CN207807340U - 新能源汽车电机机壳用高效打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，包括框体，所述框体的内腔顶部通过固定板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘正面的底部焊接有滑轴，所述滑轴的表面滑动连接有环形槽板，所述框体内腔的顶部开设有与环形槽板配合使用的滑槽，所述环形槽板的底部焊接有滑套。本实用新型通过设置第一电机、转盘、滑轴、环形槽板、滑槽、滑套和滑杆的配合，达到了第二电机左右移动的效果，设置第二电机和打磨盘的配合，实现了打磨的效果，给加工人员带来了便利，提高了加工人员的加工效率，保障了电机机壳的使用，从而提高了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置的实用性。

Description

新能源汽车电机机壳用高效打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车电机机壳打磨机械技术领域，具体为新能源汽车电机机壳用高效打磨装置。

背景技术

打磨，是一种表面改性技术，一般指借助粗糙物体（含有较高硬度颗粒的砂纸等）来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，打磨主要用到打磨装置，而对于新能源汽车电机机壳的打磨是非常重要的，打磨的质量影响着电机的使用的质量，目前，现有的新能源汽车电机机壳打磨装置存在打磨效率低下的缺陷，给加工人员带来了不便，降低了加工人员的加工效率，间接的影响着电机机壳的使用，从而降低了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，具备打磨机壳效率高的优点，解决了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置打磨效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，包括框体，所述框体的内腔顶部通过固定板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘正面的底部焊接有滑轴，所述滑轴的表面滑动连接有环形槽板，所述框体内腔的顶部开设有与环形槽板配合使用的滑槽，所述环形槽板的底部焊接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的两侧均与框体的内壁焊接，所述滑套的底部焊接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有打磨盘，所述框体内腔右侧的底部焊接有连接板，所述连接板的左侧焊接有第一夹板，所述框体内腔左侧的底部通过固定件固定连接有电动升缩杆，所述电动升缩杆的右侧通过固定件固定连接有第二夹板，所述框体右侧的顶部连通有进风管，所述进风管的右侧连通有风机，所述风机远离进风管的一侧连通有出气管。

优选的，所述风机的顶部通过固定件固定连接有支撑架，所述支撑架的左侧与框体右侧的顶部焊接。

优选的，所述框体内腔的底部固定连接有打磨台。

优选的，所述第一夹板的左侧与第二夹板的右侧均设置有保护垫，且保护垫的表面设置有防滑纹。

优选的，所述框体底部的两侧均通过固定块活动连接有万向轮，所述万向轮的表面做橡皮垫缓冲处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一电机、转盘、滑轴、环形槽板、滑槽、滑套和滑杆的配合，达到了第二电机左右移动的效果，设置第二电机和打磨盘的配合，实现了打磨的效果，设置第一夹板、电动升缩杆和第二夹板的配合，实现了机壳固定的效果，设置进风管、风机和出气管的配合，实现了对打磨粉尘吸收的效果，解决了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置打磨效率低下的问题，给加工人员带来了便利，提高了加工人员的加工效率，保障了电机机壳的使用，从而提高了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置的实用性。

2、本实用新型通过设置支撑架，保障了风机工作时的安全性和稳定性，通过设置打磨台，便于机壳的放置，有助于打磨盘对机壳的打磨，通过设置保护垫，避免了机壳在打磨时受到的二次伤害，以保护机壳的完整性，设置防滑纹，增加了机壳的摩擦力，从而保障了机壳的稳定性，通过设置万向轮，提高了本装置的灵活性，设置万向轮橡皮垫缓冲处理，减少了万向轮和地面之间的摩擦力，从而延长了万向轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中：1框体、2固定板、3第一电机、4转盘、5滑轴、6环形槽板、7滑槽、8滑套、9滑杆、10第二电机、11打磨盘、12连接板、13第一夹板、14电动升缩杆、15第二夹板、16进风管、17风机、18出气管、19支撑架、20打磨台、21万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，包括框体1，框体1内腔的底部固定连接有打磨台20，通过设置打磨台20，便于机壳的放置，有助于打磨盘11对机壳的打磨，框体1底部的两侧均通过固定块活动连接有万向轮21，万向轮21的表面做橡皮垫缓冲处理，通过设置万向轮21，提高了本装置的灵活性，设置万向轮21橡皮垫缓冲处理，减少了万向轮21和地面之间的摩擦力，从而延长了万向轮21的使用寿命，框体1的内腔顶部通过固定板2固定连接有第一电机3，第一电机3的输出轴固定连接有转盘4，转盘4正面的底部焊接有滑轴5，滑轴5的表面滑动连接有环形槽板6，框体1内腔的顶部开设有与环形槽板6配合使用的滑槽7，环形槽板6的底部焊接有滑套8，滑套8的内腔滑动连接有滑杆9，滑杆9的两侧均与框体1的内壁焊接，滑套8的底部焊接有第二电机10，第二电机10的输出轴固定连接有打磨盘11，框体1内腔右侧的底部焊接有连接板12，连接板12的左侧焊接有第一夹板13，框体1内腔左侧的底部通过固定件固定连接有电动升缩杆14，电动升缩杆14的右侧通过固定件固定连接有第二夹板15，第一夹板13的左侧与第二夹板15的右侧均设置有保护垫，且保护垫的表面设置有防滑纹，通过设置保护垫，避免了机壳在打磨时受到的二次伤害，以保护机壳的完整性，设置防滑纹，增加了机壳的摩擦力，从而保障了机壳的稳定性，框体1右侧的顶部连通有进风管16，进风管16的右侧连通有风机17，风机17的顶部通过固定件固定连接有支撑架19，支撑架19的左侧与框体1右侧的顶部焊接，通过设置支撑架19，保障了风机17工作时的安全性和稳定性，风机17远离进风管16的一侧连通有出气管18，通过设置第一电机3、转盘4、滑轴5、环形槽板6、滑槽7、滑套8和滑杆9的配合，达到了第二电机10左右移动的效果，设置第二电机10和打磨盘11的配合，实现了打磨的效果，设置第一夹板13、电动升缩杆14和第二夹板15的配合，实现了机壳固定的效果，设置进风管16、风机17和出气管18的配合，实现了对打磨粉尘吸收的效果，解决了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置打磨效率低下的问题，给加工人员带来了便利，提高了加工人员的加工效率，保障了电机机壳的使用，从而提高了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置的实用性。

使用时，打磨人员只需将机壳放在打磨台20上，只需通过外置控制器使电动升缩杆14移动，电动升缩杆14带动第二夹板15移动，第二夹板15和第一夹板13的配合，实现了对机壳固定的效果，通过外置控制器同步使第一电机3和第二电机10转动，第一电机3带动转盘4转动，转盘4带动滑轴5在环形槽板6内移动，环形槽板6通过滑槽7和滑杆9的配合带动滑套8移动，滑套8同步带动第二电机10移动，第二电机10带动打磨盘11对机壳进行打磨，打磨盘11边打磨边移动，从而达到打磨效率高的效果。

综上所述：该新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，通过转盘4、滑轴5、环形槽板6、滑槽7、滑套8、滑杆9、打磨盘11、连接板12、第一夹板13、电动升缩杆14、第二夹板15、进风管16、风机17和出气管18的配合，解决了现有的新能源汽车电机机壳打磨装置打磨效率低下的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，包括框体（1），其特征在于：所述框体（1）的内腔顶部通过固定板（2）固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出轴固定连接有转盘（4），所述转盘（4）正面的底部焊接有滑轴（5），所述滑轴（5）的表面滑动连接有环形槽板（6），所述框体（1）内腔的顶部开设有与环形槽板（6）配合使用的滑槽（7），所述环形槽板（6）的底部焊接有滑套（8），所述滑套（8）的内腔滑动连接有滑杆（9），所述滑杆（9）的两侧均与框体（1）的内壁焊接，所述滑套（8）的底部焊接有第二电机（10），所述第二电机（10）的输出轴固定连接有打磨盘（11），所述框体（1）内腔右侧的底部焊接有连接板（12），所述连接板（12）的左侧焊接有第一夹板（13），所述框体（1）内腔左侧的底部通过固定件固定连接有电动升缩杆（14），所述电动升缩杆（14）的右侧通过固定件固定连接有第二夹板（15），所述框体（1）右侧的顶部连通有进风管（16），所述进风管（16）的右侧连通有风机（17），所述风机（17）远离进风管（16）的一侧连通有出气管（18）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，其特征在于：所述风机（17）的顶部通过固定件固定连接有支撑架（19），所述支撑架（19）的左侧与框体（1）右侧的顶部焊接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，其特征在于：所述框体（1）内腔的底部固定连接有打磨台（20）。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，其特征在于：所述第一夹板（13）的左侧与第二夹板（15）的右侧均设置有保护垫，且保护垫的表面设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，其特征在于：所述框体（1）底部的两侧均通过固定块活动连接有万向轮（21），所述万向轮（21）的表面做橡皮垫缓冲处理。