CN207734725U - 一种汽车滤清器滤芯 - Google Patents

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龚炳红
赵成明
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车滤清器滤芯。所述的滤芯包括框架、正面板和反面板,所述的正面板和反面板共同设置在框架内,所述的框架为弹性吸潮框架,所述的正面板内设置有HEPA复合滤纸,所述的复合滤纸表面为网格状,所述的复合滤纸的边缘固定连接一拉带;所述的反面板内设置有活性炭吸附层,所述的活性炭吸附层表面为蜂窝状。本实用新型结构简单、过滤效果好、灭杀细菌、生产成本低、使用寿命长、空气流通好。

Description

一种汽车滤清器滤芯
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调滤清器配件,尤其涉及一种汽车滤清器滤芯。
背景技术
汽车空调滤清器,俗称花粉滤清器,汽车空调滤清器的作用是:过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、工业废气和灰尘等,空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统,给车内乘用人员良好的空气环境,保护车内人员的身体健康,还有就是防止玻璃雾化。空调滤清器一般分两类,普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器,普通型空调滤清器,一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成,多为白色单层。活性炭系列空调滤清器,是由两面非制造布(无纺布) 复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布,再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器位置一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓位置,车主也可根据自身条件自助更换,因为它的拆装和操作过程都非常简单; 也可在自己车的销售维修4S 店里又店里的工作人员来更换。
现有技术的汽车空调滤清器中,普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用,活性炭系列空调滤清器,就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话,活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。但是,由以上可以看出,现有技术的汽车空调滤清器存在过滤效果差,无法有效杀灭细菌等方面的不足。
实用新型内容
本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、过滤效果好、灭杀细菌、生产成本低、使用寿命长、空气流通好的汽车滤清器滤芯。
本实用新型的技术方案是:所述的滤芯包括框架、正面板和反面板,所述的正面板和反面板共同设置在框架内,所述的框架为弹性吸潮框架,所述的正面板内设置有HEPA复合滤纸,所述的复合滤纸表面为网格状,所述的复合滤纸的边缘固定连接一拉带;所述的反面板内设置有活性炭吸附层,所述的活性炭吸附层表面为蜂窝状。
本实用新型结构简单、过滤效果好、灭杀细菌、生产成本低、使用寿命长、空气流通好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图中1是框架,2是正面板,3是反面板,4是复合滤纸,5是活性炭吸附层,6是拉带。
具体实施方式
一种汽车滤清器滤芯,所述的滤芯包括框架1、正面板2和反面板3,所述的正面板2和反面板3共同设置在框架1内,所述的框架1为弹性吸潮框架,所述的正面板2内设置有HEPA复合滤纸4,所述的复合滤纸4表面为网格状,所述的复合滤纸4的边缘固定连接一拉带6;所述的反面板内设置有活性炭吸附层,所述的活性炭吸附层表面为蜂窝状,所述的活性炭吸附层5的边缘固定连接一拉带6。
以上实施例仅用以说明本发明创造而并非限制本发明创造所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明创造已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明创造进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明创造的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明创造的权利要求范围中。

Claims (1)

1.一种汽车滤清器滤芯,其特征在于:所述的滤芯包括框架、正面板和反面板,所述的正面板和反面板共同设置在框架内,所述的框架为弹性吸潮框架,所述的正面板内设置有HEPA复合滤纸,所述的复合滤纸表面为网格状,所述的复合滤纸的边缘固定连接一拉带;所述的反面板内设置有活性炭吸附层,所述的活性炭吸附层表面为蜂窝状。
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