CN207830407U - 一种便于更换固定的游艇的联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换固定的游艇的联轴器，包括伸缩杆，伸缩杆的内部均匀开设有多个长螺纹孔，其中一个螺纹孔内安装有固定螺栓，伸缩杆的两端对称设有钢圈，两个钢圈的一端均套设有连接轴，连接轴的轴壁上均匀开设有多个L型槽，L型槽的底部开设有插槽，L型槽的内部均设有固定块，固定块的一端均开设有短螺纹孔，短螺纹孔内安装有限位螺栓并插入到插槽内，且固定块的另一端均穿过钢圈，连接轴的一端均连接有端轴，端轴的内部均开设有轴槽，轴槽的一侧均开设有键槽，轴槽内部的一端设有密封圈，键槽的内部涂设有橡胶层。本实用新型便于端轴的更换和固定，联轴器的长度可以根据两轴的轴距进行调节，减少了联轴器与轴之间的偏移磨损。

Description

一种便于更换固定的游艇的联轴器

技术领域

本实用新型涉及轴承器件技术领域，具体为一种便于更换固定的游艇的联轴器。

背景技术

联轴器是一种用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，而游艇上的所用的联轴器需要方便更换固定，但是传统的联轴器基本上都是通过多个螺栓连接更换固定都不方便，而且不能根据两个轴之间的间距需要来改变联轴器的长度，并且轴承与联轴器之间的连接缺少一定的弹力缓冲保护，使器件之间容易偏移或磨损，因此以上问题亟待解决。

实用新型内容

为解决现有技术存在的更换固定不便，长度不可调节，器件之间容易偏移或磨损的缺陷，本实用新型提供一种便于更换固定的游艇的联轴器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种便于更换固定的游艇的联轴器，包括伸缩杆，所述伸缩杆的内部均匀开设有多个长螺纹孔，其中一个所述螺纹孔内安装有固定螺栓，所述伸缩杆的两端对称设有钢圈，两个所述钢圈的一端均套设有连接轴，所述连接轴的轴壁上均匀开设有多个L型槽，所述L型槽的底部开设有插槽，所述L型槽的内部均设有固定块，所述固定块的一端均开设有短螺纹孔，所述短螺纹孔内安装有限位螺栓并插入到所述插槽内，且所述固定块的另一端均穿过所述钢圈，所述连接轴的一端均连接有端轴，所述端轴的内部均开设有轴槽，所述轴槽的一侧均开设有键槽，所述轴槽内部的一端设有密封圈，所述键槽的内部涂设有橡胶层。

进一步的，所述短螺纹孔的直径与所述插槽的直径相同。

进一步的，所述固定块的另一端设有弯钩。

进一步的，所述固定螺栓的一端套设有螺帽。

进一步的，所述钢圈的一侧开设有与所述固定块相适配的通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种便于更换固定的游艇的联轴器，通过设有伸缩杆和固定螺栓可根据动力轴和传动轴之间的距离来调节联轴器的长度，通过设有L型槽、固定块、短螺纹孔和插槽，使限位螺栓插在短螺纹孔和插槽内，方便了对连接轴的固定及更换，通过设有密封圈和橡胶层有利于增强轴槽和轴之间的缓冲力，减小器件之间的磨损。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种便于更换固定的游艇的联轴器的结构示意图；

图2是本实用新型一种便于更换固定的游艇的联轴器的截面图。

图中：1、轴槽；2、键槽；3、端轴；4、连接轴；5、限位螺栓；6、固定螺栓；7、固定块；8、L型槽；9、伸缩杆；10、钢圈；11、橡胶层；12、密封圈；13、短螺纹孔；14、插槽；15、长螺纹孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种便于更换固定的游艇的联轴器，包括伸缩杆9，伸缩杆9的内部均匀开设有多个长螺纹孔15，其中一个螺纹孔15内安装有固定螺栓6，伸缩杆9的两端对称设有钢圈10，两个钢圈10的一端均套设有连接轴4，连接轴4的轴壁上均匀开设有多个L型槽8，L型槽8的底部开设有插槽14，L型槽8的内部均设有固定块7，固定块7的一端均开设有短螺纹孔13，短螺纹孔13内安装有限位螺栓5并插入到插槽14内，且固定块7的另一端均穿过钢圈10，连接轴4的一端均连接有端轴3，端轴3的内部均开设有轴槽1，轴槽1的一侧均开设有键槽2，轴槽1内部的一端设有密封圈12，键槽2的内部涂设有橡胶层11。

其中，短螺纹孔13的直径与插槽14的直径相同，便于短螺纹孔13与插槽14对齐，便于限位螺栓5的插入。

其中，固定块7的另一端设有弯钩，方便将固定块7固定在钢圈10的一侧。

其中，固定螺栓6的一端套设有螺帽，方便将固定螺栓6固定。

其中，钢圈10的一侧开设有与固定块7相适配的通孔，便于固定块7的一端穿过通孔固定在钢圈10的一侧。

需要说明的是，本实用新型为一种便于更换固定的游艇的联轴器，具体工作时，将传动轴和动力轴分别插入到联轴器两端的轴槽1内，然后通过键插入到键槽2内，将传动轴和动力轴进行固定，当联轴器的长度不够连接两个轴时，可通过将固定螺栓6从长螺纹孔15拧出，然后将伸缩杆9缩短至需要的距离，然后再将固定螺栓6拧入到长螺纹孔15内，然后拧紧上紧螺帽，当需要更换端轴3的时候，可通过将限位螺栓5从插槽14和短螺纹孔13内拔出，然后将固定块7从L型槽8抽出，使连接轴4和端轴3从钢圈10上脱离，即可实现更换，并且方便了连接轴4的固定，而在联轴器的运行过程中，密封圈12和橡胶圈11起到了一定的缓冲作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于更换固定的游艇的联轴器，包括伸缩杆（9）,其特征在于，所述伸缩杆（9）的内部均匀开设有多个长螺纹孔（15），其中一个所述螺纹孔（15）内安装有固定螺栓（6），所述伸缩杆（9）的两端对称设有钢圈（10），两个所述钢圈（10）的一端均套设有连接轴（4），所述连接轴（4）的轴壁上均匀开设有多个L型槽（8），所述L型槽（8）的底部开设有插槽（14），所述L型槽（8）的内部均设有固定块（7），所述固定块（7）的一端均开设有短螺纹孔（13），所述短螺纹孔（13）内安装有限位螺栓（5）并插入到所述插槽（14）内，且所述固定块（7）的另一端均穿过所述钢圈（10），所述连接轴（4）的一端均连接有端轴（3），所述端轴（3）的内部均开设有轴槽（1），所述轴槽（1）的一侧均开设有键槽（2），所述轴槽（1）内部的一端设有密封圈（12），所述键槽（2）的内部涂设有橡胶层（11）。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换固定的游艇的联轴器，其特征在于，所述短螺纹孔（13）的直径与所述插槽（14）的直径相同。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换固定的游艇的联轴器，其特征在于，所述固定块（7）的另一端设有弯钩。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换固定的游艇的联轴器，其特征在于，所述固定螺栓（6）的一端套设有螺帽。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换固定的游艇的联轴器，其特征在于，所述钢圈（10）的一侧开设有与所述固定块（7）相适配的通孔。