CN207737211U - 用于车辆的扶手箱组件以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供了一种用于车辆的扶手箱组件，包括箱体、以及设置在箱体中并将箱体分隔成第一容纳空间和第二容纳空间的隔板，其中，隔板可移动地连接至箱体，以打开或关闭第二容纳空间的入口。本实用新型还提供了一种车辆。本实用新型的目的在于提供一种扶手箱组件以及设置有该扶手箱组件的车辆，以至少实现将废物箱集成到扶手箱中。

Description

用于车辆的扶手箱组件以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆设备领域，并且更具体地，涉及一种扶手箱组件以及设置有该扶手箱组件的车辆。

背景技术

通常，车辆的用户会携带各种物品并将物品放置在车辆中，例如各种食物、饮品、包装袋等。当这些物品使用完成后会产生废弃物，此时用户会暂时将这些废弃物放置在车辆内部，而这些废弃物可能对车辆中的其他设备的正常使用造成影响。

另外，为了暂时存放这些废弃物，用户可能会购买诸如废物箱的小型设备并将它们安装在车辆中。但是，这些设备可能会对车辆内部的整体美观性造成影响，并且会占用车内空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扶手箱组件以及设置有该扶手箱组件的车辆，以至少实现将废物箱集成到扶手箱中。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于车辆的扶手箱组件，包括箱体、以及设置在箱体中并将箱体分隔成第一容纳空间和第二容纳空间的隔板，其中，隔板可移动地连接至箱体，以打开或关闭第二容纳空间的入口。

根据本实用新型的实施例，隔板的顶边缘的端部设置有滑块，并且箱体的相对侧壁的顶边缘设置有滑轨，其中，滑块可滑动地设置在滑轨中。

根据本实用新型的实施例，隔板的顶边缘、以及箱体的形成第二容纳空间的端壁的顶边缘均设置有卡夹。

根据本实用新型的实施例，卡夹可枢转地安装在隔板的顶边缘和端壁的顶边缘上，并且卡夹连接有复位弹簧。

根据本实用新型的实施例，箱体中的底部设置有储存盒，其中，储存盒位于第二容纳空间中，并且隔板的底部与储存盒连接。

根据本实用新型的实施例，储存盒的顶部、以及储存盒朝向第一容纳空间的侧壁分别形成有开口。

根据本实用新型的实施例，储存盒与箱体的底部一体成型。

根据本实用新型的实施例，隔板构造成由柔性材料制成的板件。

根据本实用新型的实施例，隔板上设置有把手，其中，把手位于第一容纳空间所在区域中。

根据本实用新型的实施例，还提供了一种车辆，在车辆的前排座椅之间设置有如上所述的扶手箱组件。

本实用新型的有益效果在于：

在本实用新型提供的扶手箱组件和车辆中，通过设置隔板从而可以将扶手箱组件的箱体分隔成第一和第二容纳空间，其中第一容纳空间可以用作常规存放物品使用，而第二容纳空间可以用作存放垃圾袋的区域。当需要使用第二容纳空间中的垃圾袋时，只需滑动隔板以露出第二容纳空间的入口即可；在不使用垃圾袋时，只需再次滑动隔板关闭该入口即可。因此，在扶手箱中设置存放空间以安装用于承装垃圾的垃圾袋，既可以实现废弃物存放功能，也不会影响车辆的整体美观性且不会占用车内较多空间。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的扶手箱组件的侧视立体图；

图2是图1所示实施例的俯视立体图；

图3是图1所示实施例中隔板的立体图；

图4是沿图1中线A-A截取的截面立体图；

图5是图1所示实施例的立体图，其中扶手箱组件的一部分被剖视以示出内部结构；以及

图6是图1所示实施例的透视图。

具体实施方式

现参照附图描述本实用新型的实施例。应当理解的是，附图中以及下文所述仅是本实用新型的示例性实施例，各个实施例可以相互组合以形成未在图中示出的其他实施例。因此，附图和以下具体实施方式并不对本实用新型构成任何限定。

参见图1至图6，本实用新型的实施例提供了一种用于车辆的扶手箱组件10，该扶手箱组件10总的来说包括箱体12和设置在箱体12中的隔板14。

具体地，隔板14位于箱体12中并且将箱体12的内部分隔成第一容纳空间16和第二容纳空间18。其中，隔板14可移动地连接至箱体12，以打开或关闭第二容纳空间18的入口。也就是说，隔板14可以在箱体12中移动(例如滑动)从而使得第二容纳空间18露出或者封闭第二容纳空间18。例如，在如图2所示的实施例中，沿着箭头B的方向移动。

根据以上所述，通过设置隔板14从而可以将扶手箱组件10的箱体12分隔成第一和第二容纳空间16、18，其中第一容纳空间16可以用作常规存放物品使用，而第二容纳空间18可以用作存放垃圾袋的区域。当需要使用第二容纳空间18中的垃圾袋时，只需滑动隔板14(例如沿着箭头B所示的方向)以露出第二容纳空间18的入口即可；在不使用垃圾袋时，只需再次滑动隔板14关闭该入口即可。因此，在扶手箱中设置存放空间以安装用于承装垃圾的垃圾袋，既可以实现废弃物存放功能，也不会影响车辆的整体美观性且不会占用车内较多空间。

在一个实施例中，如图1、图2和图3所示，隔板14的顶边缘20的端部设置有滑块22，并且箱体12的相对侧壁的顶边缘可以设置有滑轨24，其中，滑块22可滑动地设置在滑轨24中，从而实现隔板14相对于箱体12的移动。

在一个可选的实施例中，如图1、图2和图3所示，隔板14的顶边缘20、以及箱体12的形成第二容纳空间18的端壁的顶边缘均可以设置有卡夹26。通过设置卡夹26，当将垃圾袋放置在第二容纳空间18中时，可以利用卡夹26夹住垃圾袋的顶部开口，从而使得垃圾袋保持在适当位置。而由于隔板14可以相对于箱体12移动，因此垃圾袋的顶部开口的打开和关闭均可以由隔板14的移动来控制。因此，更加方便用户的操作。可选地，卡夹26可以可枢转地安装在隔板14的顶边缘和端壁的顶边缘上，并且卡夹26可以连接有复位弹簧，这样卡夹26可以稳固地夹持住垃圾袋的顶部从而防止垃圾袋脱落。

如图4至图6所示，在本实用新型的一个实施例中，箱体12中的底部可以设置有储存盒28。具体地，储存盒28可以位于第二容纳空间18中，并且用于存放待使用的垃圾袋。此外，隔板14的底部可以与储存盒28连接，从而将第一和第二容纳空间16、18完全隔离开。应当理解的是，通常用户可以将一卷连续的垃圾袋卷R整体存放在储存盒28中，并且将第一个垃圾袋抽出并挂在卡夹26上。当垃圾袋装满后，用户可以松开卡夹26并向上抽取垃圾袋，然后将装满的垃圾袋与下一个待使用的垃圾袋撕开。进一步，将待使用的垃圾袋再次挂在卡夹26上即可。应当理解，在可选的实施例中，隔板14与储存盒28之间可以可拆卸地连接，这样当不期望使用隔板14并且需要扩大箱体12中的空间时，可以将隔板14拆除，此时第一容纳空间16与第二容纳空间18相通；在其他实施例中，隔板14与储存盒28也可以固定连接在一起。这可以根据具体使用情况而定，本实用新型不局限于此。

在可选的实施例中，如图4至图6所示，储存盒28的顶部可以形成第一开口30，并且储存盒28的朝向第一容纳空间16的侧壁可以形成第二开口32。具体而言，当用户需要放置整卷垃圾袋卷R时，可以将其从第一容纳空间16由第二开口32放置在储存盒28中，然后将第一个垃圾袋由第一开口30向上抽出并挂在卡夹26上。如上所述，当第一个垃圾袋使用完毕后，用户只需继续向上抽取装满垃圾的第一个垃圾袋，从而带动后续的第二个垃圾袋向上移动穿过第一开口30。然后，将两个垃圾袋撕开并将第二个垃圾袋挂在卡夹26上即可。通过这种结构，使得待使用的垃圾袋卷可以与垃圾存放空间(例如第二容纳空间18)分隔开。并且设置带有开口的储存盒28可以防止垃圾袋卷R在使用过程中发生移动。

可选地，在一个实施例中，储存盒28与箱体12的底部可以一体成型；而在其他实施例中，储存盒28也可以是单独制造的部件并且安装在箱体12的底部。

另外，隔板14可以构造成由柔性材料制成的板件。当隔板14由柔性材料制成时，可以使得第二容纳空间18的内部容积能够根据具体情况变大从而可以存放较多的废弃物。此处应当理解的是，虽然在如图所示的实施例中隔板14可以沿滑轨24滑动一定距离，但是在可选的实施例中可以根据具体情况设置滑轨24的长度，从而使得隔板14可以滑动更长的距离。这样滑动距离较大的隔板14配合其柔性的材质，可以适应装填垃圾后的各种体积的垃圾袋，并且可以由第二容纳空间18的入口顺利地取出装满后的垃圾袋。

再次参见附图，在一个可选的实施例中，隔板14上可以设置有把手34，其中把手34可以位于第一容纳空间16所在区域中，从而可以通过把手34方便地操作隔板14的移动。

此外，本实用新型还提供了一种车辆。具体地，在车辆的前排座椅之间可以设置有如上所述的扶手箱组件10。由于设置了该扶手箱组件10，因此该车辆具备以上所述的全部优势。

另外应当理解的是，在车辆的后排座椅之间也可以设置如上所述的扶手箱组件10。进一步地，该扶手箱组件10也可以设置在除车辆之外的任何适当的交通工具中，例如飞机、火车、船舶等。因此，以上所述仅是本实用新型的示例性实施例，并不对本实用新型构成任何限定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于车辆的扶手箱组件，其特征在于，包括箱体、以及设置在所述箱体中并将所述箱体分隔成第一容纳空间和第二容纳空间的隔板，

其中，所述隔板可移动地连接至所述箱体，以打开或关闭所述第二容纳空间的入口。

2.根据权利要求1所述的扶手箱组件，其特征在于，所述隔板的顶边缘的端部设置有滑块，并且所述箱体的相对侧壁的顶边缘设置有滑轨，其中，所述滑块可滑动地设置在所述滑轨中。

3.根据权利要求2所述的扶手箱组件，其特征在于，所述隔板的所述顶边缘、以及所述箱体的形成所述第二容纳空间的端壁的顶边缘均设置有卡夹。

4.根据权利要求3所述的扶手箱组件，其特征在于，所述卡夹可枢转地安装在所述隔板的顶边缘和所述端壁的顶边缘上，并且所述卡夹连接有复位弹簧。

5.根据权利要求1所述的扶手箱组件，其特征在于，所述箱体中的底部设置有储存盒，其中，所述储存盒位于所述第二容纳空间中，并且所述隔板的底部与所述储存盒连接。

6.根据权利要求5所述的扶手箱组件，其特征在于，所述储存盒的顶部、以及所述储存盒朝向所述第一容纳空间的侧壁分别形成有开口。

7.根据权利要求5所述的扶手箱组件，其特征在于，所述储存盒与所述箱体的底部一体成型。

8.根据权利要求1所述的扶手箱组件，其特征在于，所述隔板构造成由柔性材料制成的板件。

9.根据权利要求1所述的扶手箱组件，其特征在于，所述隔板上设置有把手，其中，所述把手位于所述第一容纳空间所在区域中。

10.一种车辆，其特征在于，在所述车辆的前排座椅之间设置有权利要求1至9中任一项所述的扶手箱组件。