CN207790845U - 一种用于垃圾焚烧炉的半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，涉及垃圾焚烧车技术领域。本实用新型包括底盘、车架、车壳，车架为桁架结构，车架由前至后依次包括动力区、承载区、工作区；承载区固定安装有垃圾焚烧炉，垃圾焚烧炉的上端安装有一升降烟囱，车壳上设置有一与升降烟囱相配合对应的天窗；车壳上设置有与焚烧炉炉门的位置相配合对应的后门；车架包括若干第一横梁、竖梁、第二横梁。本实用新型通过车架支承、连接车辆各个总成的零部件，承受来自车内外的各种载荷，延长车架的使用寿命，车架具有足够的强度和刚度；焚烧炉炉门位于车尾处；车架上铰接有与后门的位置相配合对应的爬车板；挂车总体的布置型式合理，工作效率高，便于维护。

Description

一种用于垃圾焚烧炉的半挂车

技术领域

本实用新型属于垃圾焚烧车技术领域，特别是涉及一种用于垃圾焚烧炉的半挂车。

背景技术

目前，我国垃圾分类的现状较为严峻，到达焚烧厂的垃圾成分复杂，即便经过分拣，其热值也并不均一，导致垃圾焚烧炉的焚烧工况十分不稳定。垃圾焚烧法已成为目前垃圾处理的主要方法之一，是实现垃圾减量化、无害化和资源化处理的重要途径。采用焚烧方式处理垃圾，一般是在固定地点建立集中垃圾焚烧场或在旅游点、厂矿、码头等场所设有垃圾处理所或使用垃圾焚烧车，减少垃圾堆积，降低对影响环境，由于垃圾焚烧车的工作环境及车辆自身的结构限制，使用寿命低，现提供一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，便于移动，降低环境污染，延长垃圾焚烧车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，通过在半挂车的承载区设置垃圾焚烧炉，在动力区设置连接轴孔、支撑腿，在工作区设置后门、爬车板，通过车架支承、连接车辆各个总成的零部件，承受来自车内外的各种载荷，解决了现有的垃圾焚烧炉移动不便，适用范围窄以及车辆受用寿命低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，包括底盘、车架、车壳，所述车架为桁架结构，所述车架固定在底盘上，所述车壳固定安装在车架周侧；所述车架由前至后依次包括动力区、承载区、工作区；其中，所述动力区的底盘上设置有一连接轴孔，所述动力区的底盘上安装有一伸缩支腿；其中，所述承载区固定安装有一垃圾焚烧炉，所述垃圾焚烧炉内设置有一排烟管道，所述垃圾焚烧炉的上端安装有一与排烟管道的位置相配合对应的升降烟囱，所述车壳上设置有一与升降烟囱的位置相配合对应的天窗；所述垃圾焚烧炉上设置有一焚烧炉炉门，所述车壳上设置有与焚烧炉炉门的位置相配合对应的后门，所述焚烧炉炉门位于车尾处；所述车架上铰接有一与后门的位置相配合对应的爬车板；所述动力区的底盘上设置有与车轴相配合的板簧组；所述车架包括若干第一横梁、竖梁、第二横梁，所述第一横梁、第二横梁与竖梁相配合处焊接有肋板；所述车架与底盘相配合处并排焊接有若干加强钢板；所述动力区的车壳上设置有第二车门；所述承载区的车壳上设置有若干第一车门、第三车门、工具箱门；所述承载区的车壳上设置有若干透气百叶；所述工作区的车壳上设置有若干透气百叶、第一车门。

进一步地，所述第一车门、第二车门、第三车门、后门均铰接在车壳上。

进一步地，所述垃圾焚烧炉的上端设置有一透气窗，所述垃圾焚烧炉的下端设置有若干安装块，所述垃圾焚烧炉通过安装块固定安装在承载区的底盘上；所述焚烧炉炉门包括第一炉门、第二炉门，所述第一炉门、第二炉门均通过一门铰链铰接在垃圾焚烧炉上。

进一步地，所述板簧组包括若干钢板弹簧，所述钢板弹簧的一端安装在支架上，所述钢板弹簧的另一端安装在垫板上，所述钢板弹簧与车轴相连；所述车轴与垫板之间连接有一连杆，所述连杆的端侧与车轴的轴座铰接。

进一步地，所述车架的拐角处均通过一角型加强板固定连接，所述加强板上安装有若干紧固件，所述紧固件为双头螺栓或螺钉。

进一步地，所述第一车门上铰接有一伸缩杆，所述伸缩杆的另一端铰接在车壳上。

进一步地，所述车轴上安装有车轮。

进一步地，所述爬车板通过一铰座铰接在车架上。

进一步地，若干所述第一横梁、第二横梁并排交错设置，若干所述竖梁并排设置，所述第一横梁、第二横梁均与竖梁相垂直。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的车架为桁架结构，车架包括若干并排交错设置的第一横梁、第二横梁和若干竖梁，第一横梁、第二横梁与竖梁相配合处焊接有肋板；车架与底盘相配合处并排焊接有若干加强钢板，第一横梁、第二横梁均与竖梁相垂直，通过车架支承、连接车辆各个总成的零部件，承受来自车内外的各种载荷，延长车架的使用寿命，车架具有足够的强度和刚度。

2、本实用新型的车架由前至后依次包括动力区、承载区、工作区，动力区的底盘上设置有连接轴孔、伸缩支腿；承载区固定安装有一垃圾焚烧炉，垃圾焚烧炉的上端安装有与排烟管道的位置相配合对应的升降烟囱，车壳上设置有与升降烟囱的位置相配合对应的天窗；垃圾焚烧炉上设置有焚烧炉炉门，焚烧炉炉门车壳上设置有与焚烧炉炉门的位置相配合对应的后门，焚烧炉炉门位于车尾处；车架上铰接有与后门的位置相配合对应的爬车板；挂车总体的布置型式合理，工作效率高，便于维护。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型用于垃圾焚烧炉的半挂车的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图；

图4为图1中C处的结构示意图；

图5为本实用新型中垃圾焚烧炉炉门的结构示意图；

图6为图1的结构左视图；

图7为图6中D处的结构示意图；

图8为图6中E处的结构示意图；

图9为图1的结构主视图；

图10为图9中F处的结构示意图；

图11为本实用新型用于垃圾焚烧炉的半挂车的车架结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-动力区，2-承载区，3-工作区，4-垃圾焚烧炉，5-板簧组，6-底盘，7-车架，8-车壳，9-第一车门，10-支腿，11-第二车门，12-第三车门，13-工具箱门，14-车轮，15-爬车板，101-连接轴孔，301-后门，401-升降烟囱，402-焚烧炉炉门，403-透气窗，404-排烟管道，405-安装块，406-门铰链，407-第一炉门，408-第二炉门，501-车轴，502-垫板，503-连杆，504-支架，505-钢板弹簧，701-加强板，702-紧固件，703-第一横梁，704-竖梁，705-肋板，706-第二横梁，707-加强钢板，901-伸缩杆，902-透气百叶，1501-铰座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-11所示，本实用新型为一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，包括底盘6、车架7、车壳8，车架7为桁架结构，车架7固定在底盘6上，车壳8固定安装在车架7周侧；车架7由前至后依次包括动力区1、承载区2、工作区3；其中，动力区1的底盘6上设置有一连接轴孔101，动力区1的底盘6上安装有一伸缩支腿10；其中，承载区2固定安装有一垃圾焚烧炉4，垃圾焚烧炉4内设置有一排烟管道404，垃圾焚烧炉4的上端安装有一与排烟管道404的位置相配合对应的升降烟囱401，车壳8上设置有一与升降烟囱401的位置相配合对应的天窗；垃圾焚烧炉4上设置有一焚烧炉炉门402，车壳8上设置有与焚烧炉炉门402的位置相配合对应的后门301，焚烧炉炉门402位于车尾处；车架7上铰接有一与后门301的位置相配合对应的爬车板15，爬车板15通过一铰座1501铰接在车架7上；动力区1的底盘6上设置有与车轴501相配合的板簧组5，车轴501上安装有车轮14，整车布局合理，使用方便，提高垃圾焚烧工作效率。

如图6、7、11所示，车架7包括若干第一横梁703、竖梁704、第二横梁706，第一横梁703、第二横梁706与竖梁704相配合处焊接有肋板705；车架7与底盘6相配合处并排焊接有若干加强钢板707；其中，若干第一横梁703、第二横梁706并排交错设置，若干竖梁704并排设置，第一横梁703、第二横梁706均与竖梁704相垂直，车架7的拐角处均通过一角型加强板701固定连接，加强板701上安装有若干紧固件702，紧固件702为双头螺栓或螺钉，通过车架7支承、连接车辆各个总成的零部件，承受来自车内外的各种载荷，延长车架7的使用寿命，车架7具有足够的强度和刚度。

其中如图8、9所示，动力区1的车壳8上设置有第二车门11；承载区2的车壳8上设置有若干第一车门9、第三车门12、工具箱门13；承载区2的车壳8上设置有若干透气百叶902；工作区3的车壳8上设置有若干透气百叶902、第一车门9，第一车门9、第二车门11、第三车门12、后门301均铰接在车壳8上，第一车门9上铰接有一伸缩杆901，伸缩杆901的另一端铰接在车壳8上，车门的设置使垃圾焚烧维护工作方便快捷，便于维修。

其中如图1、2、4、5所示，垃圾焚烧炉4的上端设置有一透气窗403，垃圾焚烧炉4的下端设置有若干安装块405，垃圾焚烧炉4通过安装块405固定安装在承载区2的底盘6上；焚烧炉炉门402包括第一炉门407、第二炉门408，第一炉门407、第二炉门408均通过一门铰链406铰接在垃圾焚烧炉4上，烟气合格排放，降低环境污染。

其中如图5所示，板簧组5包括若干钢板弹簧505，钢板弹簧505的一端安装在支架504上，钢板弹簧505的另一端安装在垫板502上，钢板弹簧505与车轴501相连；车轴501与垫板502之间连接有一连杆503，连杆503的端侧与车轴501的轴座铰接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，包括底盘(6)、车架(7)、车壳(8)，其特征在于：

所述车架(7)为桁架结构，所述车架(7)固定在底盘(6)上，所述车壳(8)固定安装在车架(7)周侧；

所述车架(7)由前至后依次包括动力区(1)、承载区(2)、工作区(3)；

其中，所述动力区(1)的底盘(6)上设置有一连接轴孔(101)，所述动力区(1)的底盘(6)上安装有一伸缩支腿(10)；

其中，所述承载区(2)固定安装有一垃圾焚烧炉(4)，所述垃圾焚烧炉(4)内设置有一排烟管道(404)，所述垃圾焚烧炉(4)的上端安装有一与排烟管道(404)的位置相配合对应的升降烟囱(401)，所述车壳(8)上设置有一与升降烟囱(401)的位置相配合对应的天窗；

所述垃圾焚烧炉(4)上设置有一焚烧炉炉门(402)，所述车壳(8)上设置有与焚烧炉炉门(402)的位置相配合对应的后门(301)，所述焚烧炉炉门(402)位于车尾处；

所述车架(7)上铰接有一与后门(301)的位置相配合对应的爬车板(15)；

所述动力区(1)的底盘(6)上设置有与车轴(501)相配合的板簧组(5)；

所述车架(7)包括若干第一横梁(703)、竖梁(704)、第二横梁(706)，所述第一横梁(703)、第二横梁(706)与竖梁(704)相配合处焊接有肋板(705)；

所述车架(7)与底盘(6)相配合处并排焊接有若干加强钢板(707)；

所述动力区(1)的车壳(8)上设置有第二车门(11)；所述承载区(2)的车壳(8)上设置有若干第一车门(9)、第三车门(12)、工具箱门(13)；所述承载区(2)的车壳(8)上设置有若干透气百叶(902)；所述工作区(3)的车壳(8)上设置有若干透气百叶(902)、第一车门(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于，所述第一车门(9)、第二车门(11)、第三车门(12)、后门(301)均铰接在车壳(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于：

所述垃圾焚烧炉(4)的上端设置有一透气窗(403)，所述垃圾焚烧炉(4)的下端设置有若干安装块(405)，所述垃圾焚烧炉(4)通过安装块(405)固定安装在承载区(2)的底盘(6)上；

所述焚烧炉炉门(402)包括第一炉门(407)、第二炉门(408)，所述第一炉门(407)、第二炉门(408)均通过一门铰链(406)铰接在垃圾焚烧炉(4)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于：

所述板簧组(5)包括若干钢板弹簧(505)，所述钢板弹簧(505)的一端安装在支架(504)上，所述钢板弹簧(505)的另一端安装在垫板(502)上，所述钢板弹簧(505)与车轴(501)相连；

所述车轴(501)与垫板(502)之间连接有一连杆(503)，所述连杆(503)的端侧与车轴(501)的轴座铰接。

5.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于，所述车架(7)的拐角处均通过一角型加强板(701)固定连接，所述加强板(701)上安装有若干紧固件(702)，所述紧固件(702)为双头螺栓或螺钉。

6.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于，所述第一车门(9)上铰接有一伸缩杆(901)，所述伸缩杆(901)的另一端铰接在车壳(8)上。

7.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于，所述车轴(501)上安装有车轮(14)。

8.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于，所述爬车板(15)通过一铰座(1501)铰接在车架(7)上。

9.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧炉的半挂车，其特征在于，若干所述第一横梁(703)、第二横梁(706)并排交错设置，若干所述竖梁(704)并排设置，所述第一横梁(703)、第二横梁(706)均与竖梁(704)相垂直。