CN207849221U - 交通匝道灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通匝道灯,包括灯架、太阳能板、蓄电池、控制器、照明灯和信号灯,所述太阳能板固定灯架上并对蓄电池充电,所述控制器开启或关闭照明灯和信号灯,所述照明灯开启时对匝道进行照明,所述信号灯固定在灯架的来车方向侧且开启后对来车进行示警。本交通匝道灯供电成本低,维护成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明领域,具体是涉及一种交通匝道灯。
背景技术
我国的高速公路具有大量的匝道口,目前绝大多数路段的匝道口都是无路灯照明的,主要是靠路牌和匝道上栏杆上反射片的反光来提醒司机,属于被动反射发光,由于反射片的面积很小,经常沾满灰尘泥土(北方干旱少雨,没有冲洗效果,而国外如德国就有专门的冲洗工人定期清洗路牌等反光设施),长时间使用表面反射漆老化脱落等问题都会导致反射的效果不佳。同时在匝道的弯道上没有灯光照明,完全靠汽车灯光照明,现实生活中,很多司机在高速上因照明不佳而错过匝道,或者紧急变线,或者违规倒车重新进匝道而引起交通事故(尤其是北方冬天冰雪季节)。
目前高速公路管理机构对匝道的警示和照明的重要性也是非常关注,但是技术和资本投入限制了其应用。主要难点是:
1、供电成本高:采用市电供电,则需要铺设电缆,同时耗电量增加,投资加大。如果采用太阳能供电,则要解决太阳能板发电效率问题,否则太阳能板太大,灯具和电池组都很大,那么成本同样是高居不下。
2、维护成本高:如果灯具功率过大,则安装和后期维护问题也会带来很大的管理问题,要投入大量的资金和人力。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于提出一种交通匝道灯,本交通匝道灯降低了供电成本,减少了维护成本。
为此,本实用新型技术方案为:一种交通匝道灯,包括灯架、太阳能板、蓄电池、控制器、照明灯和信号灯,所述太阳能板固定灯架上并对蓄电池充电,所述控制器开启或关闭照明灯和信号灯,所述照明灯开启时对匝道进行照明,所述信号灯固定在灯架的来车方向侧且开启后对来车进行示警。
本交通匝道灯采用光控技术,可以在高速公路的匝道附近提供灯光警示,同时给匝道提供局部照明,使驾驶者即使在雨夜等视觉效果不良的情况下,也可以有效的观察到灯光的指引,从而因避免错过匝道而产生交通事故。本交通匝道灯采用大容量锂离子蓄电池供电,确保有足够的储能,采用太阳能光伏系统对蓄电池充电,节能环保,安装方便,不需要铺设电线,供电成本低。
进一步地,所述灯架包括上灯架和下灯架,所述蓄电池和控制器均位于上灯架的内腔中;所述照明灯位于下灯架的内腔中,下灯架朝向匝道一侧设有照明灯出光口,所述照明灯从照明灯出光口对匝道进行照明。蓄电池和控制器均位于上灯架的内腔中,照明灯位于下灯架的内腔中,均能有效地防止雨水侵蚀。
进一步地,所述照明灯包括灯珠和导光镜,所述灯珠通过导光镜从照明灯出光口对匝道进行照明。采用功率小的灯珠,保证照明亮度的同时也保证了照明灯尺寸尽量减小,还减少了耗电量,导光镜的设置使灯珠的光束射到需要照明的匝道路面上,有利于改善照明效果。
进一步地,所述信号灯为发出红色灯光的LED灯且固定在下灯架的来车方向侧。发出红色灯光的信号灯较为醒目。
进一步地,所述太阳能板包括主太阳能板和辅太阳能板,所述主太阳能板设置在上灯架上侧,所述辅太阳能板为四块且分别设置在上灯架的四个侧面。布置主太阳能板和多块辅太阳能板,以对不同位置、不同角度的太阳光线进行收集,提升了充电效果,增加太阳能板发电量。
进一步地,上灯架周围固定有将光线反射至辅太阳能板上的多棱反光板。在辅太阳能板周围布置多棱反光板将光能反射至辅太阳能板,提高了辅太阳能板吸收光能效率,提升了充电效果,增加了总发电量。
进一步地,所述多棱反光板由八块相同规格的多棱面梯形板构成并呈八边中空倒锥形台形。八边中空倒锥形台形的反光板占用空间少,反射效果好。
本实用新型的有益效果:
1、本交通匝道灯采用光控技术(保证定时点亮,同时保证在突发性天黑情况下能够及时点亮),可以在高速公路的匝道附近提供灯光警示(红色),同时给匝道提供局部照明,使驾驶者即使在雨夜等视觉效果不良的情况下,也可以有效的观察到灯光的指引,从而因避免错过匝道而产生交通事故。本交通匝道灯采用大容量锂离子蓄电池供电,确保有足够的储能,采用太阳能光伏系统对蓄电池充电,节能环保,安装方便,不需要铺设电线,供电成本低;
2、蓄电池和控制器均位于上灯架的内腔中,照明灯位于下灯架的内腔中,均能有效地防止雨水侵蚀;
3、采用功率小的灯珠,保证照明亮度的同时也保证了照明灯尺寸尽量减小,还减少了耗电量,导光镜的设置使灯珠的光束准确射到需要照明的匝道路面上,有利于改善照明效果;
4、布置主太阳能板和多块辅太阳能板,以对不同位置、不同角度的太阳光线进行收集,提升了充电效果,增加了总发电量;
5、在辅太阳能板周围布置多棱反光板将光能反射至辅太阳能板,提高了辅太阳能板吸收光能效率,提升了充电效果,增加辅太阳能板发电量。
附图说明
图1是本实用新型交通匝道灯的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是灯座结构示意图;
图4是图3的A-A视图。
附图中:1-灯架;2-太阳能板;3-蓄电池;4-控制器;5-照明灯;6-信号灯;7-多棱反光板;8-栏杆;9-匝道;
11-上灯架;12-下灯架;21-主太阳能板;22-辅太阳能板;51-灯珠;52-导光镜;121-照明灯出光口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图4所示,本实施例的一种交通匝道灯,具有灯架1、太阳能板2、蓄电池3、控制器4、照明灯5和信号灯6,太阳能板2固定灯架1上并对蓄电池3充电,控制器4开启或关闭照明灯5和信号灯6,照明灯5开启时对匝道9进行照明,信号灯6固定在灯架1的来车方向侧且开启后对来车进行示警。
如图1至图4所示,本交通匝道灯采用光控技术(保证定时点亮,同时保证在突发性天黑情况下能够及时点亮),可以在高速公路的匝道9附近提供灯光警示(红色),同时给匝道9提供局部照明,使驾驶者即使在雨夜等视觉效果不良的情况下,也可以有效的观察到灯光的指引,从而因避免错过匝道9而产生交通事故。本交通匝道灯采用大容量锂离子蓄电池供电,确保有足够的储能,采用太阳能光伏系统对蓄电池3充电,节能环保,安装方便,不需要铺设电线,供电成本低。
如图1至图4所示,本实施例中,灯架1由上灯架11和下灯架12构成,有为了效地防止雨水侵蚀电子设备,蓄电池3和控制器4均位于上灯架11的内腔中,其中控制器4固定在上灯架11的内腔上部,蓄电池3固定在上灯架11的内腔下部;照明灯5位于下灯架12的内腔中,下灯架12朝向匝道9一侧设有照明灯出光口121,照明灯5从照明灯出光口121对匝道9进行照明。具体地,为了减少了耗电量,证照明亮度的同时也保证了照明灯5尺寸尽量减小,并且使光束准确地射到需要照明的匝道9路面上,本实施例中,照明灯5包括功率较小灯珠51和改变光线传递方向的导光镜52,灯珠51通过导光镜52从照明灯出光口121对匝道9进行照明。
如图1和图3所示,本实施例中,信号灯6为发出醒目红色灯光的LED灯且固定在下灯架11的来车方向侧。具体地,信号灯6具有多棱散射效果,确保司机的可视角度大,同时工作电流小,耗能低。
如图1和图2所示,为了对不同位置、不同角度的太阳光线进行收集,提升了充电效果,增加太阳能板2发电量,本实施例中,太阳能板2包括主太阳能板21和辅太阳能板22,主太阳能板21设置在上灯架11上侧,辅太阳能板22为四块且分别设置在上灯架11的四个侧面。
如图1和图2所示,本实施例中,为了提高了辅太阳能板22吸收光能效率,提升了充电效果,增加了总发电量,在上灯架12周围固定有将光线反射至辅太阳能板22上的多棱反光板7。具体地,为了减小多棱反光板7占用空间,提升反射效果,多棱反光板7由八块相同规格的多棱面梯形板构成并呈八边中空倒锥形台形,上灯架12位于多棱反光板7构成的倒锥形台中,多棱反光板7下部固定在上灯架12的底板上。
本实用新型的目的就是要改变反光牌的被动反光引导为灯具主动发光示警加照明。本交通匝道灯工作原理如下:在车辆距离匝道口500m距离信号灯6就开始示警,车辆进入匝道9后就照明灯5照明加信号灯6示警。因为信号灯6采用高亮度led红色灯,其灯光的发光面积是反射牌的6倍左右,又是30°的聚光照射,所以即使在雨夜状态下也可以达到200m以上的穿透力,晴天更可以达到1000m以上,使司机在距离匝道9口700m以上距离就可以得到警示,提前变线进入匝道9,避免出现交通事故。因为采用太阳能充电技术,本交通匝道灯简单安装在栏杆8上就可以,不需要另行铺设电缆线路供电,减少了灯具安装及使用的成本,照明灯5采用目前先进的高光效led灯珠(寿命长,可以长达10年不更换),确保光源有140(lm/W)的光效,保证了照明亮度,同时也保证灯具尺寸足够小,光伏系统和大容量锂离子蓄电池保证在连续5天阴雨天的情况下也能正常供电,具有供电成本低,维护成本低灯优点,可以大面积推广。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种交通匝道灯,其特征在于:包括灯架、太阳能板、蓄电池、控制器、照明灯和信号灯,所述太阳能板固定灯架上并对蓄电池充电,所述控制器开启或关闭照明灯和信号灯,所述照明灯开启时对匝道进行照明,所述信号灯固定在灯架的来车方向侧且开启后对来车进行示警。
2.根据权利要求1所述的交通匝道灯,其特征在于:所述灯架包括上灯架和下灯架,所述蓄电池和控制器均位于上灯架的内腔中;所述照明灯位于下灯架的内腔中,下灯架朝向匝道一侧设有照明灯出光口,所述照明灯从照明灯出光口对匝道进行照明。
3.根据权利要求2所述的交通匝道灯,其特征在于:所述照明灯包括灯珠和导光镜,所述灯珠通过导光镜从照明灯出光口对匝道进行照明。
4.根据权利要求2所述的交通匝道灯,其特征在于:所述信号灯为发出红色灯光的LED灯且固定在下灯架的来车方向侧。
5.根据权利要求2所述的交通匝道灯,其特征在于:所述太阳能板包括主太阳能板和辅太阳能板,所述主太阳能板设置在上灯架上侧,所述辅太阳能板为四块且分别设置在上灯架的四个侧面。
6.根据权利要求5所述的交通匝道灯,其特征在于:上灯架周围固定有将光线反射至辅太阳能板上的多棱反光板。
7.根据权利要求6所述的交通匝道灯,其特征在于:所述多棱反光板由八块相同规格的多棱面梯形板构成并呈八边中空倒锥形台形。
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