CN207737142U - 一种隧道汇流排可调弹性支撑 - Google Patents

Abstract

一种隧道汇流排可调弹性支撑，属于电气化铁路接触网系统技术领域。本实用新型解决了现有的隧道汇流排弹性支撑安装调整困难以及无法解决汇流排因环境温差而引起的位置偏差的问题。绝缘悬臂的一端通过底座可转动固接在隧道吊柱的下部，固定板竖直固接在隧道吊柱的下部侧壁，连接板的下部与固定板通过销轴可转动固接，调节螺杆穿装在连接板的上部，且调节螺杆的一端可转动固接在固定板上，套筒及安装件分别固接在绝缘子的两端，连接板上远离固定板的一侧面固接有两个上下平行且正对设置的耳板，套筒可转动固接在两个耳板之间；定位线夹固接在安装件的底部。本实用新型用于固定汇流排的位置。

Description

一种隧道汇流排可调弹性支撑

技术领域

本实用新型涉及一种隧道汇流排可调弹性支撑，属于电气化铁路接触网系统技术领域。

背景技术

隧道汇流排弹性支撑是隧道刚性悬挂接触网系统中的最主要的产品，主要用来固定汇流排的位置。电气化铁路接触网牵引机车是通过受电弓与汇流排夹持的接触导线的接触实现取流。保持持续接触是实现稳定取流的基本保证，由于汇流排是刚性的，施工安装精度和钢轨的平整度，将直接影响到接触的稳定性，并且这种影响行车速度越大，影响也越大。现有技术中的隧道弹性支撑包括隧道吊柱、调节螺杆、绝缘子、定位线夹，因其全部是刚性结构，具体缺点如下：(1)、不具备对受电弓位置变化的跟随特性，限制了机车的运行速度；(2)、隧道内线路也存在一定的上下坡度和弯道，现有产品在安装调整上存在一定难度；(3)、当存在环境温差时，无法解决汇流排的涨缩引起的位置偏差。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有的隧道汇流排弹性支撑安装调整困难以及无法解决汇流排因环境温差而引起的位置偏差的问题，进而提供了一种隧道汇流排可调弹性支撑。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种隧道汇流排可调弹性支撑，它包括隧道吊柱、底座、绝缘悬臂及定位线夹，绝缘悬臂的一端通过底座可转动固接在隧道吊柱的下部，所述底座包括固定板、连接板、调节螺杆及销轴，固定板竖直固接在隧道吊柱的下部侧壁，连接板的下部与固定板通过销轴可转动固接，调节螺杆穿装在连接板的上部，且调节螺杆的一端可转动固接在固定板上，连接板通过分别位于其两侧的且螺纹连接在调节螺杆上的两个第一螺母固定位置；所述绝缘悬臂包括套筒、螺栓轴、绝缘子及安装件，其中套筒及安装件分别固接在绝缘子的两端，连接板上远离固定板的一侧面固接有两个上下平行且正对设置的耳板，套筒通过螺栓轴可转动固接在两个耳板之间；定位线夹固接在安装件的底部。

进一步地，所述定位线夹包括固定轴、第二螺母、限位板、固定座、螺纹套、第一球面垫块、矩形弹簧、弹性座、两块压板、四个第一螺栓及四个第三螺栓，其中第二螺母、限位板、固定座、螺纹套、第一球面垫块、矩形弹簧、弹性座由上到下依次套装在固定轴上，固定座与安装件通过呈矩形分布的四个第一螺栓固接，固定轴的底端与汇流排的顶端紧密接触，弹性座的纵截面呈“几”字形，矩形弹簧套装在固定轴上且位于弹性座内，螺纹套的上部与固定座螺纹连接，螺纹套的底部通过第一球面垫块与弹性座的顶部紧密接触，限位板的一部分与螺纹套的顶部固接为一体，限位板的另一部分开设有弧形腰孔，且限位板通过穿装在弧形腰孔内的第一螺栓固接在固定座上，第二螺母与限位板紧密接触，两个压板并排设置且通过四个第三螺栓固接在弹性座的下方，汇流排上部的两翼板分别固定在两压板与弹性座之间。

进一步地，安装件的底部并排开设有两个长孔，且两个长孔的长度方向与汇流排的长度方向相互垂直设置，四个第一螺栓两两穿装在两个长孔内。

进一步地，所述安装件包括安装板、两个安装角钢及两个相互平行设置的肋板，两个安装角钢相对设置，且两个安装角钢的一端通过安装板与绝缘子固接，两个长孔一一对应开设在两个安装角钢上，每个安装角钢的顶部与安装板之间各设置一个肋板。

进一步地，所述安装件还包括加固板，两个安装角钢上远离安装板的另一端通过加固板固接。

进一步地，所述底座还包括两块固定角钢及四个第二螺栓，固定板通过两块固定角钢及四个第二螺栓固定在隧道吊柱的下部，其中固定板与两块固定角钢相对设置在隧道吊柱的两侧，且两块固定角钢上下正对设置，四个第二螺栓两两分布在隧道吊柱的另外两侧，每块固定角钢均通过两个第二螺栓与固定板固接，且固定角钢与隧道吊柱之间，以及固定板与隧道吊柱之间均为紧密接触。

进一步地，所述套筒与所述连接板相互平行设置。

进一步地，连接板与调节螺杆上远离固定板的第一螺母之间还设置有第二球面垫块。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

本实用新型中的底座为可调节底座，通过旋转调节螺杆上的第一螺母，能够使连接板的位置发生变化，实现调节功能，即在不同隧道形状下对汇流排位置高低的粗调整，适应不同形状和尺寸隧道安装，调整方便。

本实用新型中的绝缘悬臂为可旋转绝缘悬臂，可以通过套筒绕螺栓轴的轴线转动，解决因温差引起的汇流排纵向位置偏差，保证环境误差变化时对汇流排位置补偿。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为图2的俯视示意图；

图4为图2的仰视示意图；

图5为图2的左视示意图；

图6为图2的右视示意图；

图7为本实用新型的主剖视示意图；

图8为定位线夹的主剖视示意图；

图9为现有技术中隧道汇流排弹性支撑的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1～8说明本实施方式，一种隧道汇流排可调弹性支撑，它包括隧道吊柱1、底座2、绝缘悬臂3及定位线夹4，绝缘悬臂3的一端通过底座2可转动固接在隧道吊柱1的下部，所述底座2包括固定板2-1、连接板2-2、调节螺杆2-3及销轴2-4，固定板2-1竖直固接在隧道吊柱1的下部侧壁，连接板2-2的下部与固定板2-1通过销轴2-4可转动固接，调节螺杆2-3穿装在连接板2-2的上部，且调节螺杆2-3的一端可转动固接在固定板2-1上，连接板2-2通过分别位于其两侧的且螺纹连接在调节螺杆2-3上的两个第一螺母2-5固定位置；所述绝缘悬臂3包括套筒3-1、螺栓轴3-2、绝缘子3-3及安装件3-4，其中套筒3-1及安装件3-4分别固接在绝缘子3-3的两端，连接板2-2上远离固定板2-1的一侧面固接有两个上下平行且正对设置的耳板，套筒3-1通过螺栓轴3-2可转动固接在两个耳板之间；定位线夹4固接在安装件3-4的底部。

本实用新型中的底座2为可调节底座2，通过旋转调节螺杆2-3上的螺母2-5，能够使连接板2-2的位置发生变化，实现调节功能，即在不同隧道形状下对汇流排位置高低的粗调整，适应不同形状和尺寸隧道安装，调整方便。

本实用新型中的绝缘悬臂3为可旋转绝缘悬臂3，可以通过套筒3-1绕螺栓轴3-2的轴线转动，解决因温差引起的汇流排纵向位置偏差，保证环境误差变化时对汇流排位置补偿。

隧道吊柱1与底座2之间、固定板2-1与连接板2-2之间、连接板2-2与套筒3-1之间、绝缘子3-3与安装件3-4之间以及安装件3-4与定位线夹4之间均为可拆卸连接，便于在安装过程中的位置调整及后期维修。

本实用新型通过200万次振动试验，未发生拉弧、偏磨、脱落现象。

具体实施方式二：结合图1～8说明本实施方式，所述定位线夹包括固定轴4-1、第二螺母4-2、限位板4-3、固定座4-4、螺纹套4-5、第二球面垫块4-6、矩形弹簧4-7、弹性座4-8、两块压板4-9、四个第一螺栓4-10及四个第三螺栓4-11，其中第二螺母4-2、限位板4-3、固定座4-4、螺纹套4-5、第二球面垫块4-6、矩形弹簧4-7、弹性座4-8由上到下依次套装在固定轴4-1上，固定座4-4与安装件通过呈矩形分布的四个第一螺栓4-10固接，固定轴4-1的底端与汇流排的顶端紧密接触，弹性座4-8的纵截面呈“几”字形，矩形弹簧4-7套装在固定轴4-1上且位于弹性座4-8内，螺纹套4-5的上部与固定座4-4螺纹连接，螺纹套4-5的底部通过第二球面垫块4-6与弹性座4-8的顶部紧密接触，限位板4-3的一部分与螺纹套4-5的顶部固接为一体，限位板4-3的另一部分开设有弧形腰孔4-12，且限位板4-3通过穿装在弧形腰孔4-12内的第一螺栓4-10固接在固定座4-4上，第二螺母4-2与限位板4-3紧密接触，两个压板4-9并排设置且通过四个第三螺栓4-11固接在弹性座4-8的下方，汇流排上部的两翼板分别固定在两压板4-9与弹性座4-8之间。如此设计，汇流排通过压板4-9与弹性座4-8固定位置。第二螺母4-2上方的固定轴4-1上设置有开口销。限位板4-3通过一个第一螺栓4-10固定位置，防止螺纹套4-5发生转动，通过调节螺纹套4-5，可以细微调整汇流排与轨面高度，调整完成后将限位板4-3固定以锁定螺纹套4-5位置。通过调整第二螺母4-2位置可以压缩矩形弹簧4-7来达到可调弹性支撑的初始弹力和允许位移量保证受电弓通过时实现持续接触，实现对受电弓位置变化的跟随特性。第二球面垫块4-6保证汇流排随坡度和弯道变化自由调整，消除对接触线的偏磨。其它组成与连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1～8说明本实施方式，安装件3-4的底部并排开设有两个长孔3-41，且两个长孔3-41的长度方向与汇流排的长度方向相互垂直设置，四个第一螺栓4-10两两穿装在两个长孔3-41内。如此设计，两个长孔3-41作为调节孔，在两个平行长孔3-41内可任意调节定位线夹的位置，用于安装定位线夹4，调节汇流排垂直线路方向的位置。其它组成与连接关系与具体实施方式二相同。

具体实施方式四：结合图1～8说明本实施方式，所述安装件3-4包括安装板3-42、两个安装角钢3-43及两个相互平行设置的肋板3-44，两个安装角钢相对设置，且两个安装角钢3-43的一端通过安装板3-42与绝缘子3-3固接，两个长孔3-41一一对应开设在两个安装角钢3-43上，每个安装角钢3-43的顶部与安装板3-42之间各设置一个肋板3-44。如此设计，通过设置安装角钢3-43实现安装件3-4与定位线夹4之间的固接，安装角钢3-43与安装板3-42之间的三角形固接更牢固，同时减轻安装件3-4的重量，节约成本，增加肋板3-44使安装角钢3-43与安装板3-42之间的连接更稳固，从而使定位线夹4与绝缘子3-3之间的连接更稳固。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图1～8说明本实施方式，所述安装件3-4还包括加固板3-45，两个安装角钢3-43上远离安装板3-42的另一端通过加固板3-45固接。如此设计，通过加固板3-45使两个安装角钢3-43之间的相对位置更稳定，同时进一步增强安装角钢3-43与安装件3-4之间的连接牢固性。其它组成与连接关系与具体实施方式四相同。

具体实施方式六：结合图1～8说明本实施方式，所述底座2还包括两块固定角钢2-6及四个第二螺栓2-7，固定板2-1通过两块固定角钢2-6及四个第二螺栓2-7固定在隧道吊柱1的下部，其中固定板2-1与两块固定角钢2-6相对设置在隧道吊柱1的两侧，且两块固定角钢2-6上下正对设置，四个第二螺栓2-7两两分布在隧道吊柱1的另外两侧，每块固定角钢2-6均通过两个第二螺栓2-7与固定板2-1固接，且固定角钢2-6与隧道吊柱1之间，以及固定板2-1与隧道吊柱1之间均为紧密接触。如此设计，通过固定角钢2-6及第二螺栓2-7将固定板2-1固定在隧道底柱的下部，无需破坏隧道吊柱1即可实现固定板2-1及绝缘旋臂的定位安装，并且固定板2-1的拆卸及位置调整方便。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三或五相同。

具体实施方式七：结合图1～8说明本实施方式，所述套筒3-1与所述连接板2-2相互平行设置。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。

具体实施方式八：结合图1～8说明本实施方式，连接板2-2与调节螺杆2-3上远离固定板2-1的第一螺母2-5之间还设置有第二球面垫块2-8。如此设计，使连接板2-2与第一螺母2-5之间接触位置的受力更均匀，当隧道有坡度时或调整汇流排高度时，汇流排能顺势调整，保证汇流排不发生偏磨。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。

Claims (9)

1.一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：它包括隧道吊柱(1)、底座(2)、绝缘悬臂(3)及定位线夹(4)，绝缘悬臂(3)的一端通过底座(2)可转动固接在隧道吊柱(1)的下部，所述底座(2)包括固定板(2-1)、连接板(2-2)、调节螺杆(2-3)及销轴(2-4)，固定板(2-1)竖直固接在隧道吊柱(1)的下部侧壁，连接板(2-2)的下部与固定板(2-1)通过销轴(2-4)可转动固接，调节螺杆(2-3)穿装在连接板(2-2)的上部，且调节螺杆(2-3)的一端可转动固接在固定板(2-1)上，连接板(2-2)通过分别位于其两侧的且螺纹连接在调节螺杆(2-3)上的两个第一螺母(2-5)固定位置；所述绝缘悬臂(3)包括套筒(3-1)、螺栓轴(3-2)、绝缘子(3-3)及安装件(3-4)，其中套筒(3-1)及安装件(3-4)分别固接在绝缘子(3-3)的两端，连接板(2-2)上远离固定板(2-1)的一侧面固接有两个上下平行且正对设置的耳板，套筒(3-1)通过螺栓轴(3-2)可转动固接在两个耳板之间；定位线夹(4)固接在安装件(3-4)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：所述定位线夹包括固定轴(4-1)、第二螺母(4-2)、限位板(4-3)、固定座(4-4)、螺纹套(4-5)、第二球面垫块(4-6)、矩形弹簧(4-7)、弹性座(4-8)、两块压板(4-9)、四个第一螺栓(4-10)及四个第三螺栓(4-11)，其中第二螺母(4-2)、限位板(4-3)、固定座(4-4)、螺纹套(4-5)、第二球面垫块(4-6)、矩形弹簧(4-7)、弹性座(4-8)由上到下依次套装在固定轴(4-1)上，固定座(4-4)与安装件通过呈矩形分布的四个第一螺栓(4-10)固接，固定轴(4-1)的底端与汇流排的顶端紧密接触，弹性座(4-8)的纵截面呈“几”字形，矩形弹簧(4-7)套装在固定轴(4-1)上且位于弹性座(4-8)内，螺纹套(4-5)的上部与固定座(4-4)螺纹连接，螺纹套(4-5)的底部通过第二球面垫块(4-6)与弹性座(4-8)的顶部紧密接触，限位板(4-3)的一部分与螺纹套(4-5)的顶部固接为一体，限位板(4-3)的另一部分开设有弧形腰孔(4-12)，且限位板(4-3)通过穿装在弧形腰孔(4-12)内的第一螺栓(4-10)固接在固定座(4-4)上，第二螺母(4-2)与限位板(4-3)紧密接触，两个压板(4-9)并排设置且通过四个第三螺栓(4-11)固接在弹性座(4-8)的下方，汇流排上部的两翼板分别固定在两压板(4-9)与弹性座(4-8)之间。

3.根据权利要求2所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：安装件(3-4)的底部并排开设有两个长孔(3-41)，且两个长孔(3-41)的长度方向与汇流排的长度方向相互垂直设置，四个第一螺栓(4-10)两两穿装在两个长孔(3-41)内。

4.根据权利要求3所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：所述安装件(3-4)包括安装板(3-42)、两个安装角钢(3-43)及两个相互平行设置的肋板(3-44)，两个安装角钢相对设置，且两个安装角钢(3-43)的一端通过安装板(3-42)与绝缘子(3-3)固接，两个长孔(3-41)一一对应开设在两个安装角钢(3-43)上，每个安装角钢(3-43)的顶部与安装板(3-42)之间各设置一个肋板(3-44)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：所述安装件(3-4)还包括加固板(3-45)，两个安装角钢(3-43)上远离安装板(3-42)的另一端通过加固板(3-45)固接。

6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：所述底座(2)还包括两块固定角钢(2-6)及四个第二螺栓(2-7)，固定板(2-1)通过两块固定角钢(2-6)及四个第二螺栓(2-7)固定在隧道吊柱(1)的下部，其中固定板(2-1)与两块固定角钢(2-6)相对设置在隧道吊柱(1)的两侧，且两块固定角钢(2-6)上下正对设置，四个第二螺栓(2-7)两两分布在隧道吊柱(1)的另外两侧，每块固定角钢(2-6)均通过两个第二螺栓(2-7)与固定板(2-1)固接，且固定角钢(2-6)与隧道吊柱(1)之间，以及固定板(2-1)与隧道吊柱(1)之间均为紧密接触。

7.根据权利要求1、2、3、4或5所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：所述套筒(3-1)与所述连接板(2-2)相互平行设置。

8.根据权利要求1、2、3、4或5所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：连接板(2-2)与调节螺杆(2-3)上远离固定板(2-1)的第一螺母(2-5)之间还设置有第二球面垫块(2-8)。

9.根据权利要求6所述的一种隧道汇流排可调弹性支撑，其特征在于：连接板(2-2)与调节螺杆(2-3)上远离固定板(2-1)的第一螺母(2-5)之间还设置有第二球面垫块(2-8)。