CN207876291U - 一种玻璃搬运防碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及玻璃加工搬运辅助设备领域，提出一种玻璃搬运防碎装置，包括固定底板、左夹持件和右夹持件，其特征在于：所述固定底板左右两侧均设有第一固定通孔，中央对称设有若干列固定螺纹槽，利用固定螺纹槽设有左夹持件和右夹持件，所述左夹持件和右夹持件结构一致，由横板和竖板组成L型结构，其横板设有与固定螺纹槽相匹配的第二固定通孔，其竖板一侧设有夹持板，且夹持板突出的设有若干竖型卡槽，其竖型卡槽外顶部设有压杆，且压杆另一端连接弹簧，其弹簧另一端伸入限位筒固定于夹持板，其两竖型卡槽彼此之间设有若干限位杆，且限位杆另一端设有橡胶压球。本实用新型的有益效果是：防碎效果好，适用于不同尺寸规格、灵活性和实用性好。

Description

一种玻璃搬运防碎装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃加工搬运辅助设备领域，具体涉及一种玻璃搬运防碎装置。

背景技术

众所周知，玻璃是一种透明的固体物质，是在熔融时形成连续网络结构，冷却过程中粘度逐渐增大并硬化而不结晶的硅酸盐类非金属材料。普通玻璃的主要成分是二氧化硅。玻璃广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。

在搬运玻璃作业中，一般都是人工搬运，需要带上手套，但即使对手部进行了保护，由于需要和玻璃直接接触，还是容易被玻璃划伤，既伤害了工人的身体，同时也造成了经济损失；且人工搬运效率极低。而且，玻璃是易碎品，尤其是整块玻璃在运输过程中需要注意，不要让玻璃滑倒或碰到坚硬物而造成损坏。现在的玻璃短程运输还存在重要问题，尤其是车间内的短途运输，为了在生产过程中有效的保护玻璃，所运用的玻璃运输车就是简单地金属支架配轮子。但是放置在这种玻璃运输车上的玻璃很容易滑落，造成经济损失，甚至危害工作人员的安全。故而，出现了具有防止滑落或者避免破碎功能的运输小车。

现有公开技术中的运输装置，虽具有防止滑落或者避免破碎的功能，但是依然存在以下一些缺点：不是专门的防破碎装置，且防破碎效果不好；而且通常生产的玻璃有不同的尺寸规格，而现有技术中的不能根据尺寸规格而进行灵活的调整，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述所述现有技术中存在的问题，提出一种防碎效果好，适用于不同尺寸规格、灵活性和实用性好的玻璃搬运防碎装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种玻璃搬运防碎装置，包括固定底板1、左夹持件2和右夹持件3，其特征在于：所述固定底板1左右两侧均设有若干第一固定通孔4，中央对称设有若干列固定螺纹槽5，利用固定螺纹槽5对称设有左夹持件2和右夹持件3，所述左夹持件2和右夹持件3结构一致，由横板6和竖板7组成L型结构，其横板6 设有与固定螺纹槽5相匹配的第二固定通孔8，其竖板7一侧设有夹持板9，且夹持板9突出的设有若干竖型卡槽10，其竖型卡槽10外顶部设有若干压杆11，且压杆11另一端连接弹簧12，其弹簧12另一端伸入限位筒13固定于夹持板9，其两竖型卡槽10彼此之间设有若干限位杆14，且限位杆14另一端对称设有橡胶压球15。

所述弹簧12的长度与限位筒13的长度一致，且弹簧12的直径与压杆11的直径一致。

所述竖型卡槽10的横截面为矩形结构，内壁从里到外设有泡沫塑料层16和橡胶层17。

所述橡胶压球15的直径大于两竖型卡槽10距离的一半。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)采用对称设置的左夹持件和右夹持件，利用夹持板侧面的若干竖型卡槽及其内壁的泡沫塑料层和橡胶层实现玻璃的夹持，夹持效果。而且在若干限位杆及其对称设置橡胶压球的作用下再次加强玻璃的夹持，避免玻璃滑动而造成破碎，防碎效果非常好。

(2)利用夹持板的横板的第二固定通孔和固定底板的若干列固定螺纹槽实现左夹持件和右夹持件在固定底板的固定。而且左夹持件和右夹持件之间的距离为可调式，能适用于不同尺寸规格的玻璃的夹持与防破碎、且灵活性好。此外，利用固定底板的第一固定通孔可将防碎装置固定在搬运车或者搬运装置，且实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图。

图2为图1中A部分的局部放大图。

图3为本实用新型的主视结构示意图。

图中：固定底板1、左夹持件2、右夹持件3、第一固定通孔4、固定螺纹槽 5、横板6、竖板7、第二固定通孔8、夹持板9、竖型卡槽10、压杆11、弹簧12、限位筒13、限位杆14、橡胶压球15、泡沫塑料层16、橡胶层17。

具体实施方式

为使得本领域的技术人员能够更好的理解本实用新型，下面将结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行更进一步的说明。

如图1、2和3所示，在本实用新型的实施例中，一种玻璃搬运防碎装置，包括固定底板1、左夹持件2和右夹持件3，所述固定底板1左右两侧均设有若干第一固定通孔4，中央对称设有若干列固定螺纹槽5，利用固定螺纹槽5对称设有左夹持件2和右夹持件3，所述左夹持件2和右夹持件3结构一致，由横板 6和竖板7组成L型结构，其横板6设有与固定螺纹槽5相匹配的第二固定通孔 8，其竖板7一侧设有夹持板9，且夹持板9突出的设有若干竖型卡槽10，其竖型卡槽10外顶部设有若干压杆11，且压杆11另一端连接弹簧12，其弹簧12另一端伸入限位筒13固定于夹持板9，其两竖型卡槽10彼此之间设有若干限位杆 14，且限位杆14另一端对称设有橡胶压球15。

所述弹簧12的长度与限位筒13的长度一致，且弹簧12的直径与压杆11的直径一致。

所述竖型卡槽10的横截面为矩形结构，内壁从里到外设有泡沫塑料层16和橡胶层17。

所述橡胶压球15的直径大于两竖型卡槽10距离的一半。

本实用新型的具体的工作原理是：

在使用时，将玻璃块依次放置到左夹持件2和右夹持件3之间，其边缘卡在竖型卡槽10中，一个竖型卡槽10中对应放置一块玻璃，如此可利用竖型卡槽10 及其内壁的泡沫塑料层16和橡胶层17实现玻璃的夹持，夹持效果好。而且若干限位杆14及其对称设置的橡胶压球15位于玻璃两面，在其作用下再次加强玻璃的夹持，避免玻璃滑动而造成破碎，且防碎效果非常好。

在上述过程中需要说明的是：将弹簧12的长度与限位筒13的长度保持一致，且弹簧12的直径与压杆11的直径保持一致，如此是对变形的弹簧12作一个限定，使得弹簧12被压缩的过程中避免发生偏移。而且橡胶压球15的直径大于两竖型卡槽10距离的一半，如此放置玻璃后橡胶压球15会受到压力，使得限位杆 14及橡胶压球15能更好的发挥作用，再次加强玻璃的夹持，避免玻璃滑动而造成破碎，防碎效果非常好。

此外，利用夹持板9的横板6的第二固定通孔8和固定底板1的若干列固定螺纹槽5实现左夹持件2和右夹持件3在固定底板1的固定。而且左夹持件2和右夹持件3之间的距离为可调式，能适用于不同尺寸规格的玻璃的夹持与防破碎、且灵活性好。此外，利用固定底板1的第一固定通孔4可将防碎装置固定在搬运车或者搬运装置，且实用性好。

以上是对本实用新型提供的一种玻璃搬运防碎装置进行了详细介绍，具体实施例只用于帮助理解本实用新型的技术方案和核心思想。应当指出的是，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，可以对本实用新型进行若干修饰和改进，这些修饰和改进也将落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种玻璃搬运防碎装置，包括固定底板(1)、左夹持件(2)和右夹持件(3)，其特征在于：所述固定底板(1)左右两侧均设有若干第一固定通孔(4)，中央对称设有若干列固定螺纹槽(5)，利用固定螺纹槽(5)对称设有左夹持件(2)和右夹持件(3)，所述左夹持件(2)和右夹持件(3)结构一致，由横板(6)和竖板(7)组成L型结构，其横板(6)设有与固定螺纹槽(5)相匹配的第二固定通孔(8)，其竖板(7)一侧设有夹持板(9)，且夹持板(9)突出的设有若干竖型卡槽(10)，其竖型卡槽(10)外顶部设有若干压杆(11)，且压杆(11)另一端连接弹簧(12)，其弹簧(12)另一端伸入限位筒(13)固定于夹持板(9)，其两竖型卡槽(10)彼此之间设有若干限位杆(14)，且限位杆(14)另一端对称设有橡胶压球(15)。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃搬运防碎装置，其特征在于：所述弹簧(12)的长度与限位筒(13)的长度一致，且弹簧(12)的直径与压杆(11)的直径一致。

3.根据权利要求1所述的一种玻璃搬运防碎装置，其特征在于：所述竖型卡槽(10)的横截面为矩形结构，内壁从里到外设有泡沫塑料层(16)和橡胶层(17)。

4.根据权利要求1所述的一种玻璃搬运防碎装置，其特征在于：所述橡胶压球(15)的直径大于两竖型卡槽(10)距离的一半。