CN207814539U - 一种总成用单向阀 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种总成用单向阀，包括：第一阀盖、阀体和第二阀盖，所述第一阀盖与所述第二阀盖固定连接，所述阀体被限定在所述第一阀盖与所述第二阀盖之间，所述阀体上设有第一通道和第二通道，所述第一阀盖的出油嘴通过所述第一通道与所述第二阀盖的进油嘴连通，所述出油嘴通过所述第二通道与所述第二阀盖的泄压嘴连通，所述第一通道内设有第一阀芯，所述第二通道内设有第二阀芯。本申请提供的总成用单向阀，体积小，密封好，回油无冲击。

Description

一种总成用单向阀

技术领域

本实用新型涉及一种单向阀，特别是涉及一种总成用单向阀。

背景技术

现在常用的普通单向阀只有一个流通方向，即压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动，为了使用安全，我们通常会在出油端设置泄压阀，当压力达到一定值时，泄压口会打开将多余的压力油排出，设置两个阀门不仅会增大成本，也会增大模块的体积，利用液控单向阀能够解决这个问题，但是出油口端较高压力的油液突然冲向进油口端时，会造成管道内的液体压力突然增大，对管道形成冲击，利用T形三通单向阀也能够解决这个问题，但是现有的三通单向阀体积大，不能很好的适用于安装空间小的场合。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种总成用单向阀，解决了回油过程冲击大、不能适用于安装空间小的场合等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种总成用单向阀，包括：第一阀盖、阀体和第二阀盖，所述第一阀盖与所述第二阀盖固定连接，所述阀体被限定在所述第一阀盖与所述第二阀盖之间，所述阀体上设有第一通道和第二通道，所述第一阀盖的出油嘴通过所述第一通道与所述第二阀盖的进油嘴连通，所述出油嘴通过所述第二通道与所述第二阀盖的泄压嘴连通，所述第一通道内设有第一阀芯，所述第二通道内设有第二阀芯。

进一步地，所述第一通道和第二通道相互平行设置，所述第一阀芯的导通方向与所述第二阀芯的导通方向相反。

更进一步地，所述第一阀芯包括第一压头、第一阀弹簧和第一阻流塞，所述第一压头固定设置在所述第一通道的靠近所述出油嘴的一端内，所述第一阻流塞设置在所述第一通道的靠近所述进油嘴的一端内，所述第一阀弹簧设置在所述第一压头与所述第一阻流塞之间。

更进一步地，所述第二阀芯包括第二压头、第二阀弹簧和第二阻流塞，所述第二压头固定设置在所述第二通道的靠近所述泄压嘴的一端内，所述第二阻流塞设置在所述第二通道的靠近所述出油嘴的一端内，所述第二阀弹簧设置在所述第二压头与所述第二阻流塞之间。

更进一步地，所述第一阻流塞和第二阻流塞均采用橡胶材料制成。

进一步地，所述进油嘴与所述泄压嘴相互平行设置。

进一步地，所述第一阀盖与所述第二阀盖利用超音波焊接在一起。

由上述技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

1.由于是将单向阀与三通接头设计在一起，因而输油通道和泄压通道相互独立，因此回油不会使进油管压力突然增大而产生巨大冲击；

2.由于第一通道和第二通道相互平行设置，因而缩小了单向阀的体积，使该单向阀能够适用于安装空间小的场合，安装操作方便；

3.由于阻流塞采用橡胶材料制成，因而密封性好。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为本实用新型的仰视图。

附图标记说明：第一阀盖1、出油嘴11、第一压头2、第一阀弹簧3、第二阀弹簧4、阀体5、第一通道51、第二通道52、第一阻流塞6、第二压头7、第二阻流塞8、第二阀盖9、进油嘴91、泄压嘴92。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

下面参考图1和图2所示的一种总成用单向阀，包括：第一阀盖1、阀体5和第二阀盖9，所述第一阀盖1与所述第二阀盖9利用超音波焊接在一起，所述阀体5被限定在所述第一阀盖1与所述第二阀盖9之间，所述阀体5上设有第一通道51和第二通道52，所述第一阀盖1的出油嘴11通过所述第一通道51与所述第二阀盖9的进油嘴91连通，所述出油嘴11通过所述第二通道52与所述第二阀盖9的泄压嘴92连通，所述第一通道51内设有第一阀芯，所述第二通道52内设有第二阀芯，其中，所述第一通道51和第二通道52相互平行设置，所述第一阀芯的导通方向与所述第二阀芯的导通方向相反，所述进油嘴91与所述泄压嘴92相互平行设置。采用普通单向阀与单通接头结合在一起方式，使本申请的单向阀结构紧凑，产品需要的安装空间小，安装操作方便。

如图1所示，所述第一阀芯包括第一压头2、第一阀弹簧3和第一阻流塞6，所述第一压头2固定设置在所述第一通道51的靠近所述出油嘴11的一端内，所述第一阻流塞6设置在所述第一通道51的靠近所述进油嘴91的一端内，所述第一阀弹簧3设置在所述第一压头2与所述第一阻流塞6之间，其中，所述第一阻流塞6采用橡胶材料制成，使单向阀密封性好，不会出现泄漏，降低了所述阀体5及所述第一阻流塞6的加工精度及成本。

如图1所示，所述第二阀芯包括第二压头7、第二阀弹簧4和第二阻流塞8，所述第二压头7固定设置在所述第二通道52的靠近所述泄压嘴92的一端内，所述第二阻流塞8设置在所述第二通道52的靠近所述出油嘴11的一端内，所述第二阀弹簧4设置在所述第二压头7与所述第二阻流塞8之间，其中，所述第二阻流塞8采用橡胶材料制成，使单向阀密封性好，不会出现泄漏，降低了所述阀体5及所述第二阻流塞8的加工精度及成本。

本申请的总成用单向阀不工作时，所述第一阻流塞6通过所述第一阀弹簧3堵住所述第一通道51，所述进油嘴91与所述出油嘴11不连通，所述第二阻流塞8通过所述第二阀弹簧4堵住所述第二通道52，所述泄压嘴92与所述出油嘴11不连通，当进油嘴91处的油压大于第一阀弹簧3的弹簧压力时，第一阀弹簧3被压缩，第一阻流塞6被推开，第一通道51被连通，燃油从进油嘴91流向出油嘴11，当进油嘴91处的油压消失时，第一阀弹簧3复位，进而推动第一阻流塞6复位，第一通道51闭合，靠近出油嘴11处的燃油被保留下来，达到了保压作用，当出油嘴11处压力增大时会克服第二阀弹簧4的弹簧压力推动第二阻流塞8移动，第二通道52被连通，位于出油嘴11处的部分燃油依次通过第二通道52、泄压嘴92回流到油箱，卸掉多余的压力，使压力达到平衡状态。利用所述第一阀弹簧3和第二阀弹簧4的伸缩控制对应通道的开启和闭合，响应速度快。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种总成用单向阀，其特征在于，包括：第一阀盖(1)、阀体(5)和第二阀盖(9)，所述第一阀盖(1)与所述第二阀盖(9)固定连接，所述阀体(5)被限定在所述第一阀盖(1)与所述第二阀盖(9)之间，所述阀体(5)上设有第一通道(51)和第二通道(52)，所述第一阀盖(1)的出油嘴(11)通过所述第一通道(51)与所述第二阀盖(9)的进油嘴(91)连通，所述出油嘴(11)通过所述第二通道(52)与所述第二阀盖(9)的泄压嘴(92)连通，所述第一通道(51)内设有第一阀芯，所述第二通道(52)内设有第二阀芯。

2.根据权利要求1所述的总成用单向阀，其特征在于，所述第一通道(51)和第二通道(52)相互平行设置，所述第一阀芯的导通方向与所述第二阀芯的导通方向相反。

3.根据权利要求2所述的总成用单向阀，其特征在于，所述第一阀芯包括第一压头(2)、第一阀弹簧(3)和第一阻流塞(6)，所述第一压头(2)固定设置在所述第一通道(51)的靠近所述出油嘴(11)的一端内，所述第一阻流塞(6)设置在所述第一通道(51)的靠近所述进油嘴(91)的一端内，所述第一阀弹簧(3)设置在所述第一压头(2)与所述第一阻流塞(6)之间。

4.根据权利要求3所述的总成用单向阀，其特征在于，所述第二阀芯包括第二压头(7)、第二阀弹簧(4)和第二阻流塞(8)，所述第二压头(7)固定设置在所述第二通道(52)的靠近所述泄压嘴(92)的一端内，所述第二阻流塞(8)设置在所述第二通道(52)的靠近所述出油嘴(11)的一端内，所述第二阀弹簧(4)设置在所述第二压头(7)与所述第二阻流塞(8)之间。

5.根据权利要求4所述的总成用单向阀，其特征在于，所述第一阻流塞(6)和第二阻流塞(8)均采用橡胶材料制成。

6.根据权利要求1所述的总成用单向阀，其特征在于，所述进油嘴(91)与所述泄压嘴(92)相互平行设置。

7.根据权利要求1所述的总成用单向阀，其特征在于，所述第一阀盖(1)与所述第二阀盖(9)利用超音波焊接在一起。