CN207801332U - 一种输电线路单导线飞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种输电线路单导线飞车，包括挂篮，挂篮两侧的上端中部铰接有拉杆，拉杆的上端可转动地连接有滚轮，滚轮可转动地挂接在电力线上，两根拉杆之间设置有用于撑开两根拉杆的撑开机构，撑开机构包括两根螺杆和用于连接两根螺杆的螺套，螺套的两端分别与其中一根螺杆的一端螺纹连接，两根螺杆的另一端分别与其中一根拉杆的内侧铰接；由于本实用新型中的挂篮是通过位于挂篮两侧的两根拉杆挂接在导线上的，这样一来，在导线飞车整体移动地过程中，能够提高导线飞车移动时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于电力施工装置技术领域，涉及一种输电线路单导线飞车。
背景技术
在电力施工过程中，经常需要使用到导线飞车，目前的导线飞车都是通过一根拉杆挂接在电力线上，这样一来，在导线飞车移动过程中，存在稳定性差的缺点。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型设计了一种输电线路单导线飞车，其能够提高导线飞车移动时的稳定性。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型的输电线路单导线飞车，包括挂篮，挂篮两侧的上端中部铰接有拉杆，拉杆的上端可转动地连接有滚轮，滚轮可转动地挂接在电力线上，两根拉杆之间设置有用于撑开两根拉杆的撑开机构，撑开机构包括两根螺杆和用于连接两根螺杆的螺套，螺套的两端分别与其中一根螺杆的一端螺纹连接，两根螺杆的另一端分别与其中一根拉杆的内侧铰接。
本实用新型的输电线路单导线飞车，其中，挂篮的内底部上设置有防滑垫，防滑垫的上端面上设置有若干道防滑槽；通过防滑垫和防滑垫上的防滑槽的设置，在工作人员站立在挂篮中时，能起到防滑垫的作用。
本实用新型的输电线路单导线飞车，其中，防滑槽的竖截面为“V”字形状结构；通过将防滑槽设置为“V”字形结构，能够增大脚底与防滑槽之间的摩擦力，从而能够进一步提高防滑效果。
本实用新型的输电线路单导线飞车，其中，挂篮的内侧壁上设置有安全绳拉环；通过安全绳拉环的设置，工作人员可以将安全带系在安全绳拉环上，从而能够确保工作人员的安全。
本实用新型的输电线路单导线飞车，其中，挂篮的内侧壁上固定有工具箱；通过工具箱的设置，工作人员可以方便地取用工具箱中的工具，从而能够给工作人员带来方便。
本实用新型通过在挂篮两侧的上端中部铰接拉杆，拉杆的上端可转动地连接有滚轮，滚轮可转动地挂接在电力线上，两根拉杆之间设置有用于撑开两根拉杆的撑开机构，撑开机构包括两根螺杆和用于连接两根螺杆的螺套，螺套的两端分别与其中一根螺杆的一端螺纹连接，两根螺杆的另一端分别与其中一根拉杆的内侧铰接；由于本实用新型中的挂篮是通过位于挂篮两侧的两根拉杆挂接在导线上的，这样一来，在导线飞车整体移动地过程中，能够提高导线飞车移动时的稳定性；且在转动螺套时，能够使得两根拉杆向中间收拢或向外扩张，从而能够调整两根拉杆之间的间距。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图；
图2是图1中A处放大后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
一种输电线路单导线飞车，包括挂篮1，挂篮1两侧的上端中部铰接有拉杆2，拉杆2的上端可转动地连接有滚轮21，滚轮21可转动地挂接在电力线3上，两根拉杆2之间设置有用于撑开两根拉杆2的撑开机构，撑开机构包括两根螺杆41和用于连接两根螺杆41的螺套42，螺套42的两端分别与其中一根螺杆41的一端螺纹连接，两根螺杆41的另一端分别与其中一根拉杆2的内侧铰接；挂篮1的内底部上设置有防滑垫5，防滑垫5的上端面上设置有若干道防滑槽51；通过防滑垫和防滑垫上的防滑槽的设置，在工作人员站立在挂篮中时，能起到防滑垫的作用；防滑槽51的竖截面为“V”字形状结构；通过安全绳拉环的设置，工作人员可以将安全带系在安全绳拉环上，从而能够确保工作人员的安全；挂篮1的内侧壁上设置有安全绳拉环6；通过安全绳拉环的设置，工作人员可以将安全带系在安全绳拉环上，从而能够确保工作人员的安全；挂篮1的内侧壁上固定有工具箱7；通过工具箱的设置，工作人员可以方便地取用工具箱中的工具，从而能够给工作人员带来方便；本实用新型通过在挂篮两侧的上端中部铰接拉杆，拉杆的上端可转动地连接有滚轮，滚轮可转动地挂接在电力线上，两根拉杆之间设置有用于撑开两根拉杆的撑开机构，撑开机构包括两根螺杆和用于连接两根螺杆的螺套，螺套的两端分别与其中一根螺杆的一端螺纹连接，两根螺杆的另一端分别与其中一根拉杆的内侧铰接；由于本实用新型中的挂篮是通过位于挂篮两侧的两根拉杆挂接在导线上的，这样一来，在导线飞车整体移动地过程中，能够提高导线飞车移动时的稳定性；且在转动螺套时，能够使得两根拉杆向中间收拢或向外扩张，从而能够调整两根拉杆之间的间距。
需要说明的是，在以上实施例中，只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合，本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能，因此，本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明，但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。
需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的一种具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。
总之，本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种输电线路单导线飞车，其特征在于：包括挂篮(1)，所述挂篮(1)两侧的上端中部铰接有拉杆(2)，所述拉杆(2)的上端可转动地连接有滚轮(21)，所述滚轮(21)可转动地挂接在电力线(3)上，两根拉杆(2)之间设置有用于撑开两根拉杆(2)的撑开机构，所述撑开机构包括两根螺杆(41)和用于连接两根螺杆(41)的螺套(42)，所述螺套(42)的两端分别与其中一根螺杆(41)的一端螺纹连接，两根螺杆(41)的另一端分别与其中一根拉杆(2)的内侧铰接。
2.根据权利要求1所述的输电线路单导线飞车，其特征在于，所述挂篮(1)的内底部上设置有防滑垫(5)，所述防滑垫(5)的上端面上设置有若干道防滑槽(51)。
3.根据权利要求2所述的输电线路单导线飞车，其特征在于，所述防滑槽(51)的竖截面为“V”字形状结构。
4.根据权利要求3所述的输电线路单导线飞车，其特征在于，所述挂篮(1)的内侧壁上设置有安全绳拉环(6)。
5.根据权利要求4所述的输电线路单导线飞车，其特征在于，所述挂篮(1)的内侧壁上固定有工具箱(7)。
Priority Applications (1)
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| CN201721850223.2U CN207801332U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种输电线路单导线飞车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110265916A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-09-20 | 安徽工程大学 | 一种电动飞车 |
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2017
- 2017-12-26 CN CN201721850223.2U patent/CN207801332U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110265916B (zh) * | 2019-06-20 | 2020-08-28 | 安徽工程大学 | 一种电动飞车 |
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