CN207788907U - 一种便于携带的航空乘务员用工具箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于携带的航空乘务员用工具箱，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有套管，所述套管的内侧活动插接有升降杆，所述升降杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有布料外壳，所述布料外壳的底部与底板的顶部相搭接，所述升降杆远离底板中轴线的一侧固定开设有限位槽，所述套管远离底板中轴线一侧的顶部固定连接有支撑杆。此装置在使用时，通过拉动限位杆，使限位杆离开限位槽，从而使限位杆不再对升降杆起到限位的作用，从而拉动把手，使顶板和升降杆可上下进行移动，使此装置在需要进行携带时，可通过顶板和升降杆向下移动，使布料外壳得以收缩，从而使此装置的体积得以缩小，使此装置的携带更加的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及工具箱技术领域，具体为一种便于携带的航空乘务员用工具箱。
背景技术
随着社会的不断发展越来越多的出行方式可供人们选择，短途的人们往往使用汽车作为出行工具，中途乃至长途的往往采用高铁或是飞机来作为出行工具，随着生活水平的不断提高越来越多的人选择飞机出行的方式。
在飞机的机组人员中除了飞行员和机长等，往往还有空乘人员，空乘人员在进行工作时往往需要随身携带工具箱，以保证在遇到突发情况下能够快速处理突发情况，然而传统的工具箱往往为一个固定大小的箱体，极难拿取和携带，这也使空乘人员所使用的工具箱的使用极为不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于携带的航空乘务员用工具箱，具备携带方便等优点，解决了传统的工具箱往往为一个固定大小的箱体，极难拿取和携带，这也使空乘人员所使用的工具箱的使用极为不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述携带方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的航空乘务员用工具箱，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有套管，所述套管的内侧活动插接有升降杆，所述升降杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有布料外壳，所述布料外壳的底部与底板的顶部相搭接，所述升降杆远离底板中轴线的一侧固定开设有限位槽，所述套管远离底板中轴线一侧的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆背面远离套管的一侧通过转轴铰接有摇杆，所述摇杆靠近套管一侧的底部固定连接有弹簧，所述弹簧远离摇杆的一端与套管的一侧固定连接，所述摇杆靠近套管一侧的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆靠近升降杆的一端活动插接在限位槽的内侧，所述限位杆近升降杆的一端与限位槽的内壁相搭接，所述底板底部的两侧均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧的中部活动套接有螺母，所述螺纹杆的底部固定连接有轮轴。
优选的，所述轮轴的两侧均固定套接有轴承，所述轴承的外侧固定套接有滚轮。
优选的，所述顶板的顶部固定连接有把手，所述把手为橡胶材质。
优选的，所述滚轮共四个，且四个滚轮均为橡胶轮。
优选的，所述升降杆共两根，且两根升降杆分别固定连接在顶板底部的两侧。
优选的，所述顶板和底板均为铝合金材质，且顶板位于底板顶部的正上方。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于携带的航空乘务员用工具箱，具备以下有益效果：
1、该便于携带的航空乘务员用工具箱，通过升降杆、套管、限位杆和限位槽的配合使用，使此装置在使用时，通过拉动限位杆，使限位杆离开限位槽，从而使限位杆不再对升降杆起到限位的作用，从而拉动把手，使顶板和升降杆可上下进行移动，使此装置在需要进行携带时，可通过顶板和升降杆向下移动，使布料外壳得以收缩，从而使此装置的体积得以缩小，使此装置的携带更加的方便，使此装置的使用更加的方便，解决了传统的工具箱往往为一个固定大小的箱体，极难拿取和携带，这也使空乘人员所使用的工具箱的使用极为不便的问题。
2、该便于携带的航空乘务员用工具箱，通过滚轮、轴承和轮轴的配合使用，使此装置在使用时，通过轮轴和轴承的设置，使滚轮能够轻松的被转动，通过滚轮的转动使此装置可在地面上进行滑动，使此装置在布料外壳的内腔中装满工具时可方便轻松的进行移动，从而使此装置的使用更加的方便，解决了传统工具箱难以移动的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处放大图；
图3为图1中B处放大图。
图中：1底板、2套管、3升降杆、4顶板、5布料外壳、6限位槽、7支撑杆、8摇杆、9弹簧、10限位杆、11螺纹杆、12螺母、13轮轴、14轴承、15滚轮、16把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种便于携带的航空乘务员用工具箱，包括底板1，底板1的两侧均固定连接有套管2，套管2的内侧活动插接有升降杆3，升降杆3的顶部固定连接有顶板4，升降杆3共两根，且两根升降杆3分别固定连接在顶板4底部的两侧，升降杆3共两根的设计，使此装置在使用时能够更加的稳定，使此装置的使用更加的方便，顶板4和底板1均为铝合金材质，且顶板4位于底板1顶部的正上方，顶板4和底板1均为铝合金材质的设计，使此装置的质量得到降低，从而使此装置在需要进行移动时能够更加的轻松的移动，从而使此装置的使用更加的方便，使此装置便于携带，顶板4的底部固定连接有布料外壳5，布料外壳5的底部与底板1的顶部相搭接，升降杆3远离底板1中轴线的一侧固定开设有限位槽6，套管2远离底板1中轴线一侧的顶部固定连接有支撑杆7，支撑杆7背面远离套管2的一侧通过转轴铰接有摇杆8，摇杆8靠近套管2一侧的底部固定连接有弹簧9，弹簧9远离摇杆8的一端与套管2的一侧固定连接，摇杆8靠近套管2一侧的顶部固定连接有限位杆10，限位杆10靠近升降杆3的一端活动插接在限位槽6的内侧，限位杆10近升降杆3的一端与限位槽6的内壁相搭接，此装置在使用时，通过拉动限位杆10，使限位杆10离开限位槽6，从而使限位杆10不再对升降杆3起到限位的作用，从而拉动把手16，使顶板4和升降杆3可上下进行移动，使此装置在需要进行携带时，可通过顶板4和升降杆3向下移动，使布料外壳5得以收缩，从而使此装置的体积得以缩小，使此装置的携带更加的方便，使此装置的使用更加的方便，解决了传统的工具箱往往为一个固定大小的箱体，极难拿取和携带，这也使空乘人员所使用的工具箱的使用极为不便的问题，底板1底部的两侧均固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11外侧的中部活动套接有螺母12，螺纹杆11的底部固定连接有轮轴13，轮轴13的两侧均固定套接有轴承14，轴承14的外侧固定套接有滚轮15，滚轮15共四个，且四个滚轮15均为橡胶轮，滚轮15为橡胶轮的设计，使此装置在使用时，滚轮15在地面转动时，能够最大程度的降低噪音，使此装置在使用时能够更加的安静，使此装置的使用更加的方便，顶板4的顶部固定连接有把手16，把手16为橡胶材质，把手16为橡胶材质的设计，使此装置在使用时，空乘人员能够更加稳固的提起此装置，避免了此装置在被提起时产生滑动掉落的现象，使此装置的携带更加的方便，此装置在使用时，通过轮轴13和轴承14的设置，使滚轮15能够轻松的被转动，通过滚轮15的转动使此装置可在地面上进行滑动，使此装置在布料外壳5的内腔中装满工具时可方便轻松的进行移动，从而使此装置的使用更加的方便，解决了传统工具箱难以移动的问题。
综上所述，该便于携带的航空乘务员用工具箱在使用时，通过拉动限位杆10，使限位杆10离开限位槽6，从而使限位杆10不再对升降杆3起到限位的作用，从而拉动把手16，使顶板4和升降杆3可上下进行移动，使此装置在需要进行携带时，可通过顶板4和升降杆3向下移动，使布料外壳5得以收缩，从而使此装置的体积得以缩小，使此装置的携带更加的方便，使此装置的使用更加的方便，解决了传统的工具箱往往为一个固定大小的箱体，极难拿取和携带，这也使空乘人员所使用的工具箱的使用极为不便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
Claims (6)
1.一种便于携带的航空乘务员用工具箱，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧均固定连接有套管(2)，所述套管(2)的内侧活动插接有升降杆(3)，所述升降杆(3)的顶部固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的底部固定连接有布料外壳(5)，所述布料外壳(5)的底部与底板(1)的顶部相搭接，所述升降杆(3)远离底板(1)中轴线的一侧固定开设有限位槽(6)，所述套管(2)远离底板(1)中轴线一侧的顶部固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)背面远离套管(2)的一侧通过转轴铰接有摇杆(8)，所述摇杆(8)靠近套管(2)一侧的底部固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)远离摇杆(8)的一端与套管(2)的一侧固定连接，所述摇杆(8)靠近套管(2)一侧的顶部固定连接有限位杆(10)，所述限位杆(10)靠近升降杆(3)的一端活动插接在限位槽(6)的内侧，所述限位杆(10)近升降杆(3)的一端与限位槽(6)的内壁相搭接，所述底板(1)底部的两侧均固定连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)外侧的中部活动套接有螺母(12)，所述螺纹杆(11)的底部固定连接有轮轴(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便于携带的航空乘务员用工具箱，其特征在于：所述轮轴(13)的两侧均固定套接有轴承(14)，所述轴承(14)的外侧固定套接有滚轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种便于携带的航空乘务员用工具箱，其特征在于：所述顶板(4)的顶部固定连接有把手(16)，所述把手(16)为橡胶材质。
4.根据权利要求2所述的一种便于携带的航空乘务员用工具箱，其特征在于：所述滚轮(15)共四个，且四个滚轮(15)均为橡胶轮。
5.根据权利要求1所述的一种便于携带的航空乘务员用工具箱，其特征在于：所述升降杆(3)共两根，且两根升降杆(3)分别固定连接在顶板(4)底部的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种便于携带的航空乘务员用工具箱，其特征在于：所述顶板(4)和底板(1)均为铝合金材质，且顶板(4)位于底板(1)顶部的正上方。
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| CN201820082204.8U CN207788907U (zh) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 一种便于携带的航空乘务员用工具箱 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109100574A (zh) * | 2018-10-15 | 2018-12-28 | 国网山东省电力公司烟台供电公司 | 一种测量接地电阻专用工具箱 |
| CN111982185A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-11-24 | 杭州彩兔贸易有限公司 | 一种航空安全用快速检测箱 |
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2018
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