CN207863642U - 一种防盗门锁驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防盗门锁驱动机构,属于锁具技术领域,包括壳体、电机、传动装置,以及一放置电机的容置空间,所述传动装置设置在壳体内且与电机相连接,壳体一侧空缺形成一内凹部,作为电机的容置空间。通过结合电机的形态,合理设计壳体的结构和电机的安装位置,使得驱动机构的整体结构紧凑,减少占用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,特别是一种防盗门锁驱动机构。
背景技术
防盗门锁包括锁盖,以及设置在锁盖内的锁舌构件、天地杆拉板、电机和执手轴,其中,用于带动锁舌构件、天地杆拉板动作的动力源是电机和执手轴,电机经传动装置将动力传动给执手轴,执手轴带动锁舌构件和天地杆拉板动作,从而实现防盗门锁的开启或关闭。
然而,电机的输出轴是平行于锁盖设置,而执手轴是垂直于锁盖设置的,受限于锁盖内部的空间尺寸,为实现上述动力的传递和动力方向的转换,传动装置结构复杂,锁盖的内部结构相当拥挤。
加之现有技术中,电机安装位置没有进行合理布局,电机直接安装在传动装置一侧,由于安装位置不紧凑,使得电机和传动装置在锁盖内占用空间位置大,导致锁盖内的空间进一步拥挤,不利于后期的排查或维修。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种结构紧凑、设计合理的防盗门锁驱动机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种防盗门锁驱动机构,包括:一壳体;一电机;一传动装置,所述传动装置设置在壳体内且与电机相连接;还包括:一容置空间,所述容置空间为壳体一侧空缺形成的内凹部,电机置于容置空间内并安装在壳体上。
优选的,所述壳体的外形为P形或L形。
优选的,所述传动装置包括蜗轮蜗杆传动机构。
优选的,所述传动装置还包括:一变速齿轮组,所述变速齿轮组与蜗轮蜗杆传动机构相连接;一转动件,转动件的外侧设有与所述变速齿轮组啮合的轮齿。
优选的,所述蜗轮蜗杆传动机构包括:一蜗杆,所述蜗杆安装在电机的输出端;一涡轮,涡轮与蜗杆、变速齿轮组啮合。
优选的,转动件上设有动力输出孔,在动力输出孔上设有卡接位。
优选的,所述卡接位为设于动力输出孔内侧壁的弧线卡块。
优选的,壳体内还设有:一检测装置,所述检测装置检测转动件的旋转角度;一控制电路,所述控制电路与检测装置、电机电连接。
优选的,所述检测装置为角度传感器或编码器。
优选的,壳体内还设有限位杆,转动件上设有限位块,所述限位块与限位杆相匹配并限定转动件的最大旋转角度。
本实用新型的有益效果是:结合电机的形态,合理设计壳体的结构和电机的安装位置,通过在壳体一侧空缺形成一内凹部,作为电机的容置空间,使得驱动机构整体结构紧凑,减少占用空间,进而提高空间利用率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的内部结构示意图;
图3是本实用新型实施例中转动件的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,如图所示,一种防盗门锁驱动机构,包括壳体1、电机2、与电机2相连接的传动装置,以及一放置电机2的容置空间3,容置空间3为壳体1一侧空缺形成的内凹部,电机2置于容置空间3内并安装在壳体1上。结合电机2的形态,合理设计壳体1的结构和电机2的安装位置,通过在壳体1一侧空缺形成一内凹部,作为电机2的容置空间,使得驱动机构整体结构紧凑,缩小驱动机构的整体长度、宽度,减少占用空间。
所述壳体1的外形为P形或L形,P形或L形形态的壳体具有侧方空缺形成的内凹部,合理利用电机2的方型形态来填补上述空缺,电机2和壳体1形成一整体,不仅结构紧凑,缩小驱动机构的整体长度、宽度,减少占用空间,而且方便后期锁盖内部的排查、维修。
传动装置设置在壳体1内部,壳体1上设有一开口4,电机2的输出端插入所述开口4并与传动装置相连接,传动装置的输出端与执手轴连接。电机2经传动装置将动力传动给执手轴,执手轴带动锁舌构件和天地杆拉板动作,从而实现防盗门锁的开启或关闭。上述的锁舌构件、天地杆拉板、执手轴在图中未显示。其中,传动装置可以为同一轴向上的传动,也可以为相交轴间的传动,在本实施例中,传动装置为相交轴间的传动,通过传动装置实现动力的传递和动力方向的转换。
在本实施例中,所述传动装置包括蜗轮蜗杆传动机构,还包括一变速齿轮组、一转动件,具体来说,包括安装在电机2输出端的蜗杆5、与蜗杆5啮合的涡轮6,与涡轮6啮合的变速齿轮组7,以及一转动件8,转动件8的外侧设有与所述变速齿轮组7啮合的轮齿。
所述传动装置也可以包括伞齿轮传动机构,具体来说,包括与电机2输出端连接的伞齿轮组、与伞齿轮组啮合的变速齿轮组,以及一转动件,转动件的外侧设有与所述变速齿轮组啮合的轮齿。
本实用新型的传动装置采用齿轮传动,结构简单,容易加工组装,且传动误差小,稳定性好,不容易出现故障。同时,利用小齿轮带动大齿轮的连接方式实现动力的传递,不仅结构合理、省力,而且延长了电机2的使用寿命。
如图3所示,转动件8上设有动力输出孔,在动力输出孔上设有卡接位9。执手轴与转动件8卡接,克服了现有技术中转动件8直接套设在执手轴上的不足,部件之间磨损小,稳定性更强。在本实施例中,所述卡接位9为设于动力输出孔内侧壁的弧线卡块。
进一步地,在本实用新型所述防盗门锁驱动机构中,壳体1内还设有检测装置和控制电路,控制电路与电机2、检测装置电连接,所述检测装置检测转动件8旋转角度并将检测信号传递给控制电路,控制电路接收信号并控制电机2的转动,从而控制动力输出角度,避免旋转角度过度时对锁舌构件和天地杆拉板造成损伤。具体来说,所述检测装置可以为角度传感器,也可以为编码器。此外,电机2为步进电机同样可实现对动力输出角度的限定,通过合理设置相应的增量位移或步进运动,从而有效地控制转动件8和执手轴的旋转角度,避免旋转角度过度时对锁舌构件和天地杆拉板造成损伤。当然,对动力输出角度限定的方式还可以通过现有技术中已经存在的实现该功能的实施方式实现,而不限于上述实施方式。
此外,为避免控制电路或检测装置出现故障时,转动件8过度旋转对锁舌构件和天地杆拉板造成损伤,壳体内还设有限位杆,转动件上设有限位块,所述限位块与限位杆相匹配并限定转动件的最大旋转角度,起到双重保障的作用。
以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明,当然,本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动,都应该属于本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种防盗门锁驱动机构,包括:
一壳体;
一电机;
一传动装置,所述传动装置设置在壳体内且与电机相连接;
其特征在于,还包括:
一容置空间,所述容置空间为壳体一侧空缺形成的内凹部,电机置于容置空间内并安装在壳体上。
2.根据权利要求1所述的防盗门锁驱动机构,其特征在于,所述壳体的外形为P形或L形。
3.根据权利要求1所述的防盗门锁驱动机构,其特征在于,所述传动装置包括蜗轮蜗杆传动机构。
4.根据权利要求3所述的防盗门锁驱动机构,其特征在于,
所述传动装置还包括:
一变速齿轮组,所述变速齿轮组与蜗轮蜗杆传动机构相连接;
一转动件,转动件的外侧设有与所述变速齿轮组啮合的轮齿。
5.根据权利要求4所述的防盗门锁驱动机构,其特征在于,
所述蜗轮蜗杆传动机构包括:
一蜗杆,所述蜗杆安装在电机的输出端;
一涡轮,涡轮与蜗杆、变速齿轮组啮合。
6.根据权利要求4或5所述的防盗门锁驱动机构,其特征在于,转动件上设有动力输出孔,在动力输出孔上设有卡接位。
7.根据权利要求6所述的防盗门锁驱动机构,其特征在于,所述卡接位为设于动力输出孔内侧壁的弧线卡块。
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721926401.5U patent/CN207863642U/zh active Active
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