CN207780186U - 一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其中壳体顶面上设有进线插头和出线插头，能够直插于二次空气开关的压线螺丝处；接地线夹安装在壳体中，能够方便夹于电压互感器二端子箱内的接地网；指示灯组Ⅰ安装在壳体底面上，能够指示进线正常时；指示灯组Ⅱ安装在壳体底面上，能够指示出线电压正常时；检测模块安装在壳体内，用以给所述指示灯组Ⅰ、指示灯组Ⅱ提供辅助电源；复合自检按钮SB1安装在壳体侧面上，实现主电源或者自检模块给指示灯组Ⅰ供电，复合自检按钮SB2安装在壳体侧面上，实现主电源或者自检模块给指示灯组Ⅱ供电。本实用新型为便携式检测装置，能够随时检测任一处电压互感器二次空气开关的故障，方便实用。

Description

一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置

技术领域

本实用新型涉及变电站内电压互感器二次空气开关，具体是一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置。

背景技术

目前，变电站内二次电压波动及异常情况时有发生，如电压互感器由于受谐振、电压波动、潮湿凝露等影响造成一次电压互感器异常或高压保险熔断导致；二次电压并列装置故障；二次接线及回路故障等等；二次电压异常时，运维人员赶往现场后，若检查电压互感器无异常时，需去安全工具室或车辆工具箱内取万用表测量电压互感器二次空气开关上下端口电压，进而判断故障范围，做进一步处理，由于现场无直观反映二次电压的装置，此判断处理过程耗时耗力，严重时影响二次保护装置、电费计量及供电安全，至今未有较好的解决办法。

发明内容

本实用新型旨在解决二次电压异常时，无法直观判断二次空气开关进线、二次空气开关或二次空气开关后出线设备是否异常的难题，提供一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，快速判断故障范围。

本实用新型是以如下技术方案实现的：

一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，包括：

壳体，该壳体顶面上设有进线插头和出线插头，能够直插于二次空气开关的压线螺丝处；

接地线夹，其可拆卸式安装在所述壳体中，能够方便夹于电压互感器二端子箱内的接地网；

指示灯组Ⅰ，其安装在所述壳体底面上，并与进线插头电连接，能够指示进线正常时，对应进线单相正常状态；

指示灯组Ⅱ，其安装在所述壳体底面上，并与出线插头电连接，能够指示出线电压正常时，对应单相正常状态；

自检模块，其安装在所述壳体内，用以给所述指示灯组Ⅰ、指示灯组Ⅱ提供辅助电源；

复合自检按钮SB1，其安装在所述壳体侧面上，并与所述指示灯组Ⅰ、自检模块相连，实现主电源或者自检模块给指示灯组Ⅰ供电；以及

复合自检按钮SB2，其安装在所述壳体侧面上，并与所述指示灯组Ⅱ、自检模块相连，实现主电源或者自检模块给指示灯组Ⅱ供电。

优选的是，所述自检模块包括：

蓄电池储能模块；

充电器，与所述蓄电池储能模块相连，对蓄电池储能模块进行充电；以及

逆变模块，与所述蓄电池储能模块相连，将蓄电池储能模块中电能逆变成交流电。

优选的是，所述指示灯组Ⅰ为黄指示灯Ⅰ、绿指示灯Ⅰ和红指示灯Ⅰ，所述指示灯组Ⅱ为黄指示灯Ⅱ、绿指示灯ⅠⅡ和红指示灯Ⅱ。

优选的是，所述复合自检按钮SB1中的第一个闭合触点与黄指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头的A相进线端相串接，复合自检按钮SB1中的第一个常开触点与自检模块相连；所述复合自检按钮SB1中的第二个闭合触点与绿指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头的B相进线端相串接，复合自检按钮SB1中的第二个常开触点与自检模块相连；所述复合自检按钮SB1中的第三个闭合触点与红指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头的C相进线端相并联，复合自检按钮SB1中的第三个常开触点与自检模块相连。

优选的是，所述复合自检按钮SB2中的第一个闭合触点与黄指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头的A相出线端相并联，复合自检按钮SB2中的第一个常开触点与自检模块相连；所述复合自检按钮SB1中的第二个闭合触点与绿指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头的B相出线端相并联，复合自检按钮SB2中的第二个常开触点与自检模块相连；所述复合自检按钮SB1中的第三个闭合触点与红指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头的C相出线端相并联，复合自检按钮SB2中的第三个常开触点与自检模块相连。

优选的是，所述充电器可拆卸式与蓄电池储能模块相连。

优选的是，所述进线插头和出线插头之间的横纵向距离与被测二次空气开关上的进出线压线螺丝相适配。

本实用新型有益效果：

本实用新型为便携式检测装置，能够随时检测任一处电压互感器二次空气开关的故障，方便实用。实现了变电站内电压互感器二次空气开关的便捷检测，通过进出线指示灯直观判断故障范围，便于运维人员快速便捷处理二次电压异常，尤其是高压熔断器熔断故障，快速恢复送电，提高供电可靠性。

附图说明

图1为一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置结构示意图；

图2为一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置结构仰视图；

图3为一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置电气连接原理图；

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示，一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，包括壳体100，该壳体100顶面上设有进线插头200和出线插头300，能够直插于二次空气开关1的压线螺丝处，即进线插头200和出线插头300之间的横纵向距离与被测二次空气开关1上的进出线压线螺丝相适配。该壳体100底面上还设有指示灯组Ⅰ3和指示灯组Ⅱ5，指示灯组Ⅰ3与进线插头200电连接，能够指示进线正常时，对应进线单相正常状态；指示灯组Ⅱ5与出线插头300电连接，能够指示出线电压正常时，对应单相正常状态。

壳体100侧面上设有插拔式的接地线夹400，能够方便夹于电压互感器2二端子箱内的接地网，即接地线夹400与壳体100连接处为圆形孔头，而在壳体100上设有与圆形孔头相适配的圆孔针头，且圆孔针头通过导线与指示灯组Ⅰ3和指示灯组Ⅱ5相连，通过圆形孔头与圆孔针头配合实现接地线夹400可从壳体100侧面上拆下来（与现有手机充电线一个原理）。

壳体100侧面上还设有复合自检按钮SB16和复合自检按钮SB27，复合自检按钮SB16与所述指示灯组Ⅰ3、自检模块8相连，实现主电源或者自检模块8给指示灯组Ⅰ3供电；复合自检按钮SB27与所述指示灯组Ⅱ5、自检模块8相连，实现主电源或者自检模块8给指示灯组Ⅱ5供电。

自检模块8，其安装在所述壳体100内，用以给所述指示灯组Ⅰ3、指示灯组Ⅱ5提供辅助电源；所述自检模块8包括蓄电池储能模块11、充电器9和逆变模块10，充电器9与所述蓄电池储能模块11相连，对蓄电池储能模块11进行充电；逆变模块10与所述蓄电池储能模块11相连，将蓄电池储能模块11中电能逆变成交流电。

充电器9与壳体100连接处为圆形孔头，而在壳体100上设有与圆形孔头相适配的圆孔针头，且圆孔针头通过导线与蓄电池储能模块11相连，通过圆形孔头与圆孔针头配合实现充电器9可从壳体100侧面上拆下来（与现有手机充电线一个原理）。

在壳体100侧面上还设有一个总开关500，其串接在蓄电池储能模块11与逆变模块10之间，用于该检测装置的通断开关。

如图3所示，所述指示灯组Ⅰ3为黄指示灯Ⅰ、绿指示灯Ⅰ和红指示灯Ⅰ，所述指示灯组Ⅱ5为黄指示灯Ⅱ、绿指示灯ⅠⅡ和红指示灯Ⅱ。

所述复合自检按钮SB16中的第一个闭合触点与黄指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头200的A相进线端相串接，复合自检按钮SB16中的第一个常开触点与逆变模块10相连；所述复合自检按钮SB16中的第二个闭合触点与绿指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头200的B相进线端相串接，复合自检按钮SB16中的第二个常开触点与逆变模块10相连；所述复合自检按钮SB16中的第三个闭合触点与红指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头200的C相进线端相并联，复合自检按钮SB16中的第三个常开触点与逆变模块10相连。

所述复合自检按钮SB27中的第一个闭合触点与黄指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头300的A相出线端相并联，复合自检按钮SB27中的第一个常开触点与逆变模块10相连；所述复合自检按钮SB16中的第二个闭合触点与绿指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头300的B相出线端相并联，复合自检按钮SB27中的第二个常开触点与逆变模块10相连；所述复合自检按钮SB16中的第三个闭合触点与红指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头300的C相出线端相并联，复合自检按钮SB27中的第三个常开触点与逆变模块10相连。

工作过程：

将插拔式接地线夹400夹于接地网相连接后，将壳体100直插于二次空气开关1的压线螺丝处，即进线插头200与二次空气开关1的进线端压线螺丝相接触，出线插头300与二次空气开关1的出线端压线螺丝相接触；

当按下复合自检按钮后，相应指示灯将从主电源中断开，然后通过逆变模块10供电，进而检查指示灯是否运行正常；

在发生异常时，若按下复合自检按钮SB17后指示灯组Ⅰ3正常，松开复合自检按钮SB17后指示灯组Ⅰ3熄灭（以A相为例），能够判断为熄灭电路中的电压互感器2处的A相熔断器4熔断，更换A相熔断器4即可；

若指示灯组Ⅰ3正常运行，指示灯组Ⅱ5熄灭且按下复合自检按钮SB27自检正常，能够判断二次空气开关1故障，更换二次空气开关1即可；若指示灯组Ⅱ5正常，能够判断为二次空气开关1出线之后的二次接线或之后的装置故障。

本实用新型为便携式检测装置，能够随时检测任一处电压互感器二次空气开关的故障，方便实用。实现了变电站内电压互感器二次空气开关的便捷检测，通过进出线指示灯直观判断故障范围，便于运维人员快速便捷处理二次电压异常，尤其是高压熔断器熔断故障，快速恢复送电，提高供电可靠性。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其特征在于，包括：

壳体（100），该壳体（100）顶面上设有进线插头（200）和出线插头（300），能够直插于二次空气开关（1）的压线螺丝处；

接地线夹（400），其可拆卸式安装在所述壳体（100）中，能够方便夹于电压互感器（2）二端子箱内的接地网；

指示灯组Ⅰ（3），其安装在所述壳体（100）底面上，并与进线插头（200）电连接，能够指示进线正常时，对应进线单相正常状态；

指示灯组Ⅱ（5），其安装在所述壳体（100）底面上，并与出线插头（300）电连接，能够指示出线电压正常时，对应单相正常状态；

自检模块（8），其安装在所述壳体（100）内，用以给所述指示灯组Ⅰ（3）、指示灯组Ⅱ（5）提供辅助电源；

复合自检按钮SB1（6），其安装在所述壳体（100）侧面上，并与所述指示灯组Ⅰ（3）、自检模块（8）相连，实现主电源或者自检模块（8）给指示灯组Ⅰ（3）供电；以及

复合自检按钮SB2（7），其安装在所述壳体（100）侧面上，并与所述指示灯组Ⅱ（5）、自检模块（8）相连，实现主电源或者自检模块（8）给指示灯组Ⅱ（5）供电。

2.根据权利要求1所述的一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其特征在于，所述自检模块（8）包括：

蓄电池储能模块（11）；

充电器（9），与所述蓄电池储能模块（11）相连，对蓄电池储能模块（11）进行充电；以及

逆变模块（10），与所述蓄电池储能模块（11）相连，将蓄电池储能模块（11）中电能逆变成交流电。

3.根据权利要求1所述的一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其特征在于：所述指示灯组Ⅰ（3）为黄指示灯Ⅰ、绿指示灯Ⅰ和红指示灯Ⅰ，所述指示灯组Ⅱ（5）为黄指示灯Ⅱ、绿指示灯ⅠⅡ和红指示灯Ⅱ。

4.根据权利要求3所述的一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其特征在于：

所述复合自检按钮SB1（6）中的第一个闭合触点与黄指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头（200）的A相进线端相串接，复合自检按钮SB1（6）中的第一个常开触点与自检模块（8）相连；

所述复合自检按钮SB1（6）中的第二个闭合触点与绿指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头（200）的B相进线端相串接，复合自检按钮SB1（6）中的第二个常开触点与自检模块（8）相连；

所述复合自检按钮SB1（6）中的第三个闭合触点与红指示灯Ⅰ相串接后构成的支路与进线插头（200）的C相进线端相并联，复合自检按钮SB1（6）中的第三个常开触点与自检模块（8）相连。

5.根据权利要求3所述的一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其特征在于：

所述复合自检按钮SB2（7）中的第一个闭合触点与黄指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头（300）的A相出线端相并联，复合自检按钮SB2（7）中的第一个常开触点与自检模块（8）相连；

所述复合自检按钮SB1（6）中的第二个闭合触点与绿指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头（300）的B相出线端相并联，复合自检按钮SB2（7）中的第二个常开触点与自检模块（8）相连；

所述复合自检按钮SB1（6）中的第三个闭合触点与红指示灯Ⅱ相串接后构成的支路与出线插头（300）的C相出线端相并联，复合自检按钮SB2（7）中的第三个常开触点与自检模块（8）相连。

6.根据权利要求2所述的一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其特征在于：

所述充电器（9）可拆卸式与蓄电池储能模块（11）相连。

7.根据权利要求1所述的一种便携式电压互感器二次空气开关检测装置，其特征在于：

所述进线插头（200）和出线插头（300）之间的横纵向距离与被测二次空气开关（1）上的进出线压线螺丝相适配。