CN207839529U - 一种发动机缸盖水道清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种发动机缸盖水道清洗装置，包括清洗箱，清洗箱内设有水泵和发动机缸盖，水泵出水口通过循环清洗管连接至发动机缸盖水道的入口，循环清洗管连通有能对循环清洗管内清洗液实现二次加压的气源，发动机缸盖水道的出口下方设有过滤板组件，过滤板组件将清洗箱分为相互连通的直排水区和过滤水区，水泵进水口汲取来自过滤水区的水。本实用新型实现对发动机缸盖水道内部腔壁的有效清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水道清洗装置，具体的说，是一种发动机缸盖水道清洗装置。
背景技术
发动机缸盖的工作环境较为恶劣，由于承受着高温及剧烈的机械冲击，在较长时间使用后，缸盖水道残留很多污垢。同时在发动机再制造之前，废旧发动机存放时间也比较长。大量的铁锈或散落或粘接在水道侧壁上。由于再制造生产要求旧缸盖经过再制造之后能达到新缸盖的各项要求。水道的残存过多杂质可能会堵塞水道或损坏水泵等情况。因此水道的清洁度成了对再制造缸盖质量水平的关键要素，解决水道清洗的问题十分必要。
目前，缸盖的清洗主要流程是高温分解、打磨、清洗机清洗。通过这种方式可以将缸盖表面的大部分污垢清洗干净，但是由于水道的结构非常复杂，内部腔壁形状不规则，以上清洗方法难以实现对水道内部腔壁的有效清洗。
发明内容
针对现有技术的缺陷，本实用新型提高一种发动机缸盖水道清洗装置，实现对发动机缸盖水道内部腔壁的有效清洗。
为了解决所属技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种发动机缸盖水道清洗装置，包括清洗箱，清洗箱内设有水泵和发动机缸盖，水泵出水口通过循环清洗管连接至发动机缸盖水道的入口，循环清洗管连通有能对循环清洗管内清洗液实现二次加压的气源，发动机缸盖水道的出口下方设有过滤板组件，过滤板组件将清洗箱分为相互连通的直排水区和过滤水区，水泵进水口汲取来自过滤水区的水。
本实用新型所述发动机缸盖水道清洗装置，循环清洗管上设有三通接头，三通接头的一个进口通过循环清洗管连接至水泵，三通接头的另一进口通过气管连接至气源，三通接头的出口通过循环清洗管连接至发动机缸盖水道入口。
本实用新型所述发动机缸盖水道清洗装置，发动机缸盖水道入口处设有缸盖进水支撑板，发动机缸盖水道出口处设有缸盖出水支撑板，缸盖进水支撑板和缸盖出水支撑板上分别设有与水道进口、出口的位置尺寸相一致的孔，循环清洗管通过水道进口处的孔进入水道，清洗液通过水道出口处的孔排至直排水区。
本实用新型所述发动机缸盖水道清洗装置，发动机缸盖通过缸盖出水支撑板安装在清洗箱内。
本实用新型所述发动机缸盖水道清洗装置，过滤板组件包括第一过滤板、第二过滤板和隔板，第一过滤板水平设置于发动机缸盖水道出口的下方，连接成一体的第二过滤板和隔板垂直本实用新型所述发动机缸盖水道清洗装置，连接于第一过滤板的端部，第一过滤板和第二过滤板上开有过滤孔。
进一步的，第一过滤板位于第二过滤板和隔板的连接处。
本实用新型所述发动机缸盖水道清洗装置，清洗箱底部连接有废液排放管，废液排放管上设置有阀门。
本实用新型所述发动机缸盖水道清洗装置，与三通接头连接的气管、循环清洗管上均设有阀门。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过高压高速的清洗溶剂对水道的喷射，对水道进行冲击，将水道中粘连或残留的铁锈清除，并随着溶液带走。使水道壁表面松动的锈点脱落，露出新金属表面。从而提高水道清洁度，提高再制造缸盖质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理图；
图中：1、清洗箱，2、水泵，3、隔板，4、第二过滤板，5、第一过滤板，6、废液排放管，7、缸盖出水支撑板，8、缸盖进水支撑板，9、发动机缸盖，10、护板，11、循环清洗管，12、气管，13、气源，14、三相电。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种发动机缸盖水道清洗装置，包括清洗箱1、位于清洗箱1内的水泵2和发动机缸盖9，所述水泵2和发动机缸盖9位于清洗箱1的上半部分，清洗箱1的下半部分内灌有清洗液。水泵2将抽取的清洗液通过循环清洗管11传输至发动机缸盖9水道内，从而实现对发动机气缸盖水道的清洗。水泵2有三相电14供电。
本实施例中，水泵2出水口通过循环清洗管11连接至发动机缸盖水道的入口，循环清洗管11上设有三通接头，三通接头的一个进口通过循环清洗管连接至水泵2，三通接头的另一进口通过气管连接至气源13，三通接头的出口通过循环清洗管13连接至发动机缸盖水道入口。
发动机缸盖水道的出口下方设有过滤板组件，过滤板组件将清洗箱分为相互连通的直排水区和过滤水区，水泵位于过滤水区的上方，发动机缸盖位于直排水区的上方，水泵2进水口汲取来自过滤水区的水清洗发动机缸盖水道。
本实施例中，过滤板组件包括第一过滤板5、第二过滤板4和隔板3，第一过滤板5水平设置于发动机缸盖水道出口的下方，连接成一体的第二过滤板4和隔板3垂直连接于第一过滤板5的端部，第一过滤板5和第二过滤板4上开有过滤孔，能过对清洗溶液进行粗滤。进一步的，第一过滤板5位于第二过滤板4和隔板3的连接处。
本实施例中，发动机缸盖水道入口处设有缸盖进水支撑板8，发动机缸盖水道出口处设有缸盖出水支撑板7，缸盖进水支撑板8和缸盖出水支撑板7上分别设有与水道进口、出口的位置尺寸相一致的孔，循环清洗管11通过水道进口处的孔进入水道，清洗液通过水道出口处的孔排至直排水区。
本实施例中，发动机缸盖9通过缸盖出水支撑板7安装在清洗箱1内。并且发动机缸盖9上方设有护板10。
本实施例中，清洗箱1底部连接有废液排放管6。为了更好的控制清洗液的排放或者流速，废液排放管6，与三通接头连接的气管12、循环清洗管11上均设有阀门。
工作时，清洗溶液被水泵2进行汲取加压，在循环清洗管11中快速流动，气源13向循环清洗管11中通入压缩空气，清洗溶液实现了二次加压，部分空气在循环清洗管11中溶解到清洗溶液中，并形成了空气与清洗液的混合泡沫液，高速流入缸盖水道。随着水道复杂的型腔，形成变换的压力，形成了清洗溶液对水道腔壁进行冲击，同时泡沫破裂在水道截面方向上形成了冲击波。水道腔壁上粘连的污垢，在多次冲刷之后会掉落，同时被溶液冲走，最终在缸盖出水支撑板7的对应的孔中流出。经过第一过滤板5和第二过滤板4的过滤重新循环使用。当清洁效果不足时，开启废液管阀门，排放清洗溶液后，关闭废液管阀门，并在清洗箱中倒入新的清洗溶液。
以上描述的进是本实用新型的基本原理和优选实施例，本领域技术人员根据本实用新型做出的改进和替换，属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：包括清洗箱，清洗箱内设有水泵和发动机缸盖，水泵出水口通过循环清洗管连接至发动机缸盖水道的入口，循环清洗管连通有能对循环清洗管内清洗液实现二次加压的气源，发动机缸盖水道的出口下方设有过滤板组件，过滤板组件将清洗箱分为相互连通的直排水区和过滤水区，水泵进水口汲取来自过滤水区的水。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：循环清洗管上设有三通接头，三通接头的一个进口通过循环清洗管连接至水泵，三通接头的另一进口通过气管连接至气源，三通接头的出口通过循环清洗管连接至发动机缸盖水道入口。
3.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：发动机缸盖水道入口处设有缸盖进水支撑板，发动机缸盖水道出口处设有缸盖出水支撑板，缸盖进水支撑板和缸盖出水支撑板上分别设有与水道进口、出口的位置尺寸相一致的孔，循环清洗管通过水道进口处的孔进入水道，清洗液通过水道出口处的孔排至直排水区。
4.根据权利要求3所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：发动机缸盖通过缸盖出水支撑板安装在清洗箱内。
5.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：过滤板组件包括第一过滤板、第二过滤板和隔板，第一过滤板水平设置于发动机缸盖水道出口的下方，连接成一体的第二过滤板和隔板垂直连接于第一过滤板的端部，第一过滤板和第二过滤板上开有过滤孔。
6.根据权利要求5所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：第一过滤板位于第二过滤板和隔板的连接处。
7.根据权利要求1所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：清洗箱底部连接有废液排放管，废液排放管上设置有阀门。
8.根据权利要求2所述的发动机缸盖水道清洗装置，其特征在于：与三通接头连接的气管、循环清洗管上均设有阀门。
Priority Applications (1)
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| CN201721754508.6U CN207839529U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种发动机缸盖水道清洗装置 |
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| CN207839529U true CN207839529U (zh) | 2018-09-11 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110469391A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-11-19 | 玉柴联合动力股份有限公司 | 一种发动机冷却系统水道冲洗工装及冲洗方法 |
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2017
- 2017-12-15 CN CN201721754508.6U patent/CN207839529U/zh active Active
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| CN110469391A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-11-19 | 玉柴联合动力股份有限公司 | 一种发动机冷却系统水道冲洗工装及冲洗方法 |
| CN110469391B (zh) * | 2019-07-16 | 2020-07-03 | 玉柴联合动力股份有限公司 | 一种发动机冷却系统水道冲洗工装及冲洗方法 |
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