CN207777415U - 一种磁悬浮式轴体组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴体转动配件技术领域，尤其公开了一种磁悬浮式轴体组件，包括架体、转轴、两个磁铁环及两个磁铁盘，两个磁铁环均装设于架体，两个磁铁盘分别装设于转轴，两个磁铁环分别环绕两个磁铁盘设置，磁铁环的内环面、磁铁盘的外环面均为单一极性，磁铁环的内环面的极性与磁铁盘的外环面的极性相同，磁铁盘与磁铁环之间设有悬浮间隙；当转轴连带两个磁铁盘相对架体转动时，由于磁铁盘与磁铁环之间设有悬浮间隙，使得磁铁盘悬空设置在磁铁环内，相较于现有技术中转轴枢接或铰接在架体上，避免转轴与架体直接接触而产生的摩擦损耗，延长轴体组件的使用寿命，降低因接触摩擦产生的能量消耗。

Description

一种磁悬浮式轴体组件

技术领域

本实用新型涉及轴体转动配件技术领域，尤其公开了一种磁悬浮式轴体组件。

背景技术

在机械设备的各种配件中，轴体转动配件是常用的基本配件之一，轴体转动配件主要包括主体及转动设置在主体上的轴体构成，现有技术中的轴体是直接枢接在主体上或者经由轴承铰接在主体上，当轴体直接枢接在主体上时，在轴体转动的过程中，轴体与主体直接接触会产生较大的磨损，致使轴体与主体的使用寿命降低；当轴体经由轴承铰接在主体上时，轴承亦会因长时间使用而产生磨损，需要更换新的轴承及向轴承内添加润滑油进行维护保养，使用不便。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种磁悬浮式轴体组件，磁铁盘悬空设置在磁铁环内，相较于现有技术中转轴枢接或铰接在架体上，避免转轴与架体直接接触而产生的摩擦损耗，延长轴体组件的使用寿命，降低因摩擦产生的能量消耗。

为实现上述目的，本实用新型的一种磁悬浮式轴体组件，包括架体、转轴、两个磁铁环及两个磁铁盘，两个磁铁环均装设于架体，两个磁铁环彼此间隔且平行设置，两个磁铁盘分别装设于转轴，两个磁铁环分别环绕两个磁铁盘设置，磁铁环的内环面为单一极性，磁铁盘的外环面为单一极性，磁铁环的内环面的极性与磁铁盘的外环面的极性相同，磁铁盘与磁铁环之间设有悬浮间隙。

优选地，所述架体设有第一挡板，两个磁铁盘位于第一挡板的同一侧，转轴的一端用于抵触在第一挡板上。

优选地，所述转轴设有球体，球体突伸出转轴的一端，球体用于抵触在第一挡板上。

优选地，所述球体滚动设置于转轴。

优选地，所述轴体组件还包括滑动设置于架体的第二挡板、用于驱动第二挡板相对架体滑动的驱动件，第二挡板用于抵触转轴的另一端。

优选地，所述架体包括底板及分别装设于底板的两个立板，两个立板彼此间隔且平行设置，两个磁铁环分别装设于两个立板。

优选地，所述架体还装设有彼此间隔的两个磁铁块，两个磁铁块彼此靠近的一侧的极性相反，转轴的外侧套设有位于两个磁铁块之间的线圈单元，线圈单元用于切割两个磁铁块之间的磁感线。

本实用新型的有益效果：当转轴连带两个磁铁盘相对架体转动时，由于磁铁盘与磁铁环之间设有悬浮间隙，使得磁铁盘悬空设置在磁铁环内，相较于现有技术中转轴枢接或铰接在架体上，避免转轴与架体直接接触而产生的摩擦损耗，延长轴体组件的使用寿命，降低因接触摩擦产生的能量消耗。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1中沿A—A方向的剖视图；

图3为图1中B部分的局部放大结构示意图。

附图标记包括：

1—架体 2—转轴 3—磁铁环

4—磁铁盘 5—悬浮间隙 6—第一挡板

7—球体 8—第二挡板 9—驱动件

11—底板 12—立板 13—磁铁块

14—线圈单元。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

请参阅图1至图3所示，本实用新型的一种磁悬浮式轴体组件，包括架体1、转轴2、两个磁铁环3及两个磁铁盘4，两个磁铁环3均装设在架体1上，两个磁铁环3彼此间隔且平行设置，两个磁铁盘4分别装设在转轴2上，两个磁铁盘4彼此间隔设置，本实施例中，磁铁盘4大致为圆形平板，磁铁盘4套设在转轴2的外侧，磁铁环3大致为圆形环体，两个磁铁环3分别环绕两个磁铁盘4设置，磁铁环3套设在磁铁盘4的外侧，磁铁环3的内环面为单一极性，磁铁盘4的外环面为单一极性，磁铁环3的内环面的极性与磁铁盘4的外环面的极性相同，例如，磁铁环3的内环面的极性与磁铁盘4的外环面的极性均为N极，磁铁盘4与磁铁环3之间设置有悬浮间隙5，悬浮间隙5使得磁铁盘4与磁铁环3不会直接接触。

当转轴2连带两个磁铁盘4相对架体1转动时，由于磁铁盘4与磁铁环3之间设有悬浮间隙5，使得磁铁盘4悬空设置在磁铁环3内，避免磁铁盘4与磁铁环3直接接触，相较于现有技术中转轴2枢接或铰接在架体1上，避免因转轴2与架体1直接接触而产生的摩擦损耗，延长轴体组件的使用寿命，降低因接触摩擦产生的能量消耗。

所述架体1上设置有第一挡板6，两个磁铁盘4位于第一挡板6的同一侧，转轴2的一端用于抵触在第一挡板6上。实际组装时，将转轴2穿经两个磁铁环3，直至转轴2的一端抵触在第一挡板6上，此时即可确认转轴2已经安装在架体1上的正确位置，同时两个磁铁盘4也位于两个磁铁环3内的正确位置；利用第一挡板6对转轴2的组装位置进行限定，提升轴体组件的组装效率。

所述转轴2上设置有球体7，球体7突伸出转轴2的一端的端面，球体7用于抵触在第一挡板6上。当转轴2相对架体1转动时，转轴2连带球体7一起转动，由于球体7的外表面为球面，球体7相对第一挡板6转动时，相较于转轴2直接抵触在第一挡板6上，降低转轴2与第一挡板6之间的接触面积，进而降低两者转动时所产生的摩擦磨损。

所述球体7滚动设置在转轴2上，本实施例中，转轴2设有容置盲槽(图中未示出)，容置盲槽自转轴2一端的端面凹设而成，球体7滚动设置在容置盲槽内。当转轴2连带球体7相对架体1转动时，相较于球体7与第一挡板6之间为滑动摩擦，球体7与第一挡板6之间为滚动摩擦，降低球体7与第一挡板6之间的摩擦力，进而降低球体7与第一挡板6之间因摩擦而产生的磨损，延长球体7与第一挡板6的使用寿命。

所述轴体组件还包括滑动设置在架体1上的第二挡板8、用于驱动第二挡板8相对架体1滑动的驱动件9，第一挡板6、第二挡板8彼此间隔且平行设置，转轴2位于第一挡板6与第二挡板8之间，两个磁铁环3均位于第一挡板6与第二挡板8之间，第二挡板8用于抵触在转轴2的另一端上。在转轴2的组装过程中，当轴体的一端抵触在第一挡板6上之后，驱动件9驱动第二挡板8相对架体1滑动，使得第二挡板8抵触在轴体的另一端上，利用第一挡板6与第二挡板8的配合将转轴2限位在架体1上，防止转轴2因沿轴向方向窜动而致使磁铁盘4从磁铁环3中移出。

根据实际需要，驱动件9可以为气缸或电机，此外，驱动件9还可以为弹簧，当驱动件9为弹簧时，安装转轴2时，滑动第二挡板8使得弹簧处于压缩状态，然后将转轴2安装在架体1上的预定位置，然后松开第二挡板8，弹簧驱动第二挡板8复位使得第二挡板8抵触在转轴2的另一端上，利用弹簧自身的弹性回复力使得第二挡板8紧紧抵触在转轴2上。

所述架体1包括底板11及分别装设在底板11上的两个立板12，底板11、立板12及挡板均大致为平板状，立板12与底板11垂直，挡板与底板11垂直，两个立板12彼此间隔且平行设置，两个磁铁环3分别装设在两个立板12远离底板11的一端上。实际使用时，将底板11安装在机械设备的预定位置处，进而实现本实用新型的磁悬浮式轴体组件的安装。

所述架体1还装设有彼此间隔的两个磁铁块13，两个磁铁块13彼此靠近的一侧的极性相反，例如，两个磁铁块13彼此靠近的一侧分别为N极、S极，转轴2的外侧套设有位于两个磁铁块13之间的线圈单元14，线圈单元14用于切割两个磁铁块13之间的磁感线。当转轴2相对架体1转动时，转轴2连带线圈单元14一起转动，转动的线圈单元14切割两个磁铁块13之前的磁感线，利用电磁感应原理进行发电。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种磁悬浮式轴体组件，其特征在于：包括架体、转轴、两个磁铁环及两个磁铁盘，两个磁铁环均装设于架体，两个磁铁环彼此间隔且平行设置，两个磁铁盘分别装设于转轴，两个磁铁环分别环绕两个磁铁盘设置，磁铁环的内环面为单一极性，磁铁盘的外环面为单一极性，磁铁环的内环面的极性与磁铁盘的外环面的极性相同，磁铁盘与磁铁环之间设有悬浮间隙。

2.根据权利要求1所述的磁悬浮式轴体组件，其特征在于：所述架体设有第一挡板，两个磁铁盘位于第一挡板的同一侧，转轴的一端用于抵触在第一挡板上。

3.根据权利要求2所述的磁悬浮式轴体组件，其特征在于：所述转轴设有球体，球体突伸出转轴的一端，球体用于抵触在第一挡板上。

4.根据权利要求3所述的磁悬浮式轴体组件，其特征在于：所述球体滚动设置于转轴。

5.根据权利要求2所述的磁悬浮式轴体组件，其特征在于：所述轴体组件还包括滑动设置于架体的第二挡板、用于驱动第二挡板相对架体滑动的驱动件，第二挡板用于抵触转轴的另一端。

6.根据权利要求1所述的磁悬浮式轴体组件，其特征在于：所述架体包括底板及分别装设于底板的两个立板，两个立板彼此间隔且平行设置，两个磁铁环分别装设于两个立板。

7.根据权利要求1所述的磁悬浮式轴体组件，其特征在于：所述架体还装设有彼此间隔的两个磁铁块，两个磁铁块彼此靠近的一侧的极性相反，转轴的外侧套设有位于两个磁铁块之间的线圈单元，线圈单元用于切割两个磁铁块之间的磁感线。