CN207885934U - 一种移动餐车的车架板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种移动餐车的车架板,包括餐车本体和车架板本体,所述餐车本体的正面开设有通槽,所述通槽内壁的两侧均固定镶嵌有槽体,所述槽体与餐车本体内壁的正面相连通,所述槽体内壁的正面开设有齿槽,所述齿槽啮合有齿轮,所述齿轮的内壁与固定轴的表面固定连接,所述固定轴的表面活动套接有支撑杆,所述支撑杆通过销轴与车架板本体的侧面活动连接,所述销轴活动镶嵌在车架板本体的两侧,所述槽体内壁的背面与齿条的背面活动连接,所述齿条与齿轮啮合。本实用新型通过设置槽体、齿轮、支撑杆、齿条、滑槽和滑块,解决了移动餐车在宽度不够或城市管理不允许餐车向外延伸进行经营的时候,车架板不方便收缩折叠的问题。

Description

一种移动餐车的车架板
技术领域
本实用新型涉及移动餐车零部件技术领域,具体为一种移动餐车的车架板。
背景技术
经营移动餐车是一种低成本创业手段,其操作简单,受到众多用户的喜爱,移动餐车的正面大都有一块可以活动的平板,在营业的时候打开平板,即开放出售窗口,同时平板可以作为产品展示架。
由于不同地方的城市管理要求不同,有的地方不允许餐车摆摊,有的地方允许餐车摆摊,但是对餐车摆摊有限制条件,目前大多数移动餐车的车架板大都只有打开和闭合的功能,在宽度不够或城市管理不允许餐车向外延伸进行经营的时候,车架板不方便收缩折叠。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种移动餐车的车架板,解决了移动餐车在宽度不够或城市管理不允许餐车向外延伸进行经营的时候,车架板不方便收缩折叠的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种移动餐车的车架板,包括餐车本体和车架板本体,所述餐车本体的正面开设有通槽,所述通槽内壁的两侧均固定镶嵌有槽体,所述槽体与餐车本体内壁的正面相连通,所述槽体内壁的正面开设有齿槽,所述齿槽啮合有齿轮,所述齿轮的内壁与固定轴的表面固定连接,所述固定轴的表面活动套接有支撑杆,所述支撑杆通过销轴与车架板本体的侧面活动连接,所述销轴活动镶嵌在车架板本体的两侧,所述槽体内壁的背面与齿条的背面活动连接,所述齿条与齿轮啮合,所述齿条侧背面固定连接有手柄,所述手柄贯穿槽体内壁的背面并延伸到餐车本体的内部。
所述车架板本体的背面固定连接有连接杆,所述餐车本体内壁的正面固定连接有台板,所述台板的正面开设有滑槽,所述滑槽与台板的下表面相连通,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块固定连接在连接杆远离车架板本体的一端。
优选的,所述齿条的齿牙和齿槽的齿牙以固定轴的轴线为旋转中心呈旋转对称,且齿条位于齿槽的上方。
优选的,所述手柄的表面固定套接有橡胶套,所述橡胶套位于槽体的外部。
优选的,所述滑槽呈圆柱体,且滑槽的数量为两个,所述滑块为表面光滑的圆球。
优选的,所述车架板本体的两侧均开设有凹槽,所述凹槽与车架板本体的上表面相连通,所述凹槽呈扇形,且凹槽位于销轴的上方,所述凹槽的内壁固定连接有防撞装置。
优选的,所述防撞装置包括弹簧,所述弹簧的一端与凹槽的内壁固定连接,所述弹簧的另一端固定连接有支座,所述支座的内壁活动镶嵌有轮轴,所述轮轴的表面固定套接有滚轮,所述滚轮的外壁固定套接有软胶环。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种移动餐车的车架板,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置槽体、齿轮、支撑杆、齿条、滑槽和滑块,向下推动手柄,手柄带动齿条向下滑动,齿条带动齿轮沿着齿槽向下转动,通过固定轴、支撑杆和销轴带动车架板本体运动,销轴靠近车架板本体的正面,使得车架板本体向前打开,向移动餐车内部滑动车架板本体,同时向上推动手柄,使得车架板本体沿着滑槽运动,齿轮与齿槽啮合,齿轮可以在其活动范围内的任意高度停留,从而能够让车架板本体停留在合适位置,达到车架板本体可收折叠的效果,结构简单且使用方便,解决了移动餐车在宽度不够或城市管理不允许餐车向外延伸进行经营的时候,车架板不方便收缩折叠的问题。
(2)、本实用新型通过设置凹槽、弹簧、支座、滚轮和软胶环,打开车架板本体后,弹簧使得滚轮向外弹出,关闭车架板本体时,稍微按压滚轮本体即可关闭车架板本体,当外界的行人或车辆从移动餐车周围经过时,滚轮和软胶环能够避免行人车辆不小心碰到车架板本体边缘尖锐位置处,滚轮发生滚动,使得行人免受碰撞伤害。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为本实用新型槽体位置处侧剖图;
图3为本实用新型滑槽位置处侧剖图;
图4为本实用新型滑块位置处正剖图;
图5为本实用新型车架板本体俯视图;
图6为本实用新型凹槽位置处正剖图。
图中:1餐车本体、2车架板本体、3通槽、4槽体、5齿槽、6齿轮、7固定轴、8支撑杆、9齿条、10手柄、11连接杆、12台板、13滑槽、14滑块、15橡胶套、16凹槽、17防撞装置、171弹簧、172支座、173滚轮、174软胶环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-6所示,本实用新型提供一种技术方案:一种移动餐车的车架板,包括餐车本体1和车架板本体2,车架板本体2的两侧均开设有凹槽16,凹槽16与车架板本体2的上表面相连通,凹槽16呈扇形,且凹槽16位于销轴的上方,凹槽16用于关闭车架板本体2的时候收纳滚轮173,凹槽16的内壁固定连接有防撞装置17,防撞装置17工作时,能够避免行人或者车辆不小心受到碰撞伤害,防撞装置17包括弹簧171,弹簧171的一端与凹槽16的内壁固定连接,弹簧171的另一端固定连接有支座172,弹簧171具有伸缩和扭动的功能,行人或车辆不小心碰到打开的车架板本体2边角位置处,与软胶环174发生弹性碰撞和滚动摩擦,降低伤害程度,支座172的内壁活动镶嵌有轮轴,轮轴的表面固定套接有滚轮173,滚轮173的外壁固定套接有软胶环174,餐车本体1的正面开设有通槽3,打开车架板本体2时,通槽13作为出售商品的窗口,通槽3内壁的两侧均固定镶嵌有槽体4,槽体4与餐车本体1内壁的正面相连通,槽体4内壁的正面开设有齿槽5,齿槽5对齿轮6的运动具有导向作用,齿槽5啮合有齿轮6,齿轮6的内壁与固定轴7的表面固定连接,齿轮6通过固定轴7带动支撑杆8运动,固定轴7的表面活动套接有支撑杆8,支撑杆8带动车架板本体2向餐车本体1的正面运动,车架板本体2打开,支撑杆8通过销轴与车架板本体2的侧面活动连接,销轴活动镶嵌在车架板本体2的两侧,销轴靠近车架板本体2的正面,使得车架板本体2向正面打开,槽体4内壁的背面与齿条9的背面活动连接,齿条9用于带动齿轮6转动,齿条9与齿轮6啮合,齿条9的齿牙和齿槽5的齿牙以固定轴7的轴线为旋转中心呈旋转对称,且齿条9位于齿槽5的上方,齿条9向下滑动,带动齿轮6沿着齿槽5向下转动,齿条9侧背面固定连接有手柄10,手柄10贯穿槽体4内壁的背面并延伸到餐车本体1的内部,手柄10方便使用者在移动餐车的内部操作车架板本体2的打开与关闭,手柄10的表面固定套接有橡胶套15,橡胶套15位于槽体4的外部,橡胶套15一方面能够改善使用者的手感,另一方面能够防止齿条9与槽体4内壁的背面脱离。
车架板本体2的背面固定连接有连接杆11,连接杆11用于连接车架板本体2和滑块14,餐车本体1内壁的正面固定连接有台板12,台板12为移动餐车的工作台,台板12的正面开设有滑槽13,滑槽13与台板12的下表面相连通,滑槽13通过对滑块14运动的导向达到控制车架板本体2的运动路线,滑槽13的内壁滑动连接有滑块14,滑块14固定连接在连接杆11远离车架板本体2的一端,滑槽13呈圆柱体,且滑槽13的数量为两个,滑块14为表面光滑的圆球。
在使用时,向下拨动手柄10,手柄10带动齿条9沿着槽体4内壁的背面向下滑动,齿条9带动齿轮6沿着齿槽5向下运动,齿轮6通过固定轴7、支撑杆8和销轴带动车架板本体2向正面运动被打开,滚轮173从凹槽16内弹出,防止行人和车辆不小心碰撞到车架板本体2的边角处,沿着滑槽13滑动车架板本体2,略微向上推动手柄10,即可收回车架板本体2而不关闭通槽3。
综上可得,本实用新型通过设置槽体4、齿轮6、支撑杆8、齿条9、滑槽13和滑块14,解决了移动餐车在宽度不够或城市管理不允许餐车向外延伸进行经营的时候,车架板不方便收缩折叠的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种移动餐车的车架板,包括餐车本体(1)和车架板本体(2),所述餐车本体(1)的正面开设有通槽(3),所述通槽(3)内壁的两侧均固定镶嵌有槽体(4),其特征在于:所述槽体(4)与餐车本体(1)内壁的正面相连通,所述槽体(4)内壁的正面开设有齿槽(5),所述齿槽(5)啮合有齿轮(6),所述齿轮(6)的内壁与固定轴(7)的表面固定连接,所述固定轴(7)的表面活动套接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)通过销轴与车架板本体(2)的侧面活动连接,所述销轴活动镶嵌在车架板本体(2)的两侧,所述槽体(4)内壁的背面与齿条(9)的背面活动连接,所述齿条(9)与齿轮(6)啮合,所述齿条(9)侧背面固定连接有手柄(10),所述手柄(10)贯穿槽体(4)内壁的背面并延伸到餐车本体(1)的内部;
所述车架板本体(2)的背面固定连接有连接杆(11),所述餐车本体(1)内壁的正面固定连接有台板(12),所述台板(12)的正面开设有滑槽(13),所述滑槽(13)与台板(12)的下表面相连通,所述滑槽(13)的内壁滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)固定连接在连接杆(11)远离车架板本体(2)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种移动餐车的车架板,其特征在于:所述齿条(9)的齿牙和齿槽(5)的齿牙以固定轴(7)的轴线为旋转中心呈旋转对称,且齿条(9)位于齿槽(5)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种移动餐车的车架板,其特征在于:所述手柄(10)的表面固定套接有橡胶套(15),所述橡胶套(15)位于槽体(4)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种移动餐车的车架板,其特征在于:所述滑槽(13)呈圆柱体,且滑槽(13)的数量为两个,所述滑块(14)为表面光滑的圆球。
5.根据权利要求1所述的一种移动餐车的车架板,其特征在于:所述车架板本体(2)的两侧均开设有凹槽(16),所述凹槽(16)与车架板本体(2)的上表面相连通,所述凹槽(16)呈扇形,且凹槽(16)位于销轴的上方,所述凹槽(16)的内壁固定连接有防撞装置(17)。
6.根据权利要求5所述的一种移动餐车的车架板,其特征在于:所述防撞装置(17)包括弹簧(171),所述弹簧(171)的一端与凹槽(16)的内壁固定连接,所述弹簧(171)的另一端固定连接有支座(172),所述支座(172)的内壁活动镶嵌有轮轴,所述轮轴的表面固定套接有滚轮(173),所述滚轮(173)的外壁固定套接有软胶环(174)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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