CN207679117U - 一种自锁式升降板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自锁式升降板总成，包括转环套与升降板；转环套上设有主体环形凸榫；还包括升降板，升降板中央开有用于容纳转环套的通孔，通孔的孔壁内设有主体环形凹槽，升降板与转环套之间通过主体环形凹槽与主体环形凸榫的配合形成可转动连接；主体环形凸榫的外周面上设有卡槽；升降板内关设有导向槽；导向槽内滑动连接有带限位块的卡轴；升降板上表面设有拉线孔、限位孔；导向槽后端内设有推力弹簧，推力弹簧使得卡轴能够保持卡入卡槽的状态；限位孔内滑动连接有限位杆；限位块下端能够伸出限位孔并截挡住卡轴上的限位块，从而使卡轴能够保持脱离卡槽的状态。

Description

一种自锁式升降板总成

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋升降机构，特别是适宜用于存储空间中的升降机构。

背景技术

升降机构广泛用于各种生产生活领域中，特别是为了节约空间而设计的立体式的存储空间，为了方便取放，一般需要对存储物品的隔板进行升降，现有技术中采用的升降机构一般为液压缸等。虽然能实现升降功能，但是，由于隔板升降高度的保持完全依赖升降机构的工位状态，比如液压缸的伸缩长度，这样，当误触到升降机构的升降控制按钮或时，隔板就会上升或下降，不能保持原有的高度。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种自锁式升降板总成，解决现有技术中隔板的高度在误触后不能保持高度的技术问题，能够进行自锁来保持隔板的高度，避免因误触引起的高度变化。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种自锁式升降板总成，包括升降板以及设有内螺纹的转环套；所述转环套沿其外周面设有主体环形凸榫；所述升降板中央开有用于容纳转环套的通孔，通孔的孔壁内设有主体环形凹槽，升降板与转环套之间通过主体环形凹槽与主体环形凸榫的配合形成可转动连接；所述转环套的主体环形凸榫的外周面上设有卡槽；所述升降板内关于转环套轴线对称设有导向槽，导向槽垂直于转环套轴线；所述导向槽从主体环形凹槽的内壁开始向升降板内部延伸并截止于升降板内部，使得升降板上相对于导向槽后端的部位形成挡壁；所述导向槽内滑动连接有卡轴，卡轴上表面设有限位块；所述升降板上表面设有拉线孔、限位孔；所述拉线孔与导向槽后端连通；限位孔与导向槽中间部位连通；导向槽后端内设有推力弹簧，推力弹簧一端抵接在卡轴后端面上，其另一端抵接在所述挡壁上，使得卡轴能够保持卡入卡槽的状态；卡轴后端面连接有第一拉绳，第一拉绳穿过挡壁，并从拉线孔内伸出，其外伸端上连接有第一拉块；限位孔内滑动连接有限位杆；限位杆下端能够伸出限位孔并截挡住卡轴上的限位块，从而使卡轴能够保持脱离卡槽的状态。

优选的，所述卡轴后段直径大于卡轴前段直径；卡轴后段与导向槽滑动连接；所述导向槽内设有将导向槽分隔成前腔与后腔的隔壁，所述隔壁上设有连通前腔与后腔的导向孔；所述卡轴前端与导向孔滑动连接。

优选的，所述限位孔为三段式变径孔，其上下两段孔径相同并与限位杆滑动连接；限位孔中段的孔径大于其上下两段的孔径，形成扩径段；所述扩径段内设有复位弹簧，复位弹簧穿套在限位杆上；限位杆上靠近其下端设有挡圈，挡圈位于扩径段内，复位弹簧下端连接在挡圈上表面。

优选的，所述限位杆上端连接有第二拉线，第二拉线上端伸出限位孔上端并连接有第二拉块。

优选的，所述环形凸榫的上下表面均设有附加环形凹槽；所述升降板内的环形凹槽的上、下内表面均设有附加环形凸榫，附加环形凸榫卡入附加环形凹槽内并与其滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、升降板通过转环套连接在螺杆上，升降板内的卡轴能够在升降板内的导向槽内滑动，并利用推力弹簧的弹力推入转环套的卡槽内，从而使转环套两侧受到推力弹簧的方向相反并均指向转环套轴心线的推力，就限制了转环套的转动，使得转环套不能随着螺杆的转动而转动，螺杆与转环套之间发生相对转动，转环套只能随着螺杆的转动而沿着螺杆升降，从而带动升降板升降。

2、拉动第一拉绳使卡轴从卡槽内脱离后，通过限位杆对卡轴进行限位，使得卡轴保持脱离卡槽的状态，这样，转环套的转动就没有受到限制，螺杆与转环套之间没有相对转动，转环套随着螺杆一起转动，但是不能沿着螺杆进行升降，从而实现了自锁功能，即使因误操作引起螺杆转动，升降板仍然能够保持高度。

3、由于升降板与转环套之间为转动连接，当转环套随着螺杆转动时，转环套相对于升降板转动，升降板则不会转动，这样提高了升降板自锁的稳定性，避免升降板上的物品因升降板转动而掉落。

4、限位孔内的复位弹簧不仅能够将限位杆复位，并且还能通过挡圈对限位杆向下施加一定的压力，使得限位杆能更稳定对卡轴进行限位。

附图说明

图1为本具体实施方式的结构示意图；

图2为图1的局部剖视图；

图3为图2中A部的局部放大图；

图4为图3中B部的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

一种自锁式升降板总成，包括升降板2以及设有内螺纹的转环套6；所述转环套6沿其外周面设有主体环形凸榫；所述升降板2中央开有用于容纳转环套6的通孔，所述通孔的孔壁内设有主体环形凹槽，升降板2与转环套6之间通过主体环形凹槽与主体环形凸榫的配合形成可转动连接；所述转环套6的主体环形凸榫的外周面上设有卡槽61；所述升降板2内关于螺杆轴线对称设有导向槽22，导向槽22垂直于螺杆轴线；所述导向槽22从主体环形凹槽的内壁开始向升降板2内部延伸并截止于升降板2内部，使得升降板2上相对于导向槽22后端的部位形成挡壁；所述导向槽22内滑动连接有卡轴21，卡轴21上表面设有限位块212；所述升降板2上表面设有拉线孔、限位孔；所述拉线孔与导向槽22后端连通；限位孔与导向槽22中间部位连通；导向槽22后端内设有推力弹簧23，推力弹簧23一端抵接在卡轴21后端面上，其另一端抵接在所述挡壁上，使得卡轴21能够保持卡入卡槽61的状态；卡轴21后端面连接有第一拉绳24；第一拉绳24穿过挡壁，并从拉线孔内伸出，其外伸端上连接有第一拉块25；限位孔内滑动连接有限位杆29；限位杆29下端能够伸出限位孔并截挡住卡轴21上的限位块212，从而使卡轴21能够保持脱离卡槽61的状态。

使用时，将本具体实施方式是自锁式升降板总成通过转环套6安装在螺杆1上，转环套6 与螺杆1螺纹连接，螺杆1上下两端分别转动连接在顶板4与底板1上，通过转动螺杆1便能实现升降板2的升降，为了保证升降板2能够顺利升降，需要在实现升降功能的时候限制升降板2的转动，比如，可以采用垂直穿插在升降板上的导向立柱，升降板与导向立柱之间滑动连接。

本具体实施方式中，所述卡轴后段直径大于卡轴前段直径；卡轴后段与导向槽22滑动连接；所述导向槽22内设有将导向槽22分隔成前腔与后腔的隔壁，所述隔壁上设有连通前腔与后腔的导向孔；所述卡轴前端与导向孔滑动连接。这样，卡轴21在滑动的过程中，卡轴前段与卡轴后段均能得到导向，使得滑动更加平稳。

本具体实施方式中，所述限位孔为三段式变径孔，其上下两段孔径相同并与限位杆29滑动连接；限位孔中段的孔径大于其上下两段的孔径，形成扩径段；所述扩径段内设有复位弹簧28，复位弹簧28穿套在限位杆29上；限位杆29上靠近其下端设有挡圈291，挡圈291位于扩径段内，复位弹簧28下端连接在挡圈291上表面。这样，限位孔内的复位弹簧28不仅能够将限位杆29复位，并且还能通过挡圈291对限位杆29向下施加一定的压力，使得限位杆29能更稳定对卡轴21进行限位。

本具体实施方式中，所述限位杆29上端连接有第二拉线27，第二拉线27上端伸出限位孔上端并连接有第二拉块26。这样，第二拉块26能方便拉动限位杆29，还能避免限位杆29上端落入限位孔中而无法取出的情况。

本具体实施方式中，所述环形凸榫的上下表面均设有附加环形凹槽；所述升降板内的环形凹槽的上、下内表面均设有附加环形凸榫，附加环形凸榫卡入附加环形凹槽内并与其滑动连接。这样，转环套6能够通过附件环形凸榫与附件环形凹槽的配合，增强对升降板2径向限位作用，防止升降板2从转环套上脱落。

本具体实施方式中，所述转动机构包括平行于螺杆1的竖直转轴5；所述竖直转轴5下端紧配合有第一齿轮51，螺杆1下端紧配合连接有与第一齿轮51啮合的第二齿轮11；竖直转轴5上端固定连接有垂直于竖直转轴5的转动杆52。这样，能够通过转动杆52使螺杆5转动起来，方便使用。

本具体实施方式中的自锁式升降板总成，要实现升降功能，需要先通过第二拉块26将限位杆29向上拉，使得限位杆29下端不能截挡住卡轴21上的限位块212，然后向上拉动第一拉块25，使得卡轴21向导向槽22后端滑动，对推力弹簧23进行压缩，然后释放第一拉块25，推力弹簧23在回复力作用下推动卡轴21向导向槽22前端滑动，使得卡轴21前端卡入转环套6的卡槽61内，从而使转环套6两侧受到推力弹簧23的方向相反并均指向转环套6轴心线的推力，就限制了转环套6的转动，使得转环套6不能随着螺杆1的转动而转动，螺杆1与转环套6之间发生相对转动，转环套6只能随着螺杆1的转动而沿着螺杆升降，从而带动升降板2升降。

要实现自锁功能，需要通过第二拉块26将限位杆29向上拉，使得限位杆29下端不能截挡住卡轴21上的限位块212，然后向上拉动第一拉块25，使得卡轴21向导向槽22后端滑动，卡轴21脱离卡槽61；接着，将第二拉块26释放，使得限位杆29下降并伸出限位孔下端，然后再释放第一拉块25，这样，卡轴21虽然在推力弹簧23的作用下向导向槽22前端滑动，但是由于限位杆29截挡住了卡轴21上的限位块212，使得卡轴21保持脱离卡槽61的状态，这样，转环套6的转动就没有受到卡轴21的限制，螺杆1与转环套6之间没有相对转动，转环套6随着螺杆1一起转动，但是不能沿着螺杆1进行升降，从而实现了自锁功能，即使因误操作引起螺杆1转动，升降板2仍然能够保持高度。

Claims (5)

1.一种自锁式升降板总成，其特征在于：包括升降板以及设有内螺纹的转环套；所述转环套沿其外周面设有主体环形凸榫；所述升降板中央开有用于容纳转环套的通孔，通孔的孔壁内设有主体环形凹槽，升降板与转环套之间通过主体环形凹槽与主体环形凸榫的配合形成可转动连接；所述转环套的主体环形凸榫的外周面上设有卡槽；所述升降板内关于转环套轴线对称设有导向槽，导向槽垂直于转环套轴线；所述导向槽从主体环形凹槽的内壁开始向升降板内部延伸并截止于升降板内部，使得升降板上相对于导向槽后端的部位形成挡壁；所述导向槽内滑动连接有卡轴，卡轴上表面设有限位块；所述升降板上表面设有拉线孔、限位孔；所述拉线孔与导向槽后端连通；限位孔与导向槽中间部位连通；导向槽后端内设有推力弹簧，推力弹簧一端抵接在卡轴后端面上，其另一端抵接在所述挡壁上，使得卡轴能够保持卡入卡槽的状态；卡轴后端面连接有第一拉绳，第一拉绳穿过挡壁，并从拉线孔内伸出，其外伸端上连接有第一拉块；限位孔内滑动连接有限位杆；限位杆下端能够伸出限位孔并截挡住卡轴上的限位块，从而使卡轴能够保持脱离卡槽的状态。

2.根据权利要求1所述的自锁式升降板总成，其特征在于：所述卡轴后段直径大于卡轴前段直径；卡轴后段与导向槽滑动连接；所述导向槽内设有将导向槽分隔成前腔与后腔的隔壁，所述隔壁上设有连通前腔与后腔的导向孔；所述卡轴前端与导向孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的自锁式升降板总成，其特征在于：所述限位孔为三段式变径孔，其上下两段孔径相同并与限位杆滑动连接；限位孔中段的孔径大于其上下两段的孔径，形成扩径段；所述扩径段内设有复位弹簧，复位弹簧穿套在限位杆上；限位杆上靠近其下端设有挡圈，挡圈位于扩径段内，复位弹簧下端连接在挡圈上表面。

4.根据权利要求1所述的自锁式升降板总成，其特征在于：所述限位杆上端连接有第二拉线，第二拉线上端伸出限位孔上端并连接有第二拉块。

5.根据权利要求1所述的自锁式升降板总成，其特征在于：所述环形凸榫的上下表面均设有附加环形凹槽；所述升降板内的环形凹槽的上、下内表面均设有附加环形凸榫，附加环形凸榫卡入附加环形凹槽内并与其滑动连接。