CN207826015U - 一种双锁止结构的调角机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的技术方案公开了一种双锁止结构的调角机构，包括上联板、下联板、角调把手板、角调挂钩、主动扳手、从动扳手、双联拉簧、锁止涡轮和锁止支架；所述上联板固定在座椅靠背上，包括左上联板和右上联板；下联板固定在座框上，包括左下联板和右下联板，角调把手板与左下联板连接；角调把手板下侧设置主动扳手，通过角调挂钩连接；从动扳手设在右下联板下侧，从动扳手和主动扳手通过双联拉簧连接；主动扳手和从动扳手的前侧与锁止涡轮固定，锁止涡轮的前侧连接复位扭簧，锁止涡轮外侧设置锁止支架。本实用新型通过设置主动扳手、从动扳手、双联弹簧和锁止涡轮等，实现左右两侧同时锁止座椅靠背，使座椅靠背受力均匀，锁止牢固。

Description

一种双锁止结构的调角机构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅制造领域，具体涉及到一种双锁止结构的调角机构。

背景技术

汽车座椅的舒适性和安全性是汽车座椅性能的重要方面，每个人体型、身高存在差异，因此需要对座椅进行调整，使座椅靠背和底座的角度合适，以满足人们对座椅安全性和舒适性的要求。好的座椅角度可以有效缓解驾驶人员的驾车疲劳、提高驾车的舒适性，保证驾驶的安全。座椅的角度通常是利用专门的调节装置进行调节。座椅的调角机构通常采用单锁止结构，位于座椅左侧，经过市场反馈发现，这种单锁止结构操作灵活性差、易损坏，且损坏后座椅靠背的角度无法锁止，行车过程中很不安全。

目前已经采用双锁止调角机构以锁止座椅靠背的角度，专利CN 203511355 U中公开了车辆座椅用双锁止调角器，包括底板、上板、连接底板与上板的转轴、套装在转轴上并控制底板与上板转动角度的调角器、固定在转轴上的调角手柄，实现对座椅角度的调节，但是操作不灵活，容易受力不均，易损坏。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本实用新型提供了一种双锁止结构的调角机构，通过设置主动扳手、从动扳手、双联弹簧和锁止涡轮等，实现左右两侧同时锁止座椅靠背，使座椅靠背受力均匀，锁止牢固。

本实用新型的技术方案是：一种双锁止结构的调角机构，包括上联板、下联板、角调把手板、角调挂钩、主动扳手、从动扳手、双联拉簧、锁止涡轮和锁止支架；所述上联板固定在座椅靠背上，上联板的下端为齿形结构，上联板包括左上联板和右上联板；下联板固定在座框上，包括左下联板和右下联板，角调把手板通过转动轴和E型卡簧连接在左下联板上；角调把手板的下侧设置主动扳手，通过角调挂钩进行连接；从动扳手设置在右下联板的下侧，从动扳手和主动扳手通过双联拉簧进行连接；主动扳手和从动扳手的前侧分别与锁止涡轮固定，锁止涡轮的前侧连接复位扭簧，锁止涡轮外侧设置锁止支架。

优选地，所述转动轴设置在角调把手板的后侧上部，E型卡簧设置在角调把手板的中间。

优选地，所述角调挂钩的上端钩住角调把手板的前侧，角调挂钩的下端钩住主动扳手的外侧。

优选地，所述主动扳手和从动扳手的内侧分别设有装配孔，双联拉簧的两端分别钩在装配孔内。

优选地，所述复位扭簧前侧与锁止支架连接。

优选地，所述锁止支架上固定有螺栓，螺栓穿过锁止涡轮，将锁止涡轮与锁止支架固定。

优选地，所述锁止涡轮和螺栓之间设置中间轴套，锁止涡轮能够绕着螺栓旋转。

优选地，所述锁止涡轮的上端为扇形齿，能和上联板的下端的齿形结构啮合。

优选地，所述角调把手板和左下联板之间连接把手复位簧。

本实用新型的一种双锁止结构的调角机构安装时，上联板焊接在座椅靠背上，下联板焊接在座框上，角调把手板通过转动轴和E型卡簧连接在左下联板上，转动轴的设置使得角调把手板可转动，E型卡簧可防止角调把手板与左下联板分离。螺栓穿过锁止涡轮，将锁止涡轮与锁止支架固定，且由于锁止涡轮和螺栓之间设置中间轴套，因此锁止涡轮可绕着螺栓旋转。主动扳手和从动扳手的前侧分别与锁止涡轮固定，当主动扳手和从动扳手转动时，可带动锁止涡轮绕着螺栓转动。锁止涡轮的前侧与复位扭簧连接，复位扭簧的前侧与锁止支架连接，因此，当锁止涡轮转动时，锁止支架不动，带动复位扭簧形变，使得复位扭簧对锁止涡轮产生扭转的作用力。当向上扳动角调把手板时，左下联板固定在座框上不动，把手复位簧对角调把手板产生复位的作用力，当松开角调把手板后，在把手复位簧的作用下，角调把手板进行复位。当上联板的齿形结构和锁止涡轮的扇形齿啮合时，实现座椅靠背的锁止，当上联板的齿形结构和锁止涡轮的扇形齿分离时，打开座椅靠背的锁止结构，可进行座椅靠背的角度调整。

本实用新型的一种双锁止结构的调角机构使用时，向上扳动角调把手板，角调把手板通过角调挂钩带动主动扳手向上转动，主动扳手带动左侧的锁止涡轮向远离左上联板的方向转动，使得左侧的锁止涡轮的扇形齿与左上联板的齿形结构分离；同时，主动扳手通过双联拉簧带动从动扳手向下转动，从动扳手带动右侧的锁止涡轮向远离右上联板的方向转动，从而使得右侧的锁止涡轮的扇形齿与右上联板的齿形结构分离；此时，座椅靠背的左右两侧均打开锁止结构，可以进行座椅靠背的角度调节。当座椅靠背调节好角度后，松开角调把手板，在把手复位簧的作用下角调把手板复位，角调把手板通过角调挂钩使主动扳手复位，主动扳手通过双联拉簧使从动扳手复位；左右两侧的锁止涡轮在复位扭簧的作用下分别向左上联板、右上联板转动，锁止涡轮的扇形齿和上联板的齿形结构啮合，对座椅靠背锁止，从而实现座椅靠背左右两侧锁止结构的同步打开和锁止，座椅靠背两侧锁止后受力均匀，牢固、不易损坏，有效增强了座椅的安全性。

采用上述技术方案，本实用新型实现的有益效果如下：

(1)通过设置主动扳手、从动扳手、双联弹簧和锁止涡轮等，实现了座椅靠背角度调节时，左右两侧同时打开或锁止，座椅靠背锁止后受力均匀，可靠性高。

(2)结构简单，座椅靠背两侧锁止牢固，不易损坏，有效增强了座椅的安全性。

(3)在座椅靠背左右两侧均设置锁止结构，进行座椅靠背角度调节的步骤简单，效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分结构放大示意图；

图3为图1中B部分结构放大示意图；

图4为从动扳手的连接结构示意图；

图5为主动扳手的连接结构示意图。

图中，角调把手板1、角调挂钩2、主动扳手3、从动扳手4、双联拉簧5、锁止涡轮6、锁止支架7、左上联板8、右上联板9、左下联板10、右下联板11、转动轴12、E型卡簧13、复位扭簧14、螺栓15、齿形结构16、把手复位簧17、座椅靠背18、座框19、扇形齿20。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1-5中，一种双锁止结构的调角机构，包括上联板、下联板、角调把手板1、角调挂钩2、主动扳手3、从动扳手4、双联拉簧5、锁止涡轮6和锁止支架7；所述上联板固定在座椅靠背18上，上联板的下端为齿形结构16，上联板包括左上联板8和右上联板9；下联板固定在座框19上，包括左下联板10和右下联板11，角调把手板1通过转动轴12和E型卡簧13连接在左下联板10上；角调把手板1的下侧设置主动扳手3，通过角调挂钩2进行连接；从动扳手4设置在右下联板11的下侧，从动扳手4和主动扳手3通过双联拉簧5进行连接；主动扳手3和从动扳手4的前侧分别与锁止涡轮6固定，锁止涡轮6的前侧连接复位扭簧14，锁止涡轮6外侧设置锁止支架7。

所述转动轴12设置在角调把手板1的后侧上部，E型卡簧13设置在角调把手板1的中间。

所述角调挂钩2的上端钩住角调把手板1的前侧，角调挂钩2的下端钩住主动扳手3的外侧。

所述主动扳手3和从动扳手4的内侧分别设有装配孔，双联拉簧5的两端分别钩在装配孔内。

所述复位扭簧14前侧与锁止支架7连接。

所述锁止支架7上固定有螺栓15，螺栓15穿过锁止涡轮6，将锁止涡轮6与锁止支架7固定。

所述锁止涡轮6和螺栓15之间设置中间轴套，锁止涡轮6能够绕着螺栓15旋转。

所述锁止涡轮6的上端为扇形齿20，能和上联板的下端的齿形结构16啮合。

所述角调把手板1和左下联板10之间连接把手复位簧17。

本实用新型的一种双锁止结构的调角机构安装时，上联板焊接在座椅靠背18上，下联板焊接在座框19上，角调把手板1通过转动轴12和E型卡簧13连接在左下联板10上，转动轴12的设置使得角调把手板1可转动，E型卡簧13可防止角调把手板1与左下联板10分离。螺栓15穿过锁止涡轮6，将锁止涡轮6与锁止支架7固定，且由于锁止涡轮6和螺栓15之间设置中间轴套，因此锁止涡轮6可绕着螺栓15旋转。主动扳手3和从动扳手4的前侧分别与锁止涡轮6固定，当主动扳手3和从动扳手4转动时，可带动锁止涡轮6绕着螺栓15转动。锁止涡轮6的前侧与复位扭簧14连接，复位扭簧14的前侧与锁止支架7连接，因此，当锁止涡轮6转动时，锁止支架7不动，带动复位扭簧14形变，使得复位扭簧14对锁止涡轮6产生扭转的作用力。当向上扳动角调把手板1时，左下联板11固定在座框19上不动，把手复位簧17对角调把手板1产生复位的作用力，当松开角调把手板1后，在把手复位簧17的作用下，角调把手板1进行复位。当上联板的齿形结构16和锁止涡轮6的扇形齿20啮合时，实现座椅靠背18的锁止，当上联板的齿形结构16和锁止涡轮6的扇形齿20分离时，打开座椅靠背18的锁止结构，可进行座椅靠背18的角度调整。

本实用新型的一种双锁止结构的调角机构使用时，向上扳动角调把手板1，角调把手板1通过角调挂钩2带动主动扳手3向上转动，主动扳手3带动左侧的锁止涡轮6向远离左上联板8的方向转动，使得左侧的锁止涡轮6的扇形齿20与左上联板8的齿形结构16分离；同时，主动扳手3通过双联拉簧5带动从动扳手4向下转动，从动扳手4带动右侧的锁止涡轮6向远离右上联板9的方向转动，从而使得右侧的锁止涡轮6的扇形齿20与右上联板9的齿形结构16分离；此时，座椅靠背18的左右两侧均打开锁止结构，可以进行座椅靠背18的角度调节。当座椅靠背18调节好角度后，松开角调把手板1，在把手复位簧17的作用下角调把手板1复位，角调把手板1通过角调挂钩2使主动扳手3复位，主动扳手3通过双联拉簧5使从动扳手4复位；左右两侧的锁止涡轮6在复位扭簧14的作用下分别向左上联板8、右上联板9转动，锁止涡轮6的扇形齿20和上联板的齿形结构16啮合，对座椅靠背18锁止，从而实现座椅靠背18左右两侧锁止结构的同步打开和锁止，座椅靠背18两侧锁止后受力均匀，牢固、不易损坏，有效增强了座椅的安全性。

Claims (9)

1.一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：包括上联板、下联板、角调把手板(1)、角调挂钩(2)、主动扳手(3)、从动扳手(4)、双联拉簧(5)、锁止涡轮(6)和锁止支架(7)；所述上联板固定在座椅靠背(18)上，上联板的下端为齿形结构(16)，上联板包括左上联板(8)和右上联板(9)；下联板固定在座框(19)上，包括左下联板(10)和右下联板(11)，角调把手板(1)通过转动轴(12)和E型卡簧(13)连接在左下联板(10)上；角调把手板(1)的下侧设置主动扳手(3)，通过角调挂钩(2)进行连接；从动扳手(4)设置在右下联板(11)的下侧，从动扳手(4)和主动扳手(3)通过双联拉簧(5)进行连接；主动扳手(3)和从动扳手(4)的前侧分别与锁止涡轮(6)固定，锁止涡轮(6)的前侧连接复位扭簧(14)，锁止涡轮(6)外侧设置锁止支架(7)。

2.如权利要求1所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述转动轴(12)设置在角调把手板(1)的后侧上部，E型卡簧(13)设置在角调把手板(1)的中间。

3.如权利要求1所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述角调挂钩(2)的上端钩住角调把手板(1)的前侧，角调挂钩(2)的下端钩住主动扳手(3)的外侧。

4.如权利要求1所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述主动扳手(3)和从动扳手(4)的内侧分别设有装配孔，双联拉簧(5)的两端分别钩在装配孔内。

5.如权利要求1所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述复位扭簧(14)前侧与锁止支架(7)连接。

6.如权利要求1所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述锁止支架(7)上固定有螺栓(15)，螺栓(15)穿过锁止涡轮(6)，将锁止涡轮(6)与锁止支架(7)固定。

7.如权利要求6所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述锁止涡轮(6)和螺栓(15)之间设置中间轴套，锁止涡轮(6)能够绕着螺栓(15)旋转。

8.如权利要求6所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述锁止涡轮(6)的上端为扇形齿(20)，能和上联板的下端的齿形结构(16)啮合。

9.如权利要求1所述的一种双锁止结构的调角机构，其特征在于：所述角调把手板(1)和左下联板(10)之间连接把手复位簧(17)。