CN207850233U - 一种汽车窗框检具 - Google Patents
一种汽车窗框检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207850233U CN207850233U CN201820336930.8U CN201820336930U CN207850233U CN 207850233 U CN207850233 U CN 207850233U CN 201820336930 U CN201820336930 U CN 201820336930U CN 207850233 U CN207850233 U CN 207850233U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- window frame
- frame
- cubing
- vehicle window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
一种汽车窗框检具，包括检具底板，所述检具底板固定安装有窗框基准固定板，所述窗框基准固定板的内边框上安装有导向板，导向板的内侧边框上固定安装有第一检具装置、第二检具装置、第三检具装置，导向板的内部中安装有顶起装置，顶起装置的底端平面固定在检具底板的板面上。本实用新型的窗框基准固定板和导向板双向定位确定了汽车窗框的整体位置，同时三个检测装置分别确定汽车窗框的弯曲边框位置，从而可直观地判断汽车窗框的整体轮廓是否合格，然后利用塞尺测量汽车窗框的弯曲边框轮廓处的偏差值以及吻合度间隙，从而确定了汽车窗框是否为合格品。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检具，尤其涉及一种汽车窗框检具。
背景技术
汽车工业持续高速发展，零部件也在开发制造过程中不断的改进，零部件改进后需用检具进行测量，检具是在汽车产品量产阶段之前，通过检具来评价产品尺寸和质量的重要手段和工具，尺寸精度非常高，所以对检具的需求量也日益增长，例如汽车窗框，由于汽车窗框的外形为不规则的圆弧结构，所以汽车窗框的边框不易检测，如果安装到汽车上后不能与玻璃等零部件很好地配合安装在一起。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种能够解决上述问题的汽车窗框检具。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种汽车窗框检具，包括检具底板，所述检具底板固定安装有窗框基准固定板，所述窗框基准固定板的内边框上安装有导向板，导向板的内侧边框上固定安装有第一检具装置、第二检具装置、第三检具装置，第一检具装置置于导向板内侧的第一个边框上，第二检具装置置于导向板内侧的第二个边框上，第三检具装置置于导向板内侧的第三个边框上，导向板的内部中安装有顶起装置，顶起装置的底端平面固定在检具底板的板面上。
所述检具底板为矩形薄板，检具底板包括第一卡扣、第二卡扣、控制阀、第三卡扣、翻转板，第一卡扣固定安装在窗框基准固定板的第一个边框上，第二卡扣固定安装在窗框基准固定板的第二个边框上，第三卡扣固定安装在窗框基准固定板的第三个边框上，控制阀固定安装在检具底板的板面上，控制阀置于窗框基准固定板的外侧，翻转板固定安装在检具底板上，翻转板置于导向板和顶起装置之间的间隙中。
所述窗框基准固定板的整体为三角形板状结构，窗框基准固定板的三个边框过渡形成有圆弧面。
所述导向板的顶部突出于窗框基准固定板的板面后向上延伸，导向板的整体形成三角形结构。
有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
本实用新型汽车窗框检具的窗框基准固定板和导向板双向定位确定了汽车窗框的整体位置，同时三个检测装置分别确定汽车窗框的弯曲边框位置，从而可直观地判断汽车窗框的整体轮廓是否合格，然后利用塞尺测量汽车窗框的弯曲边框轮廓处的偏差值以及吻合度间隙，从而确定了汽车窗框是否为合格品，提高了日常检测的工作效率及操作方便快捷性。
附图说明
图1为汽车窗框检具的结构图。
具体实施方式
参阅图1，一种汽车窗框检具，包括检具底板1、窗框基准固定板2、导向板3，第一检具装置4、第二检具装置5、第三检具装置6、顶起装置7，检具底板1为矩形薄板，窗框基准固定板2安装在检具底板1的板面上，窗框基准固定板2的整体为三角形板状结构，窗框基准固定板2的三个边框过渡形成有圆弧面，窗框基准固定板2的内边框上安装有导向板3，导向板3的顶部突出于窗框基准固定板2的板面后向上延伸，导向板3的整体形成三角形结构，导向板3的内侧边框上固定安装有第一检具装置4、第二检具装置5、第三检具装置6，第一检具装置4置于导向板3内侧的第一个边框上，第二检具装置5置于导向板3内侧的第二个边框上，第三检具装置6置于导向板3内侧的第三个边框上，导向板3的内部中安装有顶起装置7，顶起装置7的底端平面固定在检具底板1的板面上。
检具底板1包括第一卡扣11、第二卡扣12、控制阀13、第三卡扣14、翻转板15，第一卡扣11固定安装在窗框基准固定板2的第一个边框上，第二卡扣12固定安装在窗框基准固定板2的第二个边框上，第三卡扣14固定安装在窗框基准固定板2的第三个边框上，控制阀13固定安装在检具底板1的板面上，控制阀13置于窗框基准固定板2的外侧，翻转板15固定安装在检具底板1上，翻转板15置于导向板3和顶起装置7之间的间隙中，第一卡扣11与第二卡扣12和第三卡扣14共同夹持汽车窗框的边框，使汽车窗框紧密贴合在窗框基准固定板2的边框上，翻转板15用于调节汽车窗框的位置，让汽车窗框的内侧与导向板3的外边框贴合在一起，确定了汽车窗框的整体位置，利于检具快捷检测出汽车窗框的整体轮廓是否合格，控制阀13用于驱动顶起装置7，当检具检测完毕后，控制阀13给顶起装置7提供动力，顶起装置7将汽车窗框从窗框基准固定板2上顶起，方便检测人员拾取。
汽车窗框检具的窗框基准固定板2和导向板3双向定位确定了汽车窗框的整体位置，同时三个检测装置分别确定汽车窗框的弯曲边框位置，从而可直观地判断汽车窗框的整体轮廓是否合格，然后利用塞尺测量汽车窗框的弯曲边框轮廓处的偏差值以及吻合度间隙，从而确定了汽车窗框是否为合格品，提高了日常检测的工作效率及操作方便快捷性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种汽车窗框检具，包括检具底板(1)，其特征在于，所述检具底板(1)固定安装有窗框基准固定板(2)，所述窗框基准固定板(2)的内边框上安装有导向板(3)，导向板(3)的内侧边框上固定安装有第一检具装置(4)、第二检具装置(5)、第三检具装置(6)，第一检具装置(4)置于导向板(3)内侧的第一个边框上，第二检具装置(5)置于导向板(3)内侧的第二个边框上，第三检具装置(6)置于导向板(3)内侧的第三个边框上，导向板(3)的内部中安装有顶起装置(7)，顶起装置(7)的底端平面固定在检具底板(1)的板面上。
2.根据权利要求1所述的汽车窗框检具，其特征在于，所述检具底板(1)为矩形薄板，检具底板(1)包括第一卡扣(11)、第二卡扣(12)、控制阀(13)、第三卡扣(14)、翻转板(15)，第一卡扣(11)固定安装在窗框基准固定板(2)的第一个边框上，第二卡扣(12)固定安装在窗框基准固定板(2)的第二个边框上，第三卡扣(14)固定安装在窗框基准固定板(2)的第三个边框上，控制阀(13)固定安装在检具底板(1)的板面上，控制阀(13)置于窗框基准固定板(2)的外侧，翻转板(15)固定安装在检具底板(1)上，翻转板(15)置于导向板(3)和顶起装置(7)之间的间隙中。
3.根据权利要求1所述的汽车窗框检具，其特征在于，所述窗框基准固定板(2)的整体为三角形板状结构，窗框基准固定板(2)的三个边框过渡形成有圆弧面。
4.根据权利要求1所述的汽车窗框检具，其特征在于，所述导向板(3)的顶部突出于窗框基准固定板(2)的板面后向上延伸，导向板(3)的整体形成三角形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820336930.8U CN207850233U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 一种汽车窗框检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820336930.8U CN207850233U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 一种汽车窗框检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207850233U true CN207850233U (zh) | 2018-09-11 |
Family
ID=63410281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820336930.8U Active CN207850233U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 一种汽车窗框检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207850233U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109870094A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-06-11 | 滁州新彩家用玻璃有限公司 | 一种不等弧玻璃检测装置 |
-
2018
- 2018-03-13 CN CN201820336930.8U patent/CN207850233U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109870094A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-06-11 | 滁州新彩家用玻璃有限公司 | 一种不等弧玻璃检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207850233U (zh) | 一种汽车窗框检具 | |
| CN204555910U (zh) | 快速平面度检测治具 | |
| CN201548174U (zh) | 键槽深度尺 | |
| CN208567722U (zh) | 一种橡胶尺寸检测装置 | |
| CN205228380U (zh) | 一种安全气囊左支架检测装置 | |
| CN206177237U (zh) | 一种接触式气动平面度检测机 | |
| CN207850255U (zh) | 一种汽车栅格总成检具 | |
| CN2935083Y (zh) | 平面度检测治具 | |
| CN211783155U (zh) | 一种蓄电池提手变形检测装置 | |
| CN204730785U (zh) | 一种车身前脸精度检测工具 | |
| CN209559169U (zh) | 一种压力容器高温测厚装置 | |
| CN209470684U (zh) | 动力电池测厚装置 | |
| CN201355375Y (zh) | 压电石英晶体正负x向识别装置 | |
| CN102706249B (zh) | 转向节轴承卡槽检测装置 | |
| CN205991794U (zh) | 一种超薄平板玻璃堆垛机械手测距装置 | |
| CN206269688U (zh) | 一种测量皮带轮共面度的辅助工装 | |
| CN204988878U (zh) | 一种测力组件 | |
| CN217244368U (zh) | 一种血压仪袖带压力检测装置 | |
| CN211453156U (zh) | 一种压力检测治具 | |
| CN209231302U (zh) | 一种新型铝箔检测装置 | |
| CN213336605U (zh) | 一种压力检测自动启停装置 | |
| CN210180359U (zh) | 一种用于检测差速器行星齿轮安装距的检具 | |
| CN209230443U (zh) | 一种精准度高的车身固定壳检具 | |
| CN202836417U (zh) | 一种新型异形玻璃检验装置 | |
| CN221077816U (zh) | 一种检重秤的校准检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |