CN207742801U - 一种交通信号杆 - Google Patents

Abstract

一种交通信号杆，杆体顶端安装有套筒，所述套筒内部的底端与所述杆体外壁之间设有第一轴承，所述套筒内横向穿设有横梁，所述横梁两侧安装有若干组信号灯，中部的下端设有凸块，所述凸块插设于所述杆体顶端，且所述横梁与所述杆体顶端之间垫有第二轴承，所述横梁上端安装有倾斜报警装置，所述倾斜报警装置包括水平测定仪和报警灯。横梁整体成型，凸块与套筒分别固定横梁，使整体结构更为稳固，套筒与横梁可同步旋转便于安装调整和维护，同时也能保证安装和维护人员的生命安全，倾斜报警装置能够实时监测杆体的倾斜程度，保证交通行车安全。

Description

一种交通信号杆

技术领域

本实用新型属于道路交通设备领域，具体涉及一种交通信号杆。

背景技术

交通信号灯是维持交通有序、通畅的重要工具，因此，交通信号杆是否稳定可靠关系到交通状况的良好与否，传统的交通信号杆单侧固定有支臂，或两侧分别固定有支臂，再采用斜撑支承或钢丝绳拉紧，安装施工复杂，结构不稳定。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种结构稳定、使用安全的交通信号杆。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种交通信号杆，包括杆体、横梁和信号灯，所述杆体顶端安装有套筒，所述套筒内部的底端与所述杆体外壁之间设有第一轴承，所述套筒内横向穿设有所述横梁，所述横梁两侧安装有若干组所述信号灯，中部的下端设有凸块，所述凸块插设于所述杆体顶端，且所述横梁与所述杆体顶端之间垫有第二轴承，所述横梁上端安装有倾斜报警装置，所述倾斜报警装置包括水平测定仪和报警灯。

所述横梁为一个整体，整模铸造，无拼接对缝。

所述第一轴承为滚子轴承，所述第二轴承为平面轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：横梁整体成型，凸块与套筒分别固定横梁，使整体结构更为稳固，套筒与横梁可同步旋转便于安装调整和维护，同时也能保证安装和维护人员的生命安全，倾斜报警装置能够实时监测杆体的倾斜程度，保证交通行车安全。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中A处的放大剖视图。

附图中：1.杆体；2.横梁；3.信号灯；4.套筒；5.第一轴承；6.凸块；7.第二轴承；8.倾斜报警装置；9.水平测定仪；10.报警灯。

具体实施方式

如图1-2所示的一种交通信号杆，包括杆体1、横梁2和信号灯3，杆体1顶端安装有套筒4，套筒4内部的底端与杆体1外壁之间设有第一轴承5，套筒4内横向穿设有横梁2，横梁2两侧安装有若干组信号灯3，中部的下端设有凸块6，凸块6插设于杆体1顶端，且横梁2与杆体1顶端之间垫有第二轴承7，横梁2上端安装有倾斜报警装置8，倾斜报警装置8包括水平测定仪9和报警灯10。

横梁2为一个整体，安装时，杆体1与横梁2可分开安装，横梁2随套筒4同步旋转，调整到所需位置时，固定套筒4，当需要进行维护时，也可将横梁2旋转至与道路平行方向，防止维护工人在道路中间工作而发生意外。

第一轴承5为滚子轴承，第二轴承7为平面轴承。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (4)

1.一种交通信号杆，包括杆体(1)、横梁(2)和信号灯(3)，其特征在于：所述杆体(1)顶端安装有套筒(4)，所述套筒(4)内部的底端与所述杆体(1)外壁之间设有第一轴承(5)，所述套筒(4)内横向穿设有所述横梁(2)，所述横梁(2)两侧安装有若干组所述信号灯(3)，中部的下端设有凸块(6)，所述凸块(6)插设于所述杆体(1)顶端，且所述横梁(2)与所述杆体(1)顶端之间垫有第二轴承(7)，所述横梁(2)上端安装有倾斜报警装置(8)，所述倾斜报警装置(8)包括水平测定仪(9)和报警灯(10)。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号杆，其特征在于：所述横梁(2)为一个整体。

3.根据权利要求1所述的一种交通信号杆，其特征在于：所述第一轴承(5)为滚子轴承。

4.根据权利要求1所述的一种交通信号杆，其特征在于：所述第二轴承(7)为平面轴承。