CN207731971U - 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 - Google Patents
一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207731971U CN207731971U CN201721838372.7U CN201721838372U CN207731971U CN 207731971 U CN207731971 U CN 207731971U CN 201721838372 U CN201721838372 U CN 201721838372U CN 207731971 U CN207731971 U CN 207731971U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- battery core
- lithium ion
- air duct
- rail traffic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，包括电池模组、汇流排、边缘支撑结构架；所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架和4个固定螺杆；所述电池模组的两端分别通过一个绝缘膜与外连接固定框架连接，所述外连接固定框架上设有侧固定板；所述电池模组包括若干软包装电芯单元，软包装电芯单元包括电池电芯、电芯支架和风道挡板；所述电池电芯的两侧均固定一个电芯支架，电芯支架的中部设有若干风道挡板；所述汇流排位于电池模组的上方，用于对电池电芯起汇集作用，并通过总引出铝排将汇流送出。本实用新型设置了自由化较高的可拆卸的风道挡板，可以改变电池电芯周边走风的形式，从而加强散热能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通车辆技术领域和电池模组成组技术领域，具体说是一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组。
背景技术
目前锂离子电池已经大面积应用在轨道交通行业中，风冷作为主要的散热手段之一，也是目前电池模组装车的主要技术方案。
本实用新型主体设计了可根据实际场合随意排放的风道组件，并最终组成了一种较高自由度的风冷标准模组。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，设置了自由化较高的可拆卸风道挡板，可以改变电池电芯周边走风的形式，从而加强散热能力。
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，包括电池模组1、汇流排2、边缘支撑结构架；
所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架11和4个固定螺杆13；
所述电池模组1的两端分别通过一个绝缘膜10与外连接固定框架11连接，所述外连接固定框架11上设有侧固定板12；
所述电池模组1包括若干软包装电芯单元3，所述软包装电芯单元3的成组形式为并联或串联；所述4个固定螺杆13分别位于所述若干软包装电芯单元3的四角处，用于固定所述若干软包装电芯单元3；
所述软包装电芯单元3包括电池电芯4、电芯支架5和风道挡板6；所述电池电芯3的两侧均固定一个电芯支架5，所述每个电芯支架5的中部设有若干风道挡板6；
所述汇流排2由若干铝排7和总引出铝排8组成；所述汇流排2位于电池模组1的上方，用于对电池电芯4起汇集作用，并通过总引出铝排8将汇流送出。
在上述方案的基础上，每个所述铝排7的上方均设有一绝缘固定块9。
在上述方案的基础上，所述每个软包装电芯单元3之间均有2mm的空隙，用于通风，通风方式包括水平通风、垂直通风或水平进上下出等多种通风方式。
在上述方案的基础上，所述风道挡板6可拆卸安装在电芯支架5的中部。
在上述方案的基础上，所述风道挡板6为纵向挡板、水平挡板、直角挡板或小直角挡板。
在上述方案的基础上，所述风道挡板6根据不同的通风要求进行更换。
本实用新型具有以下有益效果：
1.风道挡板的设置自由化较高，可以根据项目的实际要求，定制使用不同的风道挡板；
2.在设置了风道挡板之后，会改变电池电芯周边走风的形式(层流变紊流)，从而加强散热能力。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1本实用新型轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组的结构示意图；
图2本实用新型轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组的分解结构示意图；
图3本实用新型风道挡板结构示意图；
图4本实用新型单个软包装电芯单元的分解结构示意图。
附图标记：
1电池模组，2汇流排，3软包装电信单元，4电池电芯，5电芯支架，6风道挡板，7铝排，8总引出铝排，9绝缘固定块，10绝缘膜，11外连接固定框架，12侧固定板，13固定螺杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1～4所示，本实用新型所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，包括电池模组1、汇流排2、边缘支撑结构架；
所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架11和4个固定螺杆13；
所述电池模组1的两端分别通过一个绝缘膜10与外连接固定框架11连接，所述外连接固定框架11上设有侧固定板12；
所述电池模组1包括若干软包装电芯单元3，所述软包装电芯单元3的成组形式为并联或串联；所述4个固定螺杆13分别位于所述若干软包装电芯单元3的四角处，用于固定所述若干软包装电芯单元3；
所述软包装电芯单元3包括电池电芯4、电芯支架5和风道挡板6；所述电池电芯3的两侧均固定一个电芯支架5，所述每个电芯支架5的中部设有若干风道挡板6；
所述汇流排2由若干铝排7和总引出铝排8组成；所述汇流排2位于电池模组1的上方，用于对电池电芯4起汇集作用，并通过总引出铝排8将汇流送出。
在上述方案的基础上，每个所述铝排7的上方均设有一绝缘固定块9。
在上述方案的基础上，所述每个软包装电芯单元3之间均有2mm的空隙，用于通风，通风形式包括水平通风、垂直通风或水平进上下出等多种通风方式。
在上述方案的基础上，所述风道挡板6可拆卸安装在电芯支架5的中部。
在上述方案的基础上，所述风道挡板6为纵向挡板、水平挡板、直角挡板或小直角挡板。
在上述方案的基础上，所述风道挡板6根据不同的通风要求进行更换。
本实用新型所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组中设置了可拆卸的风道挡板，风道挡板的设置自由化较高，可以根据项目的实际要求，定制使用不同的风道挡板。在设置了风道挡板之后，会改变电池电芯周边走风的形式(层流变紊流)，从而加强散热能力。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (6)
1.一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：包括电池模组(1)、汇流排(2)、边缘支撑结构架；
所述边缘支撑结构架包括2个外连接固定框架(11)和4个固定螺杆(13)；
所述电池模组(1)的两端分别通过一个绝缘膜(10)与外连接固定框架(11)连接，所述外连接固定框架(11)上设有侧固定板(12)；
所述电池模组(1)包括若干个软包装电芯单元(3)，所述软包装电芯单元(3)的成组形式为并联或串联；所述4个固定螺杆(13)分别位于所述若干个软包装电芯单元(3)的四角处，用于固定所述若干个软包装电芯单元(3)；
所述软包装电芯单元(3)包括电池电芯(4)、电芯支架(5)和风道挡板(6)；所述电池电芯(4)的两侧均固定一个电芯支架(5)，所述每个电芯支架(5)的中部设有若干风道挡板(6)；
所述汇流排(2)由若干铝排(7)和总引出铝排(8)组成；所述汇流排(2)位于电池模组(1)的上方，用于对电池电芯(4)起汇集作用，并通过总引出铝排(8)将汇流送出。
2.如权利要求1所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：每个所述铝排(7)的上方均设有一绝缘固定块(9)。
3.如权利要求1所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：所述每个软包装电芯单元(3)之间均有2mm的空隙，用于通风，通风方式包括水平通风、垂直通风或水平进上下出。
4.如权利要求1所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：所述风道挡板(6)可拆卸安装在电芯支架(5)的中部。
5.如权利要求1或4所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：所述风道挡板(6)为纵向挡板、水平挡板、直角挡板或小直角挡板。
6.如权利要求5所述的轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组，其特征在于：所述风道挡板(6)根据不同的通风要求进行更换。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721838372.7U CN207731971U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721838372.7U CN207731971U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207731971U true CN207731971U (zh) | 2018-08-14 |
Family
ID=63086121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721838372.7U Active CN207731971U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207731971U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108155318A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-12 | 北京北交新能科技有限公司 | 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 |
-
2017
- 2017-12-26 CN CN201721838372.7U patent/CN207731971U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108155318A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-12 | 北京北交新能科技有限公司 | 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108155318A (zh) | 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 | |
| CN206628971U (zh) | 一种用于低地板车辆的辅助变流器 | |
| CN105957991A (zh) | 一种电池模组 | |
| CN209947998U (zh) | 散热效果更佳的储能集装箱 | |
| CN204167420U (zh) | 一种锂离子电池及锂离子电池包 | |
| CN110190232A (zh) | 一种机车用风冷软包动力电池箱 | |
| CN207731971U (zh) | 一种轨道交通用可变内部风道锂离子电池模组 | |
| CN204231210U (zh) | 牵引逆变模块及牵引逆变器 | |
| CN206040741U (zh) | 一种散热电池箱 | |
| CN204441752U (zh) | 一种箱式变电站的通风结构 | |
| CN215834231U (zh) | 一种用于地铁车站的智能乘车诱导装置 | |
| CN105006605B (zh) | 一种电池包整体风道式散热结构 | |
| CN206674384U (zh) | 一种基于活动节能的多交换机配置支架 | |
| CN110323387B (zh) | 一种电池箱 | |
| CN206401765U (zh) | 一种高压开关柜的分离散热结构 | |
| CN207719339U (zh) | 一种具备导风功能的电池模组 | |
| CN201654661U (zh) | 直通风散热机柜 | |
| CN205846059U (zh) | 一种电池模组 | |
| CN207782646U (zh) | 功率模块以及电力转换装置 | |
| CN108550746A (zh) | 一种空气冷却电池箱结构 | |
| CN212542544U (zh) | 一种高功率汽车用锂离子蓄电池 | |
| CN211351433U (zh) | 一种具有高效散热功能的高压开关柜 | |
| CN208298895U (zh) | 一种空气冷却电池箱结构 | |
| CN207967093U (zh) | 一种风冷电池包系统 | |
| CN209844822U (zh) | 一种水风散热全密闭功率柜 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |