CN207799786U - 公交车多功能投币箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种纸币兑换硬币的设备,具体涉及一种公交车上进行小面额纸币兑换硬币的硬币兑换设备。公开了一种公交车多功能投币箱,包括普通投币箱和硬币兑换系统,所述硬币兑换系统包括一元硬币投币器、纸币识别器、人工硬币补充机构、取币口、控制器、硬币储存机构。目前绝大多数的公交车都是无人售票,不找零,须自备零钱,对于那些没有公交卡又临时身上没有零钱的人无疑是一个难处,以及一些老人不会使用智能手机进行网上支付,只能去附近找零,而大型的零钱兑换装置又不会设置在公交站点,所以带来了很大的不便。本实用新型的有益之处是在公交车上可将5元,10元等小面额纸币兑换成同等金额的一元硬币,有效的解决了上述问题,并促进硬币的流通。
Description
技术领域
本发明涉及一种纸币兑换硬币的设备,具体涉及一种应放置于公交车上进行小面额纸币兑换硬币的硬币兑换设备。
背景技术
公交车对社会影响巨大,对城市发展起着最基本的推动作用。公交车使市民体验到彼此间前所未有的接近,也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。目前绝大多数的公交车都是无人售票的,不找零,须自备零钱,对于那些没有公交卡又临时身上没有零钱的人无疑是一个难处,以及一些老人不会使用智能手机进行网上支付,只能去附近找零,而大型的零钱兑换装置又不会设置在公交站点,所以带来了很大的不便。
发明内容
针对上述不足,本发明提供了一种放置于公交车上的纸币兑换硬币的公交车多功能投币箱。
本发明是通过以下技术方案实现的:公交车多功能投币箱,包括普通投币箱和硬币兑换系统,所述硬币兑换系统包括一元硬币投币器、纸币识别器、人工硬币补充机构、取币口、控制器、硬币储存机构。
所述的硬币储存机构包括上斜道、下斜道、储币箱、硬币输出滑板、硬币挡板,推拉装置、光电传感器,所述硬币储存机构与普通投币箱之间有左隔板和右隔板隔开,所述上斜道为矩形方管形状,所述的上斜道安装有检测硬币通过的光电传感器,所述的上斜道入口与一元硬币投币器相连,所述上斜道的下底端开有上斜道竖直出口,所述的上斜道竖直出口处设有硬币挡板,所述的下斜道为矩形方管形状,所述的下斜道安装有检测硬币通过的光电传感器,所述的下斜道上顶端开有与上斜道竖直出口相对应的下斜道竖直入口,所述的下斜道下底端开有若干个下斜道竖直出口,所述的下斜道竖直出口处设有硬币挡板,所述的储币箱由若干个硬币收集框和下底板组合而成,所述硬币收集框和下底板之间留有方孔,所述的硬币收集框成斜坡阶梯分布,所述的硬币收集框的框口与下斜道竖直出口的孔依次竖直相对,所述的硬币收集框安装有检测硬币数目的光电传感器,所述的下底板有若干通孔,所述的下底板的若干通孔与框口非同心相对,所述的下底板通孔通向取币口,所述的硬币输出滑板设有若干通孔,所述的硬币输出滑板在未工作时,所述硬币输出滑板通孔始终与硬币收集框的同心相对,所述硬币输出滑板的通孔里暂存有硬币收集框的最底层的硬币,所述的硬币输出滑板通孔的位置排布与硬币收集框框口的位置排布相同,所述的硬币输出滑板和硬币挡板均由推拉装置驱动。
根据所述的硬币储存机构,作为一种优选的方案,所述的推拉装置采用推拉式电磁铁模块。
根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的人工硬币补充机构包括直线轴承、导向轴、平开门,所述导向轴固定于箱体,所述的直线轴承与导向轴相配合,所述的储币箱固定于直线轴承,使所述的储币箱可以随直线轴承在导向轴上滑动,所述的储币箱滑动轨迹末端设有平开门。
根据所述的硬币储存机构,作为一种优选的方案,所述的上斜道末端开有连通普通投币箱的斜向出口。
根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的公交车多功能投币箱箱体外表面设有指示灯。
根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的公交车多功能投币箱还安装有语音播报模块。
根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的公交车多功能投币箱箱体外表面设有LCD显示屏。
本发明的有益之处是在公交车上可将5元,10元等小面额纸币兑换成同等金额的一元硬币,有效的解决了上述问题,并促进硬币的流通,乘客从一元硬币投币器将硬币投入,硬币可自动储存到储币箱内,即完成硬币的实时补充,大大提高了兑换效率。加入人工硬币补充机构,避免了当储币箱内硬币被兑换干净时,无币可兑的问题。
附图说明
图1是本实用新型公交车多功能投币箱的透视实施示意图;
图2是本实用新型公交车多功能投币箱的非透视实施示意图;
图3是本实用新型公交车多功能投币箱的硬币储存机构示意图一图;
图4是本实用新型公交车多功能投币箱的硬币储存机构示意图二图;
图5是本实用新型公交车多功能投币箱的硬币储存机构示意图三图;
图6是本实用新型公交车多功能投币箱的硬币储存机构示意图四图;
图7是本实用新型公交车多功能投币箱的储币箱示意图;
图8是本实用新型公交车多功能投币箱的储币箱剖视图;
图9是本实用新型公交车多功能投币箱的人工硬币补充机构示意图。
各附图中标记如下:1、普通投币箱;3、一元硬币投币器;4、纸币识别器;5、人工硬币补充机构;6、取币口;7、控制器;8、硬币储存机构;9、上斜道 ;10、下斜道;11、储币箱;12、硬币输出滑板;13、硬币挡板;14、推拉装置;15、光电传感器;16、左隔板;17、右隔板;18、上斜道竖直出口;19、下斜道竖直入口;20、下斜道竖直出口;21、硬币收集框;22、下底板;23、方孔;24、直线轴承;25、导向轴;26、平开门;27、斜向出口;28、指示灯;29、语音播报模块;30、LCD显示屏。
具体实施方式
下面通过实施例及其附图对本实用新型作进一步详细的说明。
参阅图1和图2,公交车多功能投币箱,包括普通投币箱1和硬币兑换系统,所述硬币兑换系统包括一元硬币投币器3、纸币识别器4、人工硬币补充机构5、取币口6、控制器7、硬币储存机构8。所述的普通投币箱1为传统的公交车投币箱,在具有传统投币功能的基础上,增加了硬币兑换系统。所述的纸币识别器4是用于接收乘客需要兑换的大面额纸币,所述的控制器7通过接收纸币识别器4所接收到的纸币信息,计算并控制硬币储存机构8兑换出等金额的一元硬币,并落到取币口6,乘客可以从取币口6取出。所述的一元硬币投币器3适用于乘客上车投币实时自动补充硬币储存机构8里的硬币的装置。所述的人工硬币补充机构5是用于人工强制补充硬币储存机构8里的硬币的装置,解决了硬币储存机构8里的硬币严重不足时无法兑换的问题。
参阅图1、图3、图4、图5、图6、图7和图8,所述的硬币储存机构8包括上斜道9、下斜道10、储币箱11、硬币输出滑板12、硬币挡板13,推拉装置14、光电传感器15,所述硬币储存机构8与普通投币箱1之间有左隔板16和右隔板17隔开,所述上斜道9为矩形方管形状,所述的上斜道9安装有检测硬币通过的光电传感器15,所述的上斜道9入口与一元硬币投币器3相连,所述上斜道9的下底端开有上斜道竖直出口18,所述的上斜道竖直出口18处设有硬币挡板13,所述的下斜道10为矩形方管形状,所述的下斜道10安装有检测硬币通过的光电传感器15,所述的下斜道10上顶端开有与上斜道9竖直出口相对应的下斜道竖直入口19,所述的下斜道10下底端开有若干个下斜道竖直出口20,所述的下斜道竖直出口20处设有硬币挡板13,所述的储币箱11由若干个硬币收集框21和下底板22组合而成,所述硬币收集框21和下底板22之间留有方孔23,所述的硬币收集框21成斜坡阶梯分布,所述的硬币收集框21的框口与下斜道竖直出口20的孔依次竖直相对,所述的硬币收集框21安装有检测硬币数目的光电传感器15,所述的下底板22有若干通孔,所述的下底板22的若干通孔与框口非同心相对,所述的下底板22通孔通向取币口6,所述的硬币输出滑板12设有若干通孔,所述的硬币输出滑板12在未工作时,所述硬币输出滑板12通孔始终与硬币收集框21的框口同心相对,所述硬币输出滑板12的通孔里暂存有硬币收集框21的最底层的硬币,所述的硬币输出滑板12通孔的位置排布与硬币收集框21框口的位置排布相同,所述的硬币输出滑板12和硬币挡板13均由推拉装置14驱动。当乘客上车通过一元硬币投币器3投币时,将一元硬币经一元硬币投币器3投入,进入硬币存储机构8,首先,硬币沿上斜道9下滑的同时,安装在上斜道的光电传感器15检测到硬币通过并把信息传递给控制器7处理计数,然后硬币滑落至上斜道9下底端的上斜道竖直出口18时,与上斜道竖直出口18相配合的硬币挡板13在推拉装置14驱动下运动,使硬币通过上斜道竖直出口18经由与之竖直相对的下斜道竖直入口19进入下斜道10,使一元硬币沿下斜道10下滑,然后与下斜道竖直出口20相配合的硬币挡板13在推拉装置14驱动下运动,使硬币落入并储存到与下斜道竖直出口20的孔依次竖直相对的硬币收集框21内,同时安装在硬币收集框21上的光电传感器15检测硬币通过并把信息传递给控制器7处理计数,即完成一次存币过程。当乘客使用大面额纸币兑换硬币时,控制器7接收到纸币的面额信息后控制硬币储存机构8的推拉装置14驱动暂存有硬币收集框21最底层硬币的硬币输出滑板12运动,使硬币输出滑板12拉出至硬币输出滑板12上的通孔与下底板22上的通孔同心相对的位置,然后硬币经下底板22上的通孔落入取币口6,乘客便可以从取币口6取走等金额的硬币,即完成一次兑换过程。
参阅图1和图4,根据所述的硬币储存机构8,作为一种优选的方案,所述的推拉装置14采用推拉式电磁铁模块。
参阅图1、图2和图9,根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的人工硬币补充机构5包括直线轴承24、导向轴25、平开门26,所述导向轴25固定于箱体,所述的直线轴承24与导向轴25相配合,所述的储币箱11固定于直线轴承24,使所述的储币箱11可以随直线轴承24在导向轴25上滑动,所述的储币箱11滑动轨迹末端设有平开门26。当硬币存储机构8内的硬币严重不足时,也可以人工强制补充硬币,首先打开箱体上的平开门26,将固定于直线轴承24上的储币箱11沿与直线轴承24相配合的导向轴25拉出至滑动轨迹的末端,人工装填满硬币后,再将储币箱11沿导向轴25推回原位置,即完成一次人工补充硬币过程。
参阅图1和图5,根据所述的硬币储存机构8,作为一种优选的方案,所述的上斜道9末端开有连通普通投币箱1的斜向出口27。所述的上斜道9末端的斜向出口27用于当控制器7检测到硬币储存机构8内部的储币箱11已储存满硬币时,控制器7控制与上斜道竖直出口18相配合的硬币挡板13,在推拉装置14的驱动下运动,使硬币无法经上斜道竖直出口18落入下斜道10,硬币随后沿上斜道9末端的斜向出口27落入传统投币箱内。
参阅图1和图2,根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的公交车多功能投币箱箱体外表面设有指示灯28。用于当硬币储存机构8内的硬币数量严重不足时报警。
参阅图1和图2,根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的公交车多功能投币箱还安装有语音播报模块29。用于纸币兑换硬币时语音提示。
参阅图1和图2,根据所述的公交车多功能投币箱,作为一种优选的方案,所述的公交车多功能投币箱箱体外表面设有LCD显示屏30。用于纸币兑换硬币时显示兑换信息。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以在具体实施方式及运用上作出改变或改进,这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.公交车多功能投币箱,其特征在于:包括普通投币箱(1)和硬币兑换系统,所述硬币兑换系统包括一元硬币投币器(3)、纸币识别器(4)、人工硬币补充机构(5)、取币口(6)、控制器(7)、硬币储存机构(8)。
2.根据权利要求1所述的公交车多功能投币箱,其特征在于:所述的硬币储存机构(8)包括上斜道(9)、下斜道(10)、储币箱(11)、硬币输出滑板(12)、硬币挡板(13),推拉装置(14)、光电传感器(15),所述硬币储存机构(8)与普通投币箱(1)之间有左隔板(16)和右隔板(17)隔开,所述上斜道(9)为矩形方管形状,所述的上斜道(9)安装有检测硬币通过的光电传感器(15),所述的上斜道(9)入口与一元硬币投币器(3)相连,所述上斜道(9)的下底端开有上斜道竖直出口(18),所述的上斜道竖直出口(18)处设有硬币挡板(13),所述的下斜道(10)为矩形方管形状,所述的下斜道(10)安装有检测硬币通过的光电传感器(15),所述的下斜道(10)上顶端开有与上斜道(9)竖直出口相对应的下斜道竖直入口(19),所述的下斜道(10)下底端开有若干个下斜道竖直出口(20),所述的下斜道竖直出口(20)处设有硬币挡板(13),所述的储币箱(11)由若干个硬币收集框(21)和下底板(22)组合而成,所述硬币收集框(21)和下底板(22)之间留有方孔(23),所述的硬币收集框(21)成斜坡阶梯分布,所述的硬币收集框(21)的框口与下斜道竖直出口(20)的孔依次竖直相对,所述的硬币收集框(21)安装有检测硬币数目的光电传感器(15),所述的下底板(22)有若干通孔,所述的下底板(22)的若干通孔与框口非同心相对,所述的下底板(22)通孔通向取币口(6),所述的硬币输出滑板(12)设有若干通孔,所述的硬币输出滑板(12)在未工作时,所述硬币输出滑板(12)通孔始终与硬币收集框(21)的框口同心相对,所述硬币输出滑板(12)的通孔里暂存有硬币收集框(21)的最底层的硬币,所述的硬币输出滑板(12)通孔的位置排布与硬币收集框(21)框口的位置排布相同,所述的硬币输出滑板(12)和硬币挡板(13)均由推拉装置(14)驱动。
3.根据权利要求2所述的公交车多功能投币箱,其特征在于:推拉装置(14)采用推拉式电磁铁模块。
4.根据权利要求2所述的公交车多功能投币箱,其特征在于:所述的人工硬币补充机构(5)包括直线轴承(24)、导向轴(25)、平开门(26),所述导向轴(25)固定于箱体,所述的直线轴承(24)与导向轴(25)相配合,所述的储币箱(11)固定于直线轴承(24),使所述的储币箱(11)可以随直线轴承(24)在导向轴(25)上滑动,所述的储币箱(11)滑动轨迹末端设有平开门(26)。
5.根据权利要求2所述的公交车多功能投币箱,其特征在于:所述的上斜道(9)末端开有连通普通投币箱(1)的斜向出口(27)。
6.根据权利要求1所述的公交车多功能投币箱,其特征在于:所述的公交车多功能投币箱箱体外表面设有指示灯(28)。
7.根据权利要求1所述的公交车多功能投币箱,其特征在于:所述的公交车多功能投币箱还安装有语音播报模块(29)。
8.根据权利要求1所述的公交车多功能投币箱,其特征在于:所述的公交车多功能投币箱箱体外表面设有LCD显示屏(30)。
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