CN207757969U - 一种led模压工艺的上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED模压工艺的上料装置，其结构包括进料箱、调节栓、挡板、传送带、转轴、连接框架、供料管、基座、紧急制动装置、控制装置、法兰盘、进料筒、接料盘、上料基台，紧急制动装置包括控油装置、液压缸、油箱、外壳、电线、信号接收器、隔板，控油装置控油装置包括电动阀、密封栓、活塞杆、连接板、控油装置腔体，本实用新型一种LED模压工艺的上料装置，结构上设有控油装置，控油装置通过电线与信号接收器相连接，在对装置进行急停的过程中，电动阀可以将接受的电信号转化为动能将活塞杆向上推动，使活塞杆打通控油装置腔体，从而使油箱给液压缸供油，让隔板堵住供料管，从而实现及时急停，避免了机器因为急停得不够及时而损坏。

Description

一种LED模压工艺的上料装置

技术领域

本实用新型是一种LED模压工艺的上料装置，属于LED领域。

背景技术

在 LED 模压工艺中，需将待封装的 LED 支架板料精确的固定在模压机母模的定位槽内，以提高 LED 封装质量和合格率。

现有技术公开了申请号为：201420583190.X的一种LED模压工艺的上料装置，其包括夹具定位板和上料夹具，夹具定位板设置有用于放置LED支架板料的多个夹具定位槽，夹具定位槽与模压机母模的定位槽的形状、大小、排布方式相同，但是该现有技术是通过液压缸实现对装置的紧急制动，但是阀门对于液压缸的油液密封效果较差，导致油箱渗油，使液压杆推动不到位，影响到上料工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种LED模压工艺的上料装置，以解决的现有技术是通过液压缸实现对装置的紧急制动，但是阀门对于液压缸的油液密封效果较差，导致油箱渗油，使液压杆推动不到位，影响到上料工作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种LED模压工艺的上料装置，其结构包括进料箱、调节栓、挡板、传送带、转轴、连接框架、供料管、基座、紧急制动装置、控制装置、法兰盘、进料筒、接料盘、上料基台，所述进料箱的底面与连接框架的上表面相连接，所述调节栓嵌入安装于连接框架的正表面，所述连接框架的底面与基座的上表面相贴合，所述挡板设于传送带的上表面，所述传送带与转轴的外表面相贴合，所述连接框架通过供料管与上料基台的左端面相连接，所述接料盘的底面与上料基台的上表面相焊接，所述法兰盘的地面与基座的上表面相黏合，所述控制装置嵌入安装于基座的正表面右侧，所述紧急制动装置与上料基台相嵌套，所述紧急制动装置包括控油装置、液压缸、油箱、外壳、电线、信号接收器、隔板，所述控油装置通过电线与信号接收器相连接，所述信号接收器的底部与液压缸的上表面相连接，所述隔板的右端面与液压缸的左端面相焊接，所述油箱与外壳的内表面相连接，所述控油装置包括电动阀、密封栓、活塞杆、连接板、控油装置腔体，所述电动阀的底面与活塞杆的上表面相焊接，所述连接板的底面与控油装置腔体的内表面为一体化结构，所述密封栓嵌入安装于控油装置腔体的内表面，所述电动阀通过电线与信号接收器相连接。

进一步地，所述控制装置包括按键、外罩壳、信号发送器、接触器。

进一步地，所述按键的左端面与接触器的右端面相连接，所述信号发送器与接触器的左端面相贴合，所述接触器设于外罩壳内表面的中心。

进一步地，所述进料筒的底面嵌入安装于法兰盘的上表面且相互垂直。

进一步地，所述调节栓的直径为5cm。

进一步地，所述连接框架由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。

进一步地，所述基座为长方体结构。

有益效果

本实用新型一种LED模压工艺的上料装置，结构上设有控油装置，控油装置通过电线与信号接收器相连接，在对装置进行急停的过程中，电动阀可以将接受的电信号转化为动能将活塞杆向上推动，使活塞杆打通控油装置腔体，从而使油箱给液压缸供油，让隔板堵住供料管，从而实现及时急停，避免了机器因为急停得不够及时而损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种LED模压工艺的上料装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种紧急制动装置的剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种控制装置的剖面结构示意图；

图4为本实用新型一种控油装置的剖面结构示意图。

图中：进料箱-1、调节栓-2、挡板-3、传送带-4、转轴-5、连接框架-6、供料管-7、基座-8、紧急制动装置-9、控制装置-10、法兰盘-11、进料筒-12、接料盘-13、上料基台-14、控油装置-901、液压缸-902、油箱-903、外壳-904、电线-905、信号接收器-906、隔板-907、电动阀-90101、密封栓-90102、活塞杆-90103、连接板-90104、控油装置腔体-90105、按键-1001、外罩壳-1002、信号发送器-1003、接触器-1004。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型提供一种LED模压工艺的上料装置技术方案：其结构包括进料箱1、调节栓2、挡板3、传送带4、转轴5、连接框架6、供料管7、基座8、紧急制动装置9、控制装置10、法兰盘11、进料筒12、接料盘13、上料基台14，所述进料箱1的底面与连接框架6的上表面相连接，所述调节栓2嵌入安装于连接框架6的正表面，所述连接框架6的底面与基座8的上表面相贴合，所述挡板3设于传送带4的上表面，所述传送带4与转轴5的外表面相贴合，所述连接框架6通过供料管7与上料基台14的左端面相连接，所述接料盘13的底面与上料基台14的上表面相焊接，所述法兰盘11的地面与基座8的上表面相黏合，所述控制装置10嵌入安装于基座8的正表面右侧，所述紧急制动装置9与上料基台14相嵌套，所述紧急制动装置9包括控油装置901、液压缸902、油箱903、外壳904、电线905、信号接收器906、隔板907，所述控油装置901通过电线905与信号接收器906相连接，所述信号接收器906的底部与液压缸902的上表面相连接，所述隔板907的右端面与液压缸902的左端面相焊接，所述油箱903与外壳904的内表面相连接，所述控油装置901包括电动阀90101、密封栓90102、活塞杆90103、连接板90104、控油装置腔体90105，所述电动阀90101的底面与活塞杆90103的上表面相焊接，所述连接板90104的底面与控油装置腔体90105的内表面为一体化结构，所述密封栓90102嵌入安装于控油装置腔体90105的内表面，所述电动阀90101通过电线905与信号接收器906相连接，所述控制装置10包括按键1001、外罩壳1002、信号发送器1003、接触器1004，所述按键1001的左端面与接触器1004的右端面相连接，所述信号发送器1003与接触器1004的左端面相贴合，所述接触器1004设于外罩壳1002内表面的中心，所述进料筒12的底面嵌入安装于法兰盘11的上表面且相互垂直，所述调节栓2的直径为5cm，所述连接框架6由不锈钢制成，硬度高且不易生锈，所述基座8为长方体结构。

本专利所说的法兰盘11是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西，这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘，所述连接板90104是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种。

在进行使用时可以将控油装置901通过电线905与信号接收器906相连接，在对装置进行急停的过程中，电动阀90101可以将接受的电信号转化为动能将活塞杆90103向上推动，使活塞杆90103打通控油装置腔体90105，从而使油箱给液压缸902供油，让隔板907堵住供料管7，从而实现及时急停，避免了机器因为急停得不够及时而损坏。

本实用新型解决现有技术是通过液压缸实现对装置的紧急制动，但是阀门对于液压缸的油液密封效果较差，导致油箱渗油，使液压杆推动不到位，影响到上料工作的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有控油装置，控油装置通过电线与信号接收器相连接，在对装置进行急停的过程中，电动阀可以将接受的电信号转化为动能将活塞杆向上推动，使活塞杆打通控油装置腔体，从而使油箱给液压缸供油，让隔板堵住供料管，从而实现及时急停，避免了机器因为急停得不够及时而损坏，具体如下所述:

所述控油装置901包括电动阀90101、密封栓90102、活塞杆90103、连接板90104、控油装置腔体90105，所述电动阀90101的底面与活塞杆90103的上表面相焊接，所述连接板90104的底面与控油装置腔体90105的内表面为一体化结构，所述密封栓90102嵌入安装于控油装置腔体90105的内表面，所述电动阀90101通过电线905与信号接收器906相连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种LED模压工艺的上料装置，其特征在于：其结构包括进料箱（1）、调节栓（2）、挡板（3）、传送带（4）、转轴（5）、连接框架（6）、供料管（7）、基座（8）、紧急制动装置（9）、控制装置（10）、法兰盘（11）、进料筒（12）、接料盘（13）、上料基台（14），所述进料箱（1）的底面与连接框架（6）的上表面相连接，所述调节栓（2）嵌入安装于连接框架（6）的正表面，所述连接框架（6）的底面与基座（8）的上表面相贴合，所述挡板（3）设于传送带（4）的上表面，所述传送带（4）与转轴（5）的外表面相贴合，所述连接框架（6）通过供料管（7）与上料基台（14）的左端面相连接，所述接料盘（13）的底面与上料基台（14）的上表面相焊接，所述法兰盘（11）的地面与基座（8）的上表面相黏合，所述控制装置（10）嵌入安装于基座（8）的正表面右侧，所述紧急制动装置（9）与上料基台（14）相嵌套，所述紧急制动装置（9）包括控油装置（901）、液压缸（902）、油箱（903）、外壳（904）、电线（905）、信号接收器（906）、隔板（907），所述控油装置（901）通过电线（905）与信号接收器（906）相连接，所述信号接收器（906）的底部与液压缸（902）的上表面相连接，所述隔板（907）的右端面与液压缸（902）的左端面相焊接，所述油箱（903）与外壳（904）的内表面相连接，所述控油装置（901）包括电动阀（90101）、密封栓（90102）、活塞杆（90103）、连接板（90104）、控油装置腔体（90105），所述电动阀（90101）的底面与活塞杆（90103）的上表面相焊接，所述连接板（90104）的底面与控油装置腔体（90105）的内表面为一体化结构，所述密封栓（90102）嵌入安装于控油装置腔体（90105）的内表面，所述电动阀（90101）通过电线（905）与信号接收器（906）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种LED模压工艺的上料装置，其特征在于：所述控制装置（10）包括按键（1001）、外罩壳（1002）、信号发送器（1003）、接触器（1004）。

3.根据权利要求2所述的一种LED模压工艺的上料装置，其特征在于：所述按键（1001）的左端面与接触器（1004）的右端面相连接，信号发送器（1003）与接触器（1004）的左端面相贴合，所述接触器（1004）设于外罩壳（1002）内表面的中心。

4.根据权利要求1所述的一种LED模压工艺的上料装置，其特征在于：所述进料筒（12）的底面嵌入安装于法兰盘（11）的上表面且相互垂直。

5.根据权利要求1所述的一种LED模压工艺的上料装置，其特征在于：所述调节栓（2）的直径为5cm。