CN207809586U - 一种多用途电动车坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车配件技术领域,公开了一种多用途电动车坐垫,包括第一坐垫、位于第一坐垫下方的第二坐垫以及靠垫,所述第一坐垫的左右两侧均设有定位板,所述靠垫底部的左右两侧均设有支架,所述支架的下端均设有滑杆,所述滑杆的一端均设有凹槽,所述支架的下端均通过转动杆转动连接在凹槽内,所述滑杆的另一端均与定位板滑动连接;所述第一坐垫的下侧设有前限位板和后限位板,所述前限位板和后限位板之间设有齿条,所述第二坐垫的后端通过滑动板在齿条上来回移动。本实用新型可以根据实际使用情况变换靠垫的位置和状态,提高驾车者的使用舒适度,同时提供了专门为孩子设计的坐垫,提高带孩子的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车配件技术领域,尤其涉及一种多用途电动车坐垫。
背景技术
随着生活水平的不断提高,电动车已进入千家万户,电动车具有体积小、速度较快,又使用电能,无污染,并且骑驶方便等优点,深受广大消费者喜爱。因为人们经常骑电动车,所以其舒适度就显得极为重要。坐垫是电动车的重要组成部分之一,现有的坐垫结构较为单一,只提供一个骑车者坐的独立坐垫,骑车时间长了就会感觉腰部很累,乏力,人们容易出现疲累,使得骑行舒适度降低;有些电动车会在坐垫尾部设置靠垫,但是靠垫位置固定,一般用来防止做在电动车后面的人掉落,增加了电动车的安全性,但是距离骑车者的背部较远,当电动车后面没有坐人时,对于骑车者没有起到作用,此种结构不仅不舒适,有时也存在安全隐患。此外,现在的电动车骑行者常常会带孩子,而一般的电动车并没有设置专为孩子设计的坐垫,通常会将孩子置于踏板处,或者只在后侧设置孩子坐垫,家长无法看到孩子,无法及时照顾到孩子,安全隐患大,孩子容易乱动,容易出现意外危险,安全系数低。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种多用途电动车坐垫,可以变换靠垫的位置和状态,提高驾车者的使用舒适度,同时提供了专门为孩子设计的坐垫,提高带孩子的安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种多用途电动车坐垫,包括第一坐垫、位于第一坐垫下方的第二坐垫以及靠垫,所述第一坐垫的左右两侧均设有定位板,所述靠垫底部的左右两侧均设有支架,所述支架的上端与靠垫底部固定连接,所述支架的下端均设有滑杆,所述滑杆的一端均设有凹槽,所述支架的下端均通过转动杆转动连接在凹槽内,所述滑杆的另一端均与定位板滑动连接;所述第一坐垫的下侧设有前限位板和后限位板,所述前限位板和后限位板之间设有齿条,所述第二坐垫的后端设有滑动板,所述滑动板穿过齿条并沿着齿条来回移动。
第一坐垫为骑车者使用,设置的靠垫通过滑杆在定位板上来回移动,从而调节靠垫与骑车者背部之间的距离,当第一坐垫的后部有坐人时,调节靠垫至第一坐垫的后端,使得靠垫与被携带者的背部接触,起到阻挡作用,避免坐垫第一坐垫上的人掉落;当第一坐垫的后部没有坐人时,可以将坐垫移动到与骑车者的背部接触,这样骑车者能够靠在靠垫上,提高驾驶的舒适度,即使长时间行车也不易疲劳;当需要携带的物品较多,可以通过支架与滑杆的转接作用转动靠垫,使得靠垫从与第一坐垫垂直的状态调整为与第一坐垫平行的状态,从而增加电动车的有效座位,扩大了有效载人载物位置;设置的第二坐垫专为孩子设计,当需要载孩子时,就将第二坐垫沿着齿条从第一坐垫的下方移出到第一坐垫的前方,让孩子坐在第二坐垫上,骑车者方便照看孩子,提高行车安全性,当不需要载孩子时,就将第二坐垫重新移回到第一坐垫的下方隐藏,并通过前限位板和后限位板限制第二坐垫的移动距离,避免对骑车者的骑行造成干扰。
作为优选,所述滑杆位于第一坐垫的左右两侧,所述滑杆的顶面设有沿着滑杆长度方向分布的滑槽,所述定位板上设有螺栓,所述螺栓穿过定位板伸入滑槽内。滑杆通过滑槽移动,移动位置准确、顺利,并利用螺栓固定滑杆的位置,操作简单快捷。
作为优选,所述转动杆的外端伸出滑杆并螺纹连接有固定螺母,所述固定螺母的外部套设有旋转盖。通过转动旋转盖来旋转固定螺母,实现对转动杆的固定和放松,调节省力,方便调整转动杆的转动和固定,从而较为快捷地对靠垫竖直状态和水平状态之间的转换进行操作。
作为优选,所述第二坐垫的前端设有扶手和安全绳。设置的扶手便于孩子扶拿、握紧,设置的安全绳用于将孩子系牢在位置上,防止孩子掉落,提高电动车载孩子的安全性。
作为优选,所述第一坐垫的前侧设有软性垫。当孩子坐在第二坐垫上时,设置的软性垫与孩子的背部接触,提高孩子乘坐时的舒适度。
作为优选,所述滑动板的底面设有底部开口的容纳槽,所述容纳槽内穿设有转轴,所述转轴上套设有齿轮,所述齿轮的下端伸出容纳槽并与齿条相啮合,所述滑动板上还设有限制齿轮转动的卡接机构。齿轮与齿条相啮合,当滑动板在齿条上移动时,齿轮转动,当移动到合适的位置后,就利用卡接机构将齿轮固定,从而固定第二坐垫,方便孩子坐在第二坐垫上。
作为优选,所述卡接机构包括与齿轮卡接的卡块,所述滑动板的内部设有与容纳槽连通的移动槽,所述滑动板的外端设有分别与移动槽和外界连通的限位槽,所述卡块远离齿轮的一端设有拉杆,所述拉杆的一端与卡块固定连接,所述拉杆的另一端穿过移动槽和限位槽伸出滑动板外,所述拉杆的外端设有拉动头,所述拉杆上位于移动槽处设有滑块,所述滑块与移动槽的底面之间设有压簧,所述拉杆上位于限位槽处设有限位块。当通过拉动头向外拉动拉杆时,限位块从限位槽处脱离,滑块沿着移动槽向外移动,带动卡块与齿轮分离,使得齿轮可以自由转动,从而可以将滑动板自由在齿条上移动,调整第二坐垫的位置;待调整好位置后,松开拉动头,限位块和滑块在压簧的回复弹力作用下回到原始的位置,使得限位块回到限位槽内,卡块重新与齿轮卡接,从而固定齿轮,防止齿轮转动,进一步固定了滑动板和第二坐垫,操作方便。为了稳定,可以设置两个齿条和齿轮共同固定第二坐垫。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型(1)第一坐垫为骑车者使用,设置的靠垫通过滑杆在定位板上来回移动,从而调节靠垫与骑车者背部之间的距离,当第一坐垫的后部有坐人时,将靠垫调节至与被携带者的背部接触,起到阻挡作用,避免坐垫第一坐垫上的人掉落;当第一坐垫的后部没有坐人时,可以将坐垫移动到与骑车者的背部接触,提高驾驶的舒适度,即使长时间行车也不易疲劳;
(2)当需要携带的物品较多,可以通过支架与滑杆的转接作用转动靠垫,使得靠垫从与第一坐垫垂直的状态调整为与第一坐垫平行的状态,从而增加电动车的有效座位,扩大了有效载人载物位置;
(3)设置的第二坐垫专为孩子设计,当需要载孩子时,就将第二坐垫移出到第一坐垫的前方,并利用卡接机构固定第二坐垫,让孩子坐在第二坐垫上,骑车者方便照看孩子,并设置了扶手让孩子抓紧,设置安全绳绑住孩子,提高行车安全性,当不需要载孩子时,就将第二坐垫重新移回到第一坐垫的下方隐藏,避免对骑车者的骑行造成干扰。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的右视图;
图4为本实用新型的后视图;
图5为图4中A处的局部结构放大图;
图6为本实用新型中卡接机构与齿轮的连接结构示意图。
附图标记:1、第一坐垫;11、定位板;111、螺栓;12、前限位板;13、后限位板;14、齿条;15、软性垫;2、第二坐垫;21、滑动板;22、扶手;23、安全绳;3、靠垫;31、支架;32、滑杆;321、滑槽;33、凹槽;34、转动杆;35、固定螺母;36、旋转盖;41、容纳槽;42、转轴;43、齿轮;51、卡块;52、移动槽;53、限位槽;54、拉杆;55、拉动头;56、滑块;57、压簧;58、限位块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3所示,为本实用新型的一种多用途电动车坐垫,包括第一坐垫1、位于第一坐垫1下方的第二坐垫2以及靠垫3,第一坐垫1的左右两侧均设有定位板11,靠垫3底部的左右两侧均设有支架31(见图4),支架31的上端与靠垫3底部固定连接,支架31的下端均设有滑杆32,滑杆32的一端均设有凹槽33,支架31的下端均通过转动杆34转动连接在凹槽33内,转动杆34的外端伸出滑杆32并螺纹连接有固定螺母35,固定螺母35的外部套设有旋转盖36(见图5)。通过转动旋转盖36来旋转固定螺母35,实现对转动杆34的固定和放松,调节省力,方便调整转动杆34的转动和固定,从而较为快捷地对靠垫3竖直状态和水平状态之间的转换进行操作。
滑杆32的另一端均与定位板11滑动连接,滑杆32位于第一坐垫1的左右两侧,滑杆32的顶面设有沿着滑杆32长度方向分布的滑槽321,定位板11上设有螺栓111,螺栓111穿过定位板11伸入滑槽321内,滑杆32通过滑槽321移动,移动位置准确、顺利,并利用螺栓111固定滑杆32的位置,操作简单快捷。
第一坐垫1的下侧设有前限位板12和后限位板13,前限位板12和后限位板13之间设有齿条14,第二坐垫2的后端设有滑动板21,滑动板21穿过齿条14并沿着齿条14来回移动。第二坐垫2的前端设有扶手22和安全绳23,设置的扶手22便于孩子扶拿、握紧,设置的安全绳23用于将孩子系牢在位置上,防止孩子掉落,提高电动车载孩子的安全性。第一坐垫1的前侧设有软性垫15,当孩子坐在第二坐垫2上时,设置的软性垫15与孩子的背部接触,提高孩子乘坐时的舒适度。
如图6所示,滑动板21的底面设有底部开口的容纳槽41,容纳槽41内穿设有转轴42,转轴42上套设有齿轮43,齿轮43的下端伸出容纳槽41并与齿条14相啮合,滑动板21上还设有限制齿轮43转动的卡接机构。齿轮43与齿条14相啮合,当滑动板21在齿条14上移动时,齿轮43转动,当移动到合适的位置后,就利用卡接机构将齿轮43固定,从而固定第二坐垫2,方便孩子坐在第二坐垫2上。卡接机构包括与齿轮43卡接的卡块51,滑动板21的内部设有与容纳槽41连通的移动槽52,滑动板21的外端设有分别与移动槽52和外界连通的限位槽53,卡块51远离齿轮43的一端设有拉杆54,拉杆54的一端与卡块51固定连接,拉杆54的另一端穿过移动槽52和限位槽53伸出滑动板21外,拉杆54的外端设有拉动头55,拉杆54上位于移动槽52处设有滑块56,滑块56与移动槽52的底面之间设有压簧57,拉杆54上位于限位槽53处设有限位块58。
结合附图,本实用新型的使用方法如下:当第一坐垫1上坐有骑车者或者其他人时,通过旋转盖36拧松固定螺母35,然后将支架31旋转至靠垫3与第一坐垫1垂直,然后再拧紧固定螺母35固定靠垫3,接着拧松螺栓111,将滑杆32前后移动,直至将靠垫3与骑车者或者他人的背部接触,再拧紧螺栓111固定靠垫3,使靠垫3起到阻挡作用,避免坐在第一坐垫1上的人掉落,同时提高第一坐垫1的使用舒适度;当第一坐垫1上需要载多人或者多物时,将靠垫3转动至与第一坐垫1平行,增加电动车的有效载人位置。
当需要载孩子时,就向外拉动拉杆54,使限位块58从限位槽53处脱离,滑块56沿着移动槽52向外移动,并带动卡块51与齿轮43分离,使得齿轮43可以自由转动,从而可以使滑动板21自由在齿条14上移动,将第二坐垫2从第一坐垫1的下方移出到第一坐垫1的前方,待调整好位置后,松开拉动头55,限位块58和滑块56在压簧57的回复弹力作用下回到原始的位置,限位块58回到限位槽53内,卡块51重新与齿轮43卡接,从而固定齿轮43,防止齿轮43转动,进一步固定了滑动板21和第二坐垫2。第二坐垫2固定好后,让孩子坐在第二坐垫2上,后背靠着软性垫15,前面抓着扶手22,并用安全绳23将孩子绑在第二坐垫2上,提高孩子的安全性;当不需要载孩子时,就将第二坐垫2重新移回到第一坐垫1的下方隐藏,避免对骑车者的骑行造成干扰。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种多用途电动车坐垫,其特征是,包括第一坐垫(1)、位于第一坐垫(1)下方的第二坐垫(2)以及靠垫(3),所述第一坐垫(1)的左右两侧均设有定位板(11),所述靠垫(3)底部的左右两侧均设有支架(31),所述支架(31)的上端与靠垫(3)底部固定连接,所述支架(31)的下端均设有滑杆(32),所述滑杆(32)的一端均设有凹槽(33),所述支架(31)的下端均通过转动杆(34)转动连接在凹槽(33)内,所述滑杆(32)的另一端均与定位板(11)滑动连接;所述第一坐垫(1)的下侧设有前限位板(12)和后限位板(13),所述前限位板(12)和后限位板(13)之间设有齿条(14),所述第二坐垫(2)的后端设有滑动板(21),所述滑动板(21)穿过齿条(14)并沿着齿条(14)来回移动。
2.根据权利要求1所述的一种多用途电动车坐垫,其特征是,所述滑杆(32)位于第一坐垫(1)的左右两侧,所述滑杆(32)的顶面设有沿着滑杆(32)长度方向分布的滑槽(321),所述定位板(11)上设有螺栓(111),所述螺栓(111)穿过定位板(11)伸入滑槽(321)内。
3.根据权利要求1所述的一种多用途电动车坐垫,其特征是,所述转动杆(34)的外端伸出滑杆(32)并螺纹连接有固定螺母(35),所述固定螺母(35)的外部套设有旋转盖(36)。
4.根据权利要求1或2所述的一种多用途电动车坐垫,其特征是,所述第二坐垫(2)的前端设有扶手(22)和安全绳(23)。
5.根据权利要求4所述的一种多用途电动车坐垫,其特征是,所述第一坐垫(1)的前侧设有软性垫(15)。
6.根据权利要求1所述的一种多用途电动车坐垫,其特征是,所述滑动板(21)的底面设有底部开口的容纳槽(41),所述容纳槽(41)内穿设有转轴(42),所述转轴(42)上套设有齿轮(43),所述齿轮(43)的下端伸出容纳槽(41)并与齿条(14)相啮合,所述滑动板(21)上还设有限制齿轮(43)转动的卡接机构。
7.根据权利要求6所述的一种多用途电动车坐垫,其特征是,所述卡接机构包括与齿轮(43)卡接的卡块(51),所述滑动板(21)的内部设有与容纳槽(41)连通的移动槽(52),所述滑动板(21)的外端设有分别与移动槽(52)和外界连通的限位槽(53),所述卡块(51)远离齿轮(43)的一端设有拉杆(54),所述拉杆(54)的一端与卡块(51)固定连接,所述拉杆(54)的另一端穿过移动槽(52)和限位槽(53)伸出滑动板(21)外,所述拉杆(54)的外端设有拉动头(55),所述拉杆(54)上位于移动槽(52)处设有滑块(56),所述滑块(56)与移动槽(52)的底面之间设有压簧(57),所述拉杆(54)上位于限位槽(53)处设有限位块(58)。
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