CN207867719U - 高速公路出入口智能诱导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高速公路出入口智能诱导装置，包括支柱和基座，所述支柱的底端设有基座，且所述基座与所述支柱通过焊接固定，所述支柱的顶端设有金属板，且所述金属板焊接在所述支柱上，所述支柱的一侧设有控制器，所述支柱的另一侧设有诱导屏，所述控制器通过螺丝固定在所述支柱上，通过设有摄像头和信息处理器，能够应对在出入口出现的交通状况，作出判断传递信息，通过设有控制器、中央控制芯片和LED模块，能够就接收到信息后，作出处理，发送控制信息，控制了第一LED模块单个发光、第一LED模块和第二LED模块同时发光等模式来调节LED模块的发光强度，进而发出提示信息，保证公路的安全畅通。

Description

高速公路出入口智能诱导装置

技术领域

本实用新型涉及智能诱导装置技术领域，具体为高速公路出入口智能诱导装置。

背景技术

我国近十几年来，高速公路建设飞速发展，国道、省道、地方道四通八达，到目前为止，全国高速公路行车里程已达到五万多公里，到十二五末，将达到八万五千公里，将极大地提升交通运输能力，为人们出行提供了极大的快捷和方便。高速公路出入口的智能诱导装置也极为有效。

但现有的高速公路出入口智能诱导装置，没能很好的避免雨天雷击事故的发生，安全性不高，同时不能很好的保证高速公路的安全通畅，由于车流带动的气流和恶劣天气的影响，不能极好的固定装置，稳定性不高，与此同时，LED灯的光亮强度不好控制以至于不能有效的提示疏通交通的信息，以及不能很好的调节装置的高度，实用性不高。

所以，如何设计高速公路出入口智能诱导装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高速公路出入口智能诱导装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速公路出入口智能诱导装置，包括支柱和基座，所述支柱的底端设有基座，且所述基座与所述支柱通过焊接固定，所述支柱的顶端设有金属板，且所述金属板焊接在所述支柱上，所述支柱的一侧设有控制器，所述支柱的另一侧设有诱导屏，所述控制器通过螺丝固定在所述支柱上，所述控制器内设有中央控制芯片，所述控制器的顶部设有摄像头，所述摄像头嵌入设置在所述支柱上，所述诱导屏与所述支柱之间设有连接杆，且所述连接杆的一端与所述支柱活动连接，所述连接杆的另一端焊接在所述诱导屏上，所述支柱内部的一侧设有卡槽，所述支柱内部的另一侧设有滑动槽，所述卡槽和所述滑动槽均嵌入设置在所述支柱中，所述支柱内部的底端设有配重块，且所述配重块与所述支柱紧密贴合固定，所述基座的底端设有支座，且所述支座嵌入设置在所述基座上，所述基座内部的底端设有蓄电池，所述蓄电池嵌入设置在所述基座上，所述基座与所述蓄电池之间设有内腔层，所述摄像头、所述中央控制芯片、所述蓄电池和所述控制器电性连接。

进一步的，所述金属板的顶端设有避雷针，且所述避雷针贯穿设置在所述金属板内，并与所述金属板通过焊接固定。

进一步的，所述卡槽的内部设有信息处理器，且所述信息处理器嵌入设置在所述卡槽中，并与所述卡槽通过强力胶粘合，所述信息处理器、所述摄像头、所述中央控制芯片所述控制器电性连接。

进一步的，所述滑动槽的内部设有滑块，且所述滑块嵌入设置在所述滑动槽中，并与所述滑动槽滑动连接，所述滑块焊接在所述连接杆上。

进一步的，所述支柱的底端两侧设有三角支架，且所述三角支架的两个直角面焊接在所述支柱和所述基座上。

进一步的，所述支座的底端设有万向轮，且所述万向轮嵌入设置在所述支座上，并与所述支座活动连接。

进一步的，所述诱导屏内设有LED模块，且所述LED模块嵌入设置在所述诱导屏上，所述LED模块包括第一LED模块、第二LED模块、第三LED模块和第四LED模块，所述LED模块、所述中央处理芯片和所述控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路出入口智能诱导装置，通过设有金属块和避雷针，能够防止在雨天天气，避免雷击，保护装置，提高了安全性，通过设有摄像头和信息处理器，能够应对在出入口出现的交通状况，作出判断传递信息，通过设有控制器、中央控制芯片和LED模块，能够就接收到信息后，作出处理，发送控制信息，控制了第一LED模块单个发光、第一LED模块和第二LED模块同时发光等模式来调节LED模块的发光强度，进而发出提示信息，保证公路的安全畅通，通过设有配重块和三角支架，能够有效固定整体装置，减少因车辆带动气流的影响，提高整体的稳定性，通过设有滑块和滑动槽，能够起到调节诱导屏高度的作用，方便诱导，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部俯视结构示意图；

图中：1-支柱；2-信息处理器；3-卡槽；4-摄像头；5-控制器；6-中央控制芯片；7-配重块；8-三角支架；9-基座；10-蓄电池；11-LED模块；12-诱导屏；13-连接杆；14-滑块；15-滑动槽；16-内腔层；17-支座；18-万向轮；19-金属板；20-避雷针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：高速公路出入口智能诱导装置，包括支柱1和基座9，所述支柱1的底端设有基座9，且所述基座9与所述支柱1通过焊接固定，所述支柱1的顶端设有金属板19，且所述金属板19焊接在所述支柱1上，所述支柱1的一侧设有控制器5，所述支柱1的另一侧设有诱导屏12，所述控制器5通过螺丝固定在所述支柱1上，所述控制器5内设有中央控制芯片6，所述控制器5的顶部设有摄像头4，所述摄像头4嵌入设置在所述支柱1上，所述诱导屏12与所述支柱1之间设有连接杆13，且所述连接杆13的一端与所述支柱1活动连接，所述连接杆13的另一端焊接在所述诱导屏12上，所述支柱1内部的一侧设有卡槽3，所述支柱1内部的另一侧设有滑动槽15，所述卡槽3和所述滑动槽15均嵌入设置在所述支柱1中，所述支柱1内部的底端设有配重块7，且所述配重块7与所述支柱1紧密贴合固定，所述基座9的底端设有支座17，且所述支座17嵌入设置在所述基座9上，所述基座9内部的底端设有蓄电池10，所述蓄电池10嵌入设置在所述基座9上，所述基座9与所述蓄电池10之间设有内腔层16，所述摄像头4、所述中央控制芯片6、所述蓄电池10和所述控制器5电性连接。

进一步的，所述金属板19的顶端设有避雷针20，且所述避雷针20贯穿设置在所述金属板19内，并与所述金属板19通过焊接固定，所述避雷针20在雨天打雷天气时，起到保护装置避免雷击的作用，提高装置安全性。

进一步的，所述卡槽3的内部设有信息处理器2，且所述信息处理器2嵌入设置在所述卡槽3中，并与所述卡槽3通过强力胶粘合，所述信息处理器2、所述摄像头4、所述中央控制芯片6所述控制器4电性连接，所述摄像头3能收集出入口车辆走向等信息，传递到信息处理器2，信息处理后发送到所述控制器4的中央控制芯片6，所述中央控制芯片6发送指令，有利信息的采集和处理。

进一步的，所述滑动槽15的内部设有滑块14，且所述滑块14嵌入设置在所述滑动槽15中，并与所述滑动槽15滑动连接，所述滑块14焊接在所述连接杆13上，能够通过所述滑块14滑动，起到调节所述诱导屏12高度的作用。

进一步的，所述支柱1的底端两侧设有三角支架8，且所述三角支架8的两个直角面焊接在所述支柱1和所述基座9上，所述三角支架8的三角结构能够更好的固定所述支柱1，提高装置的稳定性。

进一步的，所述支座17的底端设有万向轮18，且所述万向轮18嵌入设置在所述支座17上，并与所述支座17活动连接，通过所述万向轮18的设定，能够方便移动装置和及时维修，提高装置的实用性。

进一步的，所述诱导屏12内设有LED模块11，且所述LED模块11嵌入设置在所述诱导屏12上，所述LED模块11包括第一LED模块、第二LED模块、第三LED模块和第四LED模块，所述LED模块11、所述中央处理芯片6和所述控制器5电性连接，所述中央处理芯片6发送指令到所述控制器5，所述控制器5控制4个LED模块，控制它们同时亮或者单个亮来提高光亮程度和提示内容的作用。

工作原理：首先，通过滑动调节滑动槽15内的滑块14到适当高度，方便诱导出入口的车辆，实用性高，由于在支座17底端设置了万向轮18，万向轮18能够随意移动，将整体装置移动到适当的位置，并方便了维修工作的进行，提高了装置的实用性，由于信息接收器2、摄像头4、蓄电池10、LED模块11、中央控制芯片6和控制器5电性连接，摄像头3收集出入口车辆走向等信息，传递到信息处理器2，信息处理后发送到控制器4的中央控制芯片6，中央处理芯片6发送指令到所述控制器5，控制器5控制4个LED模块，如控制了第一LED模块单个发光、第一LED模块和第二LED模块同时发光等模式来调节LED模块的发光强度，进而发出提示信息，保证公路的安全畅通，由于装置顶端设置了避雷针20，能有效避免雷击，保护装置内部结构，由于在支柱1底端和两侧设有配重块7和三角支架8，能够在车辆带动气流和恶劣天气的影响下，依旧能很好的固定装置，提高了整体的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.高速公路出入口智能诱导装置，包括支柱(1)和基座(9)，其特征在于：所述支柱(1)的底端设有基座(9)，且所述基座(9)与所述支柱(1)通过焊接固定，所述支柱(1)的顶端设有金属板(19)，且所述金属板(19)焊接在所述支柱(1)上，所述支柱(1)的一侧设有控制器(5)，所述支柱(1)的另一侧设有诱导屏(12)，所述控制器(5)通过螺丝固定在所述支柱(1)上，所述控制器(5)内设有中央控制芯片(6)，所述控制器(5)的顶部设有摄像头(4)，所述摄像头(4)嵌入设置在所述支柱(1)上，所述诱导屏(12)与所述支柱(1)之间设有连接杆(13)，且所述连接杆(13)的一端与所述支柱(1)活动连接，所述连接杆(13)的另一端焊接在所述诱导屏(12)上，所述支柱(1)内部的一侧设有卡槽(3)，所述支柱(1)内部的另一侧设有滑动槽(15)，所述卡槽(3)和所述滑动槽(15)均嵌入设置在所述支柱(1)中，所述支柱(1)内部的底端设有配重块(7)，且所述配重块(7)与所述支柱(1)紧密贴合固定，所述基座(9)的底端设有支座(17)，且所述支座(17)嵌入设置在所述基座(9)上，所述基座(9)内部的底端设有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)嵌入设置在所述基座(9)上，所述基座(9)与所述蓄电池(10)之间设有内腔层(16)，所述摄像头(4)、所述中央控制芯片(6)、所述蓄电池(10)和所述控制器(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路出入口智能诱导装置，其特征在于：所述金属板(19)的顶端设有避雷针(20)，且所述避雷针(20)贯穿设置在所述金属板(19)内，并与所述金属板(19)通过焊接固定。

3.根据权利要求1所述的高速公路出入口智能诱导装置，其特征在于：所述卡槽(3)的内部设有信息处理器(2)，且所述信息处理器(2)嵌入设置在所述卡槽(3)中，并与所述卡槽(3)通过强力胶粘合，所述信息处理器(2)、所述摄像头(4)、所述中央控制芯片(6)和所述控制器(5)电性连接。

4.根据权利要求1所述的高速公路出入口智能诱导装置，其特征在于：所述滑动槽(15)的内部设有滑块(14)，且所述滑块(14)嵌入设置在所述滑动槽(15)中，并与所述滑动槽(15)滑动连接，所述滑块(14)焊接在所述连接杆(13)上。

5.根据权利要求1所述的高速公路出入口智能诱导装置，其特征在于：所述支柱(1)的底端两侧设有三角支架(8)，且所述三角支架(8)的两个直角面焊接在所述支柱(1)和所述基座(9)上。

6.根据权利要求1所述的高速公路出入口智能诱导装置，其特征在于：所述支座(17)的底端设有万向轮(18)，且所述万向轮(18)嵌入设置在所述支座(17)上，并与所述支座(17)活动连接。

7.根据权利要求1所述的高速公路出入口智能诱导装置，其特征在于：所述诱导屏(12)内设有LED模块(11)，且所述LED模块(11)嵌入设置在所述诱导屏(12)上，所述LED模块(11)包括第一LED模块、第二LED模块、第三LED模块和第四LED模块，所述LED模块(11)、所述中央处理芯片(6)和所述控制器(5)电性连接。