CN207792502U - 一种带刹车轮的限矩型永磁联轴器传动机构 - Google Patents
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Abstract
一种带刹车轮的限矩型永磁联轴器传动机构，由电机、电机联接盘、限矩型永磁联轴器、负载联接盘、刹车轮、轴承座、小皮带轮、皮带、大皮带轮、负载及底座组成，限矩型永磁联轴器的导体转子通过电机联接盘和电机联接，限矩型永磁联轴器的永磁转子通过负载联接盘与刹车轮联接，刹车轮固定在轴承座的一端出轴上，小皮带轮固定在轴承座的另一端出轴上，小皮带轮通过皮带和大皮带轮联接，大皮带轮固定在负载轴上，电机和轴承座固定在底座上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带刹车轮的限矩型永磁联轴器传动机构，属于传动技术和节能技术领域。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。天车载重比较大，属于重载设备，所以启动时，需要配变频器。由于受使用环境中高温，粉尘的影响，变频器的寿命比较短，故障率高，严重影响正常生产。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、刚性好的永磁偶合器，可提供软启动特性，可驱动较高的启动惯量，能承受周期性负载堵转（滑差），提高电机功率利用率。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种带刹车轮的限矩型永磁联轴器传动机构，其特征是：其由电机、电机联接盘、限矩型永磁联轴器、负载联接盘、刹车轮、轴承座、小皮带轮、皮带、大皮带轮、负载及底座组成，限矩型永磁联轴器的一个转子（导体转子或永磁转子）通过电机联接盘和电机联接，限矩型永磁联轴器的另一个转子通过负载联接盘与刹车轮联接，刹车轮固定在轴承座的一端出轴上，小皮带轮固定在轴承座的另一端出轴上，小皮带轮通过皮带和大皮带轮联接，大皮带轮固定在负载轴上，电机和轴承座固定在底座上。
与现有技术相比，本实用新型所采用的技术方案具有以下优点：
（1）有软启动功能：安装本实用新型限矩型永磁偶合器的电机启动时，永磁转子和导体转子之间有明显滑差，在电机转速从0升到最大值时，该滑差逐渐在几秒之内减至最小。可有效减少对动力传动系统的冲击，同时对外围设备也起到保护作用。
（2）可驱动启动转矩较高的设备：采用本实用新型方案后，在选择电机时可最大限度地选择较小启动转矩的电机，极大地节省采购成本。
（3）软启动：由于本实用新型采用的是软启动方式，故在电机启动时使皮带所受张力减小，可以代替变频器。
（4）更好的减振性能：本实用新型是通过磁场效应传递力矩，是一种无机械接触的联接方式，使负载端的振动得到有效隔离，延长了电机的使用寿命。
（5）能承受周期性负载堵转：当负载突然堵转甚至卡死时，负载轴减慢转速甚至停转，此时电机轴仍可按原有的转速继续旋转，这样就可以有效地保护电机系统，避免因瞬间内部电流过大而烧坏。
（6）提高电机功率利用率：采用本实用新型后，将使电机输出功率根据现场实际工况合理匹配输出，输出扭矩随负载的工况而改变，从而节约电能，提高电机功率合理利用率。
附图说明
附图1为一种带刹车轮的限矩型永磁联轴器传动机构具体实施方式的示意图
图中：（1）小皮带轮；（2）轴承座；（3）刹车轮；（4）负载联接盘；（5）限矩型永磁联轴器；（6）电机联接盘；（7）电机；（8）大皮带轮；（9）皮带；（10）负载；（11）底座。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式：
一种带刹车轮的限矩型永磁联轴器传动机构 ，由电机（7）、电机联接盘（6）、限矩型永磁联轴器（5）、负载联接盘（4）、刹车轮（3）、轴承座（2）、小皮带轮（1）、皮带（9）、大皮带轮（8）、负载（10）及底座（11）组成，限矩型永磁联轴器（5）的导体转子通过电机联接盘（6）和电机（7）联接，限矩型永磁联轴器（5）的永磁转子通过负载联接盘（4）与刹车轮（3）联接，刹车轮（3）固定在轴承座（2）的一端出轴上，小皮带轮（1）固定在轴承座（2）的另一端出轴上，小皮带轮（1）通过皮带（9）和大皮带轮（8）联接，大皮带轮（8）固定在负载（10）轴上，电机（7）和轴承座（2）固定在底座（11）上。
电机（7）启动时，首先电机（7）带动限矩型永磁联轴器（5）旋转，限矩型永磁联轴器（5）具有软启动功能，小皮带轮（1）带动（8）大皮带轮（8）及负载（10）缓慢启动，可以降低启动电流，缓冲启动冲击。启动后，吊车平稳运行，当负载（10）端过载时，限矩型永磁联轴器（5）具有过载保护功能，此时，电机（7）还在旋转，负载（10）端已经停止，起到过载保护功能。可以有效的替代变频器。不受使用环境的影响。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种带刹车轮的限矩型永磁联轴器传动机构 ，其特征是：其由电机、电机联接盘、限矩型永磁联轴器、负载联接盘、刹车轮、轴承座、小皮带轮、皮带、大皮带轮、负载及底座组成，限矩型永磁联轴器的导体转子通过电机联接盘和电机联接，限矩型永磁联轴器的永磁转子通过负载联接盘与刹车轮联接，刹车轮固定在轴承座的一端出轴上，小皮带轮固定在轴承座的另一端出轴上，小皮带轮通过皮带和大皮带轮联接，大皮带轮固定在负载轴上，电机和轴承座固定在底座上。
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2017
- 2017-11-15 CN CN201721516887.5U patent/CN207792502U/zh not_active Expired - Fee Related
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