CN207770618U - 一种微型车左右前门的翻边用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种微型车左右前门的翻边用模具，包括下模板和上模板，所述下模板的顶端左右两侧均安装有导向筒，所述上模板的底端左右两侧均安装有升降座，所述升降座通过导向杆与导向筒相连，所述上模板的底端中心位置安装有冲压座，所述冲压座的底端安装有冲压头，所述下模板的顶端中心位置安装有模具体，所述模具体的内壁中心位置安装有筒体，所述筒体的内壁安装有缸体，所述缸体的内壁上下两端分别安装有卡座和堵板，所述缸体的内腔安装有活塞板，所述活塞板通过复位弹簧与堵板相连。该微型车左右前门的翻边用模具，通过缸体、顶料板和升降杆的配合，从而更加便于翻边后工件的取出，提高了工作人员的工作效率，适合广泛推广。

Description

一种微型车左右前门的翻边用模具

技术领域

本实用新型涉及翻边模具技术领域，具体为一种微型车左右前门的翻边用模具。

背景技术

在汽车零部件的生产中，有些单独的零件有时需要将边缘翻折，而有些部件又需要两个零件组合在一起，要固定连接两个零件使其组合成一个大的部件，就需要将一个零件的边缘翻折而包到另一个零件的边缘上，从而实现部件的安装组合，这就需要一些模具进行辅助生产，然而现在的模具对工件翻边后不便于工件的取出，例如专利号为201620274684.9的专利，包括上模板、下模板、固定于下模板上的模具体、侧冲头、侧推块及成型冲头，工件置于模具体上，该专利虽然一定程度的控制简单，但不便于翻边后工件的取出，影响工作人员的工作效率，不适合广泛推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种微型车左右前门的翻边用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微型车左右前门的翻边用模具，包括下模板和上模板，所述下模板的顶端左右两侧均安装有导向筒，所述上模板的底端左右两侧均安装有升降座，所述升降座通过导向杆与导向筒相连，所述上模板的底端中心位置安装有冲压座，所述冲压座的底端安装有冲压头，所述下模板的顶端中心位置安装有模具体，所述模具体的内壁中心位置安装有筒体，所述筒体的内壁安装有缸体，所述缸体的内壁上下两端分别安装有卡座和堵板，所述缸体的内腔安装有活塞板，所述活塞板通过复位弹簧与堵板相连，所述卡座的顶端设有顶料板，所述顶料板通过升降杆与活塞板相连，所述升降杆贯穿卡座的外壁。

优选的，所述缸体的内壁左右两侧均设有限位槽，所述活塞板的外壁左右两侧均安装有限位块，所述限位块与限位槽相匹配。

优选的，所述升降杆与卡座的连接处安装有滑套。

优选的，所述下模板的底端安装有加固座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该微型车左右前门的翻边用模具，通过缸体、顶料板和升降杆的配合，上模板通过冲压座带动冲压头对工件进行翻边，工件带动顶料板向下运动，顶料板通过升降杆带动活塞板沿着缸体的内壁向下滑动挤压复位弹簧，直至顶料板与筒体的内壁顶端重合，待工件翻边结束后，上模板通过冲压座带动冲压头向上运动与工件分离，活塞板在复位弹簧的弹性反作用力下通过升降杆带动顶料板向上运动将翻边后的工件顶出，从而更加便于翻边后工件的取出，提高了工作人员的工作效率，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的筒体剖视结构示意图；

图3为本实用新型的活塞板横截面结构示意图。

图中：1、下模板，2、上模板，3、导向筒，4、升降座，5、导向杆，6、冲压座，7、冲压头，8、模具体，9、筒体，10、缸体，11、卡座，12、堵板，13、活塞板，14、复位弹簧，15、顶料板，16、升降杆，17、限位槽，18、限位块，19、滑套，20、加固座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种微型车左右前门的翻边用模具，包括下模板1和上模板2，将上模板2与冲压机床相连，下模板1的顶端左右两侧均安装有导向筒3，上模板2的底端左右两侧均安装有升降座4，升降座4通过导向杆5与导向筒3相连，合模时，上模板2通过升降座4带动导向杆5沿着导向筒3的内壁向下滑动，提高了在合模时的稳定性，上模板2的底端中心位置安装有冲压座6，冲压座6的底端安装有冲压头7，下模板1的顶端中心位置安装有模具体8，将工件放置在模具体8的顶端，使工件翻边位置与冲压头7位置相对应，合模时，上模板2通过冲压座6带动冲压头7向下运动对工件进行翻边，模具体8的内壁中心位置安装有筒体9，筒体9的内壁安装有缸体10，缸体10的内壁上下两端分别安装有卡座11和堵板12，堵板12对缸体10的内壁底端进行密封，缸体10的内腔安装有活塞板13，卡座11对活塞板13进行限位，防止活塞板13与缸体10分离，活塞板13通过复位弹簧14与堵板12相连，复位弹簧14为螺旋弹簧，弹性系数为20N/CM，复位弹簧14受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，卡座11的顶端设有顶料板15，顶料板15通过升降杆16与活塞板13相连，升降杆16贯穿卡座11的外壁，在对工件进行翻边时，工件带动顶料板15向下运动，顶料板15通过升降杆16带动活塞板13沿着缸体10的内壁向下滑动挤压复位弹簧14，复位弹簧14受到挤压后产生弹性形变，直至顶料板15与筒体9的内壁顶端重合，待工件翻边结束后，上模板2通过冲压座6带动冲压头7向上运动与工件分离，活塞板13在复位弹簧14的弹性反作用力下通过升降杆16带动顶料板15向上运动，顶料板15将翻边后的工件顶出，缸体10的内壁左右两侧均设有限位槽17，活塞板13的外壁左右两侧均安装有限位块18，限位块18与限位槽17相匹配，活塞板13在运动时，活塞板13带动限位块18沿着限位槽17的内壁上下滑动，防止活塞板13发生转动，升降杆16与卡座11的连接处安装有滑套19，滑套19起到便于升降杆16与卡座11之间滑动的作用，下模板1的底端安装有加固座20，加固座20对下模板1的底端进行加固，提高了下模板1的强度，延长了下模板1的使用寿命。

将工件放置在模具体8的顶端，使工件翻边位置与冲压头7位置相对应，合模时，上模板2通过升降座4带动导向杆5沿着导向筒3的内壁向下滑动，上模板2通过冲压座6带动冲压头7向下运动对工件进行翻边，工件带动顶料板15向下运动，顶料板15通过升降杆16带动活塞板13沿着缸体10的内壁向下滑动挤压复位弹簧14，复位弹簧14受到挤压后产生弹性形变，直至顶料板15与筒体9的内壁顶端重合，待工件翻边结束后，上模板2通过冲压座6带动冲压头7向上运动与工件分离，活塞板13在复位弹簧14的弹性反作用力下通过升降杆16带动顶料板15向上运动，顶料板15将翻边后的工件顶出，从而更加便于翻边后工件的取出，提高了工作人员的工作效率，适合广泛推广。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种微型车左右前门的翻边用模具，包括下模板(1)和上模板(2)，其特征在于：所述下模板(1)的顶端左右两侧均安装有导向筒(3)，所述上模板(2)的底端左右两侧均安装有升降座(4)，所述升降座(4)通过导向杆(5)与导向筒(3)相连，所述上模板(2)的底端中心位置安装有冲压座(6)，所述冲压座(6)的底端安装有冲压头(7)，所述下模板(1)的顶端中心位置安装有模具体(8)，所述模具体(8)的内壁中心位置安装有筒体(9)，所述筒体(9)的内壁安装有缸体(10)，所述缸体(10)的内壁上下两端分别安装有卡座(11)和堵板(12)，所述缸体(10)的内腔安装有活塞板(13)，所述活塞板(13)通过复位弹簧(14)与堵板(12)相连，所述卡座(11)的顶端设有顶料板(15)，所述顶料板(15)通过升降杆(16)与活塞板(13)相连，所述升降杆(16)贯穿卡座(11)的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种微型车左右前门的翻边用模具，其特征在于：所述缸体(10)的内壁左右两侧均设有限位槽(17)，所述活塞板(13)的外壁左右两侧均安装有限位块(18)，所述限位块(18)与限位槽(17)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种微型车左右前门的翻边用模具，其特征在于：所述升降杆(16)与卡座(11)的连接处安装有滑套(19)。

4.根据权利要求1所述的一种微型车左右前门的翻边用模具，其特征在于：所述下模板(1)的底端安装有加固座(20)。