CN207809582U - 悬挂式自行车存车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种悬挂式自行车存车架，包括机架，所述机架上设置有转盘，所述转盘向四周伸出若干个呈放射状分布的悬臂，每个所述悬臂的末端均铰接有用以夹持自行车的连接杆的夹具，所述夹具包含至少一个夹爪，所述夹爪包含两个相对设置的夹持部。本实用新型结构设计简单、合理，便于取放自行车，提高空间的利用率，具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种悬挂式自行车存车架。
背景技术
自行车方便快捷，是人们短距离代步的首选出行工具，随着社会进步，共享自行车普及，给人们的日常生活带来便利，但共享自行车数量庞大，占用大量的停放空间，自行车的存放对人们的日常生活造成很大困扰。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种悬挂式自行车存车架，不仅结构设计合理，而且高效便捷。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种悬挂式自行车存车架，包括机架，所述机架上设置有转盘，所述转盘向四周伸出若干个呈放射状分布的悬臂，每个所述悬臂的末端均铰接有用以夹持自行车的连接杆的夹具，所述夹具包含至少一个夹爪，所述夹爪包含两个相对设置夹持部。
进一步的，所述夹爪由弹性材料制成。
进一步的，所述夹持部的内侧壁设置有避免所夹持的自行车掉落的截止凸部，所述截止凸部整体呈半球形。
进一步的，所述转盘经传动组件与电机相连接，所述传动组件包含主动齿轮、从动齿轮以及连接两者的传动链条，所述从动齿轮设置在机架的上部，所述主动齿轮设置在机架的下部。
进一步的，所述机架上设置有至少一对太阳能电池板，一对所述太阳能电池板呈八字形布置。
进一步的，所述机架整体呈A字形。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构设计简单、合理，便于取放自行车，提高空间的利用率，具有广阔的应用前景。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的正面构造示意图。
图2为本实用新型实施例的背面构造示意图。
图3为本实用新型实施例夹具的构造示意图。
图4为本实用新型实施例夹持部的构造示意图。
图中：1-机架，2-转盘，3-悬臂，4-夹具，401-夹爪，4011-夹持部，4012-截止凸部，5-传动组件，6-电机，7-太阳能电池板，a-自行车的连接杆。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
如图1~4所示，一种悬挂式自行车存车架，包括机架1，所述机架1上设置有转盘2，所述转盘2向四周伸出若干个呈放射状分布的悬臂3，每个所述悬臂3的末端均铰接有用以夹持自行车的连接杆的夹具4，所述夹具4包含至少一个夹爪401，所述夹爪401包含两个相对设置夹持部4011；所述悬臂3与夹具4的铰接点处采用转动销与套环相配合的结构，在转盘2的转动过程中，在自行车的重力作用下，所夹持的自行车始终保持挂上去时的状态；所述悬臂3的个数由实际情况而定，可以为四个、五个、六个，并不局限于此。
在本实用新型实施例中，所述夹爪401由弹性材料制成，当自行车的连接杆压入或拉出时，所述夹爪401的夹持部4011向两外侧变形，当自行车的连接杆完成压入或拉出后，所述夹爪401的夹持部4011在弹力的作用下向两内侧复位，从而实现自行车的夹持。
在本实用新型实施例中，所述夹持部4011的内侧壁设置有避免所夹持的自行车掉落的截止凸部4012，所述截止凸部4012整体呈半球形。
在本实用新型实施例中，所述转盘2经传动组件5与电机6相连接，所述传动组件5包含主动齿轮、从动齿轮以及连接两者的传动链条，所述从动齿轮设置在机架1的上部，所述主动齿轮设置在机架1的下部，利于提高结构的稳定性；所述转盘2与从动齿轮的输入轴相连接，所述传动链条套设在主动齿轮与从动齿轮上，所述电机的输出轴与主动齿轮相连接。
在本实用新型实施例中，所述机架1上设置有至少一对太阳能电池板7，所述太阳能电池板7可以对电机进行供电，节能环保；一对所述太阳能电池板7呈八字形布置，有利于延长光照时间，提高所述太阳能电池板7的工作效率。
在本实用新型实施例中，所述机架1整体呈A字形，增加结构的稳定性与强度。
本实用新型的具体工作过程如下：存车时，电机6工作，转盘2转动，直至空的夹具4转动至最低点后停下，使用者将待存放的自行车上提并将自行车上的连接杆向上压入夹爪401的两个夹持部4011之间，完成存放；取车时，电机6工作，转盘2转动，直至待取的自行车转动到最低点后停下，使用者将待取的自行车下拉，自行车脱离夹具4，完成取车。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的悬挂式自行车存车架。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (6)
1.一种悬挂式自行车存车架，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有转盘，所述转盘向四周伸出若干个呈放射状分布的悬臂，每个所述悬臂的末端均铰接有用以夹持自行车的连接杆的夹具，所述夹具包含至少一个夹爪，所述夹爪包含两个相对设置的夹持部。
2.根据权利要求1所述的悬挂式自行车存车架，其特征在于：所述夹爪由弹性材料制成。
3.根据权利要求1所述的悬挂式自行车存车架，其特征在于：所述夹持部的内侧壁设置有避免所夹持的自行车掉落的截止凸部，所述截止凸部整体呈半球形。
4.根据权利要求1所述的悬挂式自行车存车架，其特征在于：所述转盘经传动组件与电机相连接，所述传动组件包含主动齿轮、从动齿轮以及连接两者的传动链条，所述从动齿轮设置在机架的上部，所述主动齿轮设置在机架的下部。
5.根据权利要求1所述的悬挂式自行车存车架，其特征在于：所述机架上设置有至少一对太阳能电池板，一对所述太阳能电池板呈八字形布置。
6.根据权利要求1所述的悬挂式自行车存车架，其特征在于：所述机架整体呈A字形。
Priority Applications (1)
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| CN201721836973.4U CN207809582U (zh) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | 悬挂式自行车存车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207809582U (zh) |
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2017
- 2017-12-25 CN CN201721836973.4U patent/CN207809582U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20180904 Termination date: 20191225 |