CN207738097U - 一种装箱省力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装箱省力装置，包括下料溜槽，所述下料溜槽上方设有传送带，所述下料溜槽底部连接第一下料筒，所述第一下料筒内壁连接有第一下料斜板，所述第一下料斜板底部连接第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底部连接所述第一下料筒内腔底部，所述第一伸缩杆上绕接有第一缓冲弹簧，所述第一下料筒一侧设有第一下料口，所述第一下料筒一侧连接第二下料筒，所述第二下料筒内壁连接有第二下料斜板，本实用新型通过设置第一下料筒与第二下料筒，物料由下料溜槽依次进入第一下料筒与第二下料筒，并且在第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的缓冲作用下，防止摔坏，最终下落到收集箱，且收集箱可以倾斜放置，有助于均匀的收集装箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装箱省力装置，属于板材物料装箱装置领域。
背景技术
板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板。
划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,板材产品外形扁平，宽厚比大，单位体积的表面积也很大,这种外形特点带来其使用上的特点：（1）表面积大，故包容覆盖能力强，在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用；（2）可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件，使用灵活方便，在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位；（3）可弯曲、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件，故称为“万能钢材”。
传统板料生产加工行业自动化程度低，存在大量的人力参与板料生产加工，现有的用于板料生产加工的装箱装置，在装箱过程中，容易损坏物料。
实用新型内容
本实用新型提出一种装箱省力装置，解决了传统板料生产加工行业自动化程度低，存在大量的人力参与板料生产加工，现有的用于板料生产加工的装箱装置，在装箱过程中，容易损坏物料的问题，本实用新型通过设置第一下料筒与第二下料筒，物料由下料溜槽依次进入第一下料筒与第二下料筒，并且在第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的缓冲作用下，防止摔坏，最终下落到收集箱，且收集箱可以倾斜放置，有助于均匀的收集装箱。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种装箱省力装置，包括下料溜槽，所述下料溜槽上方设有传送带，所述下料溜槽底部连接第一下料筒，所述第一下料筒内壁连接有第一下料斜板，所述第一下料斜板底部连接第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底部连接所述第一下料筒内腔底部，所述第一伸缩杆上绕接有第一缓冲弹簧，所述第一下料筒一侧设有第一下料口，所述第一下料筒一侧连接第二下料筒，所述第二下料筒内壁连接有第二下料斜板，所述第二下料斜板底部连接第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底部连接所述第二下料筒内腔底部，所述第二伸缩杆上绕接有第二缓冲弹簧，所述第二下料筒一侧设有第二下料口，所述第二下料口一侧设有导料斜板，所述导料斜板下方设有收集箱，所述收集箱底部连接支撑台，所述支撑台内腔底部安装有驱动气缸，所述驱动气缸顶部连接驱动杆，所述驱动杆贯穿所述支撑台顶部，且所述驱动杆顶部通过铰接块与所述收集箱底部连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述第一缓冲弹簧底部与顶部分别连接所述第一下料筒内腔底部与所述第一下料斜板底部，所述第二缓冲弹簧底部与顶部分别连接所述第二下料筒内腔底部与所述第二下料斜板底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下料溜槽设于所述传送带的出料端下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一缓冲弹簧处于初始状态时，所述第一下料斜板位于所述第一下料口上方，所述第二缓冲弹簧处于初始状态时，所述第二下料斜板的位置位于所述第一下料口与所述第二下料口之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑台顶部一侧设有阻挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一下料口一侧与所述第二下料筒内腔连接。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置第一下料筒与第二下料筒，物料由下料溜槽依次进入第一下料筒与第二下料筒，并且在第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧的缓冲作用下，防止摔坏，最终下落到收集箱，且收集箱可以倾斜放置，有助于均匀的收集装箱。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的收集箱结构图。
图中：1、下料溜槽；2、传送带；3、第一下料筒；4、第一下料斜板；5、第一伸缩杆；6、第一缓冲弹簧；7、第一下料口；8、第二下料筒；9、第二下料斜板；10、第二伸缩杆；11、第二缓冲弹簧；12、第二下料口；13、导料斜板；14、收集箱；15、支撑台；16、驱动气缸；17、驱动杆；18、铰接块；19、阻挡板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，本实用新型提供一种装箱省力装置，包括下料溜槽1，所述下料溜槽1上方设有传送带2，所述下料溜槽1底部连接第一下料筒3，所述第一下料筒3内壁连接有第一下料斜板4，所述第一下料斜板4底部连接第一伸缩杆5，所述第一伸缩杆5底部连接所述第一下料筒3内腔底部，所述第一伸缩杆5上绕接有第一缓冲弹簧6，所述第一下料筒3一侧设有第一下料口7，所述第一下料筒3一侧连接第二下料筒8，所述第二下料筒8内壁连接有第二下料斜板9，所述第二下料斜板9底部连接第二伸缩杆10，所述第二伸缩杆10底部连接所述第二下料筒8内腔底部，所述第二伸缩杆10上绕接有第二缓冲弹簧11，所述第二下料筒8一侧设有第二下料口12，所述第二下料口12一侧设有导料斜板13，所述导料斜板13下方设有收集箱14，所述收集箱14底部连接支撑台15，所述支撑台15内腔底部安装有驱动气缸16，所述驱动气缸16顶部连接驱动杆17，所述驱动杆17贯穿所述支撑台15顶部，且所述驱动杆17顶部通过铰接块18与所述收集箱14底部连接。
所述第一缓冲弹簧6底部与顶部分别连接所述第一下料筒3内腔底部与所述第一下料斜板4底部，所述第二缓冲弹簧11底部与顶部分别连接所述第二下料筒8内腔底部与所述第二下料斜板9底部，第一缓冲弹簧6与第二缓冲弹簧11起到缓冲与复位的作用，所述下料溜槽1设于所述传送带2的出料端下方，物料从传送带2的出料端进入下料溜槽1，所述第一缓冲弹簧6处于初始状态时，所述第一下料斜板4位于所述第一下料口7上方，所述第二缓冲弹簧11处于初始状态时，所述第二下料斜板9的位置位于所述第一下料口7与所述第二下料口12之间，物料进入第一下料斜板4时，会对第一下料斜板4产生压力，此时第一缓冲弹簧6收缩，当第一下料斜板4下降到第一下料口7下方，物料进入第二下料筒8，此时会对第二下料斜板9产生压力，此时第二缓冲弹簧11收缩，当第二下料斜板9下降到第二下料口12下方时，物料从导料斜板13出去，所述支撑台15顶部一侧设有阻挡板19，起到阻挡收集箱14的作用，所述第一下料口7一侧与所述第二下料筒8内腔连接，物料从第一下料口7进入到第二下料筒8。
本实用新型在使用时，本实用新型通过设置第一下料筒3与第二下料筒8，物料进入第一下料斜板4时，会对第一下料斜板4产生压力，此时第一缓冲弹簧6收缩，当第一下料斜板4下降到第一下料口7下方，物料进入第二下料筒8，此时会对第二下料斜板9产生压力，此时第二缓冲弹簧11收缩，当第二下料斜板9下降到第二下料口12下方时，物料从导料斜板13出去，防止摔坏，最终下落到收集箱14，且收集箱14可以由驱动气缸16驱动，从而倾斜放置，有助于均匀的收集装箱。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种装箱省力装置，包括下料溜槽（1），其特征在于，所述下料溜槽（1）上方设有传送带（2），所述下料溜槽（1）底部连接第一下料筒（3），所述第一下料筒（3）内壁连接有第一下料斜板（4），所述第一下料斜板（4）底部连接第一伸缩杆（5），所述第一伸缩杆（5）底部连接所述第一下料筒（3）内腔底部，所述第一伸缩杆（5）上绕接有第一缓冲弹簧（6），所述第一下料筒（3）一侧设有第一下料口（7），所述第一下料筒（3）一侧连接第二下料筒（8），所述第二下料筒（8）内壁连接有第二下料斜板（9），所述第二下料斜板（9）底部连接第二伸缩杆（10），所述第二伸缩杆（10）底部连接所述第二下料筒（8）内腔底部，所述第二伸缩杆（10）上绕接有第二缓冲弹簧（11），所述第二下料筒（8）一侧设有第二下料口（12），所述第二下料口（12）一侧设有导料斜板（13），所述导料斜板（13）下方设有收集箱（14），所述收集箱（14）底部连接支撑台（15），所述支撑台（15）内腔底部安装有驱动气缸（16），所述驱动气缸（16）顶部连接驱动杆（17），所述驱动杆（17）贯穿所述支撑台（15）顶部，且所述驱动杆（17）顶部通过铰接块（18）与所述收集箱（14）底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种装箱省力装置，其特征在于，所述第一缓冲弹簧（6）底部与顶部分别连接所述第一下料筒（3）内腔底部与所述第一下料斜板（4）底部，所述第二缓冲弹簧（11）底部与顶部分别连接所述第二下料筒（8）内腔底部与所述第二下料斜板（9）底部。
3.根据权利要求1所述的一种装箱省力装置，其特征在于，所述下料溜槽（1）设于所述传送带（2）的出料端下方。
4.根据权利要求1所述的一种装箱省力装置，其特征在于，所述第一缓冲弹簧（6）处于初始状态时，所述第一下料斜板（4）位于所述第一下料口（7）上方，所述第二缓冲弹簧（11）处于初始状态时，所述第二下料斜板（9）的位置位于所述第一下料口（7）与所述第二下料口（12）之间。
5.根据权利要求1所述的一种装箱省力装置，其特征在于，所述支撑台（15）顶部一侧设有阻挡板（19）。
6.根据权利要求1所述的一种装箱省力装置，其特征在于，所述第一下料口（7）一侧与所述第二下料筒（8）内腔连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109335542A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-15 | 重庆思哥维服装有限公司 | 一种悬挂系统导轨 |
| CN110937375A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-31 | 江苏理工学院 | 一种流水线的产品统计装置 |
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