CN207851933U - 一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，所述门锁设置在车门上，所述车门的外侧设置有门把手，所述门把手的内侧设置有第一透光区域，所述车门上与第一透光区域对应的位置设置有第二透光区域，所述门把手内设置有红外光源，所述车门内设置有图像传感器。本实用新型的有益效果在于，将红外图像采集装置与汽车门锁进行了集成，尤其是与隐藏式汽车门锁进行了技术集成，提高了开门的效率，改善了用户体验。

Description

一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁

技术领域

本实用新型涉及一种带有红外图像采集装置的锁具，尤其是涉及一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁。

背景技术

现有技术中，在汽车的内饰中加入红外图像采集装置以识别用户特征已经见诸报道，在在汽车门锁中设置红外图像采集装置作为生物特征数据的采集端，尚未见公开出版物有类似记载。在日常的使用的带有把手的门锁上，图像采集装置一般安装于把手的上方或者下方，在门锁车门上需要专门设置一个腔体用于安装红外图像采集装置。当需要使用时，先将手指放入红外图像采集装置中校验，生物特征匹配之后，拿出手指，再操作门把手打开锁具。上述的处理流程需要两个步骤，放入手指校验生物特征，拿出手指操作门把手。本实用新型的核心思路是提出一种汽车门锁，可以将上述两个步骤简化为一个步骤，当手握住汽车门把手时即可以进行生物特征校验，从而简化开锁流程，提高开锁效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，当手握住汽车门把手时即可以进行生物特征校验，提高开锁效率。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，所述门锁设置在车门上，所述车门的外侧设置有门把手，所述门把手的内侧设置有第一透光区域，所述车门上与第一透光区域对应的位置设置有第二透光区域，所述门把手内设置有红外光源，所述车门内设置有图像传感器。

一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，所述门锁设置在车门上，所述车门的外侧设置有门把手，所述门把手的内侧设置有第一透光区域，所述车门上与第一透光区域对应的位置设置有第二透光区域，所述门把手内设置有图像传感器，所述车门内设置有红外光源。

作为优选方案，所述门把手隐藏于车门中，所述车门中设置有弹出机构，所述弹出机构可以将门把手弹出车门外。

作为优选方案，所述门把手可以平移式弹出车门，也可以旋转式弹出车门。

作为优选方案，所述把手的突出部的内侧设置有手指引导装置，所述手指引导装置至少包括单个圆弧形状；所述圆弧形状指的是，沿着把手长度方向作出的截面中，手指引导装置为圆弧形状。

作为优选方案，所述手指引导装置包括多个圆弧形状。

作为优选方案，所述手指引导装置包括弯曲形状；所述弯曲形状指的是，沿着垂直于把手长度方向作出的截面中，手指引导装置为曲线状。

作为优选方案，所述第一透光区域和第二透光区域是单一的窗口或者是若干窗口的组合。

作为优选方案，所述第一透光区域和/或第二透光区域范围内设置有红外带通滤波透镜。

作为优选方案，所述红外带通滤波透镜为内陷形状。

作为优选方案，所述第一透光区域和第二透光区域附近设置有除霜模块。

本实用新型的有益效果在于，将红外图像采集装置与汽车门锁进行了集成，尤其是与隐藏式汽车门锁进行了技术集成，提高了开门的效率，改善了用户体验。

附图说明

图1是现有技术中红外图像采集装置的结构示意图。

图2是实施例一的锁具结构示意图。

图3是手掌结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细地说明。

如图1所示，一个具备基本功能的红外图像采集装置应当包括红外光源和图像传感器，并将两者集成在一个腔体的两端，一端负责提供光源，一端负责采集图像。当然也有将两者一个放在腔体的底面，一个放在侧面的情形。无论上述哪一种情形，红外光源和图像传感器作为图像采集装置的一部分，两者的相对位置是固定不变的，与其他的技术特征在位置关系上处于一个相对静止的状态。因此，用户在使用时，需要现在图像采集装置中进行生物特征数据的采集、验证；验证通过后，再操作把手打开门锁。

实施例一

本实施例将红外光源3和图像传感器4进行分离式设计，两者并没有固定的设置在一个腔体内。如图2所示的一种带有把手的汽车门锁1，所述汽车门锁1包括一个车门11，车门11的外侧上设置有一个可以向外拉动的把手12；所述门把手12的内侧设置有第一透光区域121，第一透光区域121上可以设置透镜也可以不设置任何其他装置。一般而言，第一透光区域121可以是单一的窗口或者是若干窗口的组合，也可以是若干个孔，也可以是缝隙或者其他形状。相应的，车门11外侧设置有第二透光区域122，第二透光区域122可以单一的窗口或者是若干窗口的组合。也可以是若干个孔，也可以是缝隙或者其他形状。

考虑到汽车在室外应用的场景较多，为了实现防水的功能，第一透光区域121和第二透光区域122的范围均设置有带有密封装置的透光材料。

如图2所示，门把手12内设置有红外光源3，车门11内部设置有图像传感器4，第一透光区域121和第二透光区域122之间形成了一个能够采集到生物体生物特征图像的区域，我们将其定义为图像采集区域123。如果手指未落在图像采集区域123范围内，则图像传感器4无法获得生物特征数据。以手握住门把手为例，手握住门把手12时，红外光源3从第一透光区域121发出的红外光照射在手指上。图像传感器4透过第二透光区域122采集到手指的生物特征。

图2给出的实施例仅仅是把手形状结构的一个特例，可以根据需要，将把手设计为常见的样式，并根据把手和车门的相对位置关系设置红外光源和图像传感器。

如图3所示的手掌6结构示意图，我们把食指、中指、无名指和小拇指最接近手掌的一段分别定义为食指的第一段61、中指的第一段62、无名指的第一段63和小拇指的第一段64，当手掌6握住门把手12时，食指的第一段61、中指的第一段62、无名指的第一段63和小拇指的第一段64几乎可以完整的位于图像采集区域123内，因此采集食指的第一段61、中指的第一段62、无名指的第一段63和小拇指的第一段64范围内的生物特征，尤其是指静脉特征是优选的方案。如果在本设计的思路下采集手掌其他部分的静脉特征，需要更为复杂的方案设计。

对上述技术方案的改进和替换包括以下的内容。

本实用新型的构思应用于隐藏式门把手可以更好的体现其有益效果。门把手12在未使用时，都是隐藏于车门12中，或者隐藏于车门中；无需考虑红外图像采集装置的防水需要，并且隐藏式把手被人为破坏的难度也更大些。车门内设置有弹出机构125，弹出机构125可以将门把手12平移弹出，也可以旋转弹出，门把手12弹出或者滑出车门11后，门把手12与车门11之间形成了一个空间区域124，这个空间区域124和图像采集区域123部分重叠。

本改进方案的创造点之一在于上述空间区域124和图像采集区域123部分重叠设计，由于汽车门的空间有限，如何把红外图像采集装置安装在车门上，并且尽量少的占用空间，是关键技术问题之一。本实施例的思路是将车门外的一部分空间作为图像采集区域123的一部分。

红外光源3和图像传感器4设置的位置可以替换，即，红外光源3设置在车门11内，通过第二透光区域122向外发出红外光；图像传感器4设置在门把手12内，通过第一透光区域121采集图像。这个替换方案实现的难度更大一些，原因在于，图像传感器4的体积远远大于红外光源3的体积，而车门11的可扩展空间要远远大于门把手12的可扩展空间，同时实现必要技术功能和设计美观的难度更大。

为了进一步提高图像识别和验证的成功率，在把手12的内侧设置有手指引导装置127，所述手指引导装置127至少包括单个手指的圆弧形状，手指放上后，对应手指正好放在该圆弧形状中间，可以确保录入时和识别时的图像位置的一致性，提高识别成功率；手指引导装置127也可做成多个手指的圆弧形状，手放上后几个手指正好放在对应圆弧中间，可以进一步确保录入时和识别时的图像位置的一致性，提高识别成功率。所述圆弧形状指的是，沿着把手12长度方向作出的截面图中，手指引导装置127为圆弧形状。手指引导装置127还可做成手指生理弯曲形状，可进一步确保录入时和识别时的图像位置的一致性，进一步提高识别成功率。所述生理弯曲形状指的是，沿着垂直于把手12长度方向作出的截面图中，手指引导装置127为曲线状。

第一透光区域121和第二透光区域122范围内分别设置有红外带通滤波透镜128，当然也可以只在第一透光区域121或者第二透光区域122范围内设置红外带通滤波透镜128，这样可以实现只有红外光可以穿过该红外带通滤波透镜128，过滤掉其他波长的光线。具有防阳光干扰功能并具有防水性能，以防止雨水、雪和灰尘进入；特别的，红外带通滤波透镜128做成适当内陷，可进一步的防阳光干扰，以及更好的防止雨水、雪和灰尘进入。

本实施例还设计有除霜模块，除霜模块设置在第一透光区域121和第二透光区域122附近，除霜模块可为发热元件直接加热，或者发热元件加热空气通过热风吹，也可是在透明窗口客体材料里，加入特殊的电加热材料。

Claims (11)

1.一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述门锁设置在车门上，所述车门的外侧设置有门把手，所述门把手的内侧设置有第一透光区域，所述车门上与第一透光区域对应的位置设置有第二透光区域，所述门把手内设置有红外光源，所述车门内设置有图像传感器。

2.一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述门锁设置在车门上，所述车门的外侧设置有门把手，所述门把手的内侧设置有第一透光区域，所述车门上与第一透光区域对应的位置设置有第二透光区域，所述门把手内设置有图像传感器，所述车门内设置有红外光源。

3.根据权利要求1或者2所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述门把手隐藏于车门中，所述车门中设置有弹出机构，所述弹出机构可以将门把手弹出车门外。

4.根据权利要求3所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述门把手可以平移式弹出车门，也可以旋转式弹出车门。

5.根据权利要求1或者2所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述把手的突出部的内侧设置有手指引导装置，所述手指引导装置至少包括单个圆弧形状；所述圆弧形状指的是，沿着把手长度方向作出的截面中，手指引导装置为圆弧形状。

6.根据权利要求5所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述手指引导装置包括多个圆弧形状。

7.根据权利要求5所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述手指引导装置包括弯曲形状；所述弯曲形状指的是，沿着垂直于把手长度方向作出的截面中，手指引导装置为曲线状。

8.根据权利要求1或者2所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述第一透光区域和第二透光区域是单一的窗口或者是若干窗口的组合。

9.根据权利要求1或者2所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述第一透光区域和/或第二透光区域范围内设置有红外带通滤波透镜。

10.根据权利要求9所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述红外带通滤波透镜为内陷形状。

11.根据权利要求1或者2所述的一种带有分离式红外图像采集装置的汽车门锁，其特征在于，所述第一透光区域和第二透光区域附近设置有除霜模块。