CN207737279U - 一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置。所述轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置包括用于与设备舱的底板相连接的基座，所述基座上设有定位柱，所述螺丝座开设有与所述定位柱相配合的定位孔；所述基座上设有与所述螺丝座外形相配合的安装槽，所述螺丝座安装于所述安装槽内，且所述定位孔可拆卸地套接于所述定位柱上。相比于现有的螺丝座与基座进行铆接的连接方式，本实用新型的螺丝座在拆卸时只需将螺丝座从安装槽和定位柱上拔出，因此本螺丝座安装装置更便于螺丝座的拆卸和更换，省时省力，操作简单，并且无需专业的技术人员和专门的拆装工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置。
背景技术
螺丝座作为安装螺丝的底座，其开设有内螺纹孔。螺丝座在轨道车辆设备舱上应用广泛，通常用于将其他构件安装于设备舱的底板上。
如附图1所示，现有的螺丝座安装装置中，现有的螺丝座1与基座2常常通过两个铆钉3(例如M5铆钉)连接，基座2再通过铆钉3与设备舱的底板4连接。由于部分位置的底板在检修(一、二级修)中，螺丝拆卸频率较高，因此螺丝座极易出现滑丝故障，由此螺丝座的更换比较频繁。而若更换新品螺丝座，需首先将两个铆钉去除以拆除旧的螺丝座，重新铆接新的螺丝座。由于铆钉为热铆，其去除和安装都需要专业的技术人员及特制的工具，操作较为复杂，现场更换较为困难。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，以解决现有螺丝座拆装和更换不便的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其包括用于与设备舱的底板相连接的基座，所述基座上设有定位柱，所述螺丝座开设有与所述定位柱相配合的定位孔；所述基座上设有与所述螺丝座外形相配合的安装槽，所述螺丝座安装于所述安装槽内，且所述定位孔可拆卸地套接于所述定位柱上。
进一步地，所述定位柱的高度大于所述定位孔的轴向长度，所述定位柱的上部径向设有限位孔，通过插入卡接件至所述限位孔中，以将所述螺丝座固定于所述基座上。
进一步地，所述卡接件为开口销，所述开口销设有两条可弯曲的支腿，当所述开口销插入所述限位孔后，弯折其两条支腿使得所述开口销与定位柱固定连接。
进一步地，所述定位柱为多个，多个所述定位柱布置于所述安装槽的周围。优选的，定位柱为圆柱体。
进一步地，所述定位柱为两个，两个所述定位柱相对设置于所述安装槽的两侧。
进一步地，所述螺丝座底部构造有与所述安装槽相配合的凸起，以使所述螺丝座通过所述凸起安装于所述安装槽内。如此设置，不仅增强了螺丝座的安装牢固度，还使得所述螺丝座除凸起之外的部分均突出于基座顶部，进而为在螺丝座上安装其他构件提供了便利和更多选择。
进一步地，所述安装槽底部开设有安装孔，所述安装孔与所述螺丝座的内螺纹孔相连通。所述安装孔的设置，有利于螺丝进一步穿过该安装孔进入所述设备舱的底板上，从而增强螺丝座的安装牢固度。
进一步地，所述安装孔与所述内螺纹孔同轴设置，所述安装孔的孔径大于所述内螺纹孔的孔径。如此设置，能够确保了螺丝能够更顺畅地穿过所述安装孔。
进一步地，所述基座与设备舱底板可拆卸地连接。
进一步地，所述基座上设有用于穿设铆钉的铆钉孔。所述铆钉穿过所述铆钉孔，以将所述基座固定于所述底板上。优选的，所述铆钉孔为两个。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：
1、本实用新型的螺丝座安装装置，包括与设备舱底板相连接的基座，该基座上设有定位柱，并开设有安装槽，螺丝座上开设有所述定位柱配合的定位孔；由此，使用时，只需将螺丝座安装于安装槽内，然后将定位柱穿过定位孔，即可完成螺丝座的固定安装。相比于现有的螺丝座与基座进行铆接的连接方式，本实用新型的螺丝座在拆卸时只需将螺丝座从安装槽和定位柱上拔出，因此本螺丝座安装装置更便于螺丝座的拆卸和更换，省时省力，操作简单，并且无需专业的技术人员和专门的拆装工具。
2、本实用新型对定位柱作了进一步设计，即定位柱的高度大于定位孔的轴向长度，定位柱的上部径向设有用于穿设卡接件的限位孔，如此设计，可确保螺丝座整体穿设于定位柱上；再将卡接件(开口销)插入限位孔内，可防止螺丝座脱离定位柱，从而将螺丝座牢牢固定于基座上。
3、为进一步增强螺丝座的安装牢固度，本实用新型在螺丝座底部构造了凸起，凸起的外形与安装槽的形状相匹配，凸起布设于安装槽内，从而可使螺丝座通过该凸起牢固安装在安装槽内，即将螺丝座牢固安装在了基座上。
附图说明
图1为现有螺丝座安装装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述螺丝座安装装置的结构示意图；
图3为本实用新型实施例所述基座的结构示意图；
图4为本实用新型实施例所述螺丝座的底面观；
图5为本实用新型实施例所述螺丝座安装装置的侧视图(不带开口销)；
其中，1、现有的螺丝座；2、现有的基座；3、铆钉；4、设备舱的底板；5、基座；6、铆钉孔；7、定位柱；8、定位孔；9、安装槽；10、限位孔；11、卡接件；12、凸起；13、螺丝座；14、安装孔；15、内螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图2～图5所示，本实施例提供了一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其包括用于与设备舱的底板4相连接的基座5，基座5上设有两个用于穿设铆钉3的铆钉孔6。铆钉3穿过铆钉孔6，以将基座5固定于底板4上。基座5上设有两个圆柱体状的定位柱7，螺丝座13开设有两个与定位柱7一一配合的定位孔8；基座5上设有与螺丝座13外形相配合的安装槽9，螺丝座13安装于安装槽9内，且定位孔8可拆卸地套接于定位柱7上。
具体而言，两个定位柱7相对设置于安装槽9的两侧。定位柱7的高度大于定位孔8的轴向长度，定位柱7的上部径向设有用于穿设卡接件11的限位孔10，通过插入卡接件11至限位孔10中，以将螺丝座13固定于基座5上。本实施例中，卡接件11为开口销，开口销设有两条可弯曲的支腿，当开口销插入限位孔10后，弯折其两条支腿使得开口销与定位柱7固定连接。
本实施例中，螺丝座13底部构造有与安装槽9相配合的凸起12，以使螺丝座13通过该凸起12安装于安装槽9内。如此设置，不仅增强了螺丝座13的安装牢固度，还使得螺丝座13除凸起12之外的部分均突出于基座5顶部，进而为在螺丝座13上安装其他构件提供了便利和更多选择。
安装槽9底部开设有安装孔14，安装孔14与螺丝座13的内螺纹孔15相连通。安装孔14的设置，有利于螺丝进一步穿过该安装孔14进入设备舱的底板4上，从而增强螺丝座13的安装牢固度。安装孔14与内螺纹孔15同轴设置，安装孔14的孔径大于内螺纹孔15的孔径，如此设置，进一步确保了螺丝能够更顺畅地穿过安装孔14。
综上所述，本实施例的螺丝座安装装置，包括与设备舱底板相连接的基座，该基座上设有定位柱，并开设有安装槽，螺丝座上开设有所述定位柱配合的定位孔；由此，使用时，只需将螺丝座安装于安装槽内，然后将定位柱穿过定位孔，即可完成螺丝座的固定安装。相比于现有的螺丝座与基座进行铆接的连接方式，本实施例的螺丝座在拆卸时只需将螺丝座从安装槽和定位柱上拔出，因此本螺丝座安装装置更便于螺丝座的拆卸和更换，省时省力，操作简单，并且无需专业的技术人员和专门的拆装工具。
本实施例对定位柱作了进一步设计，即定位柱的高度大于定位孔的轴向长度，定位柱的上部径向设有用于穿设开口销的限位孔，如此设计，可确保螺丝座整体穿设于定位柱上；再将开口销插入限位孔内，可防止螺丝座脱离定位柱，从而将螺丝座牢牢固定于基座上。为进一步增强螺丝座的安装牢固度，本实施例在螺丝座底部构造了凸起，凸起的外形与安装槽的形状相匹配，凸起布设于安装槽内，从而可使螺丝座通过该凸起牢固安装在安装槽内，即将螺丝座牢固安装在了基座上。
本实用新型的实施例是为了示例和描述而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (10)
1.一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，包括用于与设备舱的底板相连接的基座，所述基座上设有定位柱，所述螺丝座开设有与所述定位柱相配合的定位孔；所述基座上设有与所述螺丝座外形相配合的安装槽，所述螺丝座安装于所述安装槽内，且所述定位孔可拆卸地套接于所述定位柱上。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述定位柱的高度大于所述定位孔的轴向长度，所述定位柱的上部径向设有限位孔，通过插入卡接件至所述限位孔中，以将所述螺丝座固定于所述基座上。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述卡接件为开口销，所述开口销设有两条可弯曲的支腿，当所述开口销插入所述限位孔后，弯折其两条支腿使得所述开口销与定位柱固定连接。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述定位柱为多个，多个所述定位柱布置于所述安装槽的周围。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述定位柱为两个，两个所述定位柱相对设置于所述安装槽的两侧。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述螺丝座底部构造有与所述安装槽相配合的凸起，以使所述螺丝座通过所述凸起安装于所述安装槽内。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述安装槽底部开设有安装孔，所述安装孔与所述螺丝座的内螺纹孔相连通。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述安装孔与所述内螺纹孔同轴设置，所述安装孔的孔径大于所述内螺纹孔的孔径。
9.根据权利要求1～8任一项所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述基座与设备舱底板可拆卸地连接。
10.根据权利要求9所述的轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置，其特征在于，所述基座上设有用于穿设铆钉的铆钉孔。
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| CN201820007474.2U CN207737279U (zh) | 2018-01-03 | 2018-01-03 | 一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置 |
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| CN201820007474.2U CN207737279U (zh) | 2018-01-03 | 2018-01-03 | 一种轨道车辆设备舱底板的螺丝座安装装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109625012A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-16 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种车下设备舱的底板安装结构 |
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2018
- 2018-01-03 CN CN201820007474.2U patent/CN207737279U/zh active Active
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