CN207809365U - 一种平衡臂助力器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平衡臂助力器总成，包装固定台，在所述固定台的中间处设有安装槽；在所述固定台内部设有3个滑动槽，所述滑动槽的内侧端与所述安装槽之间设有通口，所述滑动槽的外侧端为与外部相通的敞口端；在所述滑动槽内设有铆接杆，所述铆接杆的顶端带有铆接头，所述铆接头正对通口设置；3个铆接杆的末端分别通过驱动结构与同一个气缸输出端的连接台转动连接。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，提高活塞的密封性能，延长整个平衡臂助力器总成的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平衡臂助力器总成。
背景技术
平衡臂助力器总成，是现有汽车制动系统中的重要组成部分，其性能的好坏直接影响整个汽车系统，故此平衡臂助力器总成就显得很重要。平衡臂助力器总成中的活塞是其关键的部位，其密封效果如何直接关系到其实际使用性能，所以本发明人在此现有产品的基础上提出进一步的改良，设计一款平衡臂助力器总成，以满足现有市场的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种平衡臂助力器总成，提高活塞的密封性能，延长整个平衡臂助力器总成的使用寿命。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种平衡臂助力器总成，包括内部形成空腔的泵体，在所述泵体内设有活塞，所述活塞的端部设有拨叉，其特征在于：所述活塞包括活塞杆，所述活塞杆与所述空腔内壁之间设有活塞密封组件。
对本实用新型做进一步优选，在所述泵体外壁上设有与空腔相通的进油口。
对本实用新型做进一步优选，所述活塞密封组件包括卡环，所述卡环螺接在所述活塞杆的外壁上；在所述卡环的外侧设有第一密封圈，在所述卡环的内侧设有第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈，其中所述卡环外凸高度大于所述第一密封圈的高度、第二密封圈的高度、第三密封圈的高度、第四密封圈的高度。
对本实用新型做进一步优选，所述卡环的外壁上套接辅助密封圈。
对本实用新型做进一步优选，所述第一密封圈的上端面形成内凹面。
对本实用新型做进一步优选，所述第二密封圈为硬质塑料制成。
对本实用新型做进一步优选，所述第三密封圈的下端面形成环形V槽。
对本实用新型做进一步优选，所述第四密封圈的下端面内侧形成环形燕尾槽。
对本实用新型做进一步优选，在所述活塞杆的底端出形成环形卡槽，在所述环形卡槽内设有O型密封圈。
与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：
本实用新型包括内部形成空腔的泵体，在所述泵体内设有活塞，所述活塞的端部设有拨叉，所述活塞包括活塞杆，所述活塞杆与所述空腔内壁之间设有活塞密封组件；本实用新型通过活塞密封组件实现良好的密封效果，降低内部漏气漏油的情况发生，进而延长了整个助力器的使用寿命。本实用新型中所述活塞密封组件包括卡环，所述卡环螺接在所述活塞杆的外壁上；在所述卡环的外侧设有第一密封圈，在所述卡环的内侧设有第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈，其中所述卡环外凸高度大于所述第一密封圈的高度、第二密封圈的高度、第三密封圈的高度、第四密封圈的高度；本实用新型通过卡环进行分开隔离，同时能够将左右两侧的密封圈进行相抵支撑，尤其是在活塞前后运动过程中，实现很好的固定效果，进而保护了整个密封组件，延长其使用寿命。
由上可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，提高活塞的密封性能，延长整个平衡臂助力器总成的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中活塞的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
如图1-2所示，本实用新型一种平衡臂助力器总成，包括内部形成空腔1的泵体2，在所述泵体2内设有活塞3，所述活塞3的端部设有拨叉4，其特征在于：所述活塞3包括活塞杆31，所述活塞杆31与所述空腔1内壁之间设有活塞密封组件4，在所述活塞杆31的底端出形成环形卡槽32，在所述环形卡槽32内设有O型密封圈33，在所述泵体2外壁上设有与空腔1相通的进油口5。
本实用新型中所述活塞密封组件4包括卡环41，所述卡环41螺接在所述活塞杆31的外壁上，彼此螺纹连接是为了更好的前后调节，当然也可以是采用焊接或者其他的方式进行固定。本实用新型在所述卡环41的外侧设有第一密封圈42，在所述卡环41的内侧设有第二密封圈43、第三密封圈44和第四密封圈45，其中所述卡环41外凸高度大于所述第一密封圈42的高度、第二密封圈43的高度、第三密封圈44的高度、第四密封圈45的高度，外凸高度在0.2-0.5mm之间，本实用新型所述卡环41的外壁上套接辅助密封圈46，为橡胶材质制成，两者之间采用套接或卡扣方式连接，所述第一密封圈42的上端面形成内凹面421，所述第二密封圈43为硬质塑料制成，所述第三密封圈44的下端面形成环形V槽441，所述第四密封圈45的下端面内侧形成环形燕尾槽451，该环形燕尾槽可以用于放置卡圈进行固定，防止第四密封圈45的滑动过多，导致寿命缩短。本实用新型中的活塞杆外壁上设有多个与第一密封圈42、第二密封圈43、第三密封圈44、第四密封圈45相配的卡槽进行固定，这样可以提高其密封圈的使用寿命和使用性能。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种平衡臂助力器总成，包括内部形成空腔的泵体，在所述泵体内设有活塞，所述活塞的端部设有拨叉，其特征在于：所述活塞包括活塞杆，所述活塞杆与所述空腔内壁之间设有活塞密封组件。
2.根据权利要求1所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：在所述泵体外壁上设有与空腔相通的进油口。
3.根据权利要求1所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：所述活塞密封组件包括卡环，所述卡环螺接在所述活塞杆的外壁上；在所述卡环的外侧设有第一密封圈，在所述卡环的内侧设有第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈，其中所述卡环外凸高度大于所述第一密封圈的高度、第二密封圈的高度、第三密封圈的高度、第四密封圈的高度。
4.根据权利要求3所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：所述卡环的外壁上套接辅助密封圈。
5.根据权利要求3所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：所述第一密封圈的上端面形成内凹面。
6.根据权利要求3所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：所述第二密封圈为硬质塑料制成。
7.根据权利要求3所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：所述第三密封圈的下端面形成环形V槽。
8.根据权利要求3所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：所述第四密封圈的下端面内侧形成环形燕尾槽。
9.根据权利要求1所述的一种平衡臂助力器总成，其特征在于：在所述活塞杆的底端出形成环形卡槽，在所述环形卡槽内设有O型密封圈。
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