CN207735949U - 汽车轴承加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供汽车轴承加工夹具，它包括有底板、下侧板，下侧板为两块，垂直于底板两端，下侧板顶部通过螺栓安装有上侧板，两块上侧板之间的底部安装有压板，压板顶部中心处固定有导向套筒，导向套筒外侧壁与上侧板之间通过连接板连接固定，导向套筒内活动套装有滑动轴，滑动轴底部向下穿过压板与加工头顶部连接，位于导向套筒内的滑动轴上设有升降齿牙，导向套筒一侧设有传动齿轮，传动齿轮与升降齿牙啮合，传动齿轮轮轴穿过导向套筒与控制手柄相连接。采用本方案后的结构合理、使用效果好，定位快速方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轴承加工技术领域，尤其是指汽车轴承加工夹具。
背景技术
现有的汽车轴承是直接放在台面上加工，这种方式其内环和滚珠均不好定位，导致加工效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果好、定位快速方便的汽车轴承加工夹具。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：汽车轴承加工夹具，它包括有底板、下侧板，下侧板为两块，垂直于底板两端，下侧板顶部通过螺栓安装有上侧板，两块上侧板之间的底部安装有压板，压板顶部中心处固定有导向套筒，导向套筒外侧壁与上侧板之间通过连接板连接固定，导向套筒内活动套装有滑动轴，滑动轴底部向下穿过压板与加工头顶部连接，位于导向套筒内的滑动轴上设有升降齿牙，导向套筒一侧设有传动齿轮，传动齿轮与升降齿牙啮合，传动齿轮轮轴穿过导向套筒与控制手柄相连接；加工头下部设有复位环，压板底部两侧设有托板，两块托板相对一端设有阶梯状的限位台阶，复位环边缘处由限位台阶承托限位，托板另一端与压板底部的导销铰接，加工头下方的底板上设有内环孔，内环孔四周的底板上设有滚珠托柱。
所述的滚珠托柱顶部设有下凹的滚珠槽，滚珠托柱底部通过相应的调节板安装在压板上。
所述的限位台阶一端的托板上设有复位弹簧，复位弹簧顶部向上与压板连接。
所述的导向套筒一侧设有齿轮套，传动齿轮安装在齿轮套内，安装后的传动齿轮与升降齿牙啮合，控制手柄位于齿轮套外端。
所述的连接板底部与压板顶部连接固定。
本实用新型在采用上述方案后，通过控制手柄和滑动轴带动加工头下降对轴承进行加工，在加工后通过弹簧带动加工头复位，滚珠托柱用于承托轴承滚珠，滚珠托柱的位置可以通过调节板进行调节，以适合不同直径的轴承使用，轴承内环则插在内环孔内，采用本方案后的结构合理、使用效果好，定位快速方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的汽车轴承加工夹具包括有底板1、下侧板2，下侧板2为两块，垂直于底板1两端，下侧板2顶部通过螺栓安装有上侧板3，两块上侧板3之间的底部安装有压板4，压板4顶部中心处固定有导向套筒5，导向套筒5一侧设有齿轮套，传动齿轮安装在齿轮套内，安装后的传动齿轮与升降齿牙啮合，控制手柄位于齿轮套外端，导向套筒5外侧壁与上侧板3之间通过连接板6连接固定，连接板6底部与压板4顶部连接固定，导向套筒5内活动套装有滑动轴7，滑动轴7底部向下穿过压板4与加工头8顶部连接，位于导向套筒5内的滑动轴7上设有升降齿牙，导向套筒5一侧设有传动齿轮，传动齿轮与升降齿牙啮合，传动齿轮轮轴穿过导向套筒5与控制手柄8相连接；加工头8下部设有复位环9，压板4底部两侧设有托板11，两块托板11相对一端设有阶梯状的限位台阶，复位环9边缘处由限位台阶承托限位，限位台阶一端的托板11上设有复位弹簧12，复位弹簧12顶部向上与压板4连接，托板11另一端与压板4底部的导销10铰接，加工头8下方的底板1上设有内环孔13，内环孔13四周的底板1上设有滚珠托柱14，滚珠托柱14顶部设有下凹的滚珠槽，滚珠托柱14底部通过相应的调节板安装在压板4上。本实施例通过控制手柄和滑动轴带动加工头下降对轴承进行加工，在加工后通过弹簧带动加工头复位，滚珠托柱用于承托轴承滚珠，滚珠托柱的位置可以通过调节板进行调节，以适合不同直径的轴承使用，轴承内环则插在内环孔内，采用本实施例后的结构合理、使用效果好，定位快速方便。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.汽车轴承加工夹具，它包括有底板（1）、下侧板（2），其特征在于：下侧板（2）为两块，垂直于底板（1）两端，下侧板（2）顶部通过螺栓安装有上侧板（3），两块上侧板（3）之间的底部安装有压板（4），压板（4）顶部中心处固定有导向套筒（5），导向套筒（5）外侧壁与上侧板（3）之间通过连接板（6）连接固定，导向套筒（5）内活动套装有滑动轴（7），滑动轴（7）底部向下穿过压板（4）与加工头（8）顶部连接，位于导向套筒（5）内的滑动轴（7）上设有升降齿牙，导向套筒（5）一侧设有传动齿轮，传动齿轮与升降齿牙啮合，传动齿轮轮轴穿过导向套筒（5）与控制手柄相连接；加工头（8）下部设有复位环（9），压板（4）底部两侧设有托板（11），两块托板（11）相对一端设有阶梯状的限位台阶，复位环（9）边缘处由限位台阶承托限位，托板（11）另一端与压板（4）底部的导销（10）铰接，加工头（8）下方的底板（1）上设有内环孔（13），内环孔（13）四周的底板（1）上设有滚珠托柱（14）。
2.根据权利要求1所述的汽车轴承加工夹具，其特征在于：滚珠托柱（14）顶部设有下凹的滚珠槽，滚珠托柱（14）底部通过相应的调节板安装在压板（4）上。
3.根据权利要求1所述的汽车轴承加工夹具，其特征在于：限位台阶一端的托板（11）上设有复位弹簧（12），复位弹簧（12）顶部向上与压板（4）连接。
4.根据权利要求1所述的汽车轴承加工夹具，其特征在于：导向套筒（5）一侧设有齿轮套，传动齿轮安装在齿轮套内，安装后的传动齿轮与升降齿牙啮合，控制手柄位于齿轮套外端。
5.根据权利要求1所述的汽车轴承加工夹具，其特征在于：连接板（6）底部与压板（4）顶部连接固定。
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| CN201721791016.4U CN207735949U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 汽车轴承加工夹具 |
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| CN201721791016.4U CN207735949U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 汽车轴承加工夹具 |
Publications (1)
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Family
ID=63118787
Family Applications (1)
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| CN201721791016.4U Active CN207735949U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 汽车轴承加工夹具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207735949U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112247241A (zh) * | 2020-10-06 | 2021-01-22 | 沈古震 | 一种链条的机械自动化处理装置 |
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2017
- 2017-12-20 CN CN201721791016.4U patent/CN207735949U/zh active Active
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