CN207864314U - 自动液压张紧装置用测力结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动液压张紧装置用测力结构，测力油缸的缸筒设置在固定支架上，且缸筒中设有活塞，缸筒在包围前腔的筒壁上设有压力传感组件，压力传感组件中的压力传感器通过油缸接头与油压检测口连接；前腔中装有液压油，且前腔通过缸筒筒壁上的进油口与一胶管总成连接，胶管总成的另一端连接一泵站，后腔与外界连通；活塞朝向前腔一侧的端面上固定有一活塞杆，活塞杆沿测力油缸长度方向设置，且另一端伸出缸筒，活塞杆伸出缸筒的端部固定有一栓绳头叉。本实用新型可以及时准确的测量出液压张紧装置的实际张紧力，使液压张紧装置可以更加准确地调紧或是调松皮带的拉力，从而提升了皮带的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测力装置，具体是一种自动液压张紧装置用测力结构，用于皮带输送机张力调节。
背景技术
带式输送机必须在其输送皮带不打滑的情况下才能正常进行输送工作，而带式输送机在正常工作时，皮带的张力可能随时发生变化。为了解决这样的问题，目前常用的方法是用液压油缸组成的张紧装置及时调节张紧力。液压张紧装置调节时主要是通过液压张紧装置控制中心改变内部液压系统的压力来改变张紧系统的张力，并通过一定的比例计算得出张紧力。实际操作时，由于管路压力降、张紧滚筒负载端张紧力波动大等原因，会造成计算得到的张紧力与实际的张紧力不一致，进一步造成皮带受拉过张紧或欠张紧状态，降低皮带的使用寿命。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可以及时准确的测量出液压张紧装置的实际张紧力，使液压张紧装置可以更加准确地调紧或是调松皮带的拉力，从而提升皮带的使用寿命的自动液压张紧装置用测力结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动液压张紧装置用测力结构，包括测力油缸，所述测力油缸的缸筒设置在固定支架上，且缸筒中配合设有可沿测力油缸长度方向往复移动的活塞，所述活塞将缸筒内部空间分成前腔和后腔，所述缸筒在包围前腔的筒壁上设有压力传感组件，所述压力传感组件包括压力传感器，所述压力传感器通过油缸接头与设在筒壁上的油压检测口连接，且压力传感器与自动液压张紧装置控制中心连接；所述前腔中装有液压油，且前腔通过缸筒筒壁上的进油口与一胶管总成的一端连接，胶管总成的另一端连接一泵站，所述后腔通过筒壁中的空气通道与外界连通；所述活塞朝向前腔一侧的端面上固定有一活塞杆，所述活塞杆沿测力油缸长度方向设置，且另一端伸出缸筒，所述活塞杆伸出缸筒的端部固定有一栓绳头叉。
进一步的，压力传感组件还包括两个压力表开关和一个三通油路块，所述压力传感器设有两个，分别通过一压力表开关连接至三通油路块的通道Ⅰ和通道Ⅱ，通道Ⅰ和通道Ⅱ分别通过三通油路块中的通道Ⅲ连接油缸接头。通过压力表开关可以选择任意一个压力传感器工作或两个压力传感器同时工作，可以起到一用一备和二级压力保护的作用，进一步提升了测量的准确性和稳定性。
优选的，所述泵站包括油箱，所述油箱通过手动泵与胶管总成连接。打开泵站的手动泵即可手动打压为测力油缸的前腔充液，油箱上的压力表用于指示油箱输出的油压。
进一步的，所述缸筒在包围后腔的筒壁外侧设有空气滤清器Ⅰ，所述空气滤清器Ⅰ与空气通道连接。空气滤清器Ⅰ可以对空气进行过滤，避免空气中颗粒物等杂质进入缸筒中损伤缸筒内壁及活塞。
进一步的，所述油箱上设有空气滤清器Ⅱ。空气滤清器Ⅰ可以避免空气中颗粒物等杂质进入油箱中污染油液。
本实用新型本实用新型结构布置紧凑，后腔不封闭、且通过筒壁中的空气通道与外界连通，避免了活塞杆拉动活塞时后腔封闭产生的负压对活塞运动造成阻碍；当皮带处于张紧工况时，输送机皮带的张力变化可以直接传递到张紧钢丝绳上，张紧钢丝绳拉动活塞杆，带动活塞压缩前腔中的液压油，此时测力油缸前腔中的压力变化会被压力传感组件感知到，压力传感组件直接测出液压油的压强，并传至自动液压张紧装置控制中心，自动液压张紧装置控制中心将压力传感器测出的压强与测力油缸内壁的截面面积值相乘，便可准确的计算出实时的张紧力，为液压张紧装置的自动控制提供更加准确的张力值和参考，使液压张紧装置可以更加准确地调紧或是调松皮带的拉力，提升了皮带的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型中的压力传感组件结构示意图；
图4是本实用新型中的测力油缸示意图；
图中，1.测力油缸，10.缸筒，101.油压检测口，102.空气通道，11.活塞，12.前腔，13.压力传感组件，131.压力传感器，132.油缸接头，133.压力表开关，134.三通油路块，134a.通道Ⅰ，134b.通道Ⅱ，134c.通道Ⅲ，14.后腔，15.活塞杆，16.空气滤清器Ⅰ，17.栓绳头叉，18.固定支架，2.泵站，21.油箱，22.手动泵，23.胶管总成，24.空气滤清器Ⅱ，25.压力表。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图所示，一种自动液压张紧装置用测力结构，包括测力油缸(1)，所述测力油缸(1)的缸筒(10)设置在固定支架(18)上，且缸筒(10)中配合设有可沿测力油缸(1)长度方向往复移动的活塞(11)，所述活塞(11)将缸筒(10)内部空间分成前腔(12)和后腔(14)，所述缸筒(10)在包围前腔(12)的筒壁上设有压力传感组件(13)，所述压力传感组件(13)包括压力传感器(131)，所述压力传感器(131)通过油缸接头(132)与设在筒壁上的油压检测口(101)连接，且压力传感器(131)与自动液压张紧装置控制中心连接；所述前腔(12)中装有液压油，且前腔(12)通过缸筒(10)筒壁上的进油口与一胶管总成(23)的一端连接，胶管总成(23)的另一端连接一泵站(2)，所述后腔(14)通过筒壁中的空气通道(102)与外界连通；所述活塞(11)朝向前腔(12)一侧的端面上固定有一活塞杆(15)，所述活塞杆(15)沿测力油缸(1)长度方向设置，且另一端伸出缸筒(10)，所述活塞杆(15)伸出缸筒(10)的端部固定有一栓绳头叉(17)。
使用时将自动液压张紧装置一端的张紧钢丝绳栓在栓绳头叉(17)上，由于自动液压张紧装置的另一端直接与皮带输送机连接调节皮带张力，测得的张紧钢丝绳上的张紧力可以直接反映出皮带的张力。当皮带处于张紧工况时，输送机皮带的张力变化可以直接传递到张紧钢丝绳上，张紧钢丝绳拉动活塞杆15，带动活塞11压缩前腔12中的液压油，此时测力油缸(1)前腔12中的压力发生变化，压力的变化会被压力传感组件(13)感知到，压力传感器(131)直接测出液压油的压强，并传至自动液压张紧装置控制中心，自动液压张紧装置控制中心将压力传感器(131)测出的压强与测力油缸(1)内壁的截面面积值相乘，便可准确的计算出实时的张紧力，为液压张紧装置的自动控制提供更加准确的张力值；当实时张紧力过大使皮带受拉过张紧时，液压张紧装置控制降低内部液压系统的压力从而降低张紧力，当实时张紧力过小使皮带处于欠张紧状态时，液压张紧装置控制内部液压系统的压力提高从而提升张紧力。
进一步的，压力传感组件(13)还包括两个压力表开关(133)和一个三通油路块(134)，所述压力传感器(131)设有两个，分别通过一压力表开关(133)连接至三通油路块(134)的通道Ⅰ(134a)和通道Ⅱ(134b)，通道Ⅰ(134a)和通道Ⅱ(134b)分别通过三通油路块(134)中的通道Ⅲ(134c)连接油缸接头(132)。通过压力表开关(133)可以选择任意一个压力传感器131工作或两个压力传感器131同时工作，可以起到一用一备和二级压力保护的作用，进一步提升了测量的准确性和稳定性。
优选的，所述泵站(2)包括油箱(21)，所述油箱(21)通过手动泵(22)与胶管总成(23)连接。打开泵站(1)的手动泵(22)即可手动打压为测力油缸(1)的前腔(12)充液，油箱(21)上的压力表(25)用于指示油箱(21)输出的油压。
进一步的，所述缸筒(10)在包围后腔(14)的筒壁外侧设有空气滤清器Ⅰ(16)，所述空气滤清器Ⅰ(16)与空气通道(102)连接。空气滤清器Ⅰ(16)可以对空气进行过滤，避免空气中颗粒物等杂质进入缸筒(10)中损伤缸筒(10)内壁及活塞11。
进一步的，所述油箱(21)上设有空气滤清器Ⅱ(24)。空气滤清器Ⅰ(16)可以避免空气中颗粒物等杂质进入油箱(21)中污染油液。
Claims (5)
1.一种自动液压张紧装置用测力结构，其特征在于，包括测力油缸(1)，所述测力油缸(1)的缸筒(10)设置在固定支架(18)上，且缸筒(10)中配合设有可沿测力油缸(1)长度方向往复移动的活塞(11)，所述活塞(11)将缸筒(10)内部空间分成前腔(12)和后腔(14)，所述缸筒(10)在包围前腔(12)的筒壁上设有压力传感组件(13)，所述压力传感组件(13)包括压力传感器(131)，所述压力传感器(131)通过油缸接头(132)与设在筒壁上的油压检测口(101)连接；所述前腔(12)中装有液压油，且前腔(12)通过缸筒(10)筒壁上的进油口与一胶管总成(23)的一端连接，胶管总成(23)的另一端连接一泵站(2)，所述后腔(14)通过筒壁中的空气通道(102)与外界连通；所述活塞(11)朝向前腔(12)一侧的端面上固定有一活塞杆(15)，所述活塞杆(15)沿测力油缸(1)长度方向设置，且另一端伸出缸筒(10)，所述活塞杆(15)伸出缸筒(10)的端部固定有一栓绳头叉(17)。
2.根据权利要求1所述的自动液压张紧装置用测力结构，其特征在于，压力传感组件(13)还包括两个压力表开关(133)和一个三通油路块(134)，所述压力传感器(131)设有两个，分别通过一压力表开关(133)连接至三通油路块(134)的通道Ⅰ(134a)和通道Ⅱ(134b)，通道Ⅰ(134a)和通道Ⅱ(134b)分别通过三通油路块(134)中的通道Ⅲ(134c)连接油缸接头(132)。
3.根据权利要求1所述的自动液压张紧装置用测力结构，其特征在于，所述泵站(2)包括油箱(21)，所述油箱(21)通过手动泵(22)与胶管总成(23)连接。
4.根据权利要求1所述的自动液压张紧装置用测力结构，其特征在于，所述缸筒(10)在包围后腔(14)的筒壁外侧设有空气滤清器Ⅰ(16)，所述空气滤清器Ⅰ(16)与空气通道(102)连接。
5.根据权利要求3所述的自动液压张紧装置用测力结构，其特征在于，所述油箱(21)上设有空气滤清器Ⅱ(24)。
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| CN207864314U true CN207864314U (zh) | 2018-09-14 |
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2017
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