CN201665411U - 用于带式输送机的驱动装置 - Google Patents

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汪志伟
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Abstract

本实用新型公开一种用于带式输送机的驱动装置,包括电机、弹簧联轴器和CST系统;其中:电机输出端连接弹簧联轴器的一端,弹簧联轴器的另一端连接CST系统的输入端,CST系统的输入端连接另一弹簧联轴器,该弹簧联轴器的另一端连接到传动滚筒。本实用新型不仅能够有效地对带式输送机的进行起动控制、并能隔离振动、减缓冲击、防止动力过载、协调多机驱动时的功率平衡、减少对电网的冲击电流等,而且对驱动系统的电机和减速器有效的保护,这就大大的提高了带式输送机的可靠性。

Description

用于带式输送机的驱动装置
技术领域
本实用新型涉及一种输送机械技术领域,具体地说,涉及的是一种用于带式输送机的驱动装置。
背景技术
带式输送机由于具有长距离连续输送、输送量大、运行可靠、效率高与易于自动化等优点。因为带有负载时,输送机有极大的惯性。此时若起动,起动加速度越大,停车时,停车减速度越大,则输送带储存的能量越大。释放这些能量会对输送机部件带来大的应力,特别是发生谐波共振时,会带来严重后果。
电机如果直接(或通过限矩型偶合器)驱动输送机将产生很大的冲击(硬起动),对输送机的可靠运行及寿命都影响很大,输送带的张力波的传递是需要时间的,对长距离输送机而言,硬起动将使输送带带张力来不及传递,造成传动滚筒与胶带间打滑,严重时,带式输送机将起动不起来;另外硬起动也是引起输送带损坏的主要原因,为此设计时,选取胶带偏保守,大大提高了带式输送机的成本。其次对于长距离、大运量的大型带式输送机而言,一般都采用多电机驱动形式,多电机带负载同时起动对电网冲击很大,电网电压会有较大幅度的下降,使得电机起动困难,这是以前的强力带式输送机起动过程中时常发生的情况。再者多电机驱动功率不平衡,常发生烧电机事故。相同牌号电机的特性曲线是不同的,尤其是国产电机的特性曲线相差更大,另外由于滚筒直径的差别和传动的误差,也会使多台电机的转速不同步,功率不平衡。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对现有技术中存在的上述不足,提供了一种用于带式输送机的驱动装置,考虑到重载起动时起动困难,瞬时冲击大等因素,采用CST系统来实现输送机软起动,可消除硬起动时的危害,实现多机驱动的功率平衡,提高带式输送机运行的可靠性。
为实现以上目的,本实用新型提供了一种用于带式输送机的驱动装置,包括电机、弹簧联轴器、CST系统。电机输出端连接弹簧联轴器的一端,弹簧联轴器的另一端连接CST系统的输入端,CST系统的输入端连接另一弹簧联轴器,该弹簧联轴器的另一端连接到传动滚筒,传动滚筒的旋转使输送带运动。弹簧联轴器采用美国FALK公司的蛇型弹簧联轴器。
本实用新型采用上述的技术方案之后,CST驱动系统不仅能够有效地对带式输送机的进行起动控制、并能隔离振动、减缓冲击、防止动力过载、协调多机驱动时的功率平衡、减少对电网的冲击电流等,而且对驱动系统的电机和减速器有效的保护,这就大大的提高了带式输送机的可靠性;采用蛇型弹簧联轴器,它具有结构简单、维修方便、拆装容易、噪声低、传动功效损失小、使用寿命长的特点。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例结构示意图;
图中:电机1、第一弹簧联轴器2、CST系统3、第二弹簧联轴器4、输送带5、传动滚筒6。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,以下的描述仅用于理解本实用新型技术方案之用,不用于限定本实用新型的范围。
本实用新型提供了一种用于带式输送机的驱动装置,如图1所示,在该实施例中,包括电机1、两个弹簧联轴器2、4、CST系统3。电机1输出端连接第一弹簧联轴器2的一端,第一弹簧联轴器2的另一端连接CST系统3的输入端,CST系统3的输入端连接第二弹簧联轴器4,该弹簧联轴器4的另一端连接到传动滚筒6,传动滚筒6的旋转使输送带5运动。
进一步的,所述电机1是驱动装置的核心部件之一。目前进口电机价格太贵,而且更换、配件都不方便,国内电机完全能满足使用要求,故选用国产电机,电压为6000V。本实施例中可以采用三台电动机驱动。
进一步的,所述弹簧联轴器2、4均采用美国FALK公司的蛇型弹簧联轴器,它具有结构简单、维修方便、拆装容易、噪声低、传动功效损失小、使用寿命长的特点。
进一步的,所述CST系统3是美国道奇公司专门为大型带式输送机配套的集减速、离合和调速于一体的传动装置,带式输送机上采用CST系统软起动,就可消除硬起动时的危害。道奇CST系统由机械传动系统、电液控制系统、风冷热交换系统、油泵系统、冷却控制系统等组成。

Claims (4)

1.一种用于带式输送机的驱动装置,其特征在于:包括电机、弹簧联轴器和CST系统;其中:电机输出端连接弹簧联轴器的一端,弹簧联轴器的另一端连接CST系统的输入端,CST系统的输入端连接另一弹簧联轴器,该弹簧联轴器的另一端连接到传动滚筒。
2.根据权利要求1所述的用于带式输送机的驱动装置,其特征在于:所述电机的电压为6000V。
3.根据权利要求1所述的用于带式输送机的驱动装置,其特征在于:所述弹簧联轴器为蛇型弹簧联轴器。
4.根据权利要求1所述的用于带式输送机的驱动装置,其特征在于:所述CST系统是集减速、离合和调速于一体的传动装置。 
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