CN207850273U - 一种lng船液货舱平整度检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LNG船液货舱平整度检验装置，属于船舶建造技术领域。该装置包括检验尺，所述检验尺为条形板状结构，所述检验尺的一侧设有两个测量底脚，所述两个测量底脚分别设置在检验尺的两端，所述检验尺的两端分别设有第一检验卡槽和第二检验卡槽，所述第一检验卡槽的槽口宽度a为40毫米，所述第一检验卡槽的槽深b为3毫米，所述第二检验卡槽的槽口宽度c为40毫米，所述第二检验卡槽的槽深d为4毫米。该装置可以用于检验液货舱面纵骨处的舱壁板的平整度、纵骨之间的舱壁板的平整度，对接焊缝的舱壁板的平整度以及焊缝增强量是否合格。

Description

一种LNG船液货舱平整度检验装置

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种LNG船液货舱平整度检验装置。

背景技术

液化天然气船（LNG船）是世界上公认的高技术、高附加值、高可靠性要求的“三高”船舶。LNG船使用寿命长达40年，期间需保证-163℃下运输液化天然气的能力，由于建造过程中绝缘箱材料的安装对船体结构平整度精度有很高的要求。

LNG船货舱中间产品建造过程中，液货舱分段必须保证三个方面的平整度：液货舱面纵骨处的舱壁板平整度、纵骨之间的舱壁板平整度、对接焊缝处的舱壁板平整度，以及板材对接焊的焊缝增强量。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种LNG船液货舱平整度检验装置该装置可以用于检验LNG船液货舱分段的平增度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种LNG船液货舱平整度检验装置，包括检验尺，所述检验尺为条形板状结构，所述检验尺的一侧设有两个测量底脚，所述两个测量底脚分别设置在检验尺的两端，所述检验尺的两端分别设有第一检验卡槽和第二检验卡槽，所述第一检验卡槽的槽口宽度a为40毫米，所述第一检验卡槽的槽深b为3毫米，所述第二检验卡槽的槽口宽度c为40毫米，所述第二检验卡槽的槽深d为4毫米。

优选的，所述检验尺的长度w为3米，所述测量底脚的高度h均为7毫米。

优选的，所述检验尺的长度w为1米，所述测量底脚的高度h均为5毫米。

优选的，所述检验尺的上表面设有两个刻度标尺，所述两个刻度标尺分别设置在检验尺的两端。

优选的，所述检验尺的厚度为6毫米。

优选的，所述检验尺的四角均经过圆角处理。

优选的，该装置包括缝隙测量尺，所述缝隙测量尺为等腰三角形的板状结构，所述缝隙测量尺的上表面设有宽度刻度尺，所述宽度刻度尺的刻度为缝隙测量尺两侧之间的距离，所述宽度刻度尺的0刻度线设置在缝隙测量尺的尖端。

优选的，所述缝隙测量尺上设有穿绳孔。

本实用新型的有益效果是：该装置可以用于检验液货舱面纵骨处的舱壁板的平整度、纵骨之间的舱壁板的平整度，对接焊缝的舱壁板的平整度以及焊缝增强量是否合格，提高了LNG船建造的精度；该装置将检验尺、第一检验卡槽、第二检验卡槽和刻度尺集约为一体，便于携带使用，且节省了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置整体结构示意图之一。

图2为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置整体结构示意图之二。

图3为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置中缝隙测量尺结构示意图。

图4为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置使用状态图之一。

图5为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置使用状态图之二。

图6为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置使用状态图之三。

图7为本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置使用状态图之四。

图1至图7中：1为检验尺，2为测量底脚，3为第一检验卡槽，4为第二检验卡槽，5为刻度标尺，6为缝隙测量尺，7为穿绳孔，8为焊缝，9为舱壁板。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施案例来对本实用新型LNG船液货舱平整度检验装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地表达本实用新型的结构特征和具体应用，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1：如图1和图2所示，一种LNG船液货舱平整度检验装置，包括检验尺1，所述检验尺1为条形板状结构，所述检验尺1的一侧设有两个测量底脚2，所述两个测量底脚2分别设置在检验尺1的两端，所述检验尺1的两端分别设有第一检验卡槽3和第二检验卡槽4，所述第一检验卡槽3的槽口宽度a为40毫米，所述第一检验卡槽3的槽深b为3毫米，所述第二检验卡槽4的槽口宽度c为40毫米，所述第二检验卡槽4的槽深d为4毫米。

本实施例中，所述检验尺1的长度w为3米，所述测量底脚2的高度h为7毫米；所述检验尺1的厚度为6毫米；所述检验尺1的四角均经过圆角处理,以避免检验尺1的四角对使用者或者舱壁板9造成划伤；该装置包括缝隙测量尺6，所述缝隙测量尺6为等腰三角形的板状结构，所述缝隙测量尺6的上表面设有宽度刻度尺，所述宽度刻度尺包括两列宽度刻度线，所述两列宽度刻度线均与等腰三角形的底平行，所述两列宽度刻度线分别沿缝隙测量尺6的两侧边设置，所述两列宽度刻度线一一对应，相对应的两条宽度刻度线处于同一条直线上，相对应的两条宽度刻度线分别与缝隙测量尺6的两个侧边相交并产生两个交点，两个交点之间的距离为该宽度刻度尺在此处的两条宽度刻度线所对应的刻度值，所述宽度刻度尺的0刻度线设置在缝隙测量尺6的尖端；所述缝隙测量尺6上设有穿绳孔7，所述穿绳孔7内穿设有连接绳，所述连接绳的一端与缝隙测量尺6连接，所述连接绳的另一端连接有腕带。

在本实施例中，第一检验卡槽3和第二检验卡槽4可以用于检验焊缝8处的焊缝增强量是否合格，其中第一检验卡槽3可以用于检验货舱面的焊缝增强量是否合格，第二检验卡槽4可以用于除货舱面外其他液货舱面的焊缝增强量是否合格。下面以第一检验卡槽3检验焊缝增强量的过程来介绍第一检验卡槽3和第二检验卡槽4的用法。将第一检验卡槽3放置在舱壁板9的焊缝8上，如果第一检验卡槽3的槽口两侧均可以与舱壁板9接触，如图4所示，则该处焊缝8的焊缝增强量合格；如果焊缝8的顶部与第一检验卡槽3的槽底接触，但是第一检验卡槽3的槽口两侧不能同时与舱壁板9接触，如图5所示，则该处焊缝8的焊缝增强量不合格。

在本实施例中，所述检验尺1用于检验舱壁板9的平整度，当所检验处的舱壁板9上凸时，将检验尺1的两个测量底脚2放置在舱壁板9上，且两个测量底脚2横跨在纵骨的两侧，如图6所示，用缝隙测量尺6测量舱壁板9和检验尺1之间缝隙的大小；当所检验处的舱壁板9下凹时，将检验尺1放置在舱壁板9上，且两个测量底脚2远离舱壁板9，如图7所示，用缝隙测量尺6测量舱壁板9和检验尺1之间缝隙的大小，根据测得间隙的大小，判断舱壁板9的平整度是否合格。

实施例2，作为实施例1的一种改进方案，所述检验尺1的长度w为1米，所述测量底脚2的高度h均为5毫米；所述检验尺1的上表面设有两个刻度标尺5，所述两个刻度标尺5分别设置在检验尺1的两端。

在本实施例中，检验尺1用于检验纵骨之间的舱壁板9的平整度和对接焊缝处的舱壁板9的平整度。

检验纵骨之间舱壁板9的平整度时，若舱壁板9上凸，将检验尺1的两个测量底脚2放置在舱壁板9上，且两个测量底脚2放置在纵骨的上方，用缝隙测量尺6测量舱壁板9和检验尺1之间缝隙的大小；若舱壁板9下凹，将检验尺1放置在舱壁板9上，且两个测量底脚2远离舱壁板9，用缝隙测量尺6测量舱壁板9和检验尺1之间缝隙的大小，根据测得间隙的大小，判断该处舱壁板9的平整度是否合格。

检验对接缝处舱壁板9的平整度时，若舱壁板9上凸，将检验尺1的两个测量底脚2放置在舱壁板9上，且两个测量底脚2放置在对接缝的两侧，用缝隙测量尺6测量舱壁板9和检验尺1之间缝隙的大小；若舱壁板9下凹，将检验尺1放置在舱壁板9上，且两个测量底脚2远离舱壁板9，用缝隙测量尺6测量舱壁板9和检验尺1之间缝隙的大小；根据测得间隙的大小，判断该处舱壁板9的平整度是否合格。

Claims (8)

1.一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，该装置包括检验尺（1），所述检验尺（1）为条形板状结构，所述检验尺（1）的一侧设有两个测量底脚（2），所述两个测量底脚（2）分别设置在检验尺（1）的两端，所述检验尺（1）的两端分别设有第一检验卡槽（3）和第二检验卡槽（4），所述第一检验卡槽（3）的槽口宽度a为40毫米，所述第一检验卡槽（3）的槽深b为3毫米，所述第二检验卡槽（4）的槽口宽度c为40毫米，所述第二检验卡槽（4）的槽深d为4毫米。

2.根据权利要求1所述的一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，所述检验尺（1）的长度w为3米，所述测量底脚（2）的高度h均为7毫米。

3.根据权利要求1所述的一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，所述检验尺（1）的长度w为1米，所述测量底脚（2）的高度h均为5毫米。

4.根据权利要求3所述的一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，所述检验尺（1）的上表面设有两个刻度标尺（5），所述两个刻度标尺（5）分别设置在检验尺（1）的两端。

5.根据权利要求2或3所述的一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，所述检验尺（1）的厚度为6毫米。

6.根据权利要求1所述的一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，所述检验尺（1）的四角均经过圆角处理。

7.根据权利要求1所述的一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，该装置包括缝隙测量尺（6），所述缝隙测量尺（6）为等腰三角形的板状结构，所述缝隙测量尺（6）的上表面设有宽度刻度尺，所述宽度刻度尺的刻度为缝隙测量尺（6）两侧之间的距离，所述宽度刻度尺的0刻度线设置在缝隙测量尺（6）的尖端。

8.根据权利要求7所述的一种LNG船液货舱平整度检验装置，其特征在于，所述缝隙测量尺（6）上设有穿绳孔（7）。