CN207776662U - 一种基于齿轮箱的开合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于齿轮箱的开合结构，包括电机、减速机、所述减速机与电机相连，且设置于电机上方，所述减速机上方连接齿轮箱，所述齿轮箱上的输出轴连接有连接杆，连接杆的另一端连接有驱动轴，还包括保护壳，所述保护壳下方安装有滚动直线导轨，所述滚动直线导轨上套装有固定夹，所述固定架之间固定有驱动轴。通过在电机上安装减速机，减速机上安装齿轮箱，齿轮箱上的输出轴带动连接杆运动，连接杆带动驱动轴连接的固定夹在滚动直线导轨上运动实现开合，通过使用在减速机上安装齿轮箱，可以根据装置的不同来调节减速比，灵活的调整减速比，使开合结构与装置更加的匹配，开合过程中更加的稳定流畅，有效的避免开合时卡住。

Description

一种基于齿轮箱的开合结构

技术领域

本实用新型涉及一种开合结构，具体涉及一种基于齿轮箱的开合结构。

背景技术

目前开合装置已经广泛使用于各个领域，自动开合的门、窗等等，随处可见。自动开合装置使我们的生活越来方便，开合装置采用的减速机也各不相同，但不同的减速机的减速效果不同，根据不同的使用地方，选择不同的减速加来完成开合。但目前开合装置在使用的过程中还存在一些不足，有些开合装置在开合时由于减速机的旋转速度不与使用的地方不匹配，导致连杆受力不均，容易发生在开合装置在使用的过程中卡住情况，对人们的生活造成不便。所以需要寻找一种开合装置，来解决以上问题，在开合装置在使用的时候不会发生卡住的情况。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术存在的开合结构的减速比不可调整的问题，提供一种基于齿轮箱的开合结构，其应用时可以在允许的范围内自由调整减速比，根据不同的使用领域调节不同的减速比，使用更加灵活。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种基于齿轮箱的开合结构，包括电机、减速机、所述减速机与电机相连，且设置于电机上方，所述减速机上方连接齿轮箱，所述齿轮箱上的输出轴连接有连接杆，连接杆的另一端连接有驱动轴，还包括保护壳，所述保护壳下方安装有滚动直线导轨，所述滚动直线导轨上套装有固定夹，所述固定夹之间固定有驱动轴。目前开合装置在使用的过程中还存在一些不足，有些开合装置在开合时由于减速机的旋转速度不与使用的地方不匹配，导致连杆受力不均，容易发生在开合装置在使用的过程中卡住情况，对人们的生活造成不便。所以本实用新型提供一种基于齿轮箱的开合结构，通过在电机上安装减速机，减速机上安装齿轮箱，齿轮箱上的输出轴带动连接杆运动，连接杆带动驱动轴连接的固定夹在滚动直线导轨上运动实现开合，通过使用在减速机上安装齿轮箱，可以对减速机的减速比进行调整，在不同的装置上使用时可以根据装置的不同来调节减速比，灵活的调整减速比，使开合结构与装置更加的匹配，开合过程中更加的稳定流畅，有效的避免开合时卡住。

进一步的，一种基于齿轮箱的开合结构，驱动轴上套装有驱动轴套板。通过在驱动轴上套装驱动轴套板，可以固定连接杆与驱动轴，有效的增强固定连接杆与驱动轴之间的稳定性，避免在使用的过程中驱动轴从连接杆上脱落，增加装置的使用寿命。

进一步的，一种基于齿轮箱的开合结构，所述驱动轴上还套装有驱动轴套，所述驱动轴套位于驱动轴套板上方。通过在驱动轴上套装驱动轴套，可以便于固定夹将驱动轴固定，使固定夹更加的稳定。

进一步的，一种基于齿轮箱的开合结构，固定夹在滚动直线导轨上移动。通过采用动固定夹在滚动直线导轨上移动，可以使得开合更加的平稳，有效的避免了在开合的中途发生卡住造成的诸多不便。

综上所述，本实用新型的以下有益效果：

1、本实用新型一种基于齿轮箱的开合结构，通过在电机上安装减速机，减速机上安装齿轮箱，齿轮箱上的输出轴带动连接杆运动，连接杆带动驱动轴连接的固定夹在滚动直线导轨上运动实现开合，可以根据装置的不同来调节减速比，灵活的调整减速比，使开合结构与装置更加的匹配，开合过程中更加的稳定流畅，有效的避免开合时卡住。

2、本实用新型一种基于齿轮箱的开合结构，通过采用固定夹在滚动直线导轨上移动，可以使得开合更加的平稳，有效的避免了在开合的中途发生卡住造成的诸多不便。

3、本实用新型一种基于齿轮箱的开合结构，通过在驱动轴上套装驱动轴套板，可以固定连接杆与驱动轴，有效的增强固定连接杆与驱动轴之间的稳定性，避免在使用的过程中驱动轴从连接杆上脱落，增加装置的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-齿轮箱，2-电机，3-滚动直线导轨，4-保护壳，5-驱动轴套，6-驱动轴，7-固定夹，8- 驱动轴套板，9-连接杆，10-输出轴，11-减速机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1所示，一种基于齿轮箱的开合结构，包括电机2，还包括减速机11、所述减速机 11与电机2相连，且设置于电机2上方，所述减速机11上方连接齿轮箱1，所述齿轮箱1上的输出轴10连接有连接杆9，连接杆9的另一端连接有驱动轴6，还包括保护壳4，所述保护壳4下方安装有滚动直线导轨3，所述滚动直线导轨3上套装有固定夹7，所述固定夹7之间固定有驱动轴6，驱动轴6上套装有驱动轴套板8，所述驱动轴6上还套装有驱动轴套5，所述驱动轴套5位于驱动轴套板8上方，固定夹7在滚动直线导轨3上移动。在实际使用的过程中，将开合结构安装在所需的装置上，电机2通电，电机2带动减速机11运动，当有人经过的时候，相关的装置监测到需要开启时，控制电机2开启，即可实现自动开启，当检测到需要闭合时，控制电机2反转，即可实现自动关闭。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种基于齿轮箱的开合结构，其特征在于，包括开合装置，所述开合装置包括电机(2)，还包括减速机(11)、所述减速机(11)与电机(2)相连，且设置于电机(2)上方，所述减速机(11)上方连接齿轮箱(1)，所述齿轮箱(1)上的输出轴(10)连接有连接杆(9)，连接杆(9)的另一端连接有驱动轴(6)，还包括保护壳(4)，所述保护壳(4)下方安装有滚动直线导轨(3)，所述滚动直线导轨(3)上套装有固定夹(7)，所述固定夹(7)之间固定有驱动轴(6)；所述固定夹(7)在滚动直线导轨(3)上移动。

2.根据权利要求1所述的一种基于齿轮箱的开合结构，其特征在于，所述驱动轴(6)上套装有驱动轴套板(8)。

3.根据权利要求1所述的一种基于齿轮箱的开合结构，其特征在于，所述驱动轴(6)上还套装有驱动轴套(5)，所述驱动轴套(5)位于驱动轴套板(8)上方。