CN207792428U - 一种导向轮可调式无机房轿架结构 - Google Patents
一种导向轮可调式无机房轿架结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种导向轮可调式无机房轿架结构，轿架底梁两端均设有可调结构，可调结构由卡板、吊板、导向轮轴和导向轮组成，卡板可拆卸连接在轿架底梁侧面，轿架底梁下方设有导向轮轴，导向轮轴上连接有导向轮，导向轮外侧连接有吊板，吊板与卡板连接，二者连接处设有位置对应的定位槽。轿架底梁两端设有可调结构，可以根据所在井道尺寸的不同调整导向轮位置，利于电梯的标准化生产，不需要更换轿架底梁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种导向轮可调式无机房轿架结构，属于无机房电梯轿架设计领域。
背景技术
目前无机房电梯设计结构根据电梯井道尺寸不同，有多种设计方式，根据曳引机布置的位置不同，有前置轮布置、后置轮布置、左置轮布置、右置轮布置，轿架导向轮位置根据上述结构位置不同而不同，轿架结构复杂、多样，不利于电梯的标准化生产，特别是一旦现场曳引机布置位置确认错误，方向相反，就必须更换轿架底梁，造成不必要的损失。且现有无机房轿架底梁导向轮结构无论采用何种固定方式，导向轮结构位置均固定不变，不可调整，适用范围单一。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种导向轮可调式无机房轿架结构，通过卡板螺栓位置的调整，导向轮、导向轮两处挡绳板及与卡板相连的吊板随着调整移动位置，解决了因曳引机位置不同，导向轮位置变化带来的多种结构问题。
为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种导向轮可调式无机房轿架结构，轿架底梁两端均设有可调结构，可调结构由卡板、吊板、导向轮轴和导向轮组成，卡板可拆卸连接在轿架底梁侧面，轿架底梁下方设有导向轮轴，导向轮轴上连接有导向轮，导向轮外侧连接有吊板，吊板与卡板连接，二者连接处设有位置对应的定位槽。轿架底梁两端设有可调结构，可以根据所在井道尺寸的不同调整导向轮位置，利于电梯的标准化生产，不需要更换轿架底梁；卡板与轿架底梁通过螺栓可拆卸连接，只需根据实际情况调整卡板与轿架底梁的连接位置，无需更换轿架底梁，节约原材料。
所述的导向轮的外侧设有挡绳板，挡绳板两侧与吊板连接，挡绳板与导向轮外圆周端面有间隙。
所述的卡板与轿架底梁通过螺栓连接。
本实用新型带来的有益效果为： 通过卡板螺栓位置的调整，导向轮、导向轮两处挡绳板及与卡板相连的吊板随着调整移动位置，解决了因曳引机位置不同，导向轮位置变化带来的多种结构问题，只需根据电梯井道曳引机布置的位置，设计方案，出厂时将轿架导向轮固定在应有的位置即可，即使现场方向相反或不对，只需卸掉卡板螺栓，移动位置即可，便于标准化生产。
附图说明
图1为导向轮可调式无机房轿架结构的结构示意图。
图2为导向轮可调式无机房轿架结构的侧视图。
其中，1-轿架底梁，2-卡板，3-吊板，4-导向轮，41-导向轮轴，5-挡绳板。
具体实施方式
如图1所示，一种导向轮可调式无机房轿架结构，轿架底梁1两端均设有可调结构，可调结构由卡板2、吊板3、导向轮轴41和导向轮4组成，卡板2可拆卸连接在轿架底梁1侧面，轿架底梁1下方设有导向轮轴41，导向轮轴41上连接有导向轮4，导向轮4外侧连接有吊板3，吊板3与卡板2连接。
所述的导向轮4的外侧设有挡绳板5，挡绳板5两侧与吊板3连接，挡绳板5与导向轮4外圆周端面有间隙。将轿架导向轮及挡绳板设计为一体结构，通过卡板与底梁的螺栓位置的调整连接，方便的调整导向轮的位置，使之适用范围广泛。
所述的卡板2与轿架底梁1通过螺栓连接。
轿架底梁两端设有四个卡板，限制导向轮向上、导向轮之间及导向轮轴向的位置，导向轮轴两端带有豁卡在卡板上，卡板承受向上、导向轮之间、导向轮轴向其三个方向的受力。卡板上面有四个孔与轿架底梁的八个孔中的四个孔通过螺栓连接。四个带轴孔的吊板穿过导向轮轴将导向轮托起与卡板通过四个螺栓与卡板下端的四个孔连接，限制导向轮的径向移动，导向轮的绳进出处设置挡绳板与吊板连接。导向轮、挡绳板、吊板、卡板为一体与轿架底梁连接。
该结构导向轮在轿架的位置可以有四种不同的组合，两个导向轮装在内侧、装在外侧、左侧装在内侧右侧装在外侧、右侧装在内侧左侧装在外侧，以适应无机房电梯导向轮前后置、左右置不同的结构位置，一种结构多种用途。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种导向轮可调式无机房轿架结构，其特征在于：轿架底梁（1）两端均设有可调结构，可调结构由卡板（2）、吊板（3）、导向轮轴（41）和导向轮（4）组成，卡板（2）可拆卸连接在轿架底梁（1）侧面，轿架底梁（1）下方设有导向轮轴（41），导向轮轴（41）上连接有导向轮（4），导向轮（4）外侧连接有吊板（3），吊板（3）与卡板（2）连接。
2.如权利要求1所述的导向轮可调式无机房轿架结构，其特征在于：所述的导向轮（4）的外侧设有挡绳板（5），挡绳板（5）两侧与吊板（3）连接，挡绳板（5）与导向轮（4）外圆周端面有间隙。
3.如权利要求1所述的导向轮可调式无机房轿架结构，其特征在于：所述的卡板（2）与轿架底梁（1）通过螺栓连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820006267.5U CN207792428U (zh) | 2018-01-03 | 2018-01-03 | 一种导向轮可调式无机房轿架结构 |
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| CN201820006267.5U CN207792428U (zh) | 2018-01-03 | 2018-01-03 | 一种导向轮可调式无机房轿架结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207792428U true CN207792428U (zh) | 2018-08-31 |
Family
ID=63277253
Family Applications (1)
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| CN201820006267.5U Active CN207792428U (zh) | 2018-01-03 | 2018-01-03 | 一种导向轮可调式无机房轿架结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207792428U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110606426A (zh) * | 2019-10-15 | 2019-12-24 | 迅达（中国）电梯有限公司 | 电梯轿厢限位装置和电梯轿厢安装方法 |
| CN110902538A (zh) * | 2019-11-08 | 2020-03-24 | 杭州西奥电梯有限公司 | 电梯上梁 |
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2018
- 2018-01-03 CN CN201820006267.5U patent/CN207792428U/zh active Active
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