CN207774246U - 大型管材出料增驱动机构 - Google Patents

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王强
王晓融
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Abstract

本实用新型涉及一种大型管材出料增驱动机构,其特征在于:沿管材长度方向设有多组底座和设在底座上的两个可相对滑动的滑座,分别是第一滑座和第二滑座,所述两个滑座之间穿设有由第一电机驱动转动的丝杆,所述丝杆与两个滑座分别连接的螺纹为正、反向螺纹,其中第一滑座上部铰接有被动轮,第二滑座上设有由第二电机驱动转动的主动轮,被动轮与主动轮的轴心线与管材轴心线倾斜。本实用新型大型管材出料增驱动机构由于丝杆与两个滑座分别连接的螺纹为正、反向螺纹,从而使第一电机驱动丝杆转动后,支撑被动轮、主动轮的滑座相对运动,以适应不同管径管材的支撑需要。

Description

大型管材出料增驱动机构
技术领域:
本实用新型涉及一种大型管材出料增驱动机构。
背景技术:
大型管材通常指管径超过300毫米,重量达吨级以上的管材,由于该些管材在生产后输出时需要有较大的输送力,如果没有配备该增驱动机构,会使该大型管材输出。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种大型管材出料增驱动机构,该大型管材出料增驱动机构结构简单、设计合理,有利于方便大型管材的输出。
本实用新型大型管材出料增驱动机构,其特征在于:沿管材长度方向设有多组底座和设在底座上的两个可相对滑动的滑座,分别是第一滑座和第二滑座,所述两个滑座之间穿设有由第一电机驱动转动的丝杆,所述丝杆与两个滑座分别连接的螺纹为正、反向螺纹,其中第一滑座上部铰接有被动轮,第二滑座上设有由第二电机驱动转动的主动轮,被动轮与主动轮的轴心线与管材轴心线倾斜。
进一步的,上述第二滑座上滑动连接有滑架,所述滑架由第一气缸驱动滑动,所述滑架上铰接有摆动支架和用于顶置该摆动支架的弹簧,所述第二电机和主动轮设在摆动支架上。
进一步的,上述每组底座的第一滑座上铰接有三个同轴的第一被动轮,每组底座的第二滑座上铰接有两个同轴的第二被动轮和一个主动轮,主动轮也与两个第二被动轮同轴。
进一步的,上述第一被动轮的轴心线与管材轴心线形成5到15度夹角,所述第二被动轮、主动轮的轴心线与管材轴心线形成-5到-15度夹角。
进一步的,上述第一气缸与第二电机连接至伺服控制器,以在第二电机故障停机时,第一气缸驱动滑架退出。
进一步的,上述底座侧部设有高度调节螺栓。
本实用新型大型管材出料增驱动机构由被动轮、主动轮支撑,并由于被动轮与主动轮的轴心线与管材轴心线倾斜,使管材在主动轮的转动驱动作用下,主动轮驱动管材以螺旋方式行进,由于丝杆与两个滑座分别连接的螺纹为正、反向螺纹,从而使第一电机驱动丝杆转动后,支撑被动轮、主动轮的滑座相对运动,以适应不同管径管材的支撑需要。
附图说明:
图1是本实用新型的主视构造示意图;
图2是图1的俯视图(去除底座和滑座、摆动支架);
图3是图1的俯视图(去除管材、主、被动轮和摆动支架)。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型方法作进一步的详细说明。需要特别说明的是,本实用新型的保护范围应当包括但不限于本实施例所公开的技术内容。
本实用新型大型管材出料增驱动机构沿管材A长度方向设有多组底座1和设在底座上的两个可相对滑动的滑座2,分别是第一滑座3和第二滑座4,所述两个滑座之间穿设有由第一电机5驱动转动的丝杆6,所述丝杆与两个滑座分别连接的螺纹为正、反向螺纹,其中第一滑座3上部铰接有被动轮7,第二滑座4上设有由第二电机8驱动转动的主动轮9,被动轮7与主动轮9的轴心线与管材轴心线倾斜。
进一步的,为了避免主动轮的驱动力过大,造成对管材的扭转损害,上述第二滑座4上滑动连接有滑架10,所述滑架10由第一气缸11驱动滑动,所述滑架10上铰接有摆动支架12和用于顶置该摆动支架12的弹簧13,所述第二电机8和主动轮9设在摆动支架12上。
进一步的,为了设计合理,上述第一气缸11与第二电机8连接至伺服控制器,以在第二电机8故障停机时,第一气缸11驱动滑架退出,该主动轮脱离管材表面,避免了该第二电机8所驱动的主动轮成为管材螺旋输出的阻力。
为了避免驱动主动轮9工作的第二电机8失效退出后造成该侧无支撑,上述每组底座的第一滑座3上铰接有三个同轴的第一被动轮701,每组底座的第二滑座4上铰接有两个同轴的第二被动轮901和一个主动轮9,主动轮9也与两个第二被动轮901同轴(或者两个第二被动轮901为与主动轮9平行的轮,它们间距较小),通过该设计,即使主动轮9退出对管材的接触,而第二被动轮901仍然对管材起到支撑作用。
进一步的,为了设计合理,使驱动管材螺旋输出的效果好,上述第一被动轮的轴心线与管材轴心线形成5到15度夹角,所述第二被动轮、主动轮的轴心线与管材轴心线形成-5到-15度夹角。
进一步的,为了便于调节底座高度,以适应不同管材,上述底座侧部设有高度调节螺栓13。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (6)

1.一种大型管材出料增驱动机构,其特征在于:沿管材长度方向设有多组底座和设在底座上的两个可相对滑动的滑座,分别是第一滑座和第二滑座,所述两个滑座之间穿设有由第一电机驱动转动的丝杆,所述丝杆与两个滑座分别连接的螺纹为正、反向螺纹,其中第一滑座上部铰接有被动轮,第二滑座上设有由第二电机驱动转动的主动轮,被动轮与主动轮的轴心线与管材轴心线倾斜。
2.根据权利要求1所述的大型管材出料增驱动机构,其特征在于:所述第二滑座上滑动连接有滑架,所述滑架由第一气缸驱动滑动,所述滑架上铰接有摆动支架和用于顶置该摆动支架的弹簧,所述第二电机和主动轮设在摆动支架上。
3.根据权利要求1所述的大型管材出料增驱动机构,其特征在于:所述每组底座的第一滑座上铰接有三个同轴的第一被动轮,每组底座的第二滑座上铰接有两个同轴的第二被动轮和一个主动轮,主动轮也与两个第二被动轮同轴。
4.根据权利要求3所述的大型管材出料增驱动机构,其特征在于:所述第一被动轮的轴心线与管材轴心线形成5到15度夹角,所述第二被动轮、主动轮的轴心线与管材轴心线形成-5到-15度夹角。
5.根据权利要求2所述的大型管材出料增驱动机构,其特征在于:所述第一气缸与第二电机连接至伺服控制器,以在第二电机故障停机时,第一气缸驱动滑架退出。
6.根据权利要求1所述的大型管材出料增驱动机构,其特征在于:所述底座侧部设有高度调节螺栓。
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