CN207830370U - 一种具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，包括线性模组底座、滚珠、导轨、导向槽、线性模组滑块以及润滑组件，线性模组底座包括两侧挡板和底板，两侧挡板分别设置于底板的两侧，两侧挡板的内侧沿其长度方向设置有容纳槽一，容纳槽一内设置有导轨，线性模组滑块设置于线性模组底座内，线性模组滑块的两侧分别设置有容纳槽二，容纳槽二内设置有导向槽，导轨和导向槽相向设置构成导向通道，导向通道呈圆柱形设置，滚珠沿导轨的长度方向分布于导轨内，润滑组件包括进油通道、注油孔、密封塞以及进油孔，进油通道沿侧挡板的长度方向设置于侧挡板内，容纳槽一通过进油孔与进油通道相连接，侧挡板的外侧设置有注油孔，注油孔上设置有密封塞，从而降低了线性模组滑块与导轨的摩擦力，降低了线性模组滑块的磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组。
背景技术
目前市场是线性模组的使用非常广泛,特别是里面的关键零部件直线导轨也是供不应求，现有技术中的线性模组的直线导轨较笨重，并且线性模组滑块在导轨内滑动摩擦力较大，造成线性模组滑块磨损较快的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的线性模组的直线导轨较笨重，并且线性模组滑块在导轨内滑动摩擦力较大，造成线性模组滑块磨损较快的问题，提供一种具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组。
具体技术方案如下：
一种具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，包括线性模组底座、滚珠、导轨、导向槽、线性模组滑块以及润滑组件，线性模组底座包括两侧挡板和底板，两侧挡板分别设置于底板的两侧，两侧挡板的内侧沿其长度方向设置有容纳槽一，容纳槽一内设置有导轨，线性模组滑块设置于线性模组底座内，线性模组滑块的两侧分别设置有容纳槽二，容纳槽二内设置有导向槽，导轨和导向槽相向设置构成导向通道，导向通道呈圆柱形设置，滚珠沿导轨的长度方向分布于导轨内，润滑组件包括进油通道、注油孔、密封塞以及进油孔，进油通道沿侧挡板的长度方向设置于侧挡板内，容纳槽一通过进油孔与进油通道相连接，侧挡板的外侧设置有注油孔，注油孔上设置有密封塞。
进一步的，线性模组滑块的两侧和侧挡板之间设置有间隙。
进一步的，两侧挡板和所示底板一体成型设置。
进一步的，沿所述侧挡板的高度方向设置有两容纳槽一，两容纳槽一内分别设置有一导轨。
进一步的，沿侧挡板的长度方向分布有多个进油孔，每一滚子分别对应设置一进油孔，侧挡板的外侧分布有多个注油孔。
本实用新型提供的具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，在使用时，由于导轨和导向槽相向设置构成导向通道，导向通道圆柱形设置，滚珠沿导轨的长度方向分布于导轨内，这样设置，当线性模组滑块沿着线性模组底座滑动时，是通过导向槽沿着导轨内的滚珠滑动的，从而降低了线性模组滑块与导轨的摩擦力，降低了线性模组滑块的磨损，同时，可将密封塞打开，由注油孔像进油通道内注入润滑油，润滑油再由进油孔进入到滚珠上，从而进一步降低滚珠与滑轨和导向槽的摩擦力，当使用一段时间导轨或者导向槽因磨损而不能使用时，可将导轨由容纳槽一内取下或将导向槽由容纳槽二内取下进行更换，无需更换整个线性模组底座或线性模组滑块降低了成本。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的主视图结构示意图。
图中，1、线性模组底座；11、侧挡板；12、底板；13、容纳槽一；2、滚珠；3、导轨；4、线性模组滑块；41、容纳槽二；5、导向槽；6、润滑组件；61、注油孔；62、进油通道；63、进油孔；64、密封塞。
具体实施方式
如图1所示的一种具有双列柱面直线导轨3的线性模组，包括线性模组底座1、滚珠2、导轨3、导向槽5、线性模组滑块4以及润滑组件6，线性模组底座1包括两侧挡板11和底板12，两侧挡板11分别设置于底板12的两侧，两侧挡板11的内侧沿其长度方向设置有容纳槽一13，容纳槽一13内设置有导轨3，线性模组滑块4设置于线性模组底座1内，线性模组滑块4的两侧分别设置有容纳槽二41，容纳槽二41内设置有导向槽5，导轨3和导向槽5相向设置构成导向通道，导向通道呈圆柱形设置，滚珠2沿导轨3的长度方向分布于导轨3内，润滑组件6包括进油通道62、注油孔61、密封塞64以及进油孔63，进油通道62沿侧挡板11的长度方向设置于侧挡板11内，容纳槽一13通过进油孔63与进油通道62相连接，侧挡板11的外侧设置有注油孔61，注油孔61上设置有密封塞64，在使用时，由于导轨3和导向槽5相向设置构成导向通道，导向通道圆柱形设置，滚珠2沿导轨3的长度方向分布于导轨3内，这样设置，当线性模组滑块4沿着线性模组底座1滑动时，是通过导向槽5沿着导轨3内的滚珠2滑动的，从而降低了线性模组滑块4与导轨3的摩擦力，降低了线性模组滑块4的磨损，同时，可将密封塞64打开，由注油孔61像进油通道62内注入润滑油，润滑油再由进油孔63进入到滚珠2上，从而进一步降低滚珠2与滑轨和导向槽5的摩擦力，当使用一段时间导轨3或者导向槽5因磨损而不能使用时，可将导轨3由容纳槽一13内取下或将导向槽5由容纳槽二41内取下进行更换，无需更换整个线性模组底座1或线性模组滑块4降低了成本。
如图1所示，线性模组滑块4的两侧和侧挡板11之间设置有间隙，这样设置，使线性模组滑块4的两侧与侧挡板11的内侧相分离，避免线性模组滑块4与侧挡板11直接接触，优选的，两侧挡板11和所示底板12一体成型设置，这样设置，方便线性模组底座1的生产，并且提高了线性模组的强度。
如图1所示，沿所述侧挡板11的高度方向设置有两容纳槽一13，两容纳槽一13内分别设置有一导轨3，这样设置，提高了对线性模组滑块4的支撑力，优选的，沿侧挡板11的长度方向分布有多个进油孔63，每一滚子分别对应设置一进油孔63，侧挡板11的外侧分布有多个注油孔61，这样设置，这保证润滑油均匀的进入到没一个滚子上，避免润滑油的浪费。
上面的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，其特征在于，包括线性模组底座、滚珠、导轨、导向槽、线性模组滑块以及润滑组件，所述线性模组底座包括两侧挡板和底板，两所述侧挡板分别设置于所述底板的两侧，所述两侧挡板的内侧沿其长度方向设置有容纳槽一，所述容纳槽一内设置有导轨，所述线性模组滑块设置于所述线性模组底座内，所述线性模组滑块的两侧分别设置有容纳槽二，所述容纳槽二内设置有导向槽，所述导轨和导向槽相向设置构成导向通道，所述导向通道呈圆柱形设置，所述滚珠沿导轨的长度方向分布于导轨内，所述润滑组件包括进油通道、注油孔、密封塞以及进油孔，所述进油通道沿侧挡板的长度方向设置于所述侧挡板内，所述容纳槽一通过所述进油孔与所述进油通道相连接，所述侧挡板的外侧设置有注油孔，所述注油孔上设置有密封塞。
2.根据权利要求1所述的具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，其特征在于：所述线性模组滑块的两侧和所述侧挡板之间设置有间隙。
3.根据权利要求2所述的具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，其特征在于：两所述侧挡板和所示底板一体成型设置。
4.根据权利要求3所述的具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，其特征在于：沿所述侧挡板的高度方向设置有两容纳槽一，两容纳槽一内分别设置有一导轨。
5.根据权利要求4所述的具有滚珠型四列半圆弧直线导轨的线性模组，其特征在于：沿所述侧挡板的长度方向分布有多个进油孔，每一所述滚珠分别对应设置一进油孔，所述侧挡板的外侧分布有多个注油孔。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112275813A (zh) * | 2020-09-14 | 2021-01-29 | 江苏华程工业制管股份有限公司 | 一种用于钢管的三线拉拔机 |
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2017
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