CN207875735U - 一种可急刹车的便捷塑料运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可急刹车的便捷塑料运输车，包括运输车本体，所述运输车本体下端前部左右两侧均固定安装有挡盖，所述挡盖内腔底部固定安装有直角杆，所述直角杆右端固定安装有螺套，所述螺套内腔通过螺纹固定安装有安装槽体，所述安装槽体下端固定安装有安装块，所述安装块右端固定安装有左刹车杆，所述左刹车杆上端中部通过扭力弹簧活动安装有右刹车杆，所述左刹车杆和右刹车杆下端内侧固定安装有刹车片，所述刹车片内端壁固定安装有防磨层，所述防磨层内端壁固定安装有阻力层。通过设有运输车本体、支撑架、支撑杆、推把、车把套、握把、转轴、安装夹和刹车线结构，在使用刹车时更方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料运输技术领域，具体为一种可急刹车的便捷塑料运输车。
背景技术
塑料的主要成分是树脂。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。塑料在运输过程中需要用到运输推车，但是塑料的硬度较低，在运输的过程中容易造成损坏，当遇到经济情况时需要对推车进行紧急制动，防止撞倒运输的货品。现有的手推车并不具有急刹功能。为此，我们提出一种可急刹车的便捷塑料运输车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可急刹车的便捷塑料运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可急刹车的便捷塑料运输车，包括运输车本体，所述运输车本体前端固定安装有支撑架，所述支撑架上端中部固定安装有支撑杆，所述支撑杆上端固定安装有推把，所述推把左右两侧均固定安装有车把套，所述推把左右两侧均固定安装安装夹，所述安装夹通过转轴活动安装有握把，所述握把外端固定安装有刹车线，所述运输车本体下端四角均固定安装有移动轮，所述运输车本体下端前部左右两侧均固定安装有挡盖，所述挡盖内腔底部固定安装有直角杆，所述直角杆右端固定安装有螺套，所述螺套内腔通过螺纹固定安装有安装槽体，所述安装槽体下端固定安装有安装块，所述安装块右端固定安装有左刹车杆，所述左刹车杆上端中部通过扭力弹簧活动安装有右刹车杆，所述左刹车杆和右刹车杆下端内侧固定安装有刹车片，所述刹车片内端壁固定安装有防磨层，所述防磨层内端壁固定安装有阻力层。
优选的，所述刹车线中部活动穿插于安装槽体内腔。
优选的，所述刹车线下端固定安装连接于右刹车杆左端。
优选的，所述刹车片位于移动轮左右两侧。
优选的，所述握把上端面开有防滑槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可急刹车的便捷塑料运输车，通过设有刹车线、挡盖、直角杆、螺套、安装槽体、右刹车杆、扭力弹簧和左刹车杆结构，使得运输车本体在遇到紧急情况时可以快速刹车；通过设有运输车本体、支撑架、支撑杆、推把、车把套、握把、转轴、安装夹和刹车线结构，在使用刹车时更方便快捷；通过设有阻力层、刹车片和防磨层结构，使得刹车效果更好，增加刹车片的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型挡盖的剖视图。
图中：1运输车本体、2支撑架、3支撑杆、4推把、41车把套、42握把、43转轴、44安装夹、5刹车线、6挡盖、61直角杆、62螺套、63安装槽体、64右刹车杆、641扭力弹簧、65左刹车杆、66阻力层、67刹车片、68防磨层、69安装块、7移动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可急刹车的便捷塑料运输车，包括运输车本体1，运输车本体1上端运输塑料。所述运输车本体1前端固定安装有支撑架2，所述支撑架2上端中部固定安装有支撑杆3，支撑杆3支撑推把4。所述支撑杆3上端固定安装有推把4，双手握在车把套41上，通过推把4推动运输车。所述推把4左右两侧均固定安装有车把套41，双手握在车把套41上，通过推把4推动运输车。所述推把4左右两侧均固定安装安装夹44，刹车线5插在安装夹44的外端。所述安装夹44通过转轴43活动安装有握把42，在遇到紧急情况时捏动握把42，握把42使得刹车线5向后拉动，刹车线5拉动左刹车杆65和右刹车杆64使得刹车片67夹住移动轮7的侧壁，对移动轮进行制动。所述握把42外端固定安装有刹车线5，刹车线5拉动左刹车杆65和右刹车杆64使得刹车片67夹住移动轮7的侧壁。所述刹车线5中部活动穿插于安装槽体63内腔。起到固定刹车线5的作用。所述刹车线5下端固定安装连接于右刹车杆64左端。在遇到紧急情况时捏动握把42，握把42使得刹车线5向后拉动，刹车线5拉动左刹车杆65和右刹车杆64使得刹车片67夹住移动轮7的侧壁，对移动轮进行制动。所述运输车本体1下端四角均固定安装有移动轮7，移动轮7使得运输车可移动。所述运输车本体1下端前部左右两侧均固定安装有挡盖6，挡盖6具有挡泥的作用。所述挡盖6内腔底部固定安装有直角杆61，直角杆61可以固定左刹车杆65。所述直角杆61右端固定安装有螺套62，方便拆卸刹车线5。所述螺套62内腔通过螺纹固定安装有安装槽体63，所述刹车线5中部活动穿插于安装槽体63内腔。刹车线5安装在安装槽体63的内腔。所述安装槽体63下端固定安装有安装块69，所述安装块69右端固定安装有左刹车杆65，刹车线5拉动左刹车杆65和右刹车杆64使得刹车片67夹住移动轮7的侧壁，对移动轮7进行制动。所述左刹车杆65上端中部通过扭力弹簧641活动安装有右刹车杆64，刹车线5拉动左刹车杆65和右刹车杆64使得刹车片67夹住移动轮7的侧壁，对移动轮7进行制动。所述左刹车杆65和右刹车杆64下端内侧固定安装有刹车片67，刹车片67夹住移动轮7的侧壁，对移动轮7进行制动。所述刹车片67内端壁固定安装有防磨层68，防磨层68增加刹车片67的使用寿命。所述防磨层68内端壁固定安装有阻力层66。使得刹车效果更好。
工作原理：双手握在车把套41上，通过推把4推动运输车，在遇到紧急情况时捏动握把42，握把42使得刹车线5向后拉动，刹车线5拉动左刹车杆65和右刹车杆64使得刹车片67夹住移动轮7的侧壁，对移动轮7进行制动，松开握把42时，扭力弹簧641将左刹车杆65和右刹车杆64弹回原位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可急刹车的便捷塑料运输车，包括运输车本体(1)，其特征在于：所述运输车本体(1)前端固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)上端中部固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)上端固定安装有推把(4)，所述推把(4)左右两侧均固定安装有车把套(41)，所述推把(4)左右两侧均固定安装安装夹(44)，所述安装夹(44)通过转轴(43)活动安装有握把(42)，所述握把(42)外端固定安装有刹车线(5)，所述运输车本体(1)下端四角均固定安装有移动轮(7)，所述运输车本体(1)下端前部左右两侧均固定安装有挡盖(6)，所述挡盖(6)内腔底部固定安装有直角杆(61)，所述直角杆(61)右端固定安装有螺套(62)，所述螺套(62)内腔通过螺纹固定安装有安装槽体(63)，所述安装槽体(63)下端固定安装有安装块(69)，所述安装块(69)右端固定安装有左刹车杆(65)，所述左刹车杆(65)上端中部通过扭力弹簧(641)活动安装有右刹车杆(64)，所述左刹车杆(65)和右刹车杆(64)下端内侧固定安装有刹车片(67)，所述刹车片(67)内端壁固定安装有防磨层(68)，所述防磨层(68)内端壁固定安装有阻力层(66)。
2.根据权利要求1所述的一种可急刹车的便捷塑料运输车，其特征在于：所述刹车线(5)中部活动穿插于安装槽体(63)内腔。
3.根据权利要求1所述的一种可急刹车的便捷塑料运输车，其特征在于：所述刹车线(5)下端固定安装连接于右刹车杆(64)左端。
4.根据权利要求1所述的一种可急刹车的便捷塑料运输车，其特征在于：所述刹车片(67)位于移动轮(7)左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种可急刹车的便捷塑料运输车，其特征在于：所述握把(42)上端面开有防滑槽。
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| CN201721911191.2U CN207875735U (zh) | 2017-12-30 | 2017-12-30 | 一种可急刹车的便捷塑料运输车 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113957673A (zh) * | 2020-07-21 | 2022-01-21 | 青岛海尔洗衣机有限公司 | 衣物处理设备及其控制方法 |
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2017
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