CN207809401U - 一种卫生列车透析专用车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卫生列车透析专用车厢,包括车体、固定架、折叠床,所述固定架包括第一透析仪固定架、第二透析仪固定架、液体罐固定架,所述第一透析仪固定架与第二透析仪固定架的中部均开设有矩形状储物箱,所述折叠床通过折叠机构活动设置在主体后侧内壁表面,所述折叠机构包括两个安装杆、两个卡位槽、两个限位槽、两个限位杆,所述限位槽的内壁顶端固定设置有卡块,两个所述限位杆分别活动设置在限位槽与安装杆之间,所述折叠床的床头侧固定设置有折叠输液架。本实用新型在车体内壁固定设置有透析仪固定架、液体罐固定架,能够有效减弱列车运行时的振动对仪器的影响,且在车体顶部固定设置有换气系统,能够有效提高车内就医环境,提升治疗效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路运输装置领域,具体为一种卫生列车透析专用车厢。
背景技术
血液透析是急慢性肾功能衰竭患者肾脏替代治疗方式之一。它通过将体内血液引流至体外,经一个由无数根空心纤维组成的透析器中,血液与含机体浓度相似的电解质溶液(透析液)在一根根空心纤维内外,通过弥散/对流进行物质交换,清除体内的代谢废物、维持电解质和酸碱平衡;同时清除体内过多的水分,并将经过净化的血液回输的整个过程称为血液透析。血液透析机分为血液监护警报系统和透析液供给系统两部分。血液监护警报系统包括血泵、肝素泵、动静脉压监测和空气监测等;透析液供给系统包括温度控制系统、配液系统、除气系统、电导率监测系统、超滤监测和漏血监测等部分组成。其工作原理是:透析用浓缩液和透析用水经过透析液供给系统配制成合格的透析液,通过血液透析器,与血液监护警报系统引出的病人血液进行溶质弥散、渗透和超滤作用;作用后的病人血液通过血液监护警报系统返回病人体内,同时透析用后的液体作为废液由透析液供给系统排出;不断循环往复,完成整个透析过程。现有的卫生列车大多都不具备专业的透析车厢,很难保证透析过程所需的治疗环境,不仅存在交叉感染的风险,而且易增大治疗者的身心负担,减缓治疗进程。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卫生列车透析专用车厢,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种卫生列车透析专用车厢,包括车体、固定架、折叠床,所述车体的左右侧中部表面底端均开设有矩形状出入口,所述固定架包括第一透析仪固定架、第二透析仪固定架、液体罐固定架,所述第一透析仪固定架通过紧固件固定设置在车体后侧内壁左端,所述第二透析仪固定架固定设置在车体后侧内壁远离第一透析仪固定架的一端,所述第一透析仪固定架与第二透析仪固定架的中部均开设有矩形状储物箱,所述液体罐固定架通过安装板固定设置在车体左右侧内壁出入口一侧,所述折叠床通过折叠机构活动设置在主体后侧内壁表面,所述折叠机构包括两个安装杆、两个卡位槽、两个限位槽、两个限位杆,两个所述安装杆通过紧固件固定设置在第一透析仪固定架与第二透析仪固定架之间的车体后侧表面,两个所述卡位槽分别固定设置在两个安装杆的一侧表面,两个所述限位槽均固定设置在折叠床底部表面一端的中部,所述限位槽的内壁顶端固定设置有U形卡块,两个所述限位杆通过安装杆一端表面设置的安装块分别活动设置在限位槽与安装杆之间,所述折叠床的床头侧固定设置有折叠输液架。
进一步的,所述液体罐固定架底部安装板的下方固定设置有三角加强杆。
进一步的,所述车体左右两侧表面设置的液体罐固定架均固定设置有两组,且每组液体罐固定架的内部均固定设置有两个安装位。
进一步的,所述折叠输液架是由多个支撑杆以及一个输液杆通过转轴组合而成。
进一步的,所述支撑杆的表面开设有矩形状定位槽,所述支撑杆、输液杆的侧面均固定设置有圆柱形凸起,所述输液杆远离转轴的一端表面一侧开设有扇形调节槽,所述调节槽的内部通过固定销活动设置有卡片。
进一步的,所述第一透析仪固定架、第二透析仪固定架的内部均固定设置有两个安装位,所述第一透析仪固定架为特定血夜透析仪固定架,所述第二透析仪固定架主为特定自动腹膜透析仪固定架。
进一步的,所述第一透析仪固定架、第二透析仪固定架、液体罐固定架内每个安装位内部均固定设置有缓冲垫。
进一步的,所述车体侧面设置的两组液体罐固定架从上至下依次为干净透析液罐体固定架、回收透析液罐体固定架。
进一步的,所述限位杆为长条状圆环结构,所述限位杆靠近限位槽的一端活动设置在限位槽内。
进一步的,所述车体顶部表面中部通过开设圆形状的安装孔固定设置有换气系统。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在车体内壁通过折叠机构活动设置有折叠床,使用时通过折叠机构将折叠与车体前方的折叠床在限位槽内通过限位杆展开,在限位槽内卡块与限位杆的配合作用下,能够有效提高床体的稳定性,然后将折叠于床头一侧的折叠输液架向上展开并固定,从调节槽内将卡片向外展开使输液袋能够挂于卡片表面的凹槽内,实用方便,极大提高了对车内空间的利用程度;
2、本实用新型在车体内壁固定设置有透析仪固定架、液体罐固定架,能够有效减弱列车运行时的振动对仪器的影响,且在车体顶部固定设置有换气系统,能够有效提高车内就医环境,有利于治疗者身心愉悦,提升治疗效果。
附图说明
图1为本实用新型一种卫生列车透析专用车厢整体结构示意图;
图2为本实用新型一种卫生列车透析专用车厢侧面结构示意图;
图3为本实用新型一种卫生列车透析专用车厢折叠输液架结构示意图;
图4为本实用新型一种卫生列车透析专用车厢折叠机构结构示意图。
图1-4中:1-车体;2-折叠床;3-出入口;4-第一透析仪固定架;5-第二透析仪固定架;6-液体罐固定架;7-储物箱;8-折叠机构;9-安装杆;10-卡位槽;11-限位槽;12-限位杆;13-卡块;14-折叠输液架;15-加强杆;16-支撑杆;17-输液杆;18-定位槽;19-调节槽;20-卡片;21-凸起;22-缓冲垫;23-换气系统。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种卫生列车透析专用车厢,包括车体1、固定架、折叠床2,所述车体1的左右侧中部表面底端均开设有矩形状出入口3,所述固定架包括第一透析仪固定架4、第二透析仪固定架5、液体罐固定架6,所述第一透析仪固定架4通过紧固件固定设置在车体1后侧内壁左端,所述第二透析仪固定架5固定设置在车体1后侧内壁远离第一透析仪固定架4的一端,所述第一透析仪固定架4与第二透析仪固定架5的中部均开设有矩形状储物箱7,所述液体罐固定架6通过安装板固定设置在车体1左右侧内壁出入口3一侧,所述折叠床2通过折叠机构8活动设置在主体后侧内壁表面,所述折叠机构8包括两个安装杆9、两个卡位槽10、两个限位槽11、两个限位杆12,两个所述安装杆9通过紧固件固定设置在第一透析仪固定架4与第二透析仪固定架5之间的车体1后侧表面,两个所述卡位槽10分别固定设置在两个安装杆9的一侧表面,两个所述限位槽11均固定设置在折叠床2底部表面一端的中部,所述限位槽11的内壁顶端固定设置有U形卡块13,两个所述限位杆12通过安装杆9一端表面设置的安装块分别活动设置在限位槽11与安装杆9之间,所述折叠床2的床头侧固定设置有折叠输液架14。
所述液体罐固定架6底部安装板的下方固定设置有三角加强杆15。
所述车体1左右两侧表面设置的液体罐固定架6均固定设置有两组,且每组液体罐固定架6的内部均固定设置有两个安装位。
所述折叠输液架14是由多个支撑杆16以及一个输液杆17通过转轴组合而成。
所述支撑杆16的表面开设有矩形状定位槽18,所述支撑杆16、输液杆17的侧面均固定设置有圆柱形凸起21,所述输液杆17远离转轴的一端表面一侧开设有扇形调节槽19,所述调节槽19的内部通过固定销活动设置有卡片20。
所述第一透析仪固定架4、第二透析仪固定架5的内部均固定设置有两个安装位,所述第一透析仪固定架4为特定血夜透析仪固定架,所述第二透析仪固定架5主为特定自动腹膜透析仪固定架。
所述第一透析仪固定架4、第二透析仪固定架5、液体罐6固定架内每个安装位内部均固定设置有缓冲垫22。
所述车体1侧面设置的两组液体罐固定架6从上至下依次为干净透析液罐体固定架、回收透析液罐体固定架。
所述限位杆12为长条状圆环结构,所述限位杆12靠近限位槽11的一端活动设置在限位槽11内。
所述车体1顶部表面中部通过开设圆形状的安装孔固定设置有换气系统23。
工作原理:本实用新型固定架包括第一透析仪固定架4、第二透析仪固定架5、液体罐固定架6,第一透析仪固定架4与第二透析仪固定架5的中部均开设有矩形状储物箱7,折叠床2通过折叠机构8活动设置在主体后侧内壁表面,折叠机构8包括两个安装杆9、两个卡位槽10、两个限位槽11、两个限位杆12,限位槽11的内壁顶端固定设置有U形卡块13,限位杆12通过安装杆9一端表面设置的安装块分别活动设置在限位槽11与安装杆9之间,折叠床2的床头侧固定设置有折叠输液架14,折叠输液架14是由多个支撑杆16以及一个输液杆17通过转轴组合而成,支撑杆16的表面开设有矩形状定位槽18,所述支撑杆16、输液杆17的侧面均固定设置有圆柱形凸起21,所述输液杆17远离转轴的一端表面一侧开设有扇形调节槽19,所述调节槽19的内部通过固定销活动设置有卡片20,将所需的血夜透析仪、自动腹膜透析仪等分别固定设置在固定架内,仪器使用所需的各类管路分别分类放置与储物箱7内,使用时通过折叠机构8将折叠与车体前方的折叠床2在限位槽11内通过限位杆12展开,然后将折叠于床头一侧的折叠输液架14向上展开并固定,从调节槽19内将卡片20向外展开使输液袋能够挂于卡片20表面的凹槽内,从储物箱7内将所需管路与透析仪、透析液罐连接,完成准备工作,折叠结构的设计节省车内空间且使用方便,通过固定架能够有效提高车内设备连接的稳定性,实用性能高。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种卫生列车透析专用车厢,包括车体(1)、固定架、折叠床(2),其特征在于:所述车体(1)的左右侧中部表面底端均开设有矩形状出入口(3),所述固定架包括第一透析仪固定架(4)、第二透析仪固定架(5)、液体罐固定架(6),所述第一透析仪固定架(4)通过紧固件固定设置在车体(1)后侧内壁左端,所述第二透析仪固定架(5)固定设置在车体(1)后侧内壁远离第一透析仪固定架(4)的一端,所述第一透析仪固定架(4)与第二透析仪固定架(5)的中部均开设有矩形状储物箱(7),所述液体罐固定架(6)通过安装板固定设置在车体(1)左右侧内壁出入口(3)一侧,所述折叠床(2)通过折叠机构(8)活动设置在主体后侧内壁表面,所述折叠机构(8)包括两个安装杆(9)、两个卡位槽(10)、两个限位槽(11)、两个限位杆(12),两个所述安装杆(9)通过紧固件固定设置在第一透析仪固定架(4)与第二透析仪固定架(5)之间的车体(1)后侧表面,两个所述卡位槽(10)分别固定设置在两个安装杆(9)的一侧表面,两个所述限位槽(11)均固定设置在折叠床(2)底部表面一端的中部,所述限位槽(11)的内壁顶端固定设置有U形卡块(13),两个所述限位杆(12)通过安装杆(9)一端表面设置的安装块分别活动设置在限位槽(11)与安装杆(9)之间,所述折叠床(2)的床头侧固定设置有折叠输液架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述液体罐固定架(6)底部安装板的下方固定设置有三角加强杆(15)。
3.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述车体(1)左右两侧表面设置的液体罐固定架(6)均固定设置有两组,且每组液体罐固定架(6)的内部均固定设置有两个安装位。
4.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述折叠输液架(14)是由多个支撑杆(16)以及一个输液杆(17)通过转轴组合而成。
5.根据权利要求4所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述支撑杆(16)的表面开设有矩形状定位槽(18),所述支撑杆(16)、输液杆(17)的侧面均固定设置有圆柱形凸起(21),所述输液杆(17)远离转轴的一端表面一侧开设有扇形调节槽(19),所述调节槽(19)的内部通过固定销活动设置有卡片(20)。
6.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述第一透析仪固定架(4)、第二透析仪固定架(5)的内部均固定设置有两个安装位,所述第一透析仪固定架(4)为特定血夜透析仪固定架,所述第二透析仪固定架(5)主为特定自动腹膜透析仪固定架。
7.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述第一透析仪固定架(4)、第二透析仪固定架(5)、液体罐固定架(6)内每个安装位内部均固定设置有缓冲垫(22)。
8.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述车体(1)侧面设置的两组液体罐固定架(6)从上至下依次为干净透析液罐体固定架、回收透析液罐体固定架。
9.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述限位杆(12)为长条状圆环结构,所述限位杆(12)靠近限位槽(11)的一端活动设置在限位槽(11)内。
10.根据权利要求1所述的一种卫生列车透析专用车厢,其特征在于:所述车体(1)顶部表面中部通过开设圆形状的安装孔固定设置有换气系统(23)。
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CN201820222759.8U CN207809401U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 一种卫生列车透析专用车厢 |
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CN108177658A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-06-19 | 中国人民解放军陆军军医大学第二附属医院 | 一种卫生列车透析专用车厢 |
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