CN207862779U - 一个道路桥梁用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一个道路桥梁用防护装置，包括第一底座和第二底座，所述第一底座靠近第二底座的一侧固定有连接杆，连接杆远离第一底座的一端固定在第二底座的侧面，第一底座和第二底座的底部均安装有万向轮，轴承的内圈中固定有转动轴，转动轴的上端固定在U形开口部的内顶壁，转动轴的下端固定在U形开口部的内底壁，转动盘的一端延伸至U形开口部的外部，转动盘的顶部周向以环形阵列排布有多个插孔，第一底座远离第二底座的一侧固定有第一安装块和第二安装块，第一安装块位于第二安装块的上方，第一安装块和第二安装块上插设有第一螺栓，第一螺栓上配合连接有锁紧螺母。本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。

Description

一个道路桥梁用防护装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一个道路桥梁用防护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。

在对道路桥梁进行施工时，需要用到防护栏，避免闲人进入，在对桥梁施工时，避免杂物掉落对行人造成影响，一般会使用安全网施工，现有的防护装置不方便移动，不能快速组合，为此，本实用新型提出一个道路桥梁用防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一个道路桥梁用防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一个道路桥梁用防护装置，包括第一底座和第二底座，所述第一底座靠近第二底座的一侧固定有连接杆，连接杆远离第一底座的一端固定在第二底座的侧面，第一底座和第二底座的底部均安装有万向轮，所述第一底座和第二底座的顶部均安装有伸缩机构，两个伸缩机构之间固定有防护板，所述伸缩机构的顶部固定有顶杆，顶杆的顶部等距离固定有固定环，所述第二底座远离第一底座的一侧设有U形开口部，U形开口部内部设有水平设置的转动盘，转动盘的顶部设有轴承槽，轴承槽中安装有轴承，轴承的内圈中固定有转动轴，转动轴的上端固定在U形开口部的内顶壁，转动轴的下端固定在U形开口部的内底壁，转动盘的一端延伸至U形开口部的外部，转动盘的顶部周向以环形阵列排布有多个插孔，第一底座远离第二底座的一侧固定有第一安装块和第二安装块，第一安装块位于第二安装块的上方，第一安装块和第二安装块上插设有第一螺栓，第一螺栓上配合连接有锁紧螺母。

优选的，所述第一螺栓与插孔的大小形状相匹配，且转动盘位于第一安装块和第二安装块之间。

优选的，所述伸缩机构包括中空杆和实心杆，且实心杆插设在中空杆中，中空杆的侧面上部螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓的一端延伸至中空杆的内部并抵在实心杆的侧面，防护板固定在中空杆上。

优选的，所述防护板上均匀设有圆孔。

优选的，所述连接杆采用不锈钢材质制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过伸缩机构的顶部固定有顶杆，顶杆的顶部等距离固定有固定环，转动盘的顶部周向以环形阵列排布有多个插孔，第一安装块和第二安装块上插设有第一螺栓，第一螺栓上配合连接有锁紧螺母，在使用时，可以将多个本装置组装在一起，可以将其中一个防护装置的第一螺栓安装在另一个防护装置的转动盘上，从而实现两个防护装置的快速组装，可以将多个防护装置组合成长长的防护栏，并且两两的防护装置之间角度可以调节，伸缩机构可以调节顶杆的高度，固定环上可以安装有安全网，在施工时，可以保证行人的安全，本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一个道路桥梁用防护装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大图；

图3为本实用新型提出的一个道路桥梁用防护装置中转动盘的俯视图；

图4为多个防护装置连接时的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一个道路桥梁用防护装置，包括第一底座1和第二底座2，第一底座1靠近第二底座2的一侧固定有连接杆3，连接杆3远离第一底座1的一端固定在第二底座2的侧面，第一底座1和第二底座2的底部均安装有万向轮7，第一底座1和第二底座2的顶部均安装有伸缩机构4，两个伸缩机构4之间固定有防护板6，伸缩机构4的顶部固定有顶杆5，顶杆5的顶部等距离固定有固定环8，第二底座2远离第一底座1的一侧设有U形开口部15，U形开口部15内部设有水平设置的转动盘12，转动盘12的顶部设有轴承槽，轴承槽中安装有轴承13，轴承13的内圈中固定有转动轴16，转动轴16的上端固定在U形开口部15的内顶壁，转动轴16的下端固定在U形开口部15的内底壁，转动盘12的一端延伸至U形开口部15的外部，转动盘12的顶部周向以环形阵列排布有多个插孔14，第一底座1远离第二底座2的一侧固定有第一安装块9和第二安装块10，第一安装块9位于第二安装块10的上方，第一安装块9和第二安装块10上插设有第一螺栓11，第一螺栓11上配合连接有锁紧螺母。

本实用新型中，第一螺栓11与插孔14的大小形状相匹配，且转动盘12位于第一安装块9和第二安装块10之间，伸缩机构4包括中空杆和实心杆，且实心杆插设在中空杆中，中空杆的侧面上部螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓的一端延伸至中空杆的内部并抵在实心杆的侧面，防护板6固定在中空杆上，防护板6上均匀设有圆孔，连接杆3采用不锈钢材质制作而成。

本实用新型在使用时，通过伸缩机构4的顶部固定有顶杆5，顶杆5的顶部等距离固定有固定环8，转动盘12的顶部周向以环形阵列排布有多个插孔14，第一安装块9和第二安装块10上插设有第一螺栓11，第一螺栓11上配合连接有锁紧螺母，在使用时，可以将多个本装置组装在一起，可以将其中一个防护装置的第一螺栓11安装在另一个防护装置的转动盘12上，从而实现两个防护装置的快速组装，可以将多个防护装置组合成长长的防护栏，并且两两的防护装置之间角度可以调节，伸缩机构4可以调节顶杆5的高度，固定环5上可以安装有安全网，在施工时，可以保证行人的安全，本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一个道路桥梁用防护装置，包括第一底座(1)和第二底座(2)，其特征在于，所述第一底座(1)靠近第二底座(2)的一侧固定有连接杆(3)，连接杆(3)远离第一底座(1)的一端固定在第二底座(2)的侧面，第一底座(1)和第二底座(2)的底部均安装有万向轮(7)，所述第一底座(1)和第二底座(2)的顶部均安装有伸缩机构(4)，两个伸缩机构(4)之间固定有防护板(6)，所述伸缩机构(4)的顶部固定有顶杆(5)，顶杆(5)的顶部等距离固定有固定环(8)，所述第二底座(2)远离第一底座(1)的一侧设有U形开口部(15)，U形开口部(15)内部设有水平设置的转动盘(12)，转动盘(12)的顶部设有轴承槽，轴承槽中安装有轴承(13)，轴承(13)的内圈中固定有转动轴(16)，转动轴(16)的上端固定在U形开口部(15)的内顶壁，转动轴(16)的下端固定在U形开口部(15)的内底壁，转动盘(12)的一端延伸至U形开口部(15)的外部，转动盘(12)的顶部周向以环形阵列排布有多个插孔(14)，第一底座(1)远离第二底座(2)的一侧固定有第一安装块(9)和第二安装块(10)，第一安装块(9)位于第二安装块(10)的上方，第一安装块(9)和第二安装块(10)上插设有第一螺栓(11)，第一螺栓(11)上配合连接有锁紧螺母。

2.根据权利要求1所述的一个道路桥梁用防护装置，其特征在于，所述第一螺栓(11)与插孔(14)的大小形状相匹配，且转动盘(12)位于第一安装块(9)和第二安装块(10)之间。

3.根据权利要求1所述的一个道路桥梁用防护装置，其特征在于，所述伸缩机构(4)包括中空杆和实心杆，且实心杆插设在中空杆中，中空杆的侧面上部螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓的一端延伸至中空杆的内部并抵在实心杆的侧面，防护板(6)固定在中空杆上。

4.根据权利要求1所述的一个道路桥梁用防护装置，其特征在于，所述防护板(6)上均匀设有圆孔。

5.根据权利要求1所述的一个道路桥梁用防护装置，其特征在于，所述连接杆(3)采用不锈钢材质制作而成。