CN207841249U - 一种装载机前桥维修托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机前桥维修托盘，包括底座，所述底座顶部的两侧均开设有第一通孔，所述第一通孔的内部滑动连接有固定块，所述固定块的内部固定连接有第一支撑杆，所述底座底部的两侧均开设有第二通孔；所述第一支撑杆的顶部延伸至底座的外部固定连接有第一固定板。本实用新型通过设置固定块，达到对第一支撑杆固定的效果，通过气缸，达到带动第二支撑杆和第二固定板移动的效果，通过第二固定板，达到对第一固定板支撑的效果，通过第一固定板，达到对前桥支撑的效果，通过连接杆和插槽，达到对固定块固定的效果，通过卡块和卡槽，达到对连接杆固定的效果，可对托盘大小进行调节，方便对不同大小的前桥进行支撑。

Description

一种装载机前桥维修托盘

技术领域

本实用新型涉及维修托盘技术领域，具体为一种装载机前桥维修托盘。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，装载机前桥具有承载、制动、行走和转向的功能，其故障率较高，为了便于对前桥进行支撑，需要使用托盘，而现有的托盘大小无法进行调节，而且也无法对不同大小的前桥进行支撑，从而不方便人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机前桥维修托盘，具备可对托盘大小进行调节，方便对不同大小前桥进行支撑的优点，解决了无法对托盘大小进行调节，不方便对不同大小前桥进行支撑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机前桥维修托盘，包括底座，所述底座顶部的两侧均开设有第一通孔，所述第一通孔的内部滑动连接有固定块，所述固定块的内部固定连接有第一支撑杆，所述底座底部的两侧均开设有第二通孔；

所述第一支撑杆的顶部延伸至底座的外部固定连接有第一固定板，所述第一支撑杆的底部开设有第一长孔，所述第一长孔内腔的顶部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部贯穿第一长孔并延伸至第二通孔的内部固定连接有第二固定板，所述固定块背面的一侧开设有第二长孔，所述第二长孔的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧远离第二长孔内壁的一端固定连接有连接杆，所述底座的表面开设有与连接杆配合使用的插槽，所述连接杆远离弹簧的一端位于插槽的内部，所述固定块的表面开设有凹槽，且凹槽与第二长孔连通，所述固定块的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端延伸至凹槽的内部活动连接有轴承，所述轴承远离螺栓的一端固定连接有卡块，所述连接杆的表面开设有与卡块配合使用的卡槽，所述卡块与卡槽卡接。

优选的，所述固定块一侧的后端开设有第一滑槽，且第一滑槽与第二长孔连通，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一端与连接杆固定连接。

优选的，所述第一固定板的顶部固定连接有第一防滑垫，所述第二固定板的底部固定连接有第二防滑垫。

优选的，所述固定块的前端和后端均固定连接有第二滑块，所述底座的表面且位于第一通孔的前端和后端均开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽，所述第二滑槽的一端与第一通孔连通，所述第二滑槽远离第一通孔的一端与插槽连通，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部通过转轴活动连接有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定块，达到对第一支撑杆固定的效果，通过气缸，达到带动第二支撑杆和第二固定板移动的效果，通过第二固定板，达到对第一固定板支撑的效果，通过第一固定板，达到对前桥支撑的效果，通过连接杆和插槽，达到对固定块固定的效果，通过卡块和卡槽，达到对连接杆固定的效果，可对托盘大小进行调节，方便对不同大小的前桥进行支撑。

2、本实用新型通过第一滑块和第一滑槽，达到带动连接杆移动的效果，避免固定块出现无法移动的状况，通过第一防滑垫和第二防滑垫，方便与前桥和地面接触，避免出现滑脱的状况，通过第二滑块和第二滑槽，达到辅助固定块移动的效果，同时也达到对固定块支撑的效果，避免出现无法调节的状况，通过螺栓，达到带动卡块移动的效果，避免卡块出现无法移动的状况，通过轴承，方便螺栓带动卡块移动，避免卡块出现旋转的状况，通过支撑腿和滚轮，方便使用者移动底座，避免底座出现无法移动的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构局部俯视剖面图；

图3为本实用新型A的局部结构示意图。

图中：1底座、2第一通孔、3固定块、4第一支撑杆、5第二通孔、6第一固定板、7第一长孔、8气缸、9第二支撑杆、10第二固定板、11第二长孔、12弹簧、13连接杆、14插槽、15凹槽、16螺栓、17轴承、18卡块、19卡槽、20第一滑槽、21第一滑块、22第一防滑垫、23第二防滑垫、24第二滑块、25第二滑槽、26支撑腿、27滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种装载机前桥维修托盘，包括底座1，底座1底部的两侧均固定连接有支撑腿26，支撑腿26的底部通过转轴活动连接有滚轮27，通过支撑腿26和滚轮27，方便使用者移动底座1，避免底座1出现无法移动的状况，底座1顶部的两侧均开设有第一通孔2，第一通孔2的内部滑动连接有固定块3，固定块3一侧的后端开设有第一滑槽20，且第一滑槽20与第二长孔11连通，第一滑槽20的内部滑动连接有第一滑块21，通过第一滑块21和第一滑槽20，达到带动连接杆13移动的效果，避免固定块3出现无法移动的状况，第一滑块21的一端与连接杆13固定连接，固定块3的前端和后端均固定连接有第二滑块24，底座1的表面且位于第一通孔2的前端和后端均开设有与第二滑块24配合使用的第二滑槽25，第二滑槽25的一端与第一通孔2连通，第二滑槽25远离第一通孔2的一端与插槽14连通，第二滑块24与第二滑槽25滑动连接，通过第二滑块24和第二滑槽25，达到辅助固定块3移动的效果，同时也达到对固定块3支撑的效果，避免出现无法调节的状况，固定块3的内部固定连接有第一支撑杆4，底座1底部的两侧均开设有第二通孔5；

第一支撑杆4的顶部延伸至底座1的外部固定连接有第一固定板6，第一固定板6的顶部固定连接有第一防滑垫22，第二固定板10的底部固定连接有第二防滑垫23，通过第一防滑垫22和第二防滑垫23，方便与前桥和地面接触，避免出现滑脱的状况，第一支撑杆4的底部开设有第一长孔7，第一长孔7内腔的顶部固定连接有气缸8，气缸8的底部固定连接有第二支撑杆9，第二支撑杆9的底部贯穿第一长孔7并延伸至第二通孔5的内部固定连接有第二固定板10，固定块3背面的一侧开设有第二长孔11，第二长孔11的内腔固定连接有弹簧12，弹簧12远离第二长孔11内壁的一端固定连接有连接杆13，底座1的表面开设有与连接杆13配合使用的插槽14，连接杆13远离弹簧12的一端位于插槽14的内部，固定块3的表面开设有凹槽15，且凹槽15与第二长孔11连通，固定块3的一侧螺纹连接有螺栓16，通过螺栓16，达到带动卡块18移动的效果，避免卡块18出现无法移动的状况，螺栓16的一端延伸至凹槽15的内部活动连接有轴承17，通过轴承17，方便螺栓16带动卡块18移动，避免卡块18出现旋转的状况，轴承17远离螺栓16的一端固定连接有卡块18，连接杆13的表面开设有与卡块18配合使用的卡槽19，卡块18与卡槽19卡接，通过设置固定块3，达到对第一支撑杆4固定的效果，通过气缸8，达到带动第二支撑杆9和第二固定板10移动的效果，通过第二固定板10，达到对第一固定板6支撑的效果，通过第一固定板6，达到对前桥支撑的效果，通过连接杆13和插槽14，达到对固定块3固定的效果，通过卡块18和卡槽19，达到对连接杆13固定的效果，可对托盘大小进行调节，方便对不同大小的前桥进行支撑。

使用时，将底座1移动到合适位置，转动螺栓16，螺栓16通过轴承17带动卡块18从卡槽19内抽出，滑动第一滑块21，第一滑块21带动连接杆13从插槽14内抽出，滑动固定块3，固定块3通过第一支撑杆4带动第一固定板6移动，移动到合适位置后，将连接杆13插入卡槽19内，卡块18卡入卡槽19内，对第一固定板6进行固定，气缸8电动第二支撑杆9移动，第二支撑杆9带动第二固定板10从第二通孔5内抽出，可对底座1进行固定。

综上所述：该装载机前桥维修托盘，通过固定块3、第一固定板6、气缸8、第二固定板10、连接杆13、插槽14、卡块18和卡槽19的配合，解决了无法对托盘进行调节，不方便对不同大小前桥进行支撑的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种装载机前桥维修托盘，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均开设有第一通孔(2)，所述第一通孔(2)的内部滑动连接有固定块(3)，所述固定块(3)的内部固定连接有第一支撑杆(4)，所述底座(1)底部的两侧均开设有第二通孔(5)；

所述第一支撑杆(4)的顶部延伸至底座(1)的外部固定连接有第一固定板(6)，所述第一支撑杆(4)的底部开设有第一长孔(7)，所述第一长孔(7)内腔的顶部固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的底部固定连接有第二支撑杆(9)，所述第二支撑杆(9)的底部贯穿第一长孔(7)并延伸至第二通孔(5)的内部固定连接有第二固定板(10)，所述固定块(3)背面的一侧开设有第二长孔(11)，所述第二长孔(11)的内腔固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)远离第二长孔(11)内壁的一端固定连接有连接杆(13)，所述底座(1)的表面开设有与连接杆(13)配合使用的插槽(14)，所述连接杆(13)远离弹簧(12)的一端位于插槽(14)的内部，所述固定块(3)的表面开设有凹槽(15)，且凹槽(15)与第二长孔(11)连通，所述固定块(3)的一侧螺纹连接有螺栓(16)，所述螺栓(16)的一端延伸至凹槽(15)的内部活动连接有轴承(17)，所述轴承(17)远离螺栓(16)的一端固定连接有卡块(18)，所述连接杆(13)的表面开设有与卡块(18)配合使用的卡槽(19)，所述卡块(18)与卡槽(19)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种装载机前桥维修托盘，其特征在于：所述固定块(3)一侧的后端开设有第一滑槽(20)，且第一滑槽(20)与第二长孔(11)连通，所述第一滑槽(20)的内部滑动连接有第一滑块(21)，所述第一滑块(21)的一端与连接杆(13)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种装载机前桥维修托盘，其特征在于：所述第一固定板(6)的顶部固定连接有第一防滑垫(22)，所述第二固定板(10)的底部固定连接有第二防滑垫(23)。

4.根据权利要求1所述的一种装载机前桥维修托盘，其特征在于：所述固定块(3)的前端和后端均固定连接有第二滑块(24)，所述底座(1)的表面且位于第一通孔(2)的前端和后端均开设有与第二滑块(24)配合使用的第二滑槽(25)，所述第二滑槽(25)的一端与第一通孔(2)连通，所述第二滑槽(25)远离第一通孔(2)的一端与插槽(14)连通，所述第二滑块(24)与第二滑槽(25)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种装载机前桥维修托盘，其特征在于：所述底座(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(26)，所述支撑腿(26)的底部通过转轴活动连接有滚轮(27)。