CN207795780U - 一种变速箱同步环半自动覆碳设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱同步环半自动覆碳设备，包括底座、防护罩、安全门、压力检测模块、压力传感器，所述底座上方设置有所述防护罩，所述防护罩外侧设置有所述安全门，所述防护罩内部的所述底座上设置有所述压力检测模块，所述压力检测模块内部安装有所述压力传感器，所述压力传感器上方设置有顶伸装置，所述顶伸装置上方设置有下加热模块，所述下加热模块上方设置有上加热模块，所述上加热模块顶端连接到隔热板。有益效果在于：工作效率更高，操作更加便捷，结构设计更加合理，智能化程度更高，产品抗弯强度更高，有效增强了同步环的表面疲劳强度，安全系数更高，屈服强度更高，更加耐磨，使用寿命更长，合格率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱零部件制造领域，具体涉及一种变速箱同步环半自动覆碳设备。
背景技术
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以起到改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，变速箱性能的优劣是衡量工程机械和民用汽车动力性、经济性及驾驶性的关键，变速箱内部结构主要是使用齿轮传动，齿轮的生产要求非常严格，齿轮间的连接非常精密，配合间隙小，变速箱同步环在生产环节中需要粘贴碳条，用以增加产品的寿命。目前使用的覆碳台多为独立控制的小机台，每台设备使用独立的PLC控制器和触摸屏。这种方式成本高，选型耗费时间长，且产品合格率低，经济效益较差，适应不了企业大批次生产变速箱同步环，实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种变速箱同步环半自动覆碳设备。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种变速箱同步环半自动覆碳设备，包括底座、防护罩、安全门、压力检测模块、压力传感器，所述底座上方设置有所述防护罩，所述防护罩外侧设置有所述安全门，所述防护罩内部的所述底座上设置有所述压力检测模块，所述压力检测模块内部安装有所述压力传感器，所述压力传感器上方设置有顶伸装置，所述顶伸装置上方设置有下加热模块，所述下加热模块上方设置有上加热模块，所述上加热模块顶端连接到隔热板，所述隔热板上方设置有位移传感器，所述位移传感器上方连接到气缸，所述气缸顶端设置有气压表，所述防护罩靠近所述气压表的位置设置有电控比例阀，所述防护罩远离所述气缸的位置设置有状态灯，所述状态灯和所述防护罩连接的位置设置有控制阀，所述控制阀下方的所述防护罩上设置有控制器。
上述结构中，工作人员需要对同步环进行覆碳工作时，将设备电源接通，通过所述控制器控制所述气缸升起，通过所述控制阀控制所述气缸的位置，通过所述气压表观察所述气缸工作状态，所述气缸带动所述隔热板升起，所述隔热板带动所述上加热模块升起，所述上加热模块到达设定位置时，工作人员将粘贴碳条后的变速箱同步环放置在所述上加热模块和所述下加热模块中间，所述控制器控制所述气缸带动所述上加热模块下降，所述上加热模块和所述下加热模块将变速箱同步环压紧，所述压力检测模块向所述控制器反馈压力数据，所述控制器调整顶伸装置的位置，达到设定压力后，所述控制器控制所述上加热模块和所述下加热模块向变速箱同步环加热，完成变速箱同步环的覆碳工作。
为了进一步提高变速箱同步环半自动覆碳设备的工作高效性，所述底座与所述防护罩通过螺钉连接，所述防护罩与所述安全门通过铰链连接。
为了进一步提高变速箱同步环半自动覆碳设备的工作高效性，所述底座与所述压力检测模块通过螺栓连接，所述压力检测模块与所述压力传感器通过导线连接。
为了进一步提高变速箱同步环半自动覆碳设备的工作高效性，所述顶伸装置与所述压力传感器通过螺栓连接，所述顶伸装置与所述下加热模块通过卡槽连接。
为了进一步提高变速箱同步环半自动覆碳设备的工作高效性，所述上加热模块与所述隔热板通过螺栓连接，所述隔热板与所述位移传感器通过卡扣连接。
为了进一步提高变速箱同步环半自动覆碳设备的工作高效性，所述位移传感器与所述气缸通过螺钉连接，所述气缸与所述气压表通过卡箍连接，所述控制器与所述防护罩通过螺栓连接。
为了进一步提高变速箱同步环半自动覆碳设备的工作高效性，所述防护罩与所述电控比例阀通过螺钉连接，所述控制阀与所述防护罩通过螺钉连接，所述状态灯与所述防护罩通过螺栓连接。
有益效果在于：单台半自动覆碳设备可控制多台覆碳设备，工作效率更高，使用状态灯提示工作人员设备工作状态，操作更加便捷，结构设计更加合理，智能化程度更高，产品抗弯强度更高，有效增强了同步环的表面疲劳强度，安全系数更高，屈服强度更高，更加耐磨，使用寿命更长，合格率更高。
附图说明
图1是本实用新型所述一种变速箱同步环半自动覆碳设备的整体结构示意图；
图2是本实用新型所述一种变速箱同步环半自动覆碳设备的主视图；
图3是本实用新型所述一种变速箱同步环半自动覆碳设备的俯视图。
附图标记说明如下：
1、底座；2、防护罩；3、安全门；4、压力检测模块；5、压力传感器；6、顶伸装置；7、下加热模块；8、上加热模块；9、隔热板；10、位移传感器；11、气压表；12、电控比例阀；13、气缸；14、状态灯；15、控制阀；16、控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种变速箱同步环半自动覆碳设备，包括底座1、防护罩2、安全门3、压力检测模块4、压力传感器5，底座1上方设置有防护罩2，底座1用于安装设备零部件，防护罩2用于保护工作人员安全，防护罩2外侧设置有安全门3，安全门3用于工作人员查看设备工作状态，防护罩2内部的底座1上设置有压力检测模块4，压力检测模块4用于安装压力传感器5，压力检测模块4内部安装有压力传感器5，压力传感器5用于检测设备工作压力，压力传感器5上方设置有顶伸装置6，顶伸装置6用于控制下加热模块7位置，顶伸装置6上方设置有下加热模块7，下加热模块7用于向设备提供加热环境，下加热模块7上方设置有上加热模块8，上加热模块8用于辅助下加热模块7通过加热环境，上加热模块8顶端连接到隔热板9，隔热板9用于隔绝设备内部热量，隔热板9上方设置有位移传感器10，位移传感器10用于监测气缸13位置移动状况，位移传感器10上方连接到气缸13，气缸13用于控制上加热模块8位置，气缸13顶端设置有气压表11，气压表11用于工作人员查看气缸13内压力值，防护罩2靠近气压表11的位置设置有电控比例阀12，电控比例阀12用于控制设备工作状态，防护罩2远离气缸13的位置设置有状态灯14，状态灯14用于提示操作员当前生产产品状态，如果产品出现不合格产品，状态灯14亮红色，正常生产中状态灯14亮绿色，状态灯14和防护罩2连接的位置设置有控制阀15，控制阀15用于控制气缸13工作状态，控制阀15下方的防护罩2上设置有控制器16，控制器16用于控制设备工作。
上述结构中，工作人员需要对同步环进行覆碳工作时，将设备电源接通，通过控制器16控制气缸13升起，通过控制阀15控制气缸13的位置，通过气压表11观察气缸13工作状态，气缸13带动隔热板9升起，隔热板9带动上加热模块8升起，上加热模块8到达设定位置时，工作人员将粘贴碳条后的变速箱同步环放置在上加热模块8和下加热模块7中间，控制器16控制气缸13带动上加热模块8下降，上加热模块8和下加热模块7将变速箱同步环压紧，压力检测模块4向控制器16反馈压力数据，控制器16调整顶伸装置6的位置，达到设定压力后，控制器16控制上加热模块8和下加热模块7向变速箱同步环加热，完成变速箱同步环的覆碳工作。
为了进一步提高变速箱同步环半自动覆碳设备的工作高效性，底座1与防护罩2通过螺钉连接，防护罩2与安全门3通过铰链连接，底座1与压力检测模块4通过螺栓连接，压力检测模块4与压力传感器5通过导线连接，顶伸装置6与压力传感器5通过螺栓连接，顶伸装置6与下加热模块7通过卡槽连接，上加热模块8与隔热板9通过螺栓连接，隔热板9与位移传感器10通过卡扣连接，位移传感器10与气缸13通过螺钉连接，气缸13与气压表11通过卡箍连接，控制器16与防护罩2通过螺栓连接，防护罩2与电控比例阀12通过螺钉连接，控制阀15与防护罩2通过螺钉连接，状态灯14与防护罩2通过螺栓连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种变速箱同步环半自动覆碳设备，其特征在于：包括底座、防护罩、安全门、压力检测模块、压力传感器，所述底座上方设置有所述防护罩，所述防护罩外侧设置有所述安全门，所述防护罩内部的所述底座上设置有所述压力检测模块，所述压力检测模块内部安装有所述压力传感器，所述压力传感器上方设置有顶伸装置，所述顶伸装置上方设置有下加热模块，所述下加热模块上方设置有上加热模块，所述上加热模块顶端连接到隔热板，所述隔热板上方设置有位移传感器，所述位移传感器上方连接到气缸，所述气缸顶端设置有气压表，所述防护罩靠近所述气压表的位置设置有电控比例阀，所述防护罩远离所述气缸的位置设置有状态灯，所述状态灯和所述防护罩连接的位置设置有控制阀，所述控制阀下方的所述防护罩上设置有控制器。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱同步环半自动覆碳设备，其特征在于：所述底座与所述防护罩通过螺钉连接，所述防护罩与所述安全门通过铰链连接。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱同步环半自动覆碳设备，其特征在于：所述底座与所述压力检测模块通过螺栓连接，所述压力检测模块与所述压力传感器通过导线连接。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱同步环半自动覆碳设备，其特征在于：所述顶伸装置与所述压力传感器通过螺栓连接，所述顶伸装置与所述下加热模块通过卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱同步环半自动覆碳设备，其特征在于：所述上加热模块与所述隔热板通过螺栓连接，所述隔热板与所述位移传感器通过卡扣连接。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱同步环半自动覆碳设备，其特征在于：所述位移传感器与所述气缸通过螺钉连接，所述气缸与所述气压表通过卡箍连接，所述控制器与所述防护罩通过螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种变速箱同步环半自动覆碳设备，其特征在于：所述防护罩与所述电控比例阀通过螺钉连接，所述控制阀与所述防护罩通过螺钉连接，所述状态灯与所述防护罩通过螺栓连接。
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