CN207826372U - 具有防尘罩的支重轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型设计工程机械技术领域，尤其是一种具有防尘罩的支重轮，包括：轮轴，通过轴套转动设置在轮轴上的轮体，位于轮体两侧且固定在轮轴上的端盖，位于端盖与轮轴之间的密封圈，位于端盖与轮体之间的浮动油封，以及位于端盖的远离轮体一侧的固定销，所述端盖与轮体之间在浮动油封的外侧具有间隙，所述防尘罩包括套设在端盖上的安装部，抵靠在轮体侧表面的密封唇部，以及连接在所述安装部与密封唇部之间的皱纹管。该防尘罩能够对端盖与轮体之间的间隙形成密封，阻挡环境中的泥沙粉尘进入浮动油封中。防尘罩采用了皱纹管，兼具密封性良好和弹性足的特点，非常适合动密封的防尘。且该方案易于实施，将防尘罩直接套设在端盖上即可牢固使用。

Description

具有防尘罩的支重轮

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种应用于工程机械的支重轮。

背景技术

支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。

现有的支重轮结构如图1所示，包括：精加工的轮轴2’，通过轴套3’转动设置在轮轴2’上的轮体1’，位于轮体1’两侧且固定在轮轴2’上的端盖6’，位于端盖6’与轮轴2’之间的密封圈4’，位于端盖6’与轮体1’之间的浮动油封5’，以及位于端盖6’的远离轮体1’一侧的固定销7’。通过浮动油封5’以及密封圈4’，轮体1’与轮轴2’之间形成一个密封的空间，该密封的空间中储存润滑油，对轮体1’与轮轴2’之间的相对转动起到润滑作用。浮动油封5’是支重轮的一个重要零件，属于动密封件，依靠两个浮动密封环之间的密封端面的接触挤压实现密封。工程机械通常在较为恶劣的环境中使用，使得泥沙粉尘很容易进入浮动油封5’的密封端面，引起密封端面的失效，产生漏油的现象，这样轮体与轮轴在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用；同时，泥沙粉尘还会从两个密封端面之间的间隙被挤入密封的空间，进入轮体与轮轴之间的接触面，导致接触面的磨损，影响机械性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有防尘罩的支重轮，避免泥沙粉尘进入浮动油封。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种具有防尘罩的支重轮，包括：轮轴，通过轴套转动设置在轮轴上的轮体，位于轮体两侧且固定在轮轴上的端盖，位于端盖与轮轴之间的密封圈，位于端盖与轮体之间的浮动油封，以及位于端盖的远离轮体一侧的固定销，所述端盖与轮体之间在浮动油封的外侧具有间隙，所述防尘罩包括套设在端盖上的安装部，抵靠在轮体侧表面的密封唇部，以及连接在所述安装部与密封唇部之间的皱纹管。

进一步的，所述安装部具有与端盖的外表面适配的形状。

进一步的，所述安装部与皱纹管一体成型。

进一步的，所述皱纹管的数量为一条或者两条或者三条。

进一步的，所述皱纹管的两端部为平滑部，中部形成波纹。

所述防尘罩能够对端盖与轮体之间的间隙形成密封，阻挡环境中的泥沙粉尘进入浮动油封中。防尘罩由于采用了皱纹管，兼具密封性良好和弹性足的特点，非常适合动密封的防尘。且该方案易于实施，将防尘罩直接套设在端盖上即可牢固使用。

附图说明

图1是现有技术中支重轮的示意图；

图2是本实用新型的具有防尘罩的支重轮的示意图；

图3是另一种防尘罩的放大示意图。

图中所示：1’、轮体，2’、轮轴，3’、轴套，4’、密封圈，5’、浮动油封，6’、端盖，7’、固定销，

1、轮体，2、轮轴，3、轴套，4、密封圈，5、浮动油封，6、端盖，7、固定销，8、防尘罩，81、安装部，82、密封唇部，83、皱纹管。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合实施例进行阐述。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。对于这些实施例的多种修改对本领域的普通技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理，可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中得以实现。

参见图2，本实用新型提出的具有防尘罩的支重轮，整体结构上与现有技术类似，包括：轮轴2，通过轴套3转动设置在轮轴2上的轮体1，位于轮体1两侧且固定在轮轴2上的端盖6，位于端盖6与轮轴2之间的密封圈4，位于端盖6与轮体1之间的浮动油封5，以及位于端盖6的远离轮体1一侧的固定销7。所述端盖6与轮体1之间在浮动油封5的外侧具有间隙，该间隙对于支重轮的正常运行而言是必要的，由于轮体1是运动件，而端盖6是固定件，二者之间必须存在一定的间隙才能保证轮体1的正常转动不受干涉。但是，正是因为该间隙的存在，使得泥沙粉尘能够进入浮动油封5的密封端面。如果要对该间隙进行防尘，则必须考虑到轮体1的转动。因此，本实施例设计了独特的防尘罩8的结构。

参见图2、图3，所述防尘罩8包括套设在端盖6上的安装部81，抵靠在轮体1侧表面的密封唇部82，以及连接在所述安装部81与密封唇部82之间的皱纹管83。所述密封唇部82选用滑动密封性能优良、摩擦系数低的材质，例如聚四氟乙烯，或者聚四氟乙烯与其他橡胶材质的复合；而皱纹管83则选用高柔软性橡胶材质，安装部81可以选用与皱纹管83相同的材质，于是安装部81可以与皱纹管83一体成型，之后与密封唇部82胶粘，便于生产制造。所述安装部81具有与端盖6的外表面适配的形状。

相比平坦的形状，所述皱纹管83具有更优良的弹性，因此能够对密封唇部82形成更大的支撑力，使得密封唇部82一直抵靠在轮体1的侧表面。又同时，当轮体1发生摆动时，皱纹管83的任意位置均能发生皱褶，便于密封唇部82发生随动。

在图2中，所述皱纹管83是一条，而在图3中，皱纹管83的数量增加为间隔布置的两条，在某些实施例中，皱纹管83还可以使用三条。相比一条皱纹管83，使用复数条具有支撑力更好的优点，并且能提高防尘罩的耐用性。

所述皱纹管83在设计时，两端部为平滑部，也即皱纹管83与安装部81连接的位置、皱纹管83与密封唇部82连接的位置为平滑部，防止皱纹管83在此两处形成应力集中，并且增大连接位置的尺寸。而皱纹管83的中部形成波纹。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种具有防尘罩的支重轮，包括：轮轴，通过轴套转动设置在轮轴上的轮体，位于轮体两侧且固定在轮轴上的端盖，位于端盖与轮轴之间的密封圈，位于端盖与轮体之间的浮动油封，以及位于端盖的远离轮体一侧的固定销，所述端盖与轮体之间在浮动油封的外侧具有间隙，其特征在于，所述防尘罩包括套设在端盖上的安装部，抵靠在轮体侧表面的密封唇部，以及连接在所述安装部与密封唇部之间的皱纹管。

2.如权利要求1所述的具有防尘罩的支重轮，其特征在于：所述安装部具有与端盖的外表面适配的形状。

3.如权利要求1所述的具有防尘罩的支重轮，其特征在于：所述安装部与皱纹管一体成型。

4.如权利要求1所述的具有防尘罩的支重轮，其特征在于：所述皱纹管的数量为一条或者两条或者三条。

5.如权利要求1所述的具有防尘罩的支重轮，其特征在于：所述皱纹管的两端部为平滑部，中部形成波纹。