CN207762230U - 一种用于旋转轴上的螺纹式动密封结构 - Google Patents

一种用于旋转轴上的螺纹式动密封结构 Download PDF

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杨银河
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Abstract

本实用新型提出一种用于旋转轴上的螺纹式动密封结构,在旋转轴1与轴承盖4对应位置的外表面上开有螺纹3,螺纹3与轴承盖4之间存在间隙5,螺纹3的方向与电机旋转轴1的旋转方向相反;当电机旋转后,旋转轴1的螺纹3将溢出轴承室的润滑脂推向处于轴承室内的轴承2一侧,实现轴承润滑脂的动密封功能。采用该实用新型的密封结构后,有效了保证了轴承在工作时润滑脂不流失,提高了电机工作的可靠性,同时可以使电机的首翻期更一步延长,提高飞机出勤率和作战力。

Description

一种用于旋转轴上的螺纹式动密封结构
技术领域
本实用新型涉及航空轴承密封技术领域,具体为一种用于飞机发电机旋转轴上的螺纹式动密封结构。
背景技术
现有航空用电机轴承一般为密封式轴承,加注润滑脂后,当维护时需要分解电机和轴承重新加注润滑脂,增加了电机维护时的工作量。若需要采用轴承油脂外部加油的设计技术,则轴承需选用开放式轴承,但开放式轴承润滑脂密封性能差。
发明内容
为解决现有技术存在的问题,实现开放式轴承用润滑脂的密封功能,本实用新型提出一种用于旋转轴上的螺纹式动密封结构。
本实用新型的技术方案为:
所述一种用于旋转轴上的螺纹式动密封结构,其特征在于:在旋转轴1与轴承盖4对应位置的外表面上开有螺纹3,螺纹3与轴承盖4之间存在间隙5,螺纹3的方向与电机旋转轴1的旋转方向相反;当电机旋转后,旋转轴1的螺纹3将溢出轴承室的润滑脂推向处于轴承室内的轴承2一侧。
有益效果
采用该实用新型的密封结构后,有效了保证了轴承在工作时润滑脂不流失,提高了电机工作的可靠性,同时可以使电机的首翻期更一步延长,提高飞机出勤率和作战力。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本发明的装配示意图;
其中,1是旋转轴,2是轴承,3是螺纹,4是轴承盖,5是螺纹和轴承盖之间的间隙。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,本实用新型中用于旋转轴上的螺纹式动密封结构,在旋转轴1上与轴承盖4对应位置的外表面上开有螺纹3,螺纹3与轴承盖4之间存在间隙5,螺纹3的方向与电机旋转轴1的旋转方向相反,当电机旋转后,旋转轴1的螺纹3将溢出轴承室的润滑脂推向轴承2一侧,实现轴承润滑脂的动密封功能。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (1)

1.一种用于旋转轴上的螺纹式动密封结构,其特征在于:在旋转轴与轴承盖对应位置的外表面上开有螺纹,螺纹3与轴承盖之间存在间隙,螺纹的方向与电机旋转轴的旋转方向相反;当电机旋转后,旋转轴的螺纹将溢出轴承室的润滑脂推向处于轴承室内的轴承一侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114526316A (zh) * 2022-02-24 2022-05-24 浙江顺天传动科技股份有限公司 一种三角齿轮传动式组合密封减速机

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