CN207861311U - 一种送料线定位轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种送料线定位轮结构,包括送料线和定位轮机构，送料线包括送料板和定位挂钩，定位轮机构包括调节板、设置于调节板上的上定位轮和下定位轮，调节板上设置有调节孔，上定位轮和下定位轮通过调节件可拆卸连接调节孔，调节孔为长型腰孔，调节件为锁紧螺钉或锁紧螺杆；上定位轮和下定位轮的轮面分别设置有第一定位槽和第二定位槽；第一定位槽和第二定位槽分别与送料板的顶部和底部相卡接；第一定位槽和第二定位槽的槽宽大于送料板的厚度；采用本实用新型所提供的送料线定位轮结构，通过调节板和定位轮的设置，能够将送料线中的送料板的上下位置进行调节，能够满足不同大小的零件的送料工作，应用更广泛，生产更方便、灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位轮结构，具体而言，涉及一种金属零部件的送料线定位轮结构。
背景技术
电镀(Electroplating)就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。
电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。
金属零部件电镀完之后，就会将其与其他部件进行组装或拼装，完成产品的生产工作。通常都会由送料线将金属零部件一一定位进行送料，能够有条不紊的进行安装工作，不会出现错位或装错现象。但是由于产品的规格不同，所需金属零部件也不尽相同，传统的送料线中送料板的位置固定不变，无法进行调节，具有局限性，因此不能适应各种规格的产品送料。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型提供了一种送料线定位轮结构，旨在解决现有技术中送料板位置固定，不能适应多规格零件送料的问题，通过调节板和定位轮的设置，能够将送料线中的送料板的上下位置进行调节，能够满足不同大小的零件的送料工作，应用更广泛，生产更方便、灵活。
本实用新型提供了一种送料线定位轮结构,包括送料线和设置于所述送料线上的定位轮机构，所述送料线包括送料板和设置于所述送料板上的定位挂钩，所述定位轮机构包括调节板、设置于所述调节板上的上定位轮和下定位轮，所述调节板上设置有调节孔，所述上定位轮和下定位轮通过调节件可拆卸连接所述调节孔，所述调节孔为长型腰孔，所述调节件为锁紧螺钉或锁紧螺杆；所述上定位轮和下定位轮的轮面分别设置有第一定位槽和第二定位槽；所述第一定位槽和第二定位槽分别与所述送料板的顶部和底部相卡接；所述第一定位槽和第二定位槽的槽宽大于所述送料板的厚度。
进一步地，所述调节板上还设置有定位孔，所述定位孔对称设置于所述调节孔的两侧，且所述定位孔设置为至少两排。
进一步地，所述送料线定位轮结构还包括用于调节所述送料板上下高度的提升组件，所述提升组件包括电机、滚筒以及顶架，所述顶架位于所述送料板的上方，所述电机和滚筒均设置于所述顶架上，且所述电机驱动连接所述滚筒，所述滚筒设置有钢丝绳，所述钢丝绳的一端连接所述滚筒，其另一端连接所述调节板的顶部；所述调节板的侧面和所述顶架滑动连接。
进一步地，所述送料板上设置有若干用于连接所述定位挂钩的固定单元，所述固定单元包括从上而下依次设置的第一连接部、第二连接部以及第三连接部。
进一步地，所述第一连接部为定位槽孔，所述第二连接部和第三连接部为定位卡扣。
进一步地，所述第二连接部和第三连接部的卡扣开口方向相同。
本实用新型所提供的一种送料线定位轮结构，由于定位轮机构的设置，能够上下调节送料线中送料板的上下位置，从而实现调节送料的高度变化，进而改变送料板上定位挂钩和工作台之间的位置，可以让定位挂钩输送不同规格的金属零部件；通过上定位轮和下定位轮的定位槽上下定位，之后通过调节孔和调节件将定位轮定位锁紧，实现送料板位置的改变；总的来说，通过调节板和定位轮的设置，能够将送料线中的送料板的上下位置进行调节，能够满足不同大小的零件的送料工作，应用更广泛，生产更方便、灵活。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本实用新型送料线定位轮结构的主视图之一；
图2为本实用新型送料线定位轮结构中调节板的主视图；
图3为本实用新型送料线定位轮结构的主视图之二；
图4为本实用新型送料线定位轮结构的侧视图；
图5为本实用新型送料线定位轮结构中第一连接部的俯视图；
图6为本实用新型送料线定位轮结构中第二连接部和第三连接部的俯视图。
其中，11、送料板，12、定位挂钩，13、第一连接部，14、第二连接部， 15、第三连接部，21、调节板，211、调节孔，212、定位孔，22、上定位轮， 221、第一定位槽，23、下定位轮，231、第二定位槽，24、调节件，31、电机， 32、滚筒，33、顶架，34、钢丝绳。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
实施例一：
参见图1和图4，图中示出了本实用新型实施例一提供的一种送料线定位轮结构,包括送料线和设置于送料线上的定位轮机构，送料线包括送料板11和设置于送料板11上的定位挂钩12，定位轮机构包括调节板21、设置于调节板 21上的上定位轮22和下定位轮23，调节板21上设置有调节孔211，上定位轮 22和下定位轮23通过调节件24可拆卸连接调节孔211，调节孔211为长型腰孔，调节件24为锁紧螺钉或锁紧螺杆；上定位轮22和下定位轮23的轮面分别设置有第一定位槽221和第二定位槽231；第一定位槽221和第二定位槽231 分别与送料板11的顶部和底部相卡接；第一定位槽221和第二定位槽231的槽宽大于送料板11的厚度。
本实施例所提供的一种送料线定位轮结构，由于定位轮机构的设置，能够上下调节送料线中送料板11的上下位置，从而实现调节送料的高度变化，进而改变送料板11上定位挂钩12和工作台之间的位置，可以让定位挂钩12输送不同规格的金属零部件；通过上定位轮22和下定位轮23的定位槽上下定位，之后通过调节孔211和调节件24将定位轮定位锁紧，实现送料板11位置的改变；总的来说，通过调节板21和定位轮的设置，能够将送料线中的送料板11 的上下位置进行调节，能够满足不同大小的零件的送料工作，应用更广泛，生产更方便、灵活。
实施例二：
参见图2，调节板21上还设置有定位孔212，定位孔212对称设置于调节孔211的两侧，且定位孔212设置为至少两排。
通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：能够对定位轮进一步固定，提高定位轮的定位强度，防止定位轮因重力作用而发生下滑现象。
实施例三：
参见图3，送料线定位轮结构还包括用于调节送料板11上下高度的提升组件，提升组件包括电机31、滚筒32以及顶架33，顶架33位于送料板11的上方，电机31和滚筒32均设置于顶架33上，且电机31驱动连接滚筒32，滚筒 32设置有钢丝绳34，钢丝绳34的一端连接滚筒32，其另一端连接调节板21 的顶部；调节板21的侧面和顶架33滑动连接。
通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：能够对调节板的位置进行大幅度调整，通过电机31驱动滚筒32运动实现钢丝绳34的收卷带动调节板21的上下运动，能够快速对调节板21进行调节，节约时间。
实施例四：
参见图1、图3和图4，送料板11上设置有若干用于连接定位挂钩12的固定单元，固定单元包括从上而下依次设置的第一连接部13、第二连接部14 以及第三连接部15。
通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：第一连接部13、第二连接部14以及第三连接部15的设置，能够将定位挂钩 12进行固定，进行产品或零部件的输送工作。
实施例五：
参见图4-6，第一连接部13为定位槽孔，第二连接部14和第三连接部15 为定位卡扣。
通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：定位挂钩12不会容易产生脱落现象，使得定位效果更佳。
实施例六：
参见图6，第二连接部14和第三连接部15的卡扣开口方向相同，两者的结构也相同。
通过上述进一步的改进，使得本实施例相较于现有技术还具有以下优点：方便定位挂钩12和送料板11的固定工作，便于安装定位。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (6)
1.一种送料线定位轮结构,其特征在于，包括送料线和设置于所述送料线上的定位轮机构，所述送料线包括送料板(11)和设置于所述送料板(11)上的定位挂钩(12)，所述定位轮机构包括调节板(21)、设置于所述调节板(21)上的上定位轮(22)和下定位轮(23)，所述调节板(21)上设置有调节孔(211)，所述上定位轮(22)和下定位轮(23)通过调节件(24)可拆卸连接所述调节孔(211)，所述调节孔(211)为长型腰孔，所述调节件(24)为锁紧螺钉或锁紧螺杆；所述上定位轮(22)和下定位轮(23)的轮面分别设置有第一定位槽(221)和第二定位槽(231)；第一定位槽(221)和第二定位槽(231)分别与所述送料板(11)的顶部和底部相卡接；所述第一定位槽(221)和第二定位槽(231)的槽宽大于所述送料板(11)的厚度。
2.根据权利要求1所述的一种送料线定位轮结构，其特征在于，所述调节板(21)上还设置有定位孔(212)，所述定位孔(212)对称设置于所述调节孔(211)的两侧，且所述定位孔(212)设置为至少两排。
3.根据权利要求1或2所述的一种送料线定位轮结构，其特征在于，所述送料线定位轮结构还包括用于调节所述送料板(11)上下高度的提升组件，所述提升组件包括电机(31)、滚筒(32)以及顶架(33)，所述顶架(33)位于所述送料板(11)的上方，所述电机(31)和滚筒(32)均设置于所述顶架(33)上，且所述电机(31)驱动连接所述滚筒(32)，所述滚筒(32)设置有钢丝绳(34)，所述钢丝绳(34)的一端连接所述滚筒(32)，其另一端连接所述调节板(21)的顶部；所述调节板(21)的侧面和所述顶架(33)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种送料线定位轮结构，其特征在于，所述送料板(11)上设置有若干用于连接所述定位挂钩(12)的固定单元，所述固定单元包括从上而下依次设置的第一连接部(13)、第二连接部(14)以及第三连接部(15)。
5.根据权利要求4所述的一种送料线定位轮结构，其特征在于，所述第一连接部(13)为定位槽孔，所述第二连接部(14)和第三连接部(15)为定位卡扣。
6.根据权利要求5所述的一种送料线定位轮结构，其特征在于，所述第二连接部(14)和第三连接部(15)的卡扣开口方向相同。
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| CN109733853A (zh) * | 2019-02-21 | 2019-05-10 | 苏州市安派精密电子有限公司 | 一种子母钢带式送料线结构 |
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