CN207810421U - 火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板，其包括定滑轮、拉绳和推杆；在卸煤沟侧壁铰接设有挡煤板，在叶轮给煤机上的顶板底面上固定有定滑轮，在立板内壁上竖直固定有可转动的转轴，在转轴的上部向叶轮给煤机水平延伸固定有拉杆，在拉杆的顶端绑接拉绳的一端，拉绳的另一端穿过定滑轮绑接在挡煤板上。优点：本实用新型通过拉绳将挡煤板与拉杆进行柔性连接，叶轮给煤机在正常运行过程中，由固定在叶轮给煤机本体上的弓形板推动推杆，带动转轴转动，进而由固定在转轴上的拉杆牵引拉绳将挡煤板拉起，整个工作过程中，挡煤板没有受到碰撞和冲击，避免了挡煤板发生变形及损坏，进而增加了挡煤板的使用寿命。

Description

火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板

技术领域：

本实用新型涉及卸煤沟挡煤板技术领域，特别涉及火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板。

背景技术：

汽车卸煤沟挡煤板是装设在卸煤沟卸煤的两侧，用于防止汽车卸煤时卸煤沟内煤炭外溢的构件；卸煤沟内的煤炭通过沿卸煤沟纵向行走的叶轮给煤机将卸煤沟内的煤炭连续地拨出到煤炭输送机上，具体地，当叶轮给煤机沿卸煤沟纵向行走过程中，首先由固定在叶轮给煤机本体上的挑杆将固定在挡煤板上的托辊托起，托辊牵动挡煤板打开，然后，由叶轮给煤机上的旋转叶片将卸煤沟内的煤炭拨出到输送机上。

但在实际操作过程中，由于托辊通过固定架与挡煤板是刚性连接，每次当挑杆托起托辊时，挑杆会与托辊发生摩擦、碰撞，经过一段时间后，频繁受冲击力的挡煤板及挡煤板与托辊固定架连接处容易产生变形，甚至造成断裂，减少了挡煤板的使用寿命，进而影响设备正常运行。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种避免挡煤板受损且延长挡煤板使用寿命的火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板。

本实用新型由如下技术方案实施：火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板，其包括定滑轮、拉绳、转轴、拉杆和推杆；在叶轮给煤机上方设有顶板，所述顶板的一端固定在所述叶轮给煤机一侧的卸煤沟侧壁上，在所述卸煤沟侧壁底部铰接设有挡煤板，在所述叶轮给煤机另一侧的所述顶板底面竖直设有立板，在所述叶轮给煤机上的所述顶板底面上固定有所述定滑轮，在所述立板内壁上竖直固定有可转动的所述转轴，在所述转轴的上部向所述叶轮给煤机水平延伸固定有所述拉杆，在所述拉杆的顶端绑接所述拉绳的一端，所述拉绳的另一端穿过所述定滑轮绑接在所述挡煤板上，在所述转轴下部固定有所述推杆，在所述叶轮给煤机上固定有与所述推杆滑动设置的弓形板。

进一步地，在所述推杆的顶端装设有滚轮。

进一步地，所述弓形板由第一弧形过渡板、侧板和第二弧形过渡板组成，所述第一弧形过渡板和所述第二弧形过渡板对称固定于所述侧板的两端。

本实用新型的优点：本实用新型通过拉绳将挡煤板与拉杆进行柔性连接，叶轮给煤机在正常运行过程中，由固定在叶轮给煤机本体上的弓形板推动推杆，带动转轴转动，进而由固定在转轴上的拉杆牵引拉绳将挡煤板拉起，整个工作过程中，挡煤板没有受到碰撞和冲击，避免了挡煤板发生变形及损坏，进而增加了挡煤板的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

附图中各部件的标记如下：叶轮给煤机1、卸煤沟2、顶板3、卸煤沟侧壁4、立板5、挡煤板6、定滑轮7、转轴支撑板8、转轴9、挡圈10、拉杆11、拉绳12、推杆13、滚轮14、弓形板15、第一弧形过渡板15.1、侧板15.2、第二弧形过渡板15.3、支撑架16。

具体实施方式：

如图1和图2所示，火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板，其包括定滑轮7、拉绳12、转轴9、拉杆11和推杆13；在叶轮给煤机1上方设有顶板3，顶板3的一端固定在叶轮给煤机1一侧的卸煤沟侧壁4上，在卸煤沟侧壁4底部铰接设有挡煤板6，在叶轮给煤机1另一侧的顶板3底面竖直设有立板5，在叶轮给煤机1上的顶板3底面上固定有定滑轮7，在立板5内壁上通过转轴支撑板8竖直固定有可转动的转轴9，在转轴支撑板8顶端的转轴9内套设有挡圈10，在转轴9的上部向叶轮给煤机1水平延伸固定有拉杆11，在拉杆11的顶端绑接拉绳12的一端，拉绳12的另一端穿过定滑轮7绑接在挡煤板6上，在转轴9下部固定有推杆13，在叶轮给煤机1上通过支撑架16固定有与推杆13滑动设置的弓形板15；叶轮给煤机1行进过程中，弓形板15推动推杆13，带动转轴9转动，进而由固定在转轴9上的拉杆11牵引拉绳12将挡煤板6拉起，便于叶轮给煤机1将卸煤沟2内的煤拨出。

在推杆13的顶端装设有滚轮14，由推杆13与弓形板15的滑动摩擦改进为滚轮14与弧形板15的滚动摩擦，减小推杆13与弓形板15的摩擦，更易于推杆13沿弓形板15滑动；弓形板15由第一弧形过渡板15.1、侧板15.2和第二弧形过渡板15.3组成，第一弧形过渡板15.1和第二弧形过渡板15.3对称固定于侧板15.2的两端，推杆13依次通过第一弧形过渡板15.1、侧板15.2和第二弧形过渡板15.3的过程实现挡煤板6的开启和关闭。

使用说明：卸煤前，挡煤板6处于闭合状态，当叶轮给煤机1开始卸煤时，叶轮给煤机1沿卸煤沟2纵向行进过程中，先由弓形板15推动推杆13，滚轮14通过第一弧形过渡板15.1滚动到侧板15.2上的同时，推杆13带动转轴9正向转动，转轴9转动过程中带动拉杆11拉紧拉绳12，进而将挡煤板6拉起，此时，叶轮给煤机1将挡煤板6开启处对应的卸煤沟2内的煤拨出，随着叶轮给煤机1的行进，滚轮14从侧板15.2上滚动到第二弧形过渡板15.3上的同时，推杆13带动转轴9反向转动，转轴9反向转动过程中带动拉杆11放松拉绳12，挡煤板6在自重作用下闭合，按上述过程，叶轮给煤机1沿卸煤沟2纵向行进过程中，将卸煤沟2内的煤拨出到输送机上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板，其特征在于，其包括定滑轮、拉绳、转轴、拉杆和推杆；在叶轮给煤机上方设有顶板，所述顶板的一端固定在所述叶轮给煤机一侧的卸煤沟侧壁上，在所述卸煤沟侧壁底部铰接设有挡煤板，在所述叶轮给煤机另一侧的所述顶板底面竖直设有立板，在所述叶轮给煤机上的所述顶板底面上固定有所述定滑轮，在所述立板内壁上竖直固定有可转动的所述转轴，在所述转轴的上部向所述叶轮给煤机水平延伸固定有所述拉杆，在所述拉杆的顶端绑接所述拉绳的一端，所述拉绳的另一端穿过所述定滑轮绑接在所述挡煤板上，在所述转轴下部固定有所述推杆，在所述叶轮给煤机上固定有与所述推杆滑动设置的弓形板。

2.根据权利要求1所述的火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板，其特征在于，在所述推杆的顶端装设有滚轮。

3.根据权利要求1或2任一所述的火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板，其特征在于，所述弓形板由第一弧形过渡板、侧板和第二弧形过渡板组成，所述第一弧形过渡板和所述第二弧形过渡板对称固定于所述侧板的两端。