CN207889577U - 巡逻车座椅升降固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了巡逻车座椅升降固定装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑腿，并且支撑腿的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的两侧均通过转动轴转动连接有齿轮，所述齿轮的表面固定连接有驱动杆，并且驱动杆的内部设有滑槽，所述支撑板的顶部固定连接有支撑块，并且支撑块的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的表面转动连接有转动块，并且转动块的表面分别固定连接有联动杆和动力杆，本实用新型涉及巡逻车座椅技术领域。该巡逻车座椅升降固定装置，解决了电动巡逻车座椅的座椅不能够根据不同人群进行升降的问题，提高了舒适感，提高了稳定性，给巡逻人员带来方便，有利于座椅的升降大大提高了工作效率。

Description

巡逻车座椅升降固定装置

技术领域

本实用新型涉及巡逻车座椅技术领域，具体为巡逻车座椅升降固定装置。

背景技术

电动巡逻车是一种为特殊部门人员巡逻代步专门设计开发的一款车型，该车型分为普通巡逻车和封类型，普通巡逻车又可以分为普通型和豪华型等种类，该电动车特别适用于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产、各大型企业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、车站、机场、码头等领域的交通工具。

电动巡逻车不仅是警方机动巡逻的首选车辆，同时也是城管等执法部门的好帮手，其采用优越的汽车底盘技术、独立悬挂系统、高强度钢化玻璃，更注重实用性，集警灯、喊话器等警务系统及工具箱于一体，机动、灵巧地为街头执行巡逻任务提供便利，由于电动巡逻车座椅的座椅不能够根据不同人群进行升降，降低了舒适感，给巡逻人员带来不便，大大降低了工作效率，

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了巡逻车座椅升降固定装置，解决了电动巡逻车座椅的座椅不能够根据不同人群进行升降的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：巡逻车座椅升降固定装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑腿，并且支撑腿的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的两侧均通过转动轴转动连接有齿轮，所述齿轮的表面固定连接有驱动杆，并且驱动杆的内部设有滑槽，所述支撑板的顶部固定连接有支撑块，并且支撑块的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的表面转动连接有转动块，并且转动块的表面分别固定连接有联动杆和动力杆。

优选的，所述联动杆的表面固定连接有轴杆，并且轴杆的表面与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述支撑板的顶部固定连接有伸缩杆，并且伸缩杆的顶端固定连接有固定板。

优选的，所述固定板的两侧均开设有限位槽，并且限位槽的内壁滑动连接有接触杆，所述接触杆的一端与动力杆的一端固定连接。

优选的，所述底座的顶部设有移动槽，并且移动槽的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有齿块，所述齿块的顶部与齿轮的表面啮合。

优选的，所述底座的顶部固定连接有电动液压杆，并且电动液压杆的一端固定连接有稳定杆，所述稳定杆的两端均与移动块的一侧固定连接。

有益效果

本实用新型提供了巡逻车座椅升降固定装置。具备以下有益效果：

(1)、该巡逻车座椅升降固定装置，通过底座的顶部固定连接有支撑腿，并且支撑腿的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的两侧均通过转动轴转动连接有齿轮，齿轮的表面固定连接有驱动杆，并且驱动杆的内部设有滑槽，支撑板的顶部固定连接有支撑块，并且支撑块的一侧固定连接有固定杆，固定杆的表面转动连接有转动块，并且转动块的表面分别固定连接有联动杆和动力杆，解决了电动巡逻车座椅的座椅不能够根据不同人群进行升降的问题，提高了舒适感，给巡逻人员带来方便，大大提高了工作效率。

(2)、该巡逻车座椅升降固定装置，通过联动杆的表面固定连接有轴杆，并且轴杆的表面与滑槽的内壁滑动连接，支撑板的顶部固定连接有伸缩杆，并且伸缩杆的顶端固定连接有固定板，提高了稳定性，有利于座椅的升降。

(3)、该巡逻车座椅升降固定装置，通过述底座的顶部设有移动槽，并且移动槽的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有齿块，齿块的顶部与齿轮的表面啮合，底座的顶部固定连接有电动液压杆，并且电动液压杆的一端固定连接有稳定杆，稳定杆的两端均与移动块的一侧固定连接，改变了市场上巡逻车座椅的单一结构，大大增加了其功能性，整个操作过程简单方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构底座的侧视图；

图3为本实用新型结构固定板的侧视图。

图中：1底座、2支撑腿、3支撑板、4转动轴、5齿轮、6驱动杆、7滑槽、8支撑块、9固定杆、10转动块、11联动杆、12动力杆、13轴杆、14伸缩杆、15固定板、16限位槽、17接触杆、18移动槽、19移动块、20齿块、21电动液压杆、22稳定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：巡逻车座椅升降固定装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑腿2，并且支撑腿2的顶部固定连接有支撑板3，支撑板3的两侧均通过转动轴4转动连接有齿轮5，齿轮5的表面固定连接有驱动杆6，并且驱动杆6的内部设有滑槽7，支撑板3的顶部固定连接有支撑块8，并且支撑块8的一侧固定连接有固定杆9，固定杆9的表面转动连接有转动块10，并且转动块10的表面分别固定连接有联动杆11和动力杆12，解决了电动巡逻车座椅的座椅不能够根据不同人群进行升降的问题，提高了舒适感，给巡逻人员带来方便，大大提高了工作效率，联动杆11的表面固定连接有轴杆13，并且轴杆13的表面与滑槽7的内壁滑动连接，支撑板3的顶部固定连接有伸缩杆14，并且伸缩杆14的顶端固定连接有固定板15，提高了稳定性，有利于座椅的升降，固定板15的两侧均开设有限位槽16，并且限位槽16的内壁滑动连接有接触杆17，接触杆17的一端与动力杆12的一端固定连接，底座1的顶部设有移动槽18，并且移动槽18的内壁滑动连接有移动块19，移动块19的顶部固定连接有齿块20，齿块20的顶部与齿轮5的表面啮合，底座1的顶部固定连接有电动液压杆21，并且电动液压杆21的一端固定连接有稳定杆22，稳定杆22的两端均与移动块19的一侧固定连接，改变了市场上巡逻车座椅的单一结构，大大增加了其功能性，整个操作过程简单方便。

工作时，使用者控制电动液压杆21，通过稳定杆22带动移动块19，移动块19的顶部固定连接有齿块20，齿块20的顶部与齿轮5的表面啮合，带动齿轮5转动，齿轮5带动驱动杆6，驱动杆6的内部设有滑槽7，轴杆13的表面与滑槽7的内壁滑动连接，带动驱动杆11、动力杆12和转动块10转动，动力杆12带动接触杆17转动，限位槽16的内壁滑动连接有接触杆17，使固定板15进行升降，这样就完成了巡逻车座椅的升降。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.巡逻车座椅升降固定装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑腿(2)，并且支撑腿(2)的顶部固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的两侧均通过转动轴(4)转动连接有齿轮(5)，所述齿轮(5)的表面固定连接有驱动杆(6)，并且驱动杆(6)的内部设有滑槽(7)，所述支撑板(3)的顶部固定连接有支撑块(8)，并且支撑块(8)的一侧固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的表面转动连接有转动块(10)，并且转动块(10)的表面分别固定连接有联动杆(11)和动力杆(12)。

2.根据权利要求1所述的巡逻车座椅升降固定装置，其特征在于：所述联动杆(11)的表面固定连接有轴杆(13)，并且轴杆(13)的表面与滑槽(7)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的巡逻车座椅升降固定装置，其特征在于：所述支撑板(3)的顶部固定连接有伸缩杆(14)，并且伸缩杆(14)的顶端固定连接有固定板(15)。

4.根据权利要求3所述的巡逻车座椅升降固定装置，其特征在于：所述固定板(15)的两侧均开设有限位槽(16)，并且限位槽(16)的内壁滑动连接有接触杆(17)，所述接触杆(17)的一端与动力杆(12)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的巡逻车座椅升降固定装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有移动槽(18)，并且移动槽(18)的内壁滑动连接有移动块(19)，所述移动块(19)的顶部固定连接有齿块(20)，所述齿块(20)的顶部与齿轮(5)的表面啮合。

6.根据权利要求1所述的巡逻车座椅升降固定装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有电动液压杆(21)，并且电动液压杆(21)的一端固定连接有稳定杆(22)，所述稳定杆(22)的两端均与移动块(19)的一侧固定连接。